妹子房车游视频

1. 在海南开着房车环岛游，是一种怎样的自由体验

提到海南，你会想到哪些景点？三亚、亚龙湾、还是天涯海角等等？其实除了这些大家耳熟能详的景点外还有不少没有被开发过的自然景观，你可能不知道，但是却值得一去。

海南的游览方式也很多，自驾游、跟团、自由行等。这次我们来换种方式以特别的角度看看海南这座美丽的海岛——房车环游海南岛。

旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分。中国的房车产业和房车旅游目前还处于起步阶段，目前国内有房车露营地比较多的就是海南和大连。

12月份，北方天寒地冻，但在海南温度刚刚合适。正好赶上上汽大通在海南举办的房车环游海南岛活动，我们极简旅行也受邀参加了这场房车环岛之行。

海边浪潮体验区，伴着浪潮声入眠

2. 七七房车自驾游七七是谁

一个抖音主播。七七房车自驾游是一个抖音热播的视频，视频中的七七在抖音是一个知名的主播，其每天拍摄并发布一些在自驾游期间发生的视频，收获了大量的粉丝。

3. 女孩子一个人开房车去旅游，需要注意什么

很多小伙伴第一次外出旅游的时候不知道该注意什么，其实如果真的是第一次外出旅游的话，确实应该了解一些外出旅行的注意事项，今天出窝旅游网就给大家分享一些攻略，希望能够帮助到大家。

第一、先检查随身携带证件

很多人小伙伴外出旅游的时候只记得看自己的身份证，其实如果是学生的话可以带上学生证，因为很多景点对于学生都是半价的。有些出国旅游的小伙伴一定要记得检查好身份证、护照银行卡等证件。

第二、做好相应景点攻略

很多人想去一个景点旅游，但是又没有做攻略。到时候如果只跟导游走的话，那你估计也听不到什么。所以在去某个景点之前一定要记得做相关攻略。

无论如何，第一次旅游最重要的是应该把安全放在第一位，在景区要注意一些警示牌，不可盲目去闯一些禁区。另外，也希望大家在第一次旅游的时候能够玩的开心。如果有任何旅游方面的问题，您也可以去出窝旅游网上面咨询客服人员哦！

4. 杨旭房车游记在哪里看

杨旭房车游记在西瓜视频上就有。杨旭，环游中国up主，杨旭今年36岁，北京人，有一家自己的玩具贸易公司。

毕业后，杨旭进入北京一家国企上班。朝九晚五，喝水、看报纸，我觉得这样无法在这个城市过得很好。一年后他辞职来到一家外企，做了3年，积累了经验，然后辞职创业。

人物特点

杨旭的房车3米多高，2米多宽，6米多长，车前头是驾驶室，后面的车舱将其半包。记者敲了敲门，得知主人才刚起床。进去发现这是一个10平方米的空间，与前面的驾驶室相通。他表示，自己平时是九十点起床，然后起床做早餐午餐。

吃完后开1至2小时的车，路上拍拍视频，晚上回来后再剪辑。记者询问杨旭这个移动小家要运行，房车里的生活垃圾该怎么解决他表示，车的电源来自太阳能、发电机、行车供电。生活污水有专门的集水箱，会定期进行更换。

8月份杨旭买了这台车，加上后期加装设备共花了40万元。买来不到几天，一个人就开着它从北京出发，从北往南环游中国，途中拍拍视频发到网上，没想到会有上万的播放量。播放量高的背后也给他带来了1000元的收入，除去每天的支出还能剩800元。

5. 黑娃黑妹房车游一期视频能挣多少钱

黑娃黑妹房车游一期视频能挣20000元。根据相关资料查询，黑娃黑妹玩房车自媒体一年半，单条视频收益高达20000。

6. 周周的环游梦是哪里人

四川人。
周周的环游梦在抖音上发布的视频中，有写着归属地是四川，同时一些视频下方的文章种写着川妹子的字样，所以周周的环游梦是四川人。
周周的环游梦是一位开着房车去旅行网红，她的梦想是环游整个中国，只有一条狗和周周一块旅行。

7. 房车最不实用的是什么

房车是我年轻时的梦想，可到了可以实现的时候我又不那么渴望了。房车看起来挺时髦，具体操作就很麻烦，不如背包自由行来的畅快。不用担心行车安全，不用到处找停车营地。据说现在各地对房车对环境的污染颇有微词，也经常被乱收费困扰，所以并不省心。我和老伴从08年开始背包自由行，每年春秋两次，，现在国内各省都游遍了，花销每年两万多块，感觉这样挺自由自在，从来不跟旅行团，也免去了购物的烦恼。吃，住，行都很随意，不追求奢华，也不省吃俭用，玩的很惬意，可快可慢。该去的地方都去了。下一步就是国外游，国外游就必须跟团走了，自由行估计难以实现。

提出这个问题基本等于让“大家来找茬”，每一种车型都有其不能取代的优势，同时也都有不能否定的缺点，然而选择则代表能接受或不在意这些问题。

比如轿车优点是重心低操控感强，但是离地间隙小、空间小且拓展能力差，然而使用轿车的车主也不会去越野和载货；同理SUV有大空间和更强的通过能力，但是重心质心高无法做出一些极限的驾驶动作，当然也不会有SUV真的走上公路赛道比操控。所以房车并没有什么不实用之处，选择这种车型不是为了找不自在，而是为了玩。

房车在国内仍属于小众车型，究其原因只有一点：价格高。拖挂式房车有5~10万的入门级车型，以小水滴和搬运工两种类型占有率居多，然而拖挂还需要一台主车，两台车加在一起的购车成本就很高了。自行式房车动辄数十万，有一定越野能力的房车起步要七位数（2045不算讨论范围内），高价决定了消费市场的垂直度非常高，但足够高的垂直度也决定了房车并没有明显不足。

1、车身尺寸过大油耗较高，在长途通勤时这一问题并不存在，因为房车动力基本以柴油机为主，这种有高压缩比和热效率的发动机很省油，在巡航驾驶中油耗会更低；至于车身尺寸大也不至于过不去限高，这在于路线规划是否合理。

其次日常通勤极少有人驾驶房车，能拥有一台房车的车主往往会有另一台通勤代步车，所以房车的大尺寸并不是所谓的缺点。

2、车身尺寸大停放比较麻烦，这一所谓的缺点也是矛盾的，拥有房车的家庭必然会有停车位，住宅区的地下停车场限高很少在2.5米以下，有双层机械车位的停车场限高很夸张，即使退一步也有露天停车场可以选择。房车的利用率并不是很高，闲置时停放位置在哪貌似是没有很大影响的。

如果油耗不是问题、停车也不是问题，房车则没有缺点，因为其功能正符合意向消费者的刚需。所以房车只需要在其自身功能方面做出提升即可，其中最重要的是解决电的问题。

困扰房车车主最大的问题是发电，光伏发电效率低下且成本偏高，风力发电在行驶中会产生风阻且有一定危险性，驻车发电机噪音过大影响睡眠质量，所以如何解决驻车用电才是重中之重。在太阳能板的成本逐渐下探后，多硅晶板和可靠的大容量磷酸铁锂电池组组合，加上行车过程中的充电应能解决这一问题。

解决电的问题后可以考虑控制成本，以轻客改装的房车为例，其裸车平台价格并不高，内部所谓的精装其成本也不高，到三四线城市落地体验一下，正常装修一台住房的成本才是多少，为什么在车上使用同样的材料价格就要高许多？车载供电系统中的铁电池成本也在下探，控制系统的成本如上所述也在下滑，房车本不应该价格如此高。

近期出台的多个方案中总在提及促进房车市场发展，政策开放后需要的是打破现有的价格结构，面对小众市场房车会始终定义冷门。

也许市场需要的是一台整备质量合理，使用电刹保证安全，以及空间合理的拖挂式房车；或者是一台尺寸小一些但有空间扩展能力的MPV床车，这种类型的低价房车才不会令人望而却步。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

这个问题不好有个标准答案，就个人来说，谈谈我认为的不实用的方面。

首先我介绍一下我的情况和使用房车的状态：我没有退休，还在上班，但时间也不是那样丁是丁卯是卯的，周末、节假日或者平时还是可以抽时间进行房车旅行的那种人。目前有款房车，B型的升顶房车。

我认为不实用之一：庞大的车身的C型房车。理由是我没有地方停放，我不能365天300在房车上生活，要上班，在房车上午休，能地库还能停在单位停车场，C型房车，空间没有B型房车大多少，我平时出现也就两人，没有必要天天为停车发愁，对我来说不考虑。

我认为不实用之二：拓展房车。基于上面考虑，拓展出来的空间依然是鸡肋。就算我以后考虑C型房车了，拓展式也不是我理想的，理由是国内拓展式房车制造水平良莠不齐，漏水进水失灵的情况时有发生，总不能买个房车经常维权吧。

我认为不实用之三：越野房车。房车是慢生活的载体，也是旅行方式的一种方式。我不考虑房车的越野问题，理由是房车谈何越野，本人之前有过一辆四驱的皮卡房车，但从皮卡底盘来讲，其越野性还是很好的，但一旦安装上箱体成为房车后，重量一下子增加很多，达到了荷载标定，越野性就无从发挥。参加越野的朋友都知道越野减负的道理，在越野时尽可能减轻车的自身重量。如一个人爬山，是背几百斤负重好还是轻装上阵好。房车也是这样，房车就不是为越野生的，要越野不如开过专业越野车，拖上拖挂房车。真要是开个房车去越野，同伴真的会怕你拖累他们，因为他们会时常帮你脱困。

这个答案因人而异吧

如果长期旅行，也基本上不考虑住店的话，还是需要一个集居住、烹饪、洗漱、如厕，一应俱全的房车。而且水箱容量要够大，电要够用；

如果经常会去深山涉水，还需要考虑越野和通过性能；

如果经常穿梭于都市，还要考虑限高的高度问题；

如果经常人挺多的，住宿空间要足够大；

如果只是偶尔假期出行，倒可以考虑拖挂房车…

所以一切皆在“如果”。

问题有点模糊啊，房车君理解出了两种意思。如果说房车上最不实用的是什么，应该是电视吧，目前就租赁用户而言看电视的人太少了。毕竟就算在家里很多人也不看电视了，主要是看手机。

如果问房车不使实用在哪里的话，应该这么说，如果没有做好房车游的准备和有必要的物质条件，不能享受房车游的快乐，建议也不要买一辆房车，一时冲动会后悔。

可以租赁一辆房车，在有空闲的时候出去玩玩，或者看自己适不适合。

或者买一辆升顶房车，兼顾日常使用和外出旅行，一键切换

我的房车用了六年多，每次出去一两个月，冬天往南边走夏天往北边跑，现在除了西藏其他省基本转了一圈，还去了老挝泰国马来西亚。

每次驻车少则一两天多则四五天，动中通卫星天线直接扔了，音响基本没开过。现在网络发达，手机基本就够用了。

其实买房车的人一部分是冲动，但真正的一部分确实是有需求的

首先先说有需求的人吧，退休以后有钱有时间，到了享受生活的时候了，开着房车夫妇两人自驾 旅游 去想去的地方…

然后就是冲动型的，具体没考虑好怎么去用，反正有钱，买了就买了，其实用的也不多，最后房车只能闲置了，冲动人后来就会觉得这房车买的真不实用…

1、豪华装修，格外增加了重量。

2、卫生间（大多用来储物了）。

3、过于大的清水箱和黑水箱，现在出游，最好解决的问题就是水，没必要拉着几百斤水奔跑。

最不实用的就是旁边的妹子太多。

国内没有用车的环境。

8. 想和好姐妹来一场说走就走的旅行，但又不想随团，看到网上现在房车借，感觉很新鲜，妹子开车安全吗

妹子开车吗？哈哈，不好好开，男生和妹子开车都不安全，仔细仔细再仔细倒是真的，另外你旁边要多做个人会保险很多，提前查好线路，我之前在房车生活家上面查的路线，希望对你有用