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2012款汉兰达27内饰图片

发布时间: 2023-01-29 18:58:56

A. 全新汉兰达海外实拍!外观更犀利,内饰大变样

要说起国内中级SUV市场,丰田汉兰达绝对是头牌。自从2009年入华之后,就成为了同级标杆,即使在如今,也扮演着王者的形象。不过随着竞争对手的涌入,也给其带来了不少的压力。因此新款上市也就此推上了日程。目前新款汉兰达已经在海外正式上市,下面就来从静态体验来一睹它的风采吧!

大家都知道,虽然汉兰达的价格一直都十分坚挺,甚至还会加价,但依旧被消费者所热捧。其主要原因我想就是在于质量稳定,同时保值率高。毕竟开上一两年的车型,如果再卖的话,也不会赔的太多,也成为了不少消费者之所以选择它的主要原因。毫无疑问,随着新款的登场,上市又是同级标杆,绝对是不争的事实。

从外观方面来看,新款汉兰达也有了很大的升级。其中前脸方面,不再是现款那种单一粗犷的风格,而是多了几分细腻以及犀利的感觉。厚实饱满的车身布局,全新设计的前进气格栅,内部镀铬装饰条加以横贯,同时两侧锐利的大灯组合,也起到了很好呼应效果。

动力上,海外版本则是搭载3.5LV6和2.5L混动两种硬件布局。只不过进入国内市场后,迫于成本以及认可度的缘故,V6版本并不会投放市场。依旧是搭载2.0T发动机,只不过由现款的6AT升级为了8AT,另外根据目前有关报道来看,混动版本也有望引入国内,这点倒是值得期待。

总结:标杆,在任何时候都是标杆。尤其是这次全新改款的汉兰达,弥补了以往外观内饰的短板,同时尺寸在升级,8AT的加入,都让它更有战斗力可言。因此正式上市后,加价提车,依旧被消费者认可等现款汉兰达身上的标签,都会在它身上重现。上市又得火,的确不夸张。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

B. 汉兰达 2012款 2.7L 两驱5座精英版怎么样

很不错

丰田 Highlander汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设,汉兰达国产的信息越来越清晰;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号,改款汉兰达全新上市。[1]
品 牌
丰田汽车公司
生产厂商
广汽丰田
参考价格
24.88-42.98 万元
车型尺寸
4795/1910/1760mm
引擎类型
直列4缸/V型6缸
轴 距
轴距:2790mm
目录
1车型
2特点
3品牌历史
4车型参数
5车型报价
6新车解读
7全新汉兰达
8保养建议
9活动

1车型编辑
外观:
汉兰达外观时尚尊贵,典雅大气。三角形的前大灯,呈六边形棱角设计的前栅格,一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰,镀铬件镶嵌的雾灯,微微前倾的车头造型,使得整个前脸富有时尚,立体

整体外观(14张)
感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线,突起的翼子板,黑色的裙边以及镀铬的门槛,让车身显得敦厚修长而富有动感。LED高位刹车灯,高位扰流板,红白色相间的三阶梯式后组合大灯,大范围的镀络饰件,提升了整车的时尚、尊贵感。

内饰:
汉兰达内饰整体设计素雅大方,中控按键较多,但布局合理,操作方便;做工精细,接缝比较均匀;内饰色调搭配高贵典雅;配置丰富;整体来说内饰的实用性较强。
空间
汉兰达车身高大,车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米,还有按比例放倒的功能,中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒,增加空间的灵活性,提升后备箱的容积。此外,车内还有许多精心安置的储物空间,储物能力较好。
操控
汉兰达采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统,EPS电动动力转向系统等装备。操控舒适灵活,转向灵敏,操控稳定,路感清晰;档位清晰,换挡流畅;油门反应迅速;刹车灵敏

细节外观(21张)
;底盘实用,调教偏舒适,适合城市路况行走;减震较好,能够充分过滤来自路面的震动;宽胎抓地力不错。

动力
汉兰达采用3.5L V6发动机+5速手自一体变速箱和2.7L L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。
其中3.5L车型采用V6发动机,配合五速手自一体变速器,最大输出功率可达201kW,在4700rpm时可以输出337Nm的峰值扭矩。0加速到100Km/h加速时间只需9秒。
2.7L车型采用的是L4发动机,匹配六速手自一体变速箱,最大输出功率为138Kw,最大扭矩达到252Nm。
丰田官方宣布:第三代汉兰达在2013年的纽约车展中首发亮相,量产车型将于2014年推出,而换代车型有望推出8座版同时将采用混合动力系统。
油耗
汉兰达2.7L车型,在90km/h等速下的百公里油耗官方数据为7.3升,综合工况下百公里油耗为9.9升。而3.5L车型综合工况百公里油耗为12.1L。
配置
汉兰达配置丰富人性化。有集合多项人工智能服务功能于一体的手机G-BOOK智能副驾系统,功能完善的汉化导航系统,3.5英寸彩色多功能信息显示屏、豪华导航版和至尊版专属的8英寸触摸式多媒体显示屏、智能钥匙一键启动系统、三区独立控温空调系统、蓝牙免提电话系统、电动行李箱尾门,独立开启后玻璃窗、倒车影像系统等配置。
安全
被动安全方面,汉兰达沿用丰田独步世界的GOA车身,刚柔并济的“吸能车身”能最大程度减小碰撞后的座舱内部空间变形,捍卫驾乘者的安全。另外,机罩锁改用两片式结构和最佳板厚,在保护车内驾乘人员的同时,减少对行人的冲击。空气囊的配备上,标配7个SRS空气囊,不仅在驾驶座和副驾驶座配置了侧安全气囊,同时还配备能覆盖3排座椅的先进帘式气囊,更拥有同级别车鲜有的膝部气囊,对驾乘人员起到了全方位的保护。除此之外,保护颈椎的活动头枕、符合ISO标准的儿童安全座椅固定装置、前排预紧3点式ELR安全带等安全设备也沿用到新汉兰达之上。
主动安全方面,汉兰达配备了在豪华品牌中具有领先优势的HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统。在陡坡上起动时, HAC系统会自动保持4轮的刹车油压而使车辆停止约2秒,避免了刹车到油门切换过程中发生向后溜车的现象,确保了车辆在坡道上平稳地起动。在急下坡或光滑路面下坡时,DAC系统能使车辆以恒定低速行驶,防止车轮锁死,同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动,从而确保了行驶的稳定性,提高驾乘的舒适性
同时,VSC(车辆稳定控制系统)综合控制系统,带EBD(电子制动力分配)的ABS(防抱死制动系统)、BA刹车辅助系统、TRC(牵引力控制系统)、EPS(电动助力转向系统)和EPS-VSC综合控制系统等安全配置也一应俱全。值得一提的是,EPS-VSC综合控制系统与传统的ABS、TRAC、VSC和EPS系统各自独立操作不同,它能够将这些独立的功能合为一体,确保汉兰达在行驶、转弯和停止方面保持极佳的操纵性能。

2特点编辑
丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间,并配备了豪华、舒适的内饰。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。
这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机,并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性,以及美妙的驾驶乐趣。而且,在高刚性整体式底盘上,四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好,使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

细节图(5张)

发动机分别是:2.7L ,3.5L
汉兰达拥有9个款式:2.7L精英版、2.7L运动版、2.7L豪华版、2.7L豪华导航版、2.7L至尊版3.5L精英版、3.5L豪华版、3.5L豪华导航版、3.5L至尊版

C. 外形运动时尚,内饰豪华舒适!全新一代丰田汉兰达海外实拍!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

D. 全新汉兰达海外实拍,外形时尚运动,内饰豪华科技!

今日有海外媒体曝光了一组全新汉兰达的图片,全新汉兰达的外观时尚运动,内饰豪华科技。新车预计将于2021年初国内上市。让我们一起来看看新款汉兰达到底有哪些不同。

动力方面,汉兰达提供传统动力和混动两种动力总成,传统动力采用的是3.5LV6发动机,最大功率295马力,峰值扭矩为368N·m,传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合,综合功率为240马力。此外,汉兰达的混动车型,也有两驱和四驱可选。大家对于全新一代汉兰达,有什么不同的观点?欢迎留言评论。

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E. 全新汉兰达的发动机是怎样的,车身长宽高是多少呀和以前老款尺寸一样吗

发动机分别是2.7L和3.5L自然吸气两种发动机,车身长宽高是4890×1925×1720(mm),与之前老款的尺寸不同,区别为:外形尺寸不同、轴距不同、轮距不同

一、外形尺寸不同

1、新汉兰达:长×宽×高(mm)4890×1925×1720

2、老汉兰达:长×宽×高(mm)4795×1910×1730

二、轴距不同

1、新汉兰达:轴距(mm)2790

三、轮距不同

1、新汉兰达:轮距(mm)1635

2、老汉兰达:轮距(mm)1625

F. 全新丰田汉兰达,超高的颜值,豪华的内饰,给个不等的理由

全新丰田汉兰达,美版实拍。外观采用硬朗大气的造型,发动机盖上隆起的线条富有力量感,中网采用蜂窝状的设计,大灯采用时尚精致的造型,日间行车灯很有识别度,前脸处理大气。侧面车身比例协调,车顶轮廓流畅自然,窗线设计舒展,后视镜设计精致,车门凹面处理锋利,轮毂采用独特复杂的造型。尾部采用沉稳大方的造型,扰流板设计时尚,尾灯采用精致细腻的造型,后保险杠设计厚实。内饰家族式的设计元素,中控屏布局错落有序,多功能方向盘手感细腻,中控屏设计时尚,按键阻尼适中,座椅宽大舒适,空间宽敞,实用性强。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

G. 终于来了!新一代丰田汉兰达到店,新外观+新内饰,这次你满意吗

引言:丰田汉兰达在国内中大型SUV市场中不管是销量还是影响力相信大家都有目共睹,即便丰田汉兰达在终端市场中长期加价销售也未能阻止其热销,据不完全统计丰田汉兰达在中国汽车市场中累计销量已经超过了92万台,由此可见其在中国消费者心中的地位,相信大家也看到过不少新车上市后将丰田汉兰达作为竞争对手进行PK的行为,但是至今没有哪款车型能真正叫板汉兰达。

废话少说,咱们先来一睹全新一代丰田汉兰达实车真容。

其实,全新一代丰田汉兰达已经在海外市场上市销售,不过因为种种因素导致其未能第一时间在国内投产,不过我们从广汽丰田内部获悉,国产版新一代丰田汉兰达将会在2020年第四季度上市(注:仅供参考,正式上市时间还需官方消息)。

综上所述,新一代丰田汉兰达上市之后无疑会再次热销,因为它的产品力得到了再次提升,新外观+新内饰、尺寸升级等一系列的变化都让它在同级SUV车型中脱颖而出,对于全新一代丰田汉兰达你有什么建议或看法呢?欢迎下方留言评论,大家一起参与讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

H. 丰田汉兰达车内键全部图解是什么

方向盘上的多功能按键通常都是方便驾驶者操作的音量调节和菜单选择等,部分带车载电话的车型也会把接听和话筒等按键设置在方向盘上,上面就是丰田汉兰达的方向盘按键。



(8)2012款汉兰达27内饰图片扩展阅读:

雨刮器间歇档作用:打开间歇刮水功能时,系统根据车速调节刮水间隔时间,车速越高,刮水间隔时间越短。这样不仅可以降低雨刷器频繁移动的视觉疲劳,还可以保证在视野清晰的同时有效降低雨刷器的磨损。

发动机启停:在堵车和等红灯时,发动机可以自动熄火,起步时再点火,减少不必要的燃油消耗,降低排放。一汽-大众的全新一代迈腾、速腾、高尔夫、蔚领、宝来等车型都配置了这项功能。

AutoHold:自动驻车系统,驾驶员在不需要长时间刹车以及启动电子驻车制动的情况下,也能够避免车辆不必要的滑行。另外,此功能还可使车辆在斜坡上起动时不会往后滚动,保证行车安全。

I. 全新汉兰达来了!外观更霸气,内饰更精致,是不是你喜欢的样子

汉兰达在国内一直备受关注,在中型SUV这个细分领域更是标杆型车型,是许多同级别车型想要超越的目标。也正是这样一台深受消费者青睐的车型,终于要迎来它的全新一代新车型了,那么全新汉兰达都有哪些表现呢?

总结:全新一代汉兰达是采用丰田TNGA架构打造而成,这是汉兰达外观能够如此年轻运动,且内饰更加科技化的原因。而且TNGA架构的车型行驶更加稳定,能够给到驾驶者更好的操控体验。那么对于全新一代汉兰达你期待吗?欢迎在下方评论区说说你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

J. 丰田汉兰达这款车怎么样我开这款车出去见朋友会不会丢脸

丰田汉兰达这款车的性能相当的优异,非常适合出门驾驶,不会让消费者觉得丢脸。


并不是所有的suv都能做到这一点。大多数suv有一点“粗糙的工作”给他们的感觉。在开汉兰达之前,我开过一辆福特普锐斯半个多月,很明显,这两款车对“设置”有不同的理解:普锐斯的“设置”更像欧洲车的设置,动力十足,而且非常紧凑;另一方面,汉兰达则更慵懒,更放松。这并不是一场竞争,这只是两个品牌看法的不同。虽然大多数人发现锐度很容易马上驾驶,但喜欢一个高地人需要几天的时间。

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