南房车站

A. 平阳旅游项目考察随记

白露团甘子，清晨散马蹄。

圃开连石树，船渡入江溪。

凭几看鱼乐，回鞭急鸟栖。

渐知秋实美，幽径恐多蹊。

“落叶知秋话人生，唯美诗句秋意浓。”9月7日恰逢“白露节”，下午两点半，应鳌江“醉美西塘”体育旅游休闲项目筹备组的邀请，中机工程有限公司宋总一行五人，从杭州乘坐高铁到达鳌江，开启了三天两夜的旅游项目考察之旅。

第一站：鳌江西塘“未来社区”

冒着酷暑去鳌江西塘“未来社区”项目，及荆溪山仙岩水库、仙池庄园和杨文广坦一带考察旅游资源。据悉，鳌江西塘“未来社区”项目，位距平阳高铁站周边，交通优势明显，当地民俗文化丰富，依托荆溪山景区的开发与打造，西塘“未来社区”项目将以人本化、数字化、生态化为三维，打造未来教育、健康、交通、邻里、低碳、建筑、治理等九大场景，打造成平阳县对外展示的窗口、双铁TOD的综合社区、复合的产城高地、蓝绿相融的山水之城，集县域商务办公、文体娱乐、旅游休闲、品质居住为一体的高铁站前新城。

第二站：南雁花海房车驿站

傍晚六点，我们一行九人，到达南雁国家四A级风景名胜区，考察平阳文旅集团投资的南雁花海房车驿站。该房车驿站位于南雁风景名胜区的笠湖村，驿站总面积68031平方米，分为花海景观区、临时绿化区、房车驿站区和树屋等功能区，设有阳光草坪、景观墙、休息平台、造型构架、风车、雕塑小品和灯光秀等，由主园路贯通驿站各个区块，非常别致和漂亮。

到达南雁花海房车驿站时，天空开始下雨，当晚我们在南雁农家小院用餐时，雨越下越大，变成倾盆大雨，感觉天漏了一样，让人吃惊。被雨关在那边两个多小时无法脱身，真乃“好雨知时节，当春乃发生。随风潜入夜，润物细无声”。直到晚上九点，我们才得以回到房车驿站，入住休息。

空山新雨后，天气晚来秋。

明月松间照，清泉石上流。

竹喧归浣女，莲动下渔舟。

随意春芳歇，王孙自可留。

第三站：南雁会文谷文化艺术度假村

9月8日上午八点半，我们一行离开南雁花海房车驿站，前往本次第三个旅游项目考察点～南雁会文谷文化艺术度假村。该度假村位于南雁镇笠湖村，紧邻南雁华表峰下、西河景区的会文书院，地处南雁荡景区核心，占地面积1886亩。以会文儒学创意引领，依托自然生态资源优势，建设休闲观光、研学旅游、商务交流等相关产业项目，面向高端文化旅游市场，形成全方位、多层次、差异化的文化旅游开发格局。

目前主要建设文居十六观主题度假屋、儒宴餐厅、会文学馆、文人雅玩娱乐项目等业态体验，设置4个停车场共可容纳220辆汽车，此外还有6000平方米大草坪、艺术吧、文旅产品展示馆、健身房、生态采摘园、儿童游玩区等。这里还有一家悬崖书屋～知乎崖书房，共有藏书5000余册。岁月静好，书香为伴，阳光轻洒，窗外一片绿无边。是南雁会文谷文化艺术度假村网红打卡点。

仁者乐山、智者乐水、文者乐友。在度假村里，随意行走，抬头见山有云雾，低头见草如地毯。还设有艺术酒吧、文旅产品展览馆、歌厅、健身房，是一家真正的集儒学、禅意、娱乐、休闲、创意、康养、自然为一体的文化艺术度假村。

第四站：东堡丛林越野俱乐部

离开南雁会文谷文化艺术度假村后，驱车前往闹村乡东堡丛林越野俱乐部，去体验全地形四轮摩托车越野活动。东堡丛林越野俱乐部坐落在平阳闹村乡，丛林越野主场地其中有探险路线共20公里，坡度达35°，落差达100cm，让你的肾上腺素极速狂飙。丛林越野不仅惊险刺激，还能欣赏到不少沿途风景，放松又有趣，很受体育户外爱好者的青睐。

这种越野运动真的太棒了，可以让人抛弃烦恼和忧愁、忘却工作和生活的压力；可以找回逝去的青春，找回工作激情和动力。一个多小时的丛林探险体验，让人大汗淋漓，但每个人都热血沸腾，满血复活，精神百倍。

第五站：顺溪旅游配套项目

依依不舍告别东堡丛林越野俱乐部，前往顺溪镇考察旅游配套项目。据平阳新闻网报道，该镇西部休闲产业带重点项目规划新鲜出炉，计划投入10亿元，借助顺溪旅游集散中心建设、古镇生态旅游综合开发项目、“平阳黄汤”全产业链建设项目、知音涧运动休闲基地项目、平阳西部美丽乡村风景线、顺溪水库旅游开发项目等六个项目，紧紧抓住生态、旅游、民生三大主线，结合自身三项优势，全力攻坚乡村振兴，推进顺溪镇全面融入平阳西部生态休闲产业带。

我们一行实地考察了顺溪旅游集散中心忆汸.武林民宿项目和知音.左舍民宿项目，这两个民宿项目的打造，提升了顺溪古镇的知名度和美誉度。让许多慕名而来的游客有地方落脚，并畅游顺溪山水及古屋文化，把顺溪古镇打造成为五A级景区镇。

第六站：鳌江文体中心

9月8日下午三点，鳌江镇分管旅游的林委员，召集相关科室，在鳌江文体中心六楼会议室，与中机工程有限公司宋总一行，还有“醉美西塘”体育旅游休闲项目筹备组的主要负责人一起，开始了西塘“未来社区”体育旅游休闲项目“大开脑洞”的座谈会。通过两个多小时的座谈，大家一致认为先做概念性规划设计方案，报给上级有关部门审核后，再做详规报批，然后再逐步启动项目投资。

第七站：再登荆溪山

9月9日上午九点，我们与中机工程有限公司一行八人，登上荆溪山最高山峰，登高望远俯瞰整个鳌江。“会当凌绝顶，一览众山小”。荆溪山属南雁荡山钱仓山系，也叫南雁门，最高点海拔440多米，山上都是奇形怪状的岩石。山顶东西两个山头古木参天，翠竹茂密，好像梳得整齐光亮的发髻，故有东篹和西篹之称。东篹有荆山寺，西篹有啸云寺，在寺里凭栏远眺，鳌江两岸和东海的景色尽收眼底。

三天的旅游及民宿考察，行程虽然匆匆，走马观花，但感觉收获颇丰。平阳县1051平方公里的陆域面积上，掩藏着许多美丽的风景和人文历史，需要科学规划合理设计，通过良性的开发和投资，在平阳县委县政府高度重视和指导下，相信不远的将来，平阳旅游必将成为新的经济增长点。望大家继续加油！

回首过去，我们思绪纷飞，感慨万千；

立足今日，我们胸有成竹，信心百倍；

展望未来，我们引吭高歌，一路欢笑。

照片提供：宋理  陈焕算  史册

2021.09.10教师节随笔于鳌江

B. 从北京市丰台区东营房车站到西三环太平洋海底世界怎样坐公交车

526路 → 运通103路
全程约1小时55分钟/24.11公里

步行至东营房站

乘坐526路 , 在南园路果园站下车

步行至南苑路果园站

乘坐运通103路 , 在玉渊潭西门站下车

步行至太平洋汉海海底世界

C. g2096经过哪些车站求分享

g2096经过的车站为兰州西、定西北、天水南、宝鸡南、杨陵南、西安北、华山北、洛阳龙门、郑州东、新乡东、邢台东、石家庄、衡水北、德州东、平原东、齐河、济南东、章丘北、淄博北、青州市北、潍坊北、青岛北。

青州市北站，位于青银高速公路以北、长深高速公路以东，何官镇辛家村正北方向，是济南至青岛高速铁路线上一个站点，车站中心里程DK135+440 ，占地面积23.33公顷。青州市北站站房外装幕墙采用中国传统古城墙的设计元素，将当地的民俗文化与建筑相结合，更具时代感和艺术感，其仿古造型彰显古城风韵。

D. 苏家屯站的车站概况

【车站名称】：苏家屯站
【曾用站名】：沈阳南站 【重建时间】：1998年
【车站等级】：特等站
【前后房车站】：在沈大线上行方向距大连站381公里，下行方向距沈阳北站19公里；在沈丹线上行方向距沈阳站16公里，下行方向距丹东站261公里
【客运业务】：办理旅客乘降；
【货运业务】：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管

E. 进过CIP吃过大餐，睡过地板躺过椅子，总有一个机场让你刻骨铭心

境外旅行，机场度过的时间比飞行的时间还长，了解机场、航空公司和银行的贵宾休息室，利用自己持有的各种卡，蹭个CIP休息室，打个盹，吃顿饱饭，甚至可以洗个澡。对于旅行者来说，在无聊的机场过得舒服点或不可缺。飞机晚点，延误一两天，甚至航班被取消，飞得多了，各种糟心的事总会遇上一两回。国际机场还涉及到出入境，检查携带的物品、货币，检查出入境证件，麻烦不少，被不公平对待也在所难免，撒泼吵闹毫无益处，就算你有理，在国外分分钟会把自己给绕进去了，只能去冷静解决。机场无小事，唯有善用它。

最喜欢的机场莫过于以前的香港赤鱲角国际机场，12年里曾八次被评为全球最佳机场，出国飞行首选，深圳过去方便，且香港机场服务好，税费少些机票便宜，如果蛇口邮轮码头坐船直达机场，不入境香港还可退离境税。在香港机场我常去的两个CIP候机室，都在T1航站楼，风格却截然不同。一个是美国运通百夫长休息室（American centurion lounge），上午8点工作到晚上11点，某些银行的运通百夫长白金卡可以进，还能免费带一个人。西式餐食，也有炒饭、青菜、煎鱼和炖牛肉，人少安静，也不用排队，有现磨的纯咖啡，鲜榨橙汁，上好的各种洋酒。这里有免费的淋浴间，晚上坐红眼航班，先洗个澡，避免在飞机上一整夜臭烘烘的。

另一个常去的是环亚贵宾室（Plaza Premium Lounge），早上6点工作到凌晨00：30，PP卡（Priority Pass）、龙腾卡（Dragon Pass）和某些银行白金卡都能进入。机场T1航站楼出发大厅有三个环亚贵宾室，最火的是1号登机口附近的一间，人多的时候需要排长队。吃的全是粤港 美食 ，鱼蛋粉、云吞面、流沙包、蛋挞、春卷、肉丸、卤鸡蛋和炒饭等等，热乎还有本港特色，还有果汁、红酒、啤酒和咖啡，深谙此道的老外也爱进去吃。肚子饿的时候，或坐飞行很久的航班，宁可排队也要进去饱餐一顿。

延误，是所有旅行者的最怕，印象最深刻的一次延误是香港飞夏威夷，也是香港机场极少数的一次延误。坐的是美国某航空公司的飞机，半夜准备起飞，滑行中遇到故障。飞机修不好，坐在飞机上的乘客，全部撤回机场候机厅，只能第二天下午三点再飞，眼看着后面的转机、住宿和租车可能泡汤。等大部分人吵吵闹闹弄好改签后，我才单独去找工作人员协商，告知我后面的行程，并出示了转机的机票、订车、订酒店的预定信息，最后找到一个最快的方法，改签第二天早上飞日本东京成田国际机场，然后赶上了东京去火奴鲁鲁的飞机，只损失了在檀香山一晚的房费，航空公司也答应赔偿。本来他们还给我免费安排去香港市区的酒店睡一晚，但我懒得折腾，就躺机场的椅子上熬了几个小时。

在日本赶上了飞夏威夷的飞机，抵达火奴鲁鲁国际机场，机场海外航站楼有IASS Hawaii Lounge，因我接着要坐夏威夷航空飞茂伊岛，赶去岛际航站楼，这里也有个环亚候机室，可惜时间太紧张，直接跑步前进赶上飞机。感觉起飞了就降落了，40分钟飞到了茂伊岛卡胡鲁伊机场。1952年才民用的机场并不大，却塞满了世界各国的游客，它最好的服务是有巴士将你送到机场附近的租车公司停车场，有很多巴士专线的指示牌，坐上免费巴士，直接到了我租车的公司停车场，然后开着 汽车 就去环岛游了。

国外机场还是日本大阪的关西国际机场最好，全球排名前十的机场，获得过全球机场金奖和银奖。入境处有说中文的职员引导你过关办理入境手续，唯一不担心被刁难的入境口岸，机场还有懂中文的志愿者，职员的服务态度绝对配得上国际一流机场的各种奖。有一次搭乘国内某航空公司的飞机回国，遭遇两次延误，延误后通知的登机时间到了，结果告知再一次延误，通知再次延误登机的时候，看时间很充足，就去机场免税店给父母买东西，但这次却比通知的时间提前登机了。喧闹声中听到广播呼叫我的名字，跑出免税店，当机立断就近找到一个机场职员，她马上用对讲机呼叫登机口，同时怕我找不到路径，穿着高跟鞋带着我一路飞奔，很感激也担心她的高跟鞋。等上了飞机，空姐告诉我，如果不是关西机场的工作人员坚持等候，飞机就将我丢下了，此时，我并没有超出他们通知的登机时间。

从阿拉斯加返程时，从美国西雅图国际机场飞回香港，刚到机场遇到暴雨，夜间航班被取消，最快一天后才有航班。如果半夜返回西雅图市区，再去找住宿非常麻烦还很贵。我想只能转机飞了，于是先找这家香港某航空公司的一位华裔女职员，明明听见她跟同事说粤语，跟我却只飙英文，而且很不耐烦，边上有个会说普通话的男职员态度好，可惜他不是办理改签的。于是，我干脆找了一个看起来像是美国本地的职员，虽然她说英文，却耐心询问我的要求。知道我有加拿大有效签证，她帮我改签西雅图飞温哥华，然后再转机飞香港。

改签完已经是凌晨1点多，原打算进西雅图机场候机大厅的The Centurion lounge休息室吃饭，但一直折腾改签，休息室下班了，而且这时还无法办理美国出境手续，进不了候机厅，外面大厅的餐馆都已打烊，我已八个小时没吃饭了，一位机场清洁工告诉我，大厅还有唯一的一个小卖部开着门，赶紧跑去买了一大瓶水、一个汉堡和两根香蕉。坐在机场的椅子上，两腿耷拉在箱子上，闭眼靠了两个多小时。到凌晨4点半，才开始办出境手续，终于进入了机场候机厅，搜到百夫长候机室凌晨五点开门，就坐在他家门前等着，一开门就拿运通百夫长白金卡进去。坐在靠窗户的桌子，看得见西雅图机场的各国飞机，却开始犯困。超大杯橙汁，一大碗酸奶泡麦片，一盘子西式点心、鸡蛋和水果混合食物，先用高热量 美食 填饱自己，又喝了两杯大份的Espresso咖啡，驱赶强烈的睡意。

50多分钟，飞到加拿大温哥华国际机场，宽敞明亮，标志清楚，不愧是北美地区最好的机场。现场手机搜了一下，候机厅的天合联盟休息室（SkyTeam Lounge），口碑不错，还可以用PP卡，坐电梯上楼，空间越走越大，更出乎我意料的是，天合联盟休息室有个Noodle bar（面条吧），面条、鱼丸、馄饨、鱼蛋、烧卖、烟熏三文鱼等等全是中式小吃，为了方便点餐，给我一张中英文菜单，想吃什么直接打勾就行了。还喝了两杯咖啡和一杯洋酒。饱餐后，看到里面有浴室，刚好在西雅图一晚没有洗漱，拿护照预约，给了全套沐浴用品和浴巾，完毕后护照才还给我，服务的是位华裔老大姐，英文跟我一样“中式”，态度和蔼，走的时候给她五美金小费都不要。

吃得好的机场不少，但有的机场很有特色，华沙肖邦国际机场候机室的糖果和巧克力不错。选择靠近我登机口的一个，忘记了是Preludium Lounge还是Excutive Lounge， 美食 可选择得很多，各种酒精和非酒精饮品超多，一面墙冰柜都是，水果很丰富，尤其是甜点、咖啡、糖果和巧克力都很棒，喝了好几杯浓缩咖啡。网传他们的糖很好，破天荒吃了一颗，吃了几块巧克力，味道很正，奶香浓郁。如果不是不好意思，真想拿几块糖果上飞机。

国外机场总遇到很多漂亮空姐，怕被鄙视很少拍。去斯里兰卡那次旅行15天，在科伦坡班达拉奈克国际机场拍大厅，一位长裙飘飘的美女入镜，接着又走来一位，竟然是一样的裙子，才明白是制服。不同于沙特阿拉伯航空空姐高端而职业的制服，斯里兰卡斯里兰卡航空空姐的蓝色长裙，印着孔雀羽毛的花纹，走过像仙女般飘逸。科伦坡国际机场有Lotus First Lounge和Palm Strip Lounge休息室，可惜当时不懂得怎么进去，也没有卡，只能坐在了大厅。也有近距离拍过空姐，有一次坐亚航飞机去菲律宾，宿务国际机场准备入境时，一位亚航的空姐拿着亚航的牌子欢迎乘客。笑容满面，秀发披肩，笔挺的鼻子，特别是一口雪白的牙齿，天然带着 健康 的美，一身红色的制服，颜值足已以作为他们航空公司的形象代言人了。

去过七次马来西亚旅行，每次都要去吉隆坡国际机场，T2（K2）航站楼是全球最繁忙国际机场之一，自助托运，配有中文广播与中文标志服务，曾荣获全球最佳机场等奖项。虽然环境比不上香港，但不少休息室是24小时开放的，有几次坐廉航飞机到吉隆坡转机，几乎都是半夜或凌晨，半夜三更有吃有喝就别无所求。K2还有一家计时的胶囊酒店，3小时起计费，不想熬夜的可以去试试。很喜欢环亚贵宾室，去过吉隆坡机场的好几个不同的，都不大，服务还不错。进去一看中英文菜单，有我最爱的马来西亚当红小吃—叻沙（Laksa），一定要喝一杯的浓郁的嘉士伯生啤，当然，半夜熬灯熬油的人，也少不了来两杯马来西亚的现磨咖啡。

在摩洛哥卡萨布兰卡国际机场，T1、T2航站楼都有Pearl lounge休息室，可用PP卡进去的休息室。早就听说这个休息室的甜点很棒，缘于摩洛哥人爱吃甜食，所以做得好。可惜到达的时候没时间去，离开摩洛哥时走的是马拉喀什机场，机场也有Pearl lounge休息室，可惜去了四个人，无法免费带人，于是作罢。卡萨布兰卡国际机场留下很深的印象，摩洛哥本地电话卡很便宜，记得到达大厅还有免费的手机卡领取，拿护照登记就行，即使不充值，都能打几个电话，后来我充值过两次，话费也并不贵。但有好友入境摩洛哥时，带着无人机，可能没有事先申报，结果被扣下，要么回来拿走，要么邮寄回国，结果朋友跟我一样是从马拉喀什机场返回，邮寄回国可贵了。

国际机场最麻烦的还是出入境，总是一路忐忑，还可能遭遇套路。在东南亚某国际机场，出境时工作人员一般翻看我的护照，一边漫不经心询问着，感觉像聊天，问工作，问带了多少当地币，好在我一般带几枚硬币做纪念，出境是都会花光外国货币，我说只带了机场吃饭的一点钱。他一直扣着我的护照，回头喊另一个工作人员，假装要查我，看我既不慌张，也不给小费，磨磨唧唧地丢出了护照。后来才知道，超出货币限制规定，有人趁机索取小费，而且钱可能会被没收，甚至人被处罚。还有一次在胡志明新山一国际机场入境，刚好一朋友将另纸签证用订书针钉在护照页，当时他们不认我国带有国境线图案的护照，出入境的人粗暴地一把撕掉，差点将护照撕坏了，如果被撕破了，护照很可能就作废了。

最惊险的莫过于去年春节，结束新西兰环南岛房车自驾回来，刚好遇到各地机场限制 旅游 的最严峻时期。好几个朋友的中国航班临时取消或者延误几天，好在我订的外国航班，从基督城飞到墨尔本再转机飞香港，到基督城克赖斯特彻奇国际机场时，顺利办理了飞墨尔本的登机牌，甚至还打出了墨尔本飞香港的登机牌。基督城机场有一个Manaia Lounge休息室，旅客可停留三小时，吃得比较简单，且都是西式冷餐，有一个超大咖啡机，可以打奶泡，还有热水龙头。休息大厅有不少沙发，还有很多充电器，各国文字写着“放松”。当时国内公共场所全部必须戴口罩，口袋里备着口罩，这里还没有要求，坐在沙发上喝着咖啡，已经够满足了。

飞往澳大利亚，全飞机的华人都戴着口罩，老外和空姐都没有戴。抵达墨尔本国际机场，当时害怕不让我飞香港，经过一个安检后，找到一个入口直接去国际中转区，不用入境澳大利亚，但必须在机场睡一晚。阳光照在墨尔本国际机场，除我之外候机厅空无一人，坐在地毯上懒洋洋的，想到能在被封锁之前回国，睡地上也值得。难得一次在机场逛商场购物，在一家餐馆吃了一碗面，后来有人说，其实那天晚上可以去一次休息室吃饭，第二天还可以进入，但我没试过。机场过夜的人不多，本想晚上躺在地毯上，自我感觉不雅，找长排椅子睡。墨尔本机场有的长排椅子并没有一个个的扶手隔离，一个人可以横躺在三四个椅子上，对于转机不够时间出机场住宿的人来说，还是挺友好的。

墨尔本有各种贵宾室、休息室，环亚、运通百夫长、Marhaba Lounge、REX Lounge都有，上次到墨尔本机场，去环亚贵宾室时，一位外国旅客告诉我说运通休息室好点，这次就打算去运通。晚上在长排椅子上躺着，头枕着背包，半睡半醒之间，听到清洁工打扫卫生，熬到早上6点，运通休息室（American Express Lounge）开门了。食物种类比环亚多点，也是冷盘为主，有各种酱料，都有中英文标注。热的只有培根、西式蛋糕、煎饼什么的。区域比较大，沙发以及设施比环亚略好，装修是粉红的调子，设计的是同性恋主题。估计是冷食多，中国游客不习惯，目测都是外国游客。我不管餐食是冷还是热，先饱餐了一顿，还吃了块臭起司，据说越臭蛋白质越高，弥补一下熬夜的消耗。

忘不了那次在机场离境，护照机票掉在安检的框里，登机时在机场疯狂寻找的时刻；也记得机场出境忘记抽出皮带检查，警察让我罚站般的刻意刁难；更无法忘记在机场入境处，被索要小费不给时的冷脸。机场的故事说可以说上几天几夜，唯一的遗憾就是拍机场照片太少，更不敢拍休息室。不过，无论旅途中遇到了什么麻烦，总会有办法解决，不必过度烦恼，要好好享受机场片刻的异域时光。在墨尔本机场独自发呆的时候，一位外国游客，走到大厅中央的一架钢琴前，激情弹奏了一曲，抚慰我孤独的心情，让我踏上回家的旅途。

F. 新乡高铁站是哪个站

新乡高铁站是新乡东站。

新乡东站（Xinxiangdong Railway Station），位于中国河南省新乡市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路枢纽。新乡东站途经线路为京广高速铁路。

新乡东站候车厅的共用开放空间形成了通透的大跨度大空间。立面采用了大面积的玻璃幕墙，造成各个界面的“消失”，内外空间融合，通风、采光良好，使建筑成为充满生机的人性化场所。

截至2012年8月，新乡东站占地总面积2.56平方千米，站房占地1.6万平方米，最多可容纳1000人。雨棚建筑面积3.65万平方米。新乡东站站房车场设计为5台7线，采下进下出的客流模式。

高新乡东站投入使用以后保证了京广高速铁路石武段的顺利运行同时进一步拉近了新乡与外部世界的距离扩大了新乡人的行动半径拓展了新乡人的生活和工作空间新乡市民因此实现了快速“北上”或“南下”的梦想。

G. 南房车站上临沂四中坐几路公交车

公交线路：k108路 → k107路 → k10路，全程约32.0公里

1、从房岭屯南步行约10米,到达房岭屯南站

2、乘坐k108路,经过10站, 到达册山路口站（也可乘坐108路）

3、步行约190米,到达册山中心街站

4、乘坐k107路,经过33站, 到达沂州路路口(市技术监督局)站

5、步行约240米,到达沂州路路口站

6、乘坐k10路,经过19站, 到达行政中心北门站

7、步行约70米,到达临沂市