中国房车世界冠军
『壹』 除了F1汉密尔顿的七冠王，还有这支中国车队第二年夺得WTCR总冠军
文/阮锦程
2020年11月15晚，对于赛车迷来说是一个值得记住，也会写入史册的日子。
但大家可能快忘记了，FE第一年的车手总冠军却是被一支中国车队获得——NIO蔚来车队。
所以说赛车是天时地利人和！机会留给有准备的人，也留给了能在关键时刻抓住机会的中国品牌。
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『贰』 领克车队荣耀加冕2020 WTCR车手车队双冠军
11月15日，2020WTCR房车世界杯西班牙站，也是今年的收官战正式结束。最终领克车队扬?埃赫拉舍以234分首次问鼎年度车手总冠军，领克CyanRacingLynk&Co车队以429分强势卫冕车队总冠军，勇夺双冠的佳绩全面提升领克车队本赛季的冠军含金量，创造出中国汽车运动的崭新历史。
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WTCR房车世界杯被誉为“房车赛界的奥运会”，是WTCC与TCR合并后的一项全新比赛，与F1、WEC、WRX、WRC并列为世界五大顶级汽车赛事。无论是哪个赛事，对于参赛车队的技术与管理运营能力都是一种考验，当然，对车辆性能的更是一种考验。领克汽车依托吉利和沃尔沃汽车强大的资源整合，携手CyanRacing打造具有世界级实力的领克03TCR赛车。在2019年度的WTCR房车世界杯赛事中，领克车队已经获得了9个车队冠军、8个车手冠军，并最终以总成绩628分成绩夺得了中国汽车品牌在国际汽联认证的世界级赛事中首个年度总冠军，这样的成绩对于中国品牌在世界顶级赛事中也是一次重要的的历史突破。
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『叁』 引擎轰鸣，贴地飞行，看完这款车，高尔夫GTI也只能是前浪
前不久，领克车队以总积分392分的成绩，为中国品牌夺得WTCR房车世界杯赛季史上首个车队三连冠，创造了中国品牌在世界赛车场上的全新历史，此举引发了国内广大赛车迷的关注，热血沸腾刷爆朋友圈。一位朋友告诉我，因为这场赛事，自己对征战WTCR赛场的领克03 TCR赛车产生了非常高的渴望与憧憬，特别想要开上同款车型极速狂飙。
领克03 TCR是连续三年征战WTCR房车世界杯的冠军车型，标志性的Cyan蓝色车身涂装，显眼的设计，强劲的动力，很难不让人产生想要把它开上路的想法。实际上，领克早已洞察到了用户们的想法，在03+基础上，通过赛事技术反哺进行性能升级，于今年9月推出了领克03+ Cyan定制版，并成为性能车爱好者关注的焦点。领克03+Cyan定制版携赛道基因进阶而来，在性能上它有哪些特点？接下来，我们一起看看。
目前，国内汽车市场逐渐成熟，汽车定制改装市场规模进一步扩大，数据显示，预计2025年中国汽车改装市场规模有望突破2000亿元。虽然汽车改装产业规模扩大，但仍然存在市场混乱的情况，大多数仍以俱乐部的形式存在，很难实现合法上路。随着90后以及95后消费大军的加入，汽车消费群体正往年轻化的方向发展，汽车改装行业逐渐趋向个性化、定制化特征，而领克03+Cyan定制版的出现，将成为更多运动车爱好者实现改装车合法上路的理想座驾。
『肆』 中国车手马青骅加盟领克车队 出征新赛季WTCR房车世界杯
【2月22日，哥德堡】今日，中国车手马青骅确认加盟领克车队，宣告将随队出征2022赛季WTCR房车世界杯。本月底，马青骅将前往瑞典哥德堡Cyan Racing的总部，他将在这里为即将到来的2022赛季WTCR房车世界杯做赛前准备工作。
（2022赛季WTCR房车世界杯赛历）
2022赛季，蓝色军团，尽可期待！
『伍』 2019领克车队尽显中国速度 WTCR亚洲首站宁波赛道勇夺双冠
易车赛事9月14-15日，2019 WTCR世界房车杯赛中国宁波站展开亚洲首站争夺。领克汽车与Cyan Racing联合打造的领克03 TCR赛车本土作战，在宁波国际赛道以出色的表现再次征服现场观众。领克车队主力车手伊万?穆勒，驾驶领克03 TCR赛车两次夺得冠军（正赛第一轮、第三轮），一次夺得季军（正赛第二轮），为宁波站赛事取得完美收官。宁波站过后领克车队439分位列积分排行榜第一，年度总冠军的目标指日可待。
9月15日，2019 WTCR房车世界杯中国宁波站在宁波国际赛车场正式落幕，作为首个征战世界顶级房车赛事的中国品牌车队，领克车队以主场之势，勇夺两冠军、一亚军、一季军，成为本站比赛最大赢家，以优异的成绩向新中国70周年华诞致敬。
宁波站是2019 WTCR唯一一站在中国内地举办的分站赛，而宁波国际赛道更是拥有国际汽联FIA认证的二级赛道，赛道拥有长大直道和诸多组合弯角，对赛车的动力输出和制动性能提出更高要求，对于车手而言更具挑战性。领克车队不负众望，在全球媒体、主场观众等数万人的现场观战和助威声中，登上正赛三场领奖台。
本场三场会合比赛中，当家车手伊万·穆勒在第一场排位赛中即斩获正赛杆位，并凭借出色的驾驶技术和强大的心理素质以24分41秒861的优异成绩摘得首场正赛的冠军，第二场正赛在队友痛失一、三名发车优势位置的情况下，穆勒和比约克顶住压力后发制人，获得第三、四名的好成绩。第三场正赛更是精彩纷呈，穆勒与小扬从始至终保持领先地位，最终二人分获冠亚军。
此战结束后，穆勒以1分的差距暂居车手积分榜第三，与第一名的差距为17分，而领克车队也在本场比赛后领跑车队积分榜。取得如此优异的成绩深深地证明了车手卓越的驾驶水平、与领克03 TCR战车展现的硬核实力，为冲击年度总冠军奠定良好基础。截止到本场比赛，领克车队共获得五个冠军、六个亚军、五个季军。
领克03驾控营分为城市预选、大区晋级、全国总决赛，各大区优胜选手聚集宁波国际赛道，经过精彩激烈的终极竞逐，角逐出总冠军。
汽车运动文化正成为中国汽车市场消费升级的趋势，为中国汽车产业高质量发展指出了方向，领克品牌运动体验中心应运而生。依托于拥有国际汽联FIA认证的宁波国际赛道，该中心将为领克年轻态用户群体提供全面的运动驾控体验，为广大粉丝打造体验潮流汽车运动的进阶平台。
2019领克赛道日嘉年华的盛况开启，全面彰显了领克汽车持续进阶的技术硬实力与文化软实力。作为吉利与沃尔沃合资打造的高端品牌，领克通过自身不懈努力不断推动中外汽车运动交流，在引领中国性能车市场发展的同时，持续助力中国汽车产业做大做强。
『陆』 领克Cyan Racing车队公布2020 WTCR赛季第一队车手阵容
2020WTCR房车世界杯卫冕冠军——领克CyanRacing车队今日公布了Lynk&CoCyanRacing车队新赛季车手阵容。世界冠军YvanMuller（伊万?穆勒）与后起之秀YannEhrlacher（扬?埃赫拉舍）搭档组成该队的车手阵容，征战2020WTCR房车世界杯比赛。
根据国际汽联的最新消息，2020WTCR赛季计划推迟到6月5日-7日斯洛伐克站启动。领克将密切关注疫情发展，同时也会持续关注国际汽联、Eurosport关于WTCR赛事的官方信息。领克CyanRacing车队会出于对车队运营和人员健康的考虑，强化自身的健康防护，为各种挑战做好充分准备。
今年，领克CyanRacing车队将以四车阵容参与2020WTCR赛事的角逐，除了Lynk&CoCyanRacing车队，另一队Lynk&CoCyanPerformance车手名单也将于近期公布。
CyanRacing首席执行官兼创始人ChristianDahl表示："我们的目标很明确，就是蝉联冠军，尽管今年的情况可能会更加艰难。”
在2019WTCR赛事中，领克CyanRacing车队驾驶03TCR赛车共获得9个车队冠军、8个车手冠军、21个杆位，以总成绩628分的战绩，实现了中国汽车品牌在世界顶级赛事中的历史突破。03TCR赛车基于领克03量产车型打造，其在全球赛场的成功充分反映了03家族过硬的技术性能与品质。
WTCR房车世界杯被誉为“房车赛界的奥运会”，与F1、WEC、WRX、WRC并列为世界五大顶级汽车赛事，所使用的TCR赛车和量产车也更为接近。该赛事展现了对速度信仰、技术品质的极致追求，也是对车辆性能的终极考核。
关于车手
YvanMuller（伊万?穆勒）
2019WTCR年度季军/2008/2010/2011/2013WTCC年度冠军/2003BTCC年度冠军
1995FSTC年度冠军/1992英国F2年度冠军/11届安德罗斯雪地杯赛冠军
YannEhrlacher（扬?埃赫拉舍）
2019WTCR年度第8名/2018WTCR年度第10名/2017WTCC年度第10名
2016ELMSLMP3组别第8名/2015FSTC冠军
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『柒』 独揽前三 创造历史 领克车队出征2020 WTCR房车世界杯首站夺冠
9月12-13日，2020年WTCR房车世界杯在比利时佐尔德赛道正式打响。以全新阵容出战的领克CyanRacing车队在首场赛事延续了去年首站的出色表现，再次为全球观众上演了一场速度盛宴。最终领克CyanRacing车队车分别包揽比利时站第二场正赛冠、亚、季军。这也是WTCR房车世界杯开办以来首次由同一车队包揽分站正赛前三名。
2019年领克推出了首款性能运动轿车领克03+，搭载Drive-E系列2.0TD高性能发动机，百公里加速为5.9s，充分满足消费者对日常代步及澎湃动力的双重要求。在操控性上，领克03+更是传承WTCR冠军品质，从悬架、到转向、到油门再到制动，各项操控性能均得到了调校与优化。领克03+满足了驾驶者对速度操控的偏好需求，为驾驶者带来刺激的体验。在2020WTCR新赛季开始前，领克还推出了领克03+冠军版定制车型，以此来满足更多驾驶者需求。
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『捌』 一股精良的力量 领克成功夺得2020 WTCR房车世界杯冠军
今晚是让很多车迷朋友兴奋不已的时刻，在WTCR房车世界杯上不仅看到自主车型的影子，还成功夺冠，这让领克一战成名。共获得5个车手冠军，16次登上领奖台，这不仅是领克速度的完美展现，更是中国速度的再次腾飞。而且领克车队实力战将扬?埃赫拉舍，也成为了WTCR史上最年轻车手冠军！
综合来讲，这台车的竞争力还是非常强大，小钢炮的称号有过之无不及，外观跟动力的表现从目前的口碑来看并没有很过分的吐槽，要是对于个性动力有需求的很是值得推荐的。
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『玖』 领克强势卫冕WTCR年度冠军，你知道有多难吗
作者：陈曦
不出意外的话，未来的中国汽车运动爱好者们，可能很多都是在领克的“青训营”里培养出了浓厚的兴趣，甚至还可以期待一下未来WTCR的冠军车手会出现中国人的名字。
所以现在你应该明白，为何领克车队卫冕成功，会迎来这么多媒体和赛车爱好者的热议了吧？因为它不仅仅是一座单纯的冠军奖杯，是中国汽车运动的高光时刻，更是一座象征中国汽车文化的里程碑，打开了中国品牌通向世界的新大门。
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『拾』 创造历史，领克续写荣耀加冕WTCR三连冠！Super GT年终收官
世界大赛车 Vol.133 | 20211129
欢迎回到新一期 “世界大赛车” ！
过去的一段时间里，亮点都在下面！
WTCR | 俄罗斯一役领克提前加冕三连冠
2021年度WTCR于俄罗斯索契赛道迎来赛季最终章，领克Cyan Racing车队提前一回合卫冕车队、车手年度双料大奖。中国品牌在当前世界最高级别的房车赛事中开创了首个三连冠纪录，驾驶68号领克03 TCR赛车的Yann Ehrlacher则成为了赛事史上首位双冠王。从参赛以来便持续不断的强势表现让领克品牌在强强对话中脱颖而出，又一年续写辉煌让领克再一次在世界赛场上展现了中国速度！
赛果方面，Cupra阵营在大雨浸透的索契赛道包揽了两回合胜利：Zengő Motorsport Services KFT车队的Mikel Azcona显示在第一回合决赛最后一圈完成绝杀夺魁，第二回合则是Robert Huff成功突围夺得赛季最后一胜。
Super GT | 富士收官战GT500总冠归属再现逆转 斯巴鲁首获GT300年度荣誉
2021日本Super GT赛季收官——富士山下，旗舰组别年度冠军争夺战再现命运之逆转。一年之前，领跑的丰田赛车在主场终点线前耗尽燃油，作为追击者的山本尚贵/牧野任祐车组驾驶本田赛车奇迹般地拿下年度胜利；一年之后富士国际赛道再战300公里，卫冕冠军山本尚贵/牧野任祐所在的1号STANLEY NSX-GT竟然又一次成为戏剧时刻中的主角，然而这一次他们却成为了受害的一方......
在赛事尾声遭到同阵营低组别的55号ARTA NSX GT3撞击后，1号赛车完全失速。而赛前仍在积分榜上落后16分，仅处在第四的36号关口雄飞/坪井翔车组则驾驶au TOM'S GR Supra以优胜姿态冲过终点线，在率领“牛魔王”军团统治前五的同时，两人扭转乾坤登上年度冠军宝座。
GT300组别中，驾驶61号BRZ GT300赛车参赛的井口卓人/山内英辉车组则守住积分优势以季军成绩完赛，带给了斯巴鲁参赛以来的首个GT300组别年度胜利。
周日的66圈比赛中，1号STANLEY NSX-GT处在头排发车，良好的发车位加上积分优势，山本尚贵/牧野任祐再夺年度的任务看上去并不是那么的艰巨。关口雄飞/坪井翔发车之后便力争上游，很快超过两辆赛车上到第二。第3圈，同为年度争夺者的17号冢越广大/Bertrand Baguette便身陷三车事故，该车组驾驶的Astemo NSX-GT因损伤无法继续竞赛，争冠希望早早破灭。
不久之后，GT300组别的事故触发安全车。比赛恢复后，关口雄飞/坪井翔立即超越了杆位发车的大岛和也/山下健太(14号ENEOS X PRIME GR Supra)攻下领先，就此掌握比赛主动。山本尚贵/牧野任祐很长一段时间都处在第四的位置，比赛尾声他们面临着38号ZENT CERUMO GR Supra的进攻，但即便没有守住这个位置，他们的年度冠军依旧不成问题。然而混乱的交通状况中，正在拼抢位置的55号ARTA NSX GT3一头扎向了正在进弯的1号银灰色赛车。随着这一场碰撞，山本尚贵/牧野任祐的卫冕之路就此戛然而止。
丰田GR Supra GT500赛车以包揽前五的成绩制霸主场，并夺得了参赛以来的首个年度胜利，这也是关口雄飞和坪井翔在GT500组别的第一个年度冠军。
GT300组别激战中，吉本大树/河野骏佑驾驶60号SYNTIUM LMcorsa GR Supra GT笑到最后，帮助丰田包揽两大组别胜利。而杆位发车的井口卓人/山内英辉以第三冲线，这一成绩足以让他们确保年度冠军头衔，这也是斯巴鲁参赛24年来首次获得赛事年冠殊荣，亦是2016赛季后首次有非FIA GT3规格赛车回到年度积分榜榜首。
根据赛程安排，Super GT新赛季揭幕战将于明年4月16-17日在冈山国际赛车场打响。
达喀尔拉力赛 | 2022年度赛程公布
达喀尔拉力赛将于2022年1月1-14日于沙特阿拉伯迎接第44届大赛的较量，比赛总里程达到8375公里，其中特殊赛段里程达到4258公里，包含12个特殊赛段。赛事将于吉达出发，途经哈伊勒、利雅得，最后回到吉达收车。参赛车辆总数为578辆，参赛总人数多达1065名。其中汽车组参赛的中国车手包括：张国宇/潘宏宇、韩魏/马利、田坡/杜炫义；摩托车组参赛的中国车手包括：张敏、赵宏义、扎克尔，在此预祝中国军团在本次赛事中斩获佳绩！
同时达喀尔拉力赛将会成为全新世界长距离越野拉力锦标赛(FIA/FIM World Rally Raid Championship，简称W2RC)之揭幕战。在完成达喀尔征程之后，首届赛事还将包含阿布扎比沙漠挑战赛、哈萨克斯坦拉力赛、安达卢西亚拉力赛及摩洛哥拉力赛另外四个分站赛事。
GT | 宝马释出新一代GT4赛车预告
宝马M赛车运动部门近期释出了全新一代GT4赛车的预告图，新车将基于现款代号G82的M4车型打造，计划于2023年在客户车队手中迎接赛事首秀。据悉新一代M4 GT4赛车已在宝马厂手Jens Klingmann的驾驶下完成首次测试，经过密集测试之后，新车将于2022年中旬迎接正式亮相。宝马新一代GT4赛车浮出水面，也意味着巴伐利亚厂商未来的GT3/GT4赛车产品线将统统被G82 M4车型所占据。