领动内饰中控内饰显示框

Ⅰ 现代领动中控按钮图解

现代领动中控台按键详解及车里按键表明

（一）中控台按键

1、车体电子器件稳定性系统软件（ESP）

默认设置 为开启情况，一般状况不建议车主手动式关掉，在极限安全驾驶情况时该体系可以有效的预防车子无法控制。

2、驻车雷达/影象

此按键打开全景影像及其雷达探测作用，根据警报及其视觉效果形象化意见反馈，为车主清查四周的阻碍物。

3、电子驻车

在交通信号灯等泊车的状况，松掉刹车板后，电子驻车作用会锁定车轱辘，释放车主的足部疲惫。当车主再度踩住刹车踏板时，电子驻车便会开启车轱辘。

4、启停

在短暂性泊车时，汽车发动机将关掉。一旦足部离去刹车踏板，汽车发动机再次起火。

5、内/外循环

内循环指车里气体封闭式循环系统，外循环是车里外的气体互换交替。一般在拥挤或是外部气体自然环境不太好的情形下开启内循环。在长期应用内循环时，理应不超过1个钟时间，换入外循环防止空气指数危害身心健康（极端外部自然环境以外）。

（二）车门按键

现代领动驾驶人员车门处：

①车窗玻璃锁紧按键

②车窗玻璃一键升降机自动开关

③外反光镜的调整电源开关

④中控锁按键（车门门把处）

（三）顶棚按键

①全景天窗电源开关

②灯光打开

③灯光关掉

④灯光随车门电源开关

Ⅱ 北京现代领动质量怎么样

这款车总体质量还不错，主要存在的问题是轮胎鼓包和变速箱顿挫以及转向卡滞，其他方面还是不错的，目前这三个问题在车质网上投诉不少，也是领动这款车目前主要的投诉问题，其中轮胎鼓包问题比较突出，这款车采用的是耐克森轮胎以及部分锦湖轮胎，其中耐克森轮胎鼓包问题在车质网上投诉占到该款车轮胎问题投诉的7成左右。也就是说厂家采用的轮胎可能存在批次质量问题。这也是这款车在车质网上投诉较多的主要原因。

Ⅲ 现代领动中控台按钮图解

现代驾驶员中央控制按钮图示和车内钥匙说明

(1)中央控制按钮

1.车身电子稳定系统

默认情况下，它是打开的。一般不建议车主手动关闭。在极端行驶状态下，该系统可以有效防止车辆失控。

2.驻车雷达/图像

这个按钮开启全景影像和雷达功能，通过报警和直观直观的反馈，可以为车主查看周围的障碍物。

3.自动停车

在红绿灯处停车的情况下，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，缓解车主脚部的疲劳。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车将解锁车轮。

4.自动启动和停止

短暂停车时，发动机将关闭。一旦脚离开制动踏板，发动机就会再次点火。

5.内/外循环

内循环是指车内空气体的封闭循环，外循环是指车内外空气体的交换和置换。一般在堵塞或外部空气体环境恶劣时，开启内循环。长时间使用内循环时，应不超过1分钟，并将其改为外循环，以防止空气体质量影响健康(恶劣的外部环境除外)。

(2)门钥匙

现代飞行员驾驶座:

①车窗锁定按钮

②一键车窗升降控制开关

③车外 后视镜 调节开关

④中央锁按钮(门把手处)

(3)车顶按钮

①天窗开关

②灯亮着。

③关灯。

④灯随门开关

Ⅳ 北京现代2019款领动实拍，颜值比过菲斯塔，一看内饰思域乐了

从外观上，你可以看到领动身上的趋势和简单耐用的中网进气格栅。虽然没有独特的设计，它创造了一个非常大气的正面。两侧的前照灯组足够锐利，在夜幕降临时具有良好的照明显示效果。

在车身一侧，线条应用性能也足够出色，线条感美，视觉效果流畅。窗户的边缘也设计了一个黑色的框架，这给了它的形状一个很好的轮廓。轮眉的设计也非常光滑，轮缘增加了许多设计，给它一种完整的动感。新车的尺寸没有改变，仍然是4610/1800/1450毫米，轴距保持在2700毫米。

尾部的设计风格主要是紧凑，尾灯的形状相对狭长。虽然视觉效果很好，但没有亮点。一般来说，19款领动的颜值还是很高的，属于耐看型。

在室内装饰方面，首先要表扬的是领动的仪表板，因为它的显示效果确实非常出色，尤其是在晚上，温暖的配色甚至可以让司机暂时忘记疲劳。中控台的设计并不复杂，驾驶员可以轻松操作许多功能。物理控制键也非常方便。此外，在领动的室内装饰中使用的材料也非常亲切，没有那种廉价的感觉，并且大部分部件都非常精致。在中心控制附近采用大面积的软材料也使这些细节具有极佳的实际触感。

在动力方面，新的领动配备了1.5升自然吸气和1.4T直喷增压发动机，匹配6MT，无级变速器和7DCT变速箱，具有丰富的动力配置组合。其中，1.4T缸内直喷增压发动机的最大功率为95.6千瓦，最大扭矩为211牛米，在美国赢得了“沃德十佳发动机”荣誉，为新领动“增值”不少。

底盘采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架结构，整体调节主要以舒适为主。

Ⅳ 现代领动中控台怎么拆

新款现代领动中控拆卸方法：1、现代领动中控拆起来不算麻烦，里面没有暗藏螺丝的部分，都是卡扣式的，尽管如此还是需要小心，别把爱车弄坏了；2、仪表台上的可以直接用点巧劲，把它拔下来，只要卡扣脱离了，就能拆，车主们把中控台的四个角的卡扣都拔开，这样整个中控台框架的部分都可以拆卸下来；3、不过不建议车主们亲自拆下中控，因为很容易产生异响，建议去维修店寻求专业技术人员的帮助。如果是因为有异响才想拆中控的话，异响声不大不建议折腾。

Ⅵ 1.4T动力够不够2019款现代领动值不值得买

提到合资品牌紧凑型轿车大家脑海里一定会蹦出很多车型，的确，这个级别的车型大都是各大车企的销量支柱，而购买这一级别车型的消费者往往也对价格、可靠性、配置等因素也有着不低的要求。

今天咖哥就给大家介绍一款性价比不错的车型：北京现代领动。2016年正式上市之后，在去年7月，迎来了2019款年度改款车型，新车在外观细节上有一定的调整，同时配置也有所升级，其售价区间为：10.98-14.68万元，那么这款车型目前值不值得大家购买呢？接下来咖哥和大家聊一聊。

底盘悬架采用前麦弗逊式，后扭力梁式的非独立悬架组合，调校的也充满韧性，即便行驶在非铺装路面，也不会带来令人不适的弹跳，高速过弯时候也有一定的支撑力度，整体给人比较扎实稳健的感觉。只是在后悬架上采用的短弹簧在面对大幅度的坑洼时，由于弹簧的行程不够长导致处理得有些不够从容。

咖哥点评

领动算是一辆称职的家用轿车，轻松好开的特质也是它给留给咖哥的主要印象，10多万的售价性价比还是很高的。此外，可靠性也是大家有目共睹的，2019款车型将很多实用配置都升级为标配，总的来说，领动还是一款值得推荐购买的家用轿车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 现代悦动和领动哪个好

当代悦动和领动哪家好？今日大家的主人公是当代悦动和当代领动，根据深入分析看来悦动对比领动哪家好。此外，许多顾客都搞不懂当代集团旗下的悦动、领动、朗动的差别，悦动和朗动有哪些不一样？下面咱们来了解一下吧。

当代悦动和当代领动哪家好？

外观设计设计方案

根据线框组成，领动的造型设计十分雅致时尚潮流， 车灯 组成出众，健身运动范十足，尾端采用溜背设计方案，总体造型设计偏重于轿跑车。

悦动的总体设计构思都满贴近领动，但是从人眼体会而言，悦动比领动更偏矮，与此同时采用了很多曲线图让悦动看上去更为粗犷，具有全身肌肉感。

车内饰设计方案

悦动的中控台显示屏采用了升降式设计方案，车内饰在造型设计上没什么大提升。悦动的汽车 方向盘 规格有点儿偏大，并且握感不足圆润，这一点有待提高。车内饰用材采用了较多的硬塑料，但是充分考虑市场价或是能明白的。

领动的车内饰会看起来比较有炫酷，厚底汽车方向盘和鲜红色缝合线令您有安全驾驶它的冲动。中控台设计方案尽管是上一代当代的大家族设计方案，但放到如今依然不容易看起来很落伍。中控台采用了比较多的硬塑料，总体质量尚算出色。

规格比照

刚刚咱们说到从人眼观查看来，悦动比领动更偏矮。可是本质参数对比中，悦动不比领动矮，并且还高了，但是车体长短、总宽及其轮距落伍于领动。汽车后备箱容量上，悦动490升的体积比458升的领动要大一些。

动力

悦动全系列只有1.6L的动力，传动装置配搭6挡手动式和6挡手自一体。而领动除开1.6L动力，也有动力更强悍的1.4T动力，传动装置配搭6挡手动式、6挡手自一体及其7挡双离合。

安全驾驶感受

悦动的1.6L汽车发动机动力主要表现一般，是自始至终的家用轿车特性，它没法带来你所有的驾车快乐。低速档时动力只有说成足够，当时速升高以后，整机车子越来越欢快很多，是一台非常容易就会让人猜透透的车系。

领动的1.4T汽车发动机低扭时动力主要表现很非常好，涡轮增压在1500转上下干预后动力会显得十分有自信。七速双离合器变速器的抖动感比我想像时要小许多，仅仅在低速档的时候会有那麼一两下无关紧要的抖动以外，其他时间都很恪尽职守，是台非常容易入门的车系。

配备比照

大家选用了悦动和领动价钱上最贴近的几款车系，在其中悦动价钱更低，但是配备上看来，悦动的配备要更丰富，更适合挑选。

悦动和朗动有哪些不一样？

除开悦动和领动，当代集团旗下车系中也有一款叫朗动，即然全是以某动为名字，那麼他们相互之间有何不一样吗？

从价钱精准定位看来，领动的精准定位最大，次之是朗动，最终是悦动。本质上，他们都归属于伊兰特系列产品，第四代伊兰特为悦动，第五代伊兰特为朗动，第六代伊兰特为领动。自然历经升级换代，一代比一代强。