16雨燕内饰图片
㈠ 有懂车的朋友知道这是啥车吗
看内饰应该是铃木雨燕，我在下面放了铃木雨燕外观和内饰图。
之前国内的铃木雨燕搭载的是1.3L和1.5L两款发动机，现在国外的雨燕据说已经推出1.4T版本。
铃木雨燕2005年长安铃木推出了“雨燕”，雨燕车如其名，小巧玲珑，素有小MINI COOPER之称，国产雨燕外型时尚美观，配置齐全，排量多为1.3L，经济又省油，受到很多年轻人特别是女性朋友的喜爱。雨燕的市场认可程度高，销量也非常好，保有量较大。外观:雨燕的外观时尚靓丽，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，平顶式外观虽有模仿的嫌疑，也曾受到了网友的批评，但看起来确实不失为同级车中一个亮点，年轻有活力。内饰:内饰风格时尚大气，配置丰富，但车内的储物空间不够人性化，后排座椅较直，乘坐不够舒适；材质用料较粗糙，塑料感强，做工一般，大部分网友反映存在中控台异响问题。空间:前排及头部空间优秀，较为宽敞，但后排及后备箱空间较小，储物空间也较少。操控:绝大部分网友对于雨燕灵活的操控比较满意；方向盘沉稳，曲线行驶侧倾较小；底盘不错，但离地间隙小，容易刮蹭，转弯半径小，通过性较差；轮胎抓地力强，行驶平稳，但悬挂硬朗，减震较硬，乘坐舒适性不高；离合行程短，结合点高，网友反映新车新手起步容易熄火；隔音效果差，高速行驶胎噪及风噪明显。动力:动力相对来说较弱，起步及加速较肉，变速箱技术也不先进，档位行程短，油门灵敏；怠速较安静，但高速行驶时发动机噪音大。油耗:根据大部分网友的反映来看，雨燕的平均油耗在7L/100km，在同级别车中较为省油。
在安全性能方面，雨燕装备了abs+ebd、发动机电子防盗锁止系统和儿童座椅固定装置，这些安全配置既保证了驾驶安全性，同时又为方便了居家出行。雨燕的车身采用轻型碰撞吸能车身(tect)，，12年防锈。在正面碰撞、正面偏置碰撞、侧面碰撞以及滚翻测试中，达到世界a级车的最高安全水平。欧洲ncap四星和日本jncap五星标准。在行人保护及儿童保护碰撞试验中，表现优异。配有前座侧安全气囊和安全气帘，组成六气囊式辅助保护系统。
不得不说铃木雨燕退出中国市场是非常令人遗憾的。
㈡ 铃木全新雨燕设计图曝光！造型科幻，内饰酷似保时捷
近日海外汽车媒体曝光了一组铃木全新Swift（国内为雨燕）的设计图。新车前脸装配了LED灯组，内部集成折线形日间行车灯灯带。车侧轮拱突出更明显，C柱位置保留了现车型上扬的线条。车尾灯组内集成了“C”字形灯带，整体造型更加科幻。内饰部分，新车也是极具攻击性，先入为主的是炮筒式仪表盘及圆形空调出风口，方向盘造型与奔驰较为相似，空调出风口的设计则能品出保时捷718的味道。
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㈢ 雨燕左边三个方块按键是什么
是开关预留的位置。雨燕的内饰设计突出了个性、运动感和驾驶乐趣。可选装3款发动机，包括1.3 L的M13A、1.5 L的M15A汽油发动机以及1.3 L的柴油发动机。
雨燕的音响和空调的控制按钮都很大，方便了驾乘者的操作。而且其音响系统还能够通过可选装的转向盘上的控制按钮来操作。其前排座椅均可前后调整，而且驾驶席还可以上下调整，加上可以调整角度的转向盘，任何身材的驾驶者都可以找到适合自己的驾驶位置。
雨燕可以选装3款发动机，与它们匹配的变速器包括5挡手动变速器、5挡手/自动一体变速器以及4挡自动变速器。每一款发动机都强调了在中低速下的动力特性，尤其是其柴油发动机采用了共轨喷射技术，保证了低油耗的同时也提供了高环保性。
为了追求驾驶的舒适性和灵活性，雨燕的设计者重新设计了雨燕的底盘。它拥有同级别轿车最宽的轮距，确保前后轮距分别为1 470 mm和1 480 mm。
同时，雨燕也是同级别轿车中最宽的，达到了1 690 mm。这样的尺寸使得雨燕能够提供宽敞的内部空间的同时，又保证车辆的稳定性和舒适性。此外，雨燕采用了目前少见的发动机后置的方式，这减少了驾驶舱内的噪声并提高了驾驶的稳定性。
安全向来是紧凑型轿车令人置疑的问题。雨燕的设计者不仅通过车身材料提高车辆的抗碰撞性能，更从结构上保证驾乘者的安全。在制动系统方面，ABS+EBD系统以及BA（制动辅助系统）都是标准配置。雨燕还配备了无匙起动系统以及智能控制门锁，这都有助于将盗贼拒之门外。
㈣ 长安铃木SWIFT是什么车
长安铃木雨燕SWIFT。
雨燕的内饰没有太多亮点，仍然秉承简洁大方的设计宗旨。所以，这种随波逐流的设计虽然不能让人眼前一亮，但经过多年的市场考验后，仍然不会显得落伍，而且日系车的内饰设计，还是比较适合亚洲人驾乘的。
1986年进行了改款，1.3升发动机和1.0T发动机均配备了燃油喷射系统，后悬架升级为螺旋弹簧。此外，新款还增加了高性能的GTi（二门）/GXi（四门）版本，搭载了铃木首款采用电喷技术的1.3升双顶置凸轮轴16气门发动机，最大功率达到了97马力。
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1981年，美国通用汽车收购了铃木5.3%的股份，双方由此展开合作，并于1983年开发出全新小型车Swift，基于通用S平台打造，采用钢板弹簧式非独立后悬架，驱动方式为前置前驱。
车身结构为二门五座两厢车，轴距2245mm，动力系统搭载了铃木G系列1.0升三缸发动机，最大功率60马力。
1984年新增了最大功率75马力的1.3升发动机和最大功率80马力的1.0T涡轮增压发动机，此外，还增加了轴距2345mm的四门版本。
㈤ 新款雨燕发布，酷似小钢炮，搭1.4T 140马力，会国产吗
说起铃木，想必大家都耳熟能详，作为最早一批入华的合资品牌，铃木曾经在国内有着广泛的影响力，创造了当时的“小车时代”，像雨燕、奥拓、北斗星都是当初家喻户晓的“神车”，而随着“小车时代”的终结，汽车市场的发展逐渐向“大车时代”迈进，使得铃木在国内市场的发展受到了严重的打击，最终因常年亏本而退市，这令很多消费者感到惋惜。
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㈥ 雨燕sc7150e是哪款车
雨燕sc7150e是2011款的车。雨燕是一款比较受年轻人欢迎的小型车，其外观时尚动感，日系风味十足。2011款雨燕在设计上进行了大量的改进，全新的网状V型宽幅中网、熏黑底色的炫酷前大灯、银色雾灯装饰、黑色调运动化前保险杠、蜂窝状赛车型后保险杠运动化包围以及空气动力学侧裙边等诸多运动元素的加入，让2011款雨燕更加炫酷、动感，充分彰显冠军车型的运动内涵。
雨燕内饰方面
潮流赛车风格双色座椅设计，令雨燕2011款动感十足。皮质和织物的完美搭配，更使其拥有不俗的质感，同时给乘客带来优秀的包裹性和舒适性，全新镀银边方向盘的应用让驾驶者拥有畅快的操作感。运动型方向盘点状皮纹材质拥有真皮般的触感，在方向盘下方采用银色装饰，与音响控制按钮装饰构成正三角形排列，整体更加协调美观。
㈦ 铃木雨燕怎么样
前声场：歌乐SG1727S分频套装喇叭
后声场：歌乐SG1737R同轴喇叭
处理器：德国Rondo处理器
低音：德国Rondo8寸超薄低音2只
隔音：小提琴四门+发动机盖隔音
车主的小老婆亮相了。红色骚气。。。
最后再看看低音吧，这个就是刚刚说的亮点，双炮哦，车主还挺会享受的哦。这是德国狼道（Rondo)超薄炮哦，这样说有没有什么想法呢？这个安装在主驾座位底下。
这里还有一个炮哦，有没有看到炮边边还有一个东西呢，这个叫处理器，也是德国狼道，跟这个超薄炮是兄弟哦。处理器的作用是很主要的哦。
㈧ POLO和雨燕，哪个内部空间大
POLO空间大点。如图：
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在外观上的改动基本都集中在前脸部分，比上一代帝豪更加动感时尚。动力方面，现款的1.8L发动机得以保留，高配版换装全新的1.4T发动机取代，其最大功率为98kW(133PS)，峰值扭矩为215N·m，油耗表现更让人感人，同时动力也有一定提升。全新帝豪无论外观设计还是空间配置都达到了同级别合资车的水平，整车品牌较上代有了很大提升。
全新雨燕采用Suzuki全新的轻量化底盘打造，对比上一代车型轻了多达120公斤，完全达到了目前主流的轻量化要求，另外为了保持车身的强度原厂还采用了大量的高张力钢材来打造雨燕的车身骨架结构，因此雨燕在轻量化的同时还有着安全性。
㈨ 铃木雨燕怎么样值得买吗
1.铃木雨燕设计的这款车外观很不错，十年前的造型还是很吸引人的：1。
2.虽然全新的雨燕已经发布，但是这三代雨燕可以说各有特色，都很漂亮。
3.四门质感极佳，完全不输10wNed系统，15w日系；前后灯足够亮；2.另外，前后雾灯不够简洁，对于长安铃木来说简直良心；油漆：外形停留十年前，钣金工艺也停留十年前，缝挺大；3.雨燕内饰差，做工粗糙，塑料硬，拼接不均匀。
4.10年前内饰还在用，感觉比4万块的长安奔奔和宝骏310差；4.仪表中控：仪表盘听起来好听简洁明了，听起来难听过时，连行车电脑都不显示。
㈩ 不仅保值而且升值二手车市场的铃木雨燕玩的什么套路
铃木雨燕这款车很多车友可能并不是非常的熟悉，毕竟这款车在市场上并没有掀起什么太大的波澜。但是小众车并不意味着就不是好车，对于铃木雨燕来说，在当时国内汽车市场车型非常不丰富的年代，凭借着乖巧可爱的外观，以及低廉的价格确实吸引了很多年轻尤其是年轻女性消费者。
最后大饼聊一下购买建议吧，大饼觉得那些价格五六万的二手铃木雨燕确实是有些太夸张了。目前2016款的铃木雨燕二手车大饼觉得其实从汽车本身来看是非常不错的，尤其是对于初次买车的年轻消费者来说。至于价格，大饼觉得即使是自动挡的顶配那么2016款的铃木雨燕比较合适的市场行情价格也就是大约在4万块钱左右吧，你要真的说，花5万6万，那何必要买铃木雨燕的？现如今六七万的合资品牌紧凑级轿车的新车不是也有很多选择吗？
不知道各位车友对此怎么看呢？
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