2000年红旗内饰

A. 谁能给我介绍一下红旗汽车HQ3的资料

红旗HQ3就是量皇冠 它就像奔腾与马6的关系,价钱却比皇冠高多了.
基本参数 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

车型名称： HQ3盛世 3.0L周年纪念版 HQ3盛世 3.0L豪华型 HQ3盛世 4.3L精英型
报价： 34.98万 39.98万 68.88万
品牌： 一汽红旗 一汽红旗 一汽红旗
级别： 中大型车 中大型车 中大型车
发动机： 3.0L 231马力 V6 3.0L 231马力 V6 4.3L 280马力 V8
变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
长×宽×高： 4965*1795*1485 4965*1795*1485 4965*1795*1485
车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
推出年份： 2006 2006 2006
最高车速： 235 235 250
0-100加速时间： 8.7 8.7 7.3
100-0制动距离： - - -
百公里经济油耗： 5.8 5.8 6.9
车身 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

长度(mm)： 4965 4965 4965
宽度(mm)： 1795 1795 1795
高度(mm)： 1485 1485 1485
轴距(mm)： 2850 2850 2850
前轮距(mm)： 1535 1535 1535
后轮距(mm)： 1535 1535 1535
最小离地间隙(mm)： 150 150 150
车重(Kg)： 1730 1730 1775
车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车
车门数(个)： 4 4 4
座位数(个)： 5 5 5
油箱容积(L)： 70 70 70
行李箱容积(L)： 430-512 430-512 430-512
发动机 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

排量(cc)： 2995 2995 4293
排量(L)： 3 3 4.3
工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式： V V V
气缸数(个)： 6 6 8
每缸气门数(个)： 4 4 4
压缩比： 10.5 10.5 10.5
气门结构： DOHC DOHC DOHC
缸径： 87.5 87.5 91
冲程： 83 83 82.5
马力(Ps)： 231 231 280
最大功率(kW)： 170 170 206
最大功率转速(rpm)： 6200 6200 5600
最大扭矩(N·m)： 300 300 430
最大扭矩转速(rpm)： 4400 4400 3400
发动机特有技术： ETCS-i+ACIS ETCS-i+ACIS ETCS-i+ACIS
燃油： 汽油 汽油 汽油
燃油标号： 97号 97号 97号
供油方式： 直喷 直喷 多点电喷
缸体材料： 铝 铝 铝
缸盖材料： 铝 铝 铝
环保标准： 欧IV 欧IV 欧III
变速箱 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

名称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体
挡位个数： 6 6 6
变速箱类型： AT AT AT
底盘转向 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱
前悬挂类型： 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架
后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架
助力类型： 电动助力 电动助力 电动助力
车轮制动 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式
前轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17
后轮胎规格： 215/55 R17 215/55 R17 215/55 R17
备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸
安全装备 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

驾驶座安全气囊： ● ● ●
副驾驶安全气囊： ● ● ●
前排头部气囊(气帘)： ● ● ●
后排头部气囊(气帘)： ● ● ●
前排侧气囊： ● ● ●
后排侧气囊： - - -
膝部气囊： ● ● ●
电子防盗： ● ● ●
车内中控锁： ● ● ●
遥控钥匙： ● ● ●
无钥匙启动系统： ● ● ●
操控配置 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

ABS防抱死： ● ● ●
制动力分配(EBD/CBC)： ● ● ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)： ● ● ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： ● ● ●
驻车制动系统： - - -
升降(空气)悬挂： - - -
胎压监测装置： ● ● ●
零胎压继续行驶： - - -
主动转向系统： - - -
外部配置 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

电动天窗： ● ● ●
全景天窗： - - -
同色后视镜： ● ● ●
同色防擦条： ● ● ●
运动版包围： - - -
铝合金轮毂： ● ● ●
内部配置 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

真皮方向盘： ● ● ●
方向盘上下调节： ● ● ●
方向盘前后调节： ● ● ●
多功能方向盘： ● ● ●
方向盘换挡： - - -
左脚休息踏板： - - -
定速巡航： ● ● ●
泊车辅助： ● ● ●
倒车视频影像： ● ● ●
行车电脑显示屏： ● ● ●
HUD抬头数字显示： ● ● ●
座椅配置 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

真皮座椅： ● ● ●
运动座椅： - - -
座椅高低调节： ● ● ●
腰部支撑调节： ● ● ●
前排座椅电动调节： ● ● ●
电动座椅记忆： ● ● ●
座椅加热： ● ● ●
前座中央扶手： ● ● ●
后坐中央扶手： ● ● ●
前排杯架： ● ● ●
后排杯架： ● ● ●
座椅按摩/通风： - - -
后排座椅整体放倒： - - -
后排座椅按比例放倒： - - -
第三排座椅： - - -
多媒体配置 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

GPS导航系统： ● ● ●
多媒体控制系统： - - -
蓝牙系统： ● ● ●
车载电视： - - -
车载电话： - - -
中控台液晶屏： ● ● ●
后排液晶屏： - ● ●
外接音源(AUX/USB/iPod等)： - - -
CD支持MP3/WMA： - - -
单碟CD： - - -
多碟CD转换器： - - -
单碟DVD： - - -
多碟DVD系统： ● ● ●
2-3喇叭扬声器系统： - - -
4-5喇叭扬声器系统： - - -
6-7喇叭扬声器系统： - - -
≥8喇叭扬声器系统： ● ● ●
灯光配置 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

氙气大灯： ● ● ●
自动头灯： ● ● ●
转向头灯(辅助灯)： ● ● ●
前雾灯： ● ● ●
后雾灯： ● ● ●
大灯高度可调： ● ● ●
大灯清洗装置： ● ● ●
玻璃/后视镜 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

前电动车窗： ● ● ●
后电动车窗： ● ● ●
车窗防夹手功能： ● ● ●
后视镜电动调节： ● ● ●
后视镜加热： ● ● ●
后视镜自动防眩目： ● ● ●
后视镜电动折叠： ● ● ●
手动后遮阳帘： - - -
电动后遮阳帘： ● ● ●
后排侧遮阳帘： ● ● ●
遮阳板化妆镜： ● ● ●
感应雨刷： ● ● ●
空调/冰箱 红旗盛世 3.0L 豪华型
红旗盛世 3.0L 尊贵型
红旗盛世 4.3L 精英型

手动空调： - - -
自动空调： ● ● ●
后座出风口： ● ● ●
温度分区控制： ● ● ●
车内空气调节： ● ● ●
车载冰箱： ● ● ●

B. 一汽红旗hs7的内饰怎么样

红旗HS7内饰横平竖直的风格显得相当稳重。中控台和挡板四周采用木纹饰板装饰。部分延续了概念车“三块屏”布局，换装电子挡杆并配有电子手刹、自动驻车等配置。门板、扶手等处采用皮质包裹，部分位置还配有菱形格纹缝线，质感出色。

C. 共和国汽车工业之子，带你回顾红旗的历史高光时刻

作者：王新宇

“哪个汽车品牌，最能代表中国汽车工业的发展历史？”

关于这个问题，可以有许多答案。上汽、长安、比亚迪、吉利等等，这些近代汽车工业的品牌都能代表目前我国在汽车领域的最强集结。

可是，他们都或多或少缺失了一份对历史的积淀。在首席出行官看来，最能代表中国汽车工业发展史的汽车品牌只有一个，我们的民族品牌——红旗。

从1958年-2019年，红旗在历史的过往中风雨飘摇，砥砺前行。作为一个仅比祖国年轻九岁的汽车品牌，红旗见证了中国汽车工业的每一步发展。

对于中国人来说，红旗二字本身就意义非凡。它意味中国轿车历史的开篇，更蕴藏着中国人自强不息的精神。

「从零到壹的蜕变：红旗的诞生只因毛主席的一句话」

1949年，新中国刚刚成立，我国工业百废待兴，而筹集汽车工业便是复兴计划的其中一部分。同年12月，毛主席前往苏联访问，期间走进了斯大林汽车工厂，在专业的厂房和轰鸣的生产线下，毛主席便对随行人员说到：“我们也要有这样的大工厂。”毛主席的这句话，正式推开了中国汽车工业史的大门。

1950年初，毛主席和周总理在莫斯科同苏联签订的协议中，把建设汽车工厂作为第一个五年计划期间的首批重点项目。同年，第一汽车制造厂正式开始筹备建设，历时6年于1956年全面完工。紧接着在同年7月，第一辆国产解放牌卡车正式驶下生产线。

立足当下，再看红旗全新的产品序列—红旗H9，或许这便是我们中国民族汽车品牌正式崛起的证据。

各位看官老爷，您对中国民族汽车品牌——红旗有何看法？

欢迎在下方评论区留言、讨论～

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 红旗HS5内饰的设计和材料

内饰真的是这辆车的杀手锏，中控和液晶直连，一般在豪车中比较容易见到，这个价位也有还是让人感动的，再就是方向盘上的红旗标志比豪车更能触及内心深处，车主也是看到这个标志就不由得自豪起来，车主觉得一下就把自己抓住的是科技感，自主的科技感，他坦言平时不关注自主车，起初也是被外观勾起了兴趣，内饰让他感觉到了强大和骄傲，不能抑制的情怀和感情让他当即决定入手。
金属板的手感非常像高端打火机，说不定能让对内饰装饰无感的车主爱上它，也可能改变很多车主在有了灰尘后不愿清洁的问题，看起来焕然一新。旋钮的阻尼恰到好处。车门内侧和座椅上的方形格子真的很拉好感，可以看出它的质量不亚于向豪车行列挺近的野心。
它的性能也是正中车主的下怀，其实像车主这种冲着内饰来的，却误打误撞开上适合的车，那应该就是跟这辆车有缘分，车主一开始对动力不抱有大的幻想，可能不太平顺肉一点也没关系，但是完全没有丢自主的脸。他对操控还是有要求的，也知道这两年国产在这方面卯足了劲儿，果真如此，开起来比较稳当，刹车挺灵。多次走访其他车主，也能总结出其中的共性，就是HS5的内饰好像真能将国人的骄傲点燃，这一点还真是厉害，等自主水平达到某种境界，合资车就会不战自败。

E. 红旗汽车有何发展史

红旗汽车的发展史就是中国的汽车发展史，更是中华民族不向强权低头的代表。【免费获取底价】

作为中国的第一部汽车——红旗，就是中国的建设与发展的历史见证。1958年还是在中国建国不足十周年的时候，我们的国家正处于百废待兴的阶段。在这样艰苦和困难的情况下，愣是在一汽人一下一下的手工敲打中制造出了第一台红旗车，当时叫东风，这辆车现在就在北京汽车博物馆中收藏着，红旗车可说是中华民族不屈不挠的精神代表，满含着老一辈人的奋斗故事。

1959年，一汽通过逆向研发打造出第一辆名为CA72的国产红旗轿车，该车共有4657种零件，其中自研零件达到3488种，该车才可称为中国第一辆自主研发轿车。1981月红旗牌高级小轿车因各种原因停产，而1984年开始生产，1987年大众汽车用奥迪100车型帮助一汽推出CA7220轿车，该车后来成为红旗创立以来销量最高的车型，现在的红旗进入了一个新阶段。【免费获取底价】

想要了解更多关于红旗汽车的相关信息，推荐咨询一汽红旗。在上个世纪60至70年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放之后，红旗在继续承担“国车”重任的同时，不断向市场化、商业化的方向迈进。2018年1月8日，中国一汽发布新红旗品牌战略，决心把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的新高尚品牌，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，成功地肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。【免费获取底价】

红旗HS5的内饰呈现出年轻的设计风格，加上黑色仿碳纤维饰条。配合环抱式中控台该车配备了贯穿式空调出风口，活力满满的感觉很讨人喜欢。这台车上配备了前排无钥匙进入功能、上下斜坡助力、制动器等多项配备，其配备的表现还是比较不错的，给予了驾驶员舒适的驾驶感受。
红旗HS5扁平的三辐式方向盘采用了皮质材料打造，手握感十足精致，令人爱不释手。仪表使用了全液晶的设计，比较酷炫，科技感十足。

座椅方面，采用皮革和Alcantara材料包裹的座椅，舒适性好。它具有座椅加热、座椅通风、电动调节、驾驶员座椅记忆等功能。

红旗HS5配备后排座椅加热、后排头部气囊、后座出风口、后排侧隐私玻璃。后排空间不错，让乘客的乘坐感受变得更好。动力方面，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速204km/h。

本地红旗HS5特卖,让利促销,冰点底价限时抢「全程无忧购车」「性价比超高」「不花冤枉钱」「底价冲销量」「正规4S店」「全国联保」

特别提醒：本活动有效期自即日起至9月30日，政策由红旗品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。

F. 一汽红旗hs5内饰怎么样

一汽红旗HS5内饰非常高级，真皮三幅式方向盘和座椅提高了红旗HS5的档次，非常值得购买。

G. 红旗H5内饰简洁，动力充沛，保值率较高

红旗作为一款老牌的国产汽车品牌，旗下有很多款车型，最近有不少人对红旗H5有一些争议，有的人觉得内饰配置下料足，颜值高，有的人觉得噪音大，动力方面比不上大众的汽车，又有的人说支持国产，那么真正去选择一款车我们不是要去看别人对这款车的评价，毕竟每个人的痛点不一样，所以评价当然也有好有坏，最好是自己去体验一下驾驶感，当然如果你想多了解一下这款车的话，这里也会就外观、内饰、动力参数以及保值率会做一个详细的介绍。

红旗作为一个老牌的国产汽车，保值率还算拿的出手，查阅了网上的相关数据显示红旗H5五年的保值率是43.17％，算不上高，但也不会说二手白菜价出手。希望答主的这些具体的介绍能够给需要购车的消费者带来实际的价值，当然具体要选择哪款车，还是建议去试驾一下再做决定，毕竟纸上得来终觉浅嘛！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

H. 红旗HS5它的内饰如何是你喜欢的吗

一汽红旗HS五的内饰好看不好看是关键，要看你自己的审美眼光。个人认为，如果考虑耐脏性，最好选择黑色或棕色内饰。你好，这款车的内饰很好，很高大，绝对是高端车的档次。红旗一直作为高端礼宾车出现。自从走民用路线开始，H5生产的红旗就达到了预期，主要是依靠市场获得的性价比。在市区不跑的时候一般在七点零到七点五左右，外观和实测差不多！我觉得我买这辆车是在很多亲戚朋友的强烈反对下！

上市这么久也没有出现什么大问题，虽然小问题经常有反馈。我肯定会买红旗HS5。看到一辆真车，绝对值得！凯迪拉克XT四比不上。我觉得比奥迪Q五好。HS五定位为中型SUV，而XT四则是紧凑型SUV。红旗在车内空间表现上优于XT四。凯迪拉克没有这些设备。此外，HS五尺寸优越，空间表现出色，装载能力和驾驶感也非常出色。

I. 02年红旗世纪星v6参数

02年红旗世纪星v6参数是长*宽*高（mm）4890*1814*1422，轴距2687mm，整备质量1360kg，最小离地间隙123mm。

红旗世纪星优缺点

1、外形

红旗“世纪星”外观传统,新款承袭了红旗一贯的风格，外形较为传统，中规中矩。从外形上看，红旗世纪星的设计亮点集中在头部和尾部。头部设计较以前的小红旗有了较大改变，明显加厚的前脸较奥迪车典型的锲形更加厚实，配上时下相当流行的大面积镀铬风栅和华丽的高透度大灯组合，红旗世纪星的正面视觉效果确实可以获得高分。

2、内部设计

坐进车内，感觉内饰略显粗糙，大面积的米色饰面和真皮座椅配上桃木装饰的方向盘、挡位杆、中控板，红旗世纪星的内部装饰可以说是奢华有余了，但内饰皮质混合桃木，造型有些不时尚。

3、动力

红旗世纪星虽然配备了v6 2.0升发动机，但毕竟自重高达1.7吨，发动机动力是否充足成了最关心的问题。点火后，车内噪声控制明显优于小红旗，挂挡起步后感觉加速虽然还说不上迅猛，但用轻盈二字形容却绝对不会过分。加速性能完全不亚于甚至可以说是超过了b5、风神2000等同级车。

4、操控、悬挂表现出色

车子避振偏硬，从不平路面传递来的感觉很明显。不过这样的悬挂系统反而很好地控制住了车辆急弯时的侧倾，加上速感型的动力转向，一路以40km/h飚到山顶没有丝毫不安的感觉，如果不是一辆新车，速度再快一些也应该没有问题。刹车、方向都很灵敏。但红旗的离合较长，油门不太适应。

J. 红旗的发展史

1958年5月12日，国产第一辆小轿车试制成功。

第一辆国产小轿车名字并不叫“红旗”，叫“东风”，是红旗轿车的前身，车型编号为CA71。

1959年9月，二十辆红旗轿车送往北京，供国庆十周年阅兵式用。

1960年“红旗”CA72三排坐轿车研制成功。

1964年“红旗”CA770三排坐高级轿车研制成功

1964年9月中旬，为庆祝国庆15周年，一汽生产的40辆CA72红旗轿车由崔洪松带队送到北京。

9月26日，40辆“红旗”和一批苏联“吉斯”、“吉姆”进行测试。

结果是红旗轿车战胜苏联轿车顺利通过检验。

9月27日下午，国务院秘书长当众宣布：“红旗”成为国宾车参加国庆15周年的外事迎宾活动。

红旗轿车也就从1964年10月1日起，正式被定为国宾车。

1966年一汽专为国家领导人研制红旗CA772高级特种保险车。

2000年7月15日，CA7202E3红旗“世纪星”轿车在二轿厂下线。

红旗“世纪星”在造型风格上有了新的突破，既不失现代名车的风采，又体现着中华民族传统文化的高雅，内饰全新，线条流畅，富有时代感；实现了平台升级，增加了电动座椅、定速巡航装置、倒车雷达、卫星导航仪等设备。

2000年10月12日，公司在北京举行红旗世纪星投放仪式。

2004年，2.4l排量的世纪星投放市场，主要是动力系统上的改进。

该车换装了奥迪的110kw 2.4l 双顶置凸轮轴v6发动机,每缸5气门，最大功率110kw，最大扭矩230n.m。

2006年11月16日，红旗HQ3在前往西柏坡的路程中顺利完成了移动上市。

此次红旗上市的车型包红旗HQ300商务型 ，红旗HQ300豪华型；红旗 HQ430精英型。

同时，还有一款 *** 专用版。

一汽在90年代之后的红旗在外形上始终摆脱不掉老款奥迪车型的影子，在技术上也都是依靠国外的技术，当年过车的风采现在已经大打折扣。

人们怀念的还是80年代之前具有中国特色并且记载着新中国历史的“大红旗”。