房车咖啡料理
很多喜欢露营的车友都希望拥有一辆越野房车,不仅看起来高大威猛,而且可以驾驶着它探寻一般车辆难以到达的秘境。然而动辄百万的高昂售价浇灭了大多数人的热情,不过咱们也可以换种方式实现,自己尝试动手造一辆。就像生活在大洋彼岸的这对夫妇,他们将一辆退役的军用卡车改造成越野房车,体验不一样的露营生活。
强大的越野能力
这辆型号为M1087的军用卡车之前在军队充当中型战术车辆,退役后被车主买下当做越野房车的原型车。既然是军用卡车,那么它的越野能力毋庸置疑,原车拥有柴油动力、6轮结构、全轮驱动、轮胎自动充放气等等强大的越野装备,轻松征服沙漠、泥地、冰雪等复杂地形。拿它当做一辆民用房车绰绰有余,自然不需要车主额外改装。经过常规的修复整备,M1087就可以充当越野房车的车体。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 房车咖啡户外不用工作你的梦想,他都实现了
如今在国内有很多人热衷于开着Camper Van去旅行,他们或是户外爱好者或是公司白领,利用闲暇时间,去感受这向往而短暂的美好时光。生活有很多方式,但以此为生却少之又少,他叫“藏青”,一个去往西藏路上的青年,一个喜欢在路上的咖啡师。
上周二,我驱车两个小时一百多公里,来到房山区虹井路,完成了在北京最远距离的一次采访。就在上山的路上我还在跟自己说,“这么远的路,就算他做的咖啡再好喝,我也不会再来第二次!”
经过了“九曲十八弯”,终于在路边看到了这辆被网友戏称为“大白”的福特Van,以及他的主人“藏青”和许多正等待咖啡的客人们。虹井路是去往十渡风景区的重要道路,多数人都是经过此处,看到有咖啡售卖,从而被吸引过去,当中不乏也有一些特地赶来的回头客。经过我的观察以及与藏青的交谈后发现,吸引大家停留且乐此不疲的,不仅仅是一杯手工咖啡这样简单。
「我喜欢在路上,我想在路上生活,这是我的梦想,更是我的初心。」
17岁的他只身一人,瞒着父母,拿着姐姐给的1500块钱,从天津骑车来到了北京,用三天时间逛遍了京城大大小小各处景点,从那时起,他便爱上了“在路上”的感觉。在来京的第二天,他来到翘首已久的798艺术园区,第一次来到这里的他,便被园区内机车的轰鸣声所吸引,也正是这次造访,让藏青喜爱上了机车,种下了那颗渴望“在路上”的生活方式。为了可以经常看到这些机车,他后来还在园区的ACE咖啡店做起了兼职。
藏青很早便离开了校园,他知道要想立足于 社会 必须要拥有一技之长,所以他就考虑着咖啡和 汽车 两个爱好。在当地的一家咖啡店学了一段时间后他觉得,在这里很难学到专业的咖啡制作技艺,没多久后就辞了职,转投于自己在校所学习的汽修专业,在亲戚朋友家的汽修店做起了学徒。几年后,便也开了一家属于自己的汽修店。但由于国家对于环境保护的管控越来越严格,生意也变得越来越难做,最后还是将店铺做了转让。
而就在关闭汽修店的同时,曾经在北京798艺术园区做过兼职的ACE咖啡店正好在招收咖啡技师,他便毫不犹豫的来到北京,来到这个熟悉的地方,开始真真正正的咖啡师生涯。在通过来自韩国咖啡师两个月的专业培训后,慢慢的通过自己的努力摇身成为了店铺的吧台长,后来还被调到三里屯店担任店长一职。
「因为喜欢,可迎万难,这就是支持我将这件事做下去的力量。」
通过这几年的学习与成长,藏在藏青心中的那颗萌芽早已成长为参天大树,他深知自己想要的生活是什么,所有的努力,似乎也在为这一天的到来做着准备。2018年底,他选择离开ACE,并想到将自己的两个爱好相结合,以Vanlife形式让自己生活在路上,让更多的人可以品尝到他的咖啡,通过的自己的所作所为去影响那些同样热爱户外和生活的年轻人们。
他很早就相中了这辆福特低顶短轴的2.8T柴油车,但这款车在国内就出了很少一批,在网上找了一个月才在山东看到了这款车,他就立马坐高铁前去将它定了下来,第三天就把车开了回来。车辆的每一个细节都是自己亲自改装完成,从水到电,中间确实发生过很多事情,出现了很多问题,但是都通过藏青的摸索,一一解决。
昌平区的昌赤路算是漫长旅途的其中一站,而就在前不久的一天晚上,藏青开车从山顶下来,远远看到一只小狗在公路溜达,他喊了一声,小狗立马跑了过来,在大白车边转呀转,藏青便把车门打开,它就自己一下子跳了上来,趴在了他的脚边。小狗身上全是泥,看上去很脏,在确认它是一只流浪狗后,他便带着他离开了。
「三三,很开心遇到你,之间缘分在于,一切都刚好在发生着。」
下山后,藏青马上找到宠物医院,给它做了全面的检查,在把泥沙清洗干净才发现,它竟然是只小柴犬,是个不到三岁的小女孩,不叫不怕生也不晕车,十分乖巧。下午刚和来喝咖啡的朋友讲到一直想领养一只流浪狗的,没想到马上就遇到了它,就像是被安排好的一样,于是,他便决定带着它一起生活。因为是三月初八在山上捡到的,而藏青的生日也刚好是三月八号,所以就给它取名为“三三”。在得知捡到三三的消息后,有车友还特地来此,给三三带好吃的,并为藏青感到高兴。
藏青还是一位虔诚的佛教信徒,如果车辆条件允许的话,他希望他可以开着大白来到西藏,在祖国的最西南端也留下自己的足迹。这也是为什么他会将爱车取名为Tashi Delek(扎西德勒)。
藏青同样具备很强的环保意识,像摩托车车友来到这里他会给打9折优惠,骑自行车的打7折,徒步的5折,自带杯子还可以减5元,他以这种方式,鼓励大家绿色出行,投身于户外运动,成为生活方式的传播者。
而他之所以选择在虹井路和昌赤路这样的地点,除了拥有好的环境外,最关键的是没有信号。大家看不了手机,也就可以静下来好好的品尝一杯咖啡,真切的感受大自然。因为没有网络,无法拿手机扫码付款,除了使用现金,就只能赊账,大家会在赊账本上面登记自己的名字,记录下他的微信号码,等下山有了信号再进行付款。在如今的 社会 中,人们缺少信任也缺少诚信,放下手机,彼此面对面沟通,放下防卫之心,这就是他想要做的事,也是我的所见所感。
P:Poon
Z:藏青
P:您每天什么时候来这里呢?每天在哪里吃饭以及住在哪里呢?
P:做这个赚钱吗?一个月大概能有多少收入可以透露吗?
Z:周末会比较忙,最好的情况下可以卖100多杯,平时的话卖二三十杯。我这里一杯咖啡是30元左右,反正足够养活自己了。我喜欢在路上的这种生活方式,这也是很多人的梦想,但是你光在路上不行,想要一直继续下去就必须通过某种方式取得收入,维持自己的生活,这是非常难的。
P:家里人支持吗?朋友如何看待你的决定?
Z:开始家里特别反对我做这个事,因为我上面有个姐姐,父母岁数也大了,老人们也都比较传统,所以很难接受我这样的决定。但现在我能以这样的方式养活自己了,维持自己的生活,在网上他们也能看到我的状态,他们也就放心了。
最开始有朋友会说,你可能就是想想而已,不可能实现。我说好,你等着,哈哈哈。然后也很多朋友就开始给我出主意,说你不应该单卖咖啡,你还可以卖点汉堡和冰淇淋什么的。我很喜欢听一听别人的想法,每个人都有自己的思维方式,说不定谁说的一句话就会点醒我启发我。
P:您对于咖啡豆的选择以及其他用品上有哪些标准吗?
Z:当然,我用的豆子是我朋友在江西自己做的豆子,中烘偏深一点,每半个月就会进一些过来,因为在车里太热,不敢定那么多,一闷的话油脂就会冒出来。奶的话我会用像每日鲜语之类的鲜牛奶,因为我希望能让大家在山里面也能喝到一杯高品质的咖啡。每天我都会先做一杯咖啡自己尝一尝,确定没有问题再去卖。
P:打算这样卖咖啡卖多久?有其他打算吗?
Z:我不可能把这件事放下之后再去工作,不可能了,我想一直在路上以这样的方式走下去,以卖咖啡的方式维持自己的生活,但是可能以后我也通过我做的这件事,拓展新的项目,比如营地等等。
P:遇到过哪些困难吗?
Z:遇到过很多困难,比如像夏天的时候,这锂电池就出现问题了,然后我刚上山还没做两杯咖啡,电瓶就跳闸做不了,后来就一点点解决出现的问题,然后慢慢也就都解决掉了,不行就请教请教其他人。
P:平时喜欢哪些户外运动呢?都去哪里?
Z:爬山和攀岩,在这边经常会看到玩无人机的人,有些人他们只看屏幕,飞机就撞到了山上。因为他们自己拿不到,所以我就帮他们捡回来,在这陡峭的岩壁上进行攀岩,平时在户外的话,我也会跑步跳绳,爬一爬周边的山,前不久我还和之前来我这的客人一起爬来着。
P:平时有去露营吗?
Z:我经常露营,我现在的生活跟露营没什么区别,有的时候朋友来了,我就会把车顶上有两个帐篷拿出来,他们就扎在我车旁边,然后晚上一起烧烤一起聊天。
P:如何理解看待现在流行的露营形式和国内露营环境?
Z:我不是一个专业玩户外的,但是我过上户外的生活,有些人就是用着很高档的日本户外品牌装备,但基本上就是摆上一会儿坐一会儿,照几张照片就回家了,但是我希望大家能真正去感受大自然,不是拍一下照片发朋友圈就完事了。我没有那些专业户外的装备,能让自己舒服使用就好了。国内露营环境不太好,营地里面的设施设备就是脏乱差,不太完善,和国外相差很远。
通过与藏青的交流让我深切地感受到,他对于自己所想要的生活方式的执着与勇敢,他用自己的实际行动影响着同样热爱生活的我们。他日相别,藏青不改,后会有期,祝你一路顺风。
Ⅲ 在东京,有哪些高颜值网红咖啡店适合打卡
东京有房车咖啡店、甜甜圈咖啡店、姜饼人咖啡店等都很适合去打卡,这些店面装修风格都很有特色,在当地也很出名,去东京旅行的话记得要去打卡哦。
一、位于表参道的一家房车咖啡店,名字是:the AIRSTREAM GARDEN,从表参道车站过去3分钟左右。顾名思义,这是一家房车造型的咖啡店,整个店铺的装修风格十分素净简约,店内有类似车窗的窗户设计。
四、在涉谷也有一家不错的网红咖啡店,名字是ABOUT LIFE COFFEE BREWERS。与上述的3家咖啡店不同,这家是只做外带咖啡的,因为店面面积很小,没有摆放其他桌椅给顾客在店面享用。因为其简约时尚的装修风格而被列入网红拍照打卡景点之一。
上面这些网红咖啡店都是比较适合拍照的咖啡店,而且出品味道也不差呢。
Ⅳ 房车营地一般都有哪些设施
帐篷露营营位 水、电、燃气、网络电视连接、无线网络 下水道、排污处理设施 公共卫生间/沐浴间野营区聚会中心便利商店 加油站/气站 汽修、配件店 自助洗衣服务区露营木屋烧烤区 酒吧/咖啡厅/餐厅医疗所健身房 设备齐全的自助式厨房 自驾车行车厂(非房车)娱乐项目:儿童乐园温泉spa卡拉ok 广场剧场歌舞表演台球 鸟类/动物观赏露天电影足疗/按摩运动项目徒步自行车租赁排球,羽毛球,篮球,网球高尔夫球泳池游泳划船钓鱼骑马
Ⅳ 奔驰房车后的咖啡机怎么加热
一般房车的咖啡机都是采用的胶囊咖啡机、代表品牌雀巢 咖啡机220V 内部小锅炉外加即热式加热管路,压力可以达到19bar,专业的意式浓缩
欲了解更多信息 网络 雀巢咖啡机代理
Ⅵ 一个人,一个黄昏的夜晚,一个野外露营,一辆房车,一杯咖啡,:这是怎样的意境
孤单、唯美、恐惧、高端、惬意......
Ⅶ 想买个房车,什么牌子好
推荐上汽大通原厂房车。
用大通底盘改装的房车很多品牌,都被亲切地统称为大通房车,可大家往往忽略了原厂生产和小厂组装的。
上汽大通原厂房车厂址在江苏溧阳,采用流水线生产方式,是目前亚洲最大的房车制造厂,每日单班产能30辆。
上汽大通房车以安全、舒适、环保及强大的售后服务体系全方位打造房车。
安全;房车经过严格论证,通过世界上最严苛的 汽车 法规ECE认证。
舒适;整车座椅采用乘用车驾驶席座椅,区别于小厂家用的火车卡座沙发,彻底摒弃了平、硬、直、滑。
环保;整车除了卫生间使用了粘合胶之外,所有家具全部采用卡扣形式,家具板材达到欧洲EO级水平。
售后服务体系;上汽大通全国售后网点四百多家,房车开到哪里出现问题都能得到及时解决,这是小厂家不能比拟的。售后服务是厂家实力象征,强大的售后服务体系全方位服务让你没有后顾之忧,选房车就选上汽大通原厂房车。
买房车找飞哥,飞哥在北京房山房车世界上汽大通房车展厅等着你。
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1拥有全国乃至亚洲最大的工厂,位置江苏溧阳。是目前国内房车自动化生产自造最快的的公司,每天日产量轻松30台。工业化程度高,产品一致性高,品质好。
2目前市场保有量最大,后期配件维修有优势,老司机都明白,市场保有量大意味着,后期配件维修不仅便宜,还好找配件。
3目前上汽大通主流的RV80房车是和欧洲市场上保有量最大的菲亚特底盘的房车配置基本相同,品质类似进口房车。不抬杠您可以亲自比对驾驶感受。
4欧洲主流自行房车,配置基本和大通RV80一样。底盘配置都是后单胎,前驱,AMT变速箱。这样的配置几乎克隆的欧洲主流房车。
5为什么欧洲发展了很多年的主流房车是大家不理解的,前驱,后单胎,AMT变速箱。第一欧洲雨雪天气多,前驱车相对后驱车安全稳定,第二为什么后单胎,因为欧洲车身的轻量化做的好,后单胎完全可以承载。而且比双胎噪音小,环保节能。动力损失小。第三AMT变速箱,是非常接近手动变速箱的技术,维修成非常本低,超载能力非常强。比起纯AT变速箱没有那么平顺,但是优点太多了,毕竟是欧洲主流都这样配置。
6房车目前为止还是我国的起步,甚至萌芽阶段,房车的国家标准还没完全完善。买那个品牌都有风险和不足。车是工业品,建议按照保有量,和车辆保修点多少购买房车品牌。后期保值率高一些。
房车在国内发展的比较晚,也比较慢,而且相对于国外来说,呈现出了跨越式发展!所以有很多车友在选择房车时,不清楚该如何选择或者该怎么玩!
目前的房车市场还处于混乱的时期,门槛较低,因此无论是大厂还是小作坊都能够进来!早说做房车简单,也很简单,木工,电工,买个底盘,买个装备齐活了!但是如果做出好房车,那可就不简单了,我敢这么说,没有一家房车厂商说,我们做的房车是最好的!因为市场保有量少,试错的机会少,而且没有大资本支持的情况下,很难做实验!不过大家都在往好的方面来做,这点还是比较欣慰的!就是怕那些小作坊不管三七二十一,做出房车来,也不管怎么样,然后比市场更低的价出售,能捞一笔是一笔!这种小作坊是最气人的!
那么买房车,到底什么品牌的比较好一点?售后好一点,返修率低一点?
旌航房车在国内虽然起步较晚,但是一直保持着高品质房车的研发,通过他们的产品也可以看到工匠精神!产品的质量也还是不错的,而且他们的产品返修率可以说是最低的,不过价格要贵一些,但是随着不同消费群体的出现,他们也推出来不少高性价比的房车,这点还是值得称赞的!
还有今年刚刚推出的一个瑞弗房车,是中美合资的一家房车品牌!一经上市就很高调,请了《侣行》做代言,品牌知名度打的也是响当当的!关于产品的设计,第一个比较喜欢的就是他们的平衡配重,做的非常好,行车过程中保证了一定的安全性!其次就是在正式生产房车之前,所有的产品都是经过专业团队,实验过后才将产品推向市场的!所以他们的产品在一定程度上得到了保障!
还有三家品牌也是相当不错的,宇通,亚特,上汽大通这三家家在国内的销量是非常高,而且做工品质,售后网点以及品牌知名度都是非常高的!
不差钱就选进口的吧,如果买国产的话不知道你有什么样的要求。追求价格和空间的话梦之旅的大通皮卡房车给好几个网红提供了试用你可以关注下。长城揽众的比较安全可靠没什么明显的优缺点,长城众多的售后网点是最大优势。C型里依维柯欧盛价格小贵相对品质较好,现在用这个做房车的企业较多基本每家都在用。B型里福特和大通的最为常见,福特相对来说还是更可靠一些。我最近比较关注飞翔房车的B型房车,觉得设计理念非常好,老板有十年房车使用经验。很多细节上的设计真是感觉是从使用者角度考虑的并不是那种千篇一律的房车布局。最近还有个梦想房车也挺火据说月销过百,不过我没有关注,等有时间我详细看看再说吧就这么多不知道能不能帮到你。以上都是我一家之言仅供参考,并没有给任何厂家做广告的意思,请各位喷友们绕行。如我的回答对你有所帮助我会感到很荣幸。
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Ⅷ 房车能做饭吗
能做饭是基本配置,房车里都有炉子的,只是不同品牌不能型号料理台的大小不同而已。隆翠房车有些款还有外厨房,可以通过翻折灶台在户外使用。
Ⅸ 房车,一个被低估的新产业
来源:解放日报
当文旅行业受疫情影响正在缓慢复苏时,“房车自驾”这种新方式反而迎来逆势增长。
据统计,2020年国内房车产业迎来一拨小热潮,同年12月国内自行式房车销量环比增长32.2%,同比增长25.7%。无独有偶的是,每逢节假日,上海房车营地销量爆满,一车难求,也成为一种现象。
房车自驾,是否真到了蓬勃发展的拐点?
作为一个复杂的全产业链,它横跨 汽车 制造、文旅、景区资源、基础硬件、消费文化等多领域。起步阶段究竟面临哪些问题?能否发展成上海的优势新产业?
愧疚下的尝鲜
延军是一位设计师,去另一座城市出差乃家常便饭。然而在外地工作时间太长,他对家人的愧疚也与日俱增。
2013年,在公司附近,他忽然注意到有一家房车租赁公司,冲动之下租了辆房车,和家人一起玩了20天。当时一台车租赁价格1500元一天。
如今回忆,他已经记不清走过哪些城市,反而房车上与家人其乐融融的画面还历历在目。司机是另聘的。蹒跚学步的女儿在车里乱爬,妻子 旅游 和照顾孩子两不耽误,延军自己在房车上办公。设计师有一台电脑和网络,一切足矣。
最初也有一些担忧:国内房车配套不好,没有驿站,无法及时加水充电怎么办?开出去后才发现,电不难有。在车辆行驶中,房车的燃油可以反充电。加水则简单很多,加油站、景区、停车场或店铺,接个水管就行。房车营地没有想象中那么“刚需”。
延军选择的C型房车,是目前国内销量最大的车型,看起来比较高,实际占地面积和一辆依维柯面包车等同,停车不难,而且只要C照驾驶证,自驾车车主都可直接上手。
那一次,享受到了边工作、边 旅游 、边陪伴家人的乐趣,延军一直念念不忘。几年后,他决心买一辆房车创业,专做城市礼物、文创设计。
他先把房车表面刷上公司名称、业务内容、联系方式,随后开着房车,一家四口去全国各地。车里带着两个孩子,一个3岁半、一个8岁,一家人一路走过海南、云南、贵州、广西等地。
起初在创业阶段,他只是搜集各地风土文化信息,拜访曾经的客户。后来有些客户对他的房车非常好奇,问起他现在的创业内容,基于之前的信任,请他设计城市礼物和文创产品。
“房车给我招来了客户,相当于免费广告。”延军说。他开着房车可以在一个陌生城市待1个多月,走访50多家企业,同时参加研讨会、沙龙。有时,他也会带着创业团队开着房车到当地宣传、举办小展览等,房车让一切都变得方便,时间变得从容。
旧景点,新玩法
我国房车产业起步较晚。很长一段时间,市场上零星的房车来自改装车。
上汽大通原本的生产线主打客车。渐渐地,客户开始提出一些定制化客车需求,比较接近于“房车”。而随着国内人均收入提高,生活品质提升,自驾游成为年轻人偏好的选择,房车将是未来风口,这个趋势越发明显。
2017年,上汽大通在溧阳投资建设了世界一流的智能化房车工厂。基于此前国内只有改装车,这一举动当年就让大通形成头部效应。
但前期发展并不容易,房车在国内不仅仅普及度和知晓率低,配套问题也让车主有很多顾虑。比如,房车停放方便吗?停车场是否有加水、充电等配套设备?露营地有几处? 旅游 线路如何定制?
2018年,大通意识到,光卖房车远远不够,作为市场先驱,他们需要自己做市场普及、推广,甚至补足房车产业链的短板。于是,一系列跨界动作开始了:房车 旅游 、线路定制、租赁业务、运营营地等,一个车企干起了文旅服务业的活儿。
大通为房车打造了两个网络平台,一个是“我行”,提供在线选车和买车。还有一个是“房车生活家”,提供丰富的 旅游 线路产品。从还车租赁、每天行程点位、餐饮和住宿安排到路上交通时间等,罗列清晰,与传统的跟团游产品目录一样,对新手比较友好,让人心里有底。
据项目经理介绍,目前国内有几条线路特别适合房车自驾游:一是大西北环线,本就是著名的自驾游线路;二是内蒙古草原。它们有一些共性:一路皆风景,适合自驾;那些地方的住宿、厕所等条件本就一般,与其住在旅馆,倒不如直接把房车开到山坡、沙漠、草原、湖边,住在房车里,还能随时支个帐篷,摆上桌椅。
不久前,正是西藏桃花盛开时。大通平台上线了拉萨―波密7天6晚的房车线路。线路中安排了两个支持水电桩的营地,一个在林芝,营地上桃花盛放,可以一边给房车充电、加水,一边在户外摆开桌椅,花海中野餐。
另一个营地在然乌湖边。远处千山飞雪,夜晚满天繁星,与湖面遥相呼应。住在旅馆反倒不能更好体验天地之美。路线上还重点标注了雅鲁藏布江大峡谷景区,建议房车停在桃花树下,一家人煮一杯咖啡,度过悠闲时光。
大通设计的这条线路,有2晚住在酒店,就怕自驾游客不习惯全程睡在房车。此外还安排了一些特色 美食 ,与当地餐馆、酒店合作。
一辆C型房车,最多6人。线路选择分两种,一种租车带司机,费用略贵。一种自驾,但配有专门的线上管家,随时通过微信提供各种服务,包括提醒每天行程和注意事项,随时掌握沿路状况等。
这样的一站式房车游服务,省去很多顾虑。一些新手,本以为房车自驾离自己还很遥远,国内出游可能困难重重,结果一看产品内容,就有了第一次尝试的勇气。
“房车自驾,美景和露营结合,更契合年轻人对 旅游 的想象。”上汽大通房车 科技 有限公司总经理姚力挽说。
疫情倒逼下,国内走马观花式的景区游览开始走向窄弄。房车自驾游带来的新奇感、体验感、自由感会成为存量市场的新玩法,也是年轻人、亲子游更加偏好的选择。
只是目前房车普及度还不够,游客们有所顾虑,需要更多宣传与服务。这也是为什么一家上海车企从制造业跨界到了服务业。
营地,一车难求
坐落于迪士尼小镇旁的大通音乐谷是上海最大的标准化房车营地之一,小长假期间营地车位爆满。
营地车位分两种。一是房车式住宿,游客可以体验住在房车里的感觉,但因为没有车头,并不能开。白天人们可以在营地玩耍,或者去迪士尼游玩,晚上住房车,模拟一下“房车生活”。
而另一种是真实房车,车位上提供水电桩,旁边还有一个配套烧烤平台,比较宽敞。帐篷、桌椅、烧烤炉、洗手池等设备一应俱全。营地可提供烧烤套餐,当然游客也可以自己带吃的自己烧。
“国内大部分景点我都去过,节假日已经不想逛了。”家住浦东的林女士表示,“现在过节我只想找个地方‘瘫’着,和朋友聚餐聊天更轻松。景区太拥挤了。”许多人的回答都和这位女士大同小异――不想逛景点,节假日就想找个设备齐全的户外帐篷,亲朋好友野营,或自己在太阳下发呆。
“这样的营地度假心态,再发展下去,就是房车游了,你说是吧?”她的丈夫补充了一句。
而在营地路边,停放着一排排大通房车,正是租车游客所在。目前车辆已经全部租完。游客正准备从这里出发,开启3天的长三角房车自驾游。大部分人均从“房车生活家”下单。偶尔也有其他散户。
一位打扮时髦的女士正在给房车贴标签。她说自己早年爱玩,喜欢房车,5年前,成立了一个房车自驾游小微旅行社。房车从大通租赁,在这里取车。每一次制定好 旅游 线路,包括沿路景点、停车场、水电桩营地等,攻略由她来做,一排房车浩浩荡荡集体开出去 旅游 ,对心存疑虑的新手比较友好。
由于国内房车自驾游还在起步阶段,真正的散客,即“老玩家”毕竟还是少数。带火这个市场,大大小小的 旅游 服务平台机构依然不可缺少。
她明显感觉到,文旅产业开始转型。不仅自驾游游客增长,从2020年起,到她那儿报名房车游的人数也快速增长。今年开春以后,工作日都天天有团队出游。“未来,这种方式一定会受到年轻人普遍欢迎。我看好这个市场。”她说。
国际经验表明,当人均收入到了1000美元以上,出现更多“中等收入群体”时, 旅游 方式变化、文旅产业结构改变已经成为规律。疫情缩短了转型时间,也让房车自驾游迎来春天。
短板,设施配套
营地和配套设施少,是目前国内房车自驾游的瓶颈。
全国工商联自驾游与房车露营协会常务副会长芦志军说,在发达国家,每10户家庭就有1户拥有房车。欧洲超过1万个露营地,政府推动占了很大比例。美国约2万个露营地中,三分之二属于政府投放的公共设施,剩下才是企业项目。
为什么发达国家都把露营地建设作为政府项目?
房车不仅仅涉及车,从生产企业、租赁市场、销售产品,到终端的营地配套、线路设计、文旅服务等,是一个复杂的全产业链。它横跨 汽车 制造、金融租赁、文旅销售、景点线路、基础硬件、文化活动等多领域。好的房车自驾游线路,可以激活一个个乡村、一个个小镇,带来源源不断的后续产业和创新可能。
说到底,房车产业涉及的不只是 汽车 领域,还有各类服务、消费、就业,拉动各种链条和配套,促进城市与乡村之间的要素流动,激活各种新产业和新商机。
从2014年起,我国也开始加快推进房车产业和露营地发展。国家露营地标准正在制定中,而各地已经纷纷开始推动露营地建设。
近几年,文化和 旅游 部一直表示,房车是高速发展的新兴消费领域,潜力巨大。从2014年至今,多个部门陆续发布过一系列关于自驾车、旅居、露营地建设的意见。
比如提到房车挂车登记程序、房车驾驶证管理制度、营地土地使用政策、道路上拖车收费标准、营地的水电消耗参照标准、适当补贴营地、促进房车和露营制造发展……
这些都是自驾游,尤其是房车自驾游的掣肘,政策试图填补配套服务的空白,意图明显。然而前期进展依然缓慢,意见仅仅是意见。相关文件还要求,2020年国内露营地要达到2000家,如今大约超过1000家,离指标还有一段距离。
芦志军坦言,目前国内没有一家房车营地可以真正赚钱,都处在发展建设阶段。由于缺少真正流动的房车,有些房车营地,更像“大型户外游乐场”,以此维持生计,也是过渡阶段的选择。
拐点出现在2020年,一个明显信号是,疫情新常态下,房车旅行因私密性、安全性、自由度,迎来一拨小热潮,反倒逆势上涨。2020年12月,国内自行式房车销量1002台,环比增长32.2%,同比增长25.7%。
除了著名的大西北环线,此前本栏目报道过的大运河线路,以及其他如长城线路、“一带一路”线路等,有一批人致力于开发线路游,寻找当地文旅景点,升级当地停车场,打造驿站和营地,成为激活产业池子的一条新“鱼”。
房车产业短板,即基础配套服务设施薄弱,长期以来大家一目了然。而如今,在疫情新常态的契机下,作为国内游新增长点、产业新契机,似乎到了各方加快补充和推动的关键时期。
车上创业,无限可能
如果思路开阔些,房车并不完全用于 旅游 。
武汉疫情期间,上汽大通调配了多辆房车作为工作车,其灵活性、封闭性、安全性在疫情中大显身手,无形中起到了推广作用。
实际上,基础设施、医疗改装、公安值勤、核酸检测等灵活场景的出现,使房车使用日益增多。上海此前的流动餐车、夜市酒吧车等,都是在房车功能上做了拓展。
自由职业者小徐说,他把房车作为创业机会。比如,房车就是流动的摊位。他经常开着改造成酒吧的房车,参加各地音乐节、露天晚会和夜市。
小徐的房车创业群里,也有人开着房车到处直播卖货,比如今天到湖北,推荐某座城市的景点、店铺、饭馆;明天到附近乡村,推荐村里的农副产品、手工艺,一村一景一房车。
此外,房车也可以作为“保姆车扩大版”,或者替代各类店铺。大运河线路创始人张弘认为,连接大运河的文旅行,房车是必不可少的元素。它不只是自驾游工具,如果线路上某景点举办大型节庆活动,当地未必有接待大客流的能力,房车就可以充当临时旅馆和临时店铺,配套服务比较灵活,还能削峰平谷。
从创业的角度看,满车都是机会。也正是因为房车的延展度和想象空间,所以这个新产业成为各国政府的力促产业,链条之长,涉及行业之复杂,确实大有可为。
芦志军认为,疫情倒逼下,人们游玩出行方式的转变已经十分明显。从行业协会掌握的数据看,国内市场去年下半年起,超过80%的人采取了自驾游或自由行。 旅游 企业纷纷转型。当然,老年团大巴游等不会完全消失,但是市场将会更加细分。亲子游、研学游、讲座游等,自由行+各种玩法的新模式将会层出不穷。
归根结底,新潮流下,如何为散客提供配套服务,拉动新的经济增长点,是各地政府都需要进一步深入思考的重中之重。
上海,别低估这个产业
作为上汽大通总部所在的上海,也是全国最大的客源地之一。
上海人喜欢 旅游 ,喜欢尝试新奇的东西。几乎消费领域的新萌芽都可以在上海找到。然而,上海对房车产业的推动动作并不大。
多位受访嘉宾对未来房车的发展可能提出分析观点。
第一,中国市场缺乏房车营地,第一阶段,需要在重点城市重点打造营地,铺设水电桩,配上运营服务。一系列法律、标准、规范的空白有待填补。
而这方面,有丰富管理经验的上海其实本可以率先作为。
目前我国房车井喷期远远没有到来。随着80后、90后成长起来,他们更看重亲子家庭氛围,看重自由出行的体验。关门是家,出门是景,带着家去旅行。这种方式,让年轻人对房车一直抱有好感和期待。一旦国内配套设施成熟,市场此前的潜在人群或许会掀起房车业“井喷”。
进一步说,自驾游、房车游,比传统报团游更能刺激消费,激发各种空间活力。上海是否可以引领这股潮流?是否可以依托房车复杂的产业链,带起更多产业发展、刺激消费新动能?
第二,智能房车未来大有潜力。车企已经开始研发房车上的智能家居集成、人脸识别等技术。“流动小家”的智能升级需求很大,智能房车有更多应用潜力。这也是上海数字化转型的一个商机。
第三,多样性应用。比如流动网红直播车、疫情工作车、警察工作车,房车还能提供餐饮、住宿、活动接待、店铺等,充满各种可能性。
一个先天优势是,总部在上海的上汽大通属于国内房车产业的头部。房车制造工厂、“租赁+出行+营地”模式、“互联网+用户”平台运营等,形成了战略雏形。目前,大通平台的自营车队规模近2000台,全国第一。计划至2025年底,平台车队总规模达到9000台。而这个数据,标志着它在全球也能成为排名前列的房车自营车队。
先天优势,如果能配上基础服务,想象力可以无限发散。
中国的房车,如今就处于像20多年前小 汽车 刚刚进入中国家庭的初级阶段。通过20年发展,未来指数级上升,中国成为世界房车消费大国,也是可以期待的。
旅游 如何赋能城市、拉动就业、激发创新、刺激消费,让经济全方位增长?这个课题一直困扰着疫情新常态下的城市。
传统 旅游 业或已很难做到重新出发。而新玩法,如房车和各类自驾游大有空间。城市围绕新产业重新组织资源、提供服务,谁做得快、做得好,正是你追我赶时。
对于坐拥先天禀赋的上海而言,房车产业绝不应被低估。
Ⅹ 深圳茵特拉根房车酒店的服务设施
餐饮设施
Cabin 2 咖啡厅。Oil Bar-KTV 酒吧。 营业时间:上午6:30至晚上10:30
Oil Bar & KTV酒吧:位于酒店一楼,可同时容纳50人,连名字都散发着汽车的味道,在这里与朋友一起尽情狂欢,燃烧激情。营业时间:下午2:00至凌晨2:00
咖啡厅:以房车为设计理念,时尚、简约的装饰风格,犹如置身于车中享受最具特色的美食。取名Cabin 2的全日咖啡厅,拥有充足而温暖的阳光,一杯咖啡悠闲品味,对于寻找生活的风雅,我们一直乐此不疲。营业时间:上午6:30至晚上10:30。
服务:宴会厅。咖啡厅。商务中心。美容/美发。送餐服务。洗衣服务。叫醒服务。礼宾司服务。旅游服务。健身设施。外币兑换。室内泳池。前台贵重物品保险柜。提供泊车位。大巴或轿车租赁服务。会讲英语的服务员。
休闲设施:室内泳池、保龄球馆、电影放映厅、网球场
棋牌室:位于酒店一楼的棋牌室,拥有6间豪华包房,为您的娱乐提供一切便捷。营业时间:上午6:30至晚上10:30。
会议设施:三间多功能会议厅,将最先进和开阔的会议空间呈现在您面前,让您在会议期间高枕无忧,成就精彩。多功能会议厅
三间多功能会议厅总面积350平米,可容纳约200人。提供先进影音设施及无线网络。
会议配套设施
尖端音影设备
先进的电话语音系统
无线麦克风及吸顶扬声器
VCD及CD播放和刻录器
高清液晶投影仪
电控超大投影幕
综合控制系统
无线高速宽频上网