三轮摩托房车自驾游视频

① 摩托车旅游怎么拍摄视频呢

现在随着经济的快速发展，人们的口袋鼓起来了，越来越多的人兴起了自驾游，有开小车的、越野车的、骑摩托车的、骑单车的，甚至有徒步旅行的，多种方式出去 旅游 ，丰富了人们的精神生活。

相比较于传统的跟团 旅游 ，自驾游能够更自由自在，时间安排灵活，随心所欲。骑摩托车 旅游 属于自驾游比较独特的一种，因为条件要求比较高，对摩托车的安全性能也比较高。

选择骑摩托车 旅游 首先得选择一部性能好的摩托车，做好个人出发装备的准备:比如安全帽安全服，还有旅途中用到的设备和必需品，做好了基本的准备就可以出发 旅游 去了，那途中如何拍摄视频呢？这里有几个方法

第一: 如果是和朋友结伴出游，有两台及以上的摩托车的话拍摄方式就多了，可以让朋友手持手机或者相机进行拍摄，前面后面或并排都可以拍，还有自拍或者他拍都可以。

第二: 可以在头盔上或者车头装个固定的摄像头，这样在骑行的过程中可以把沿途的风景拍下来。

第三: 在摩托车的后轮和前轮附近安装摄像头，中间部分也可以，这样子在车子前行的过程中可以把摩托车周边和路面情况拍下来，视觉角度也不一样。

第四: 把摄像机安放好在路边，骑摩托车倒回去再掉头慢慢朝着摄像机开过去，以一种别样独特的方式记录下来这一过程。

以上就是几种摩托车 旅游 如何拍摄视频的方法，方法多样，还可以根据当时的情况和条件来变换拍摄。

很早的时候接触的机动车就是摩托车，80年代末，90年代初，家里能有一辆摩托车，可以说堪比现在的豪车，小孩子围住好几层，这里摸摸，那头瞅瞅，太好奇了，我尤其爱闻那个汽油味道，当时心里就有个念头，长大以后一定要买个摩托车。92年家里买了一台雄狮250摩托车，是旧车，二冲程的，声音很好听，骑过几次，后来工作后，对摩托车的热情不减，买了一台望江250摩托车，也是二手车，骑了1万公里左右卖了，又买了一台嘉陵100摩托车，四冲程，电启动的，骑了大概9000公里左右，又卖了，买了一台全新的宗申125摩托车，四冲程，电启动的，骑了大概1.2万公里，一次在饭馆吃饭，将车停在门口，只锁了车头，只听见老板说，你的车让人骑走了，我跑出来一看，已经找不见了，后来才清楚，总线一剪断，可以脚启动，这个是真正的让偷走了。后来，为了上下班方便，又买了一台宗申110弯梁摩托车，别看这个车小，走的路程最多，从09年到13年大概跑了5万多公里， 旅游 就是从弯梁摩托车真正开始的。

对于摩托车 旅游 拍视频，个人有一点见解，感觉还是用运动相机好一些，主要是很小，容易携带，防水，也方便拆装，可以装在头盔上，也可以固定在身上，车头上，油箱上，车尾后备箱，边箱等等都可以，方向都可以转动，用于拍摄行进当中的视频，现在出的运动相机还带有防抖功能，拍摄很清楚，停下来的时候也可以当相机用，还有超广角，加上各种配件，可以满足你的各种拍摄需要。

摩 旅游 这一块就是辛苦，花钱买罪受，但是苦中有乐，拍摄还有很多技巧，虚，闪，动，重都有顾及到，慢慢摸索。

可以选择使用运动相机，可以粘贴固定到头盔上面也可以固定到摩托车把上面，拍摄好了可以用手机连接导入手机，也可以连接电脑。运动相机的品牌很多，比如有：小蚁，壹观天下，360，gopro等等一系列品牌，价格也是几百到几千的。选择自己合适的最好，希望我的回答能帮助到您

买两个专业的运动相机，用专业的摩托车支架就可以了

边走边拍，但要注意安全

你好，关于摩旅该如何拍摄视屏，结合自己的摩旅经验总结以下几点

1、运动相机（行车记录仪）安装在头盔

摩托车的运动相机，可以通过3M胶及底座安装在头盔上，可以用作拍摄第一人称视角的视屏。为了保证摄影效果，建议您安装在头盔顶，且使用时角度稍微调高一点，这样拍摄出来的视屏会更加有料。

2、运动相机（行车记录仪）安装在车把

这样主要就是用作行车记录仪的作用，虽然也可以拍摄风景，但是效果不是特别好，而且如果相机防抖功能不好的话，画面抖动会比较厉害。

3、无人机

可以选择购买带自动跟随的无人机来拍摄视频。此拍摄方法能将骑行过程中通过俯拍的方式与当地风景相结合，画面有广度有深度，再加以柔和的音乐能产生非常唯美的画面表现。

4、手机置于道路前方

此拍摄方式主要可以体现摩旅时一路向前的状态。由画面外逐步接近，最后在于画面内消失。这是一种非常常用的拍摄方式，

5、摩托车载手机支架

可以讲摄像头对准自己，主要可以表现骑行中自己的骑行状态。

买个头盔；能按装摄像头的就可以了

买个手机固定架支撑在摩托车把手，这样可以拍摄自己。再到某宝购买个头戴固定拍摄支架就能拍摄到你看到的东西让大家看到啦！

一点小经验啦

② 房车后面挂摩托车违法吗

房车后面挂摩托车不违法。小型载客汽车可以牵引700千克以下的摩托车，摩托车上驾驶人不能载人，对制动失效的被牵引车，应当使用硬连接牵引装置牵引，牵引车和被牵引车均应当开启危险报警闪光灯。
机动车驾驶人有哪些违法行为，一次记12分
机动车驾驶人有下列违法行为，一次记12分：
1、驾驶与准驾车型不符的机动车的；
2、饮酒后驾驶机动车的；
3、驾驶营运客车、校车载人超过核定人数20%以上的；
4、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。
【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条
机动车牵引挂车应当符合下列规定：
（一）载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；
（二）小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；
（三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。
大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

③ 三轮摩托车如何改成火炉塑料房车

2017年11月25日，吉林市泰和市场停放一辆三轮摩托卖菜车改成的塑料“房车”，卖菜大嫂还在里面生起了一个小火炉子。尽管外面刮风下雪，里面仍然比较温暖。卖菜的大嫂说，用这个塑料大棚和火炉防寒取暖，不仅能保证新鲜的蔬菜不受冻，人站在里面也不太遭罪了。

④ 三轮摩托车有驾驶证,行车证能加一个拖挂房车吗

不能。拖挂房车需要c1驾照。三轮摩托车驾驶证、行车证是不能加拖挂房车的，拖挂式房车所需驾驶证根据房车的总质量与长度来判断，拖挂房车长度小于6米，总质量小于4500kg，需C1驾照，拖挂房车长度大于6米，需B1驾照；房车车长大于6米，需B2驾照。

⑤ 耀隆带空三轮摩托房车能上牌吗多少钱一辆

能
三轮摩托车是可以上牌的，购车后带着经销商开的发票，到市工商局所属的机动车市场管理所办理验证手续，并加盖验证章。如果是进口车还需交验由经销商提供的海关货物进口证明或罚没证明书。
《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录中的车型能够在不禁摩的城市依法依规在交通管理部门挂牌，合法上路行驶。驾驶无牌摩托车，车辆不仅要没收，人也要拘留，驾驶证还会被吊销。

⑥ 后桥单轮的电动三轮车房车长度六米

不同型号三轮车有不同尺寸，如刚上市的电动三轮车长1.6米，宽1.1米。而普通三轮车:长1.5米，宽1米一1.05米
电动三轮车（Electrically operated tricycle）是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。
电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。
电动三轮车驾驶证不需要报考驾校，只需持身份证原件及复印件、县级以上医院的体检表、一寸白底照片三张到车管所办理D驾驶证的驾考业务。
电动三轮车
电动三轮车（Electrically operated tricycle）是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。
电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机，电机内部设有调速增力装置，正常使用不易损坏，保证了输出动力强劲。
电力作为一种环保，清洁，转换率高的重要的能源，广泛用于生产和生活，以电力为应用来驱动交通工 具的更新换代，促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工专用车辆等诸多领域。
电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。 广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
分类
电动三轮车按用途分为家用型，货运型，工厂型多种型号。因为用途的不同，采用的技术标准也不相同. 家用型电动三轮车，大部分采用是侧轮电机，外置车架（车架在车轮外边），这种结构的车没有大轴，载重量轻，一般200KG左右，电机一般为350-500W，电池为12V20AH电池，适合做家用和老年代步工具。 也有中置电机带大轴的，（大轴又称后桥、后梁，是连接三轮车后两轮之间的车轴，三轮车的重要部件）这种车稳定性好，中置电机同时驱动后两轮，启动平稳，不过这种三轮车一般比较贵。
货运型电动三轮车，这种车也分为俩种，一种为摩托型，配置和款 式和三轮摩托车差不多，中置电机带大轴，配500W以上电机，载货量一般在300-600KG，配置有倒顺开关，和调速系统。上路最快时速在35公里左右。一种为机动三轮型，多由机动三轮改装而成，后桥，车箱完全采用机动三轮车配置 ，载重都在一吨以上，可由变速箱进行调速，配置4-5块120AH大容量电瓶，直流900W以上电机，有带驾驶室的和不带驾驶室的，也可配置液压升降装置，用作厂内装卸散装物料和城市用来清运垃圾等。

⑦ 对于床车自驾游你怎么看

床车自驾游，我平时就是这么操作的，而且已经坚持好些年了。

为了自驾游出门方便，专门买了一台七座大空间SUV，后面两排座椅可以完全放平。然后在某宝上买过两个充气垫，第一种是单纯的电动充气垫，收放都比较容易，平时也不占地方，但是这种全靠充气的垫子睡着不舒服，而且用不几次就坏了，所以后来又买了一个内含10厘米海绵的垫子，这个睡着跟床感觉差不多，很舒服，就是收放不太方便，而且平时即使是收起来也比较占地方。

为了在铺床的时候解决行李的问题，又买了一个车顶箱，容积大约有四百多升，能够承载70公斤重量，基本上绝大多数行李可以放上去。
床车出行，通常是在跑长途的时候，在高速公路服务区休息，因为这种地方用水比较方便，可以解决洗漱和上厕所的问题，而不走高速的时候还是去宾馆饭店住宿。

对于床车自驾游，个人看法是要根据自己的综合情况去选择，适合床车自驾游的选择这种方式会增加旅途乐趣，节约开销，但是不适合床车自驾游的采取这种方式就是自找苦吃，哗众取宠。

现在的 旅游 不管哪种方式都要看是不是带有其他目的，床车游也分正常游和自媒体游

不得不说目前这个时代是很容易造就网红的，床车这个词也不知道什么时候开始兴起的，应该是最早从网红带起来的吧，因为个人一直反对这种自驾方式，没有旅行舒适度。所以没去仔细研究过，但是我知道自驾游是要以舒适和享受为主的，而不是出去受苦受累风餐露宿，那是户外活动，劳其筋骨的旅行方式。很多人把户外模式和自驾游结合起开可能就成了床车游了，把后备箱改一下，在车上睡觉，在车上做饭，真是心疼花钱还是感觉这样吃住比起去酒店饭店吃住要舒服呢？

正确的对待床车游这种方式就应该考虑到季节、目的地以及个人的身体情况

曾看到过六十多岁的老两口把一辆空间不大的车去改成床车开着到处玩，俩人风餐露宿，吃住车上，后来老头病倒了，老太太也不会开车，孩子坐飞机过去把车开回来，这是图什么呢？小年轻人如果经济条件差，但是爱好 旅游 ，这个方式是适合的，年轻人身体条件好抗折腾。

真正的自驾游不管哪种方式都要以舒适度为首要条件，私自改装车也是违法的

旅游 不是一件遭罪的事，极限挑战一类的不算！大众老百姓出去 旅游 就是去享受的，享受 美食 和风景，大部分人还是会晚上住酒店，吃饭去饭店，而床车把后备箱改成床，睡在后备箱里真的会比酒店舒服吗？就是差钱还是为了发个朋友圈显得你有个性呢？睡在车上舒服不舒服，方便不方便只有自己知道。

在此奉劝那些想用床车游来吸引眼球的朋友们，网友千万个，网红没几个，但凡看到那些床车游很火的网红人家那是工作不是 旅游 ，那是收入的来源，晚上拍完去住酒店你也不知道。所以，要想自驾游就要本着怎么舒服怎么来的原则，也可以床车游体验一下，晚上还是去住酒店，但保证你的改装不违法，

床车自驾游是一种想节约旅行开支又想多玩些地方，手中钱不是很多的人的旅行方式，我觉的这种自驾游的方式很好哬，虽然没有房车的高大上，却也可以做到随遇而安，没有房车的惹人注目，可以低调出行，没有房车的这个城进去停不了车那个停车场限停，可以随便在城里穿梭，当然房车的优势在野外，它的空间与载物（客）量是床车不能比拟的，床车再怎么说也是一个会行走的＂床＂其空间总是有限的，还有就是＂钱＂的问题了，如果我的钱非常多，我就可以多买几辆车，每辆车各施其责，呵呵，想想而已

因为我钱不多，所以我也我成了一个床车出游的爱好者了，我认为关于住在车上，而车也具有铺成床睡的条件，睡在车上也没有问题，这个完全就是仁者见仁智者见智的，我买车的时候就是专门挑选了一款可以做为床车的车买的。

我的床车旅行方式是每次出去自驾旅行2～3个月的时间，我很喜欢吃住在车上的随意性，退休好几年了，做什么事也没有时间的限制，出游时每天不赶路走到哪算哪，走到哪累了就找个安全的地方停车休息一下，困了就找条小路进去找个不影响交通也不妨碍别人的地方睡一会儿，每天天黑前早早地就找个能停车并有卫生间的地方休息，有喜欢的地方就停下来。

我们在野外做饭时产生的垃圾都装在塑料袋中，我们走的时候会把它带到有垃圾站的地方扔拉圾箱中，尽管我们每次停车不可能将周边的垃圾都带走，但我们至少能保证不给周边的环境留下我们产生的垃圾，即除了脚印与车辙以外，其它的东西都带走。

我们是在车上睡2~4天再找一次宾馆以便于洗澡洗衣物，不住宾馆时我们带了个洗澡用的速开小帐篷，每天可以在帐篷里随便擦洗一下，晚上一般找个停车场住，要求安静，停车场边上有公厕，这样相比住酒店的旅行方式，不但经济，而且灵活性会高出很多，没用床车出行的方式时，很多时候晚上住宿会耗费很多时间去找宾馆，因为你要找到一家卫生条件好又经济实惠的宾馆，（中、高档的酒店不在此例）就要实地去看看，网上订的经济型酒店很多时候到地方一看就不满意，还要需要花大量的时间再去寻找，住车上则不用担心这个问题，减少了对酒店的依赖，再者住在车上还是酒店完全是个人的喜好和意愿，旅行不是做给别人看的，首先要自己身心愉悦，适合自己的就是最好的

看上去很美，其实一点都不美！

表面上看最大的优势就是省钱，但付出的代价却是：不舒服、不方便、不安全、最后因为得不偿失而得出的悲催结论：貌似省钱，其实一点都不划算！

床车不同于房车，他最大的亮点是节省住宿费，但你把床搞得再舒服它也是在空间逼仄狭小的车内，高度宽度长度通风都受限制，远不如房间里的床舒服，况且洗漱、入厕、 娱乐 、通风、保暖、降温、用水、用电、等问题都不能妥善解决，尤其是安全问题（这里说的安全包括、人身安全、以及可能来自天气、地质灾害、动物等因素的伤害）。

长期睡床车腰酸背痛四肢酸麻，对身体的损害远远大于节省下来的那点住宿费，况且现在住宿费并不高，100元以下的酒店并不少见，青年旅馆甚至每晚低至20-40元。且条件并不差。

下面这两张图是去年在西藏八宿318国道边拍摄的，江苏常州一对老夫妻的床车，五菱宏光里加一张钢丝床，那么低的高度，那么窄的宽度，睡两个人，这么大年纪......在佩服他们精神的同时真是心疼他们......

下面这两张图是上个月在西藏墨脱嘎隆拉隧道附近拍的，一个做直播的辽阳女孩的床车，小小的斯柯达被她搞成了一个家，空间利用发挥到了极致......

床车旅行一天两天可以，满足一下新鲜感。时间长了我认为床车节省的是有限的钱，牺牲的却是宝贵的 健康 ，得不偿失！

其次房车成本太高：床车只需要，在你自驾游出发之前，根据车的特点改造一下，成为床车，具备吃住的条件就可以出发了。自驾游回来之后还可以在恢复到原来的样子，依旧可以上班下班的正常使用。而国内也不流行用房车，很少看见房车基地，就很难弄到足够的水电，所以房车上很多东西都不能用，这时除了洗手间能让床车羡慕以外，其它没什么两样，这就好比去了毛的凤凰不如鸡。

大家好，说一下我的看法。

其实大部分SUV后排放倒后铺上充气床垫都可以成为床车，由于高度有限，舒适度肯定是不及房车的，房车什么设施都有，就是一个移动的家，但由于体型比普通车大，在城市里行驶，停放比较麻烦，加之价格比普通车高出不少，让很多人望而却步，大部分选择房车的人都是经济条件较好，有家庭用车，再买一辆房车外出 旅游 时开。

对于长途自驾 旅游 来说，能睡觉的床车相比只能坐着的车，肯定还是更受欢迎，当你长时间驾驶，疲惫不堪，想小睡休息片刻，或身处荒野无地方住宿，能睡觉的床车就会优势尽显，个人观点，只要你的车不是只开短途，最好是有能够躺卧的床车功能，有过长途自驾游经历的朋友才能体会，当你长途驾驶疲惫不堪，一张可以随时休息的床是多么的重要。

床车自驾游只是一个过渡，我相信随着生活水平的不断提高，房车的普及，以后选择房车自驾游的朋友会越来越多，毕竟床车只是移动的床，房车才是移动的家。

床车自驾游三年了，新疆西藏都走过了，心得体会还是有一些的，本人觉得床车自驾游最关键的是舒适，床车改装时就要考虑，床要宽，设备要全，水电使用要方便，做饭方便，最好有车载马桶和淋浴帐篷，再一个旅行时注意目的地的天气，别太冷也别太热，住宿地最好是景区停车场，高速服务区，大医院停车场，大酒店停车场，这些地方有水有电有卫生间，有的还有热水。每到一地逛逛当地的农贸市场，那是最接地气的地方，喜欢就吃当地的风味，或自己买菜做 美食 ，随心所欲。床车游对于退休的人是最适合的。

很高兴回答您的问题

对于热爱 旅游 的人来讲，床车自驾游必然是最好的选择，床车自驾游是一个自由方便快捷的 旅游 方式。有很多好处，一下是个人的看法。

1吃饭问题，有了房车可以解决平时的吃饭问题，现在的很多房车设备齐全，随时随地都可以起锅烧油。哈

2 住宿问题，现在很多的房车设备高端大气上档次，不仅可以做饭，还可以洗澡，看电视，等，最重要的房车就是移动的宾馆，可以方便住住宿，很大的节约 旅游 成本。

3出行问题，有了床车，出行就更方便，来一场说走就走的旅行，想去哪里就去哪里，快乐自在。

谢谢希望大家旅行愉快

很好啊！非常向往羡慕想怎么玩就怎么玩，特别任性不用担心住宿省钱，如果一个人游建议买小型车，木兰大妹妹哪个机动三轮摩托车就很棒！主要是省油方便。

⑧ 来说说开房车去自驾游是何体验吧

房车内部设施丰富，需要学习一下，一般出租房车的公司都有详细的视频教学，这里说几个重要的点。房车有好几个量表，需时常注意：汽油、丙烷、电池电量、水箱、厨房浴室下水池水位，马桶下水池水位。

⑨ C1驾照能开房车吗

可以
只要房车是上的蓝牌 就能开
图中的房车是可以上蓝牌的
C1驾驶证可以开