房车升降顶供应商

1. 我国有哪个厂家生产汽车高度为1.9米的升降顶房车

可以咨询一下湖光房车和齐星房车。他们2家是专门做升顶房车的。

2. 七六柴油版有一款升降顶皮卡房车是哪个公司生产的

七六柴油版有一款升降顶皮卡房车是湖北省齐星汽车车身股份有限公司生产的，目前国内对于房车的需求呈现一种多元化的趋势，为了满足房车车友的不同需求，齐星房车是以C2B定制化的理念承袭独树一帜的设计，外观威猛霸气，内饰简洁大方，实现了舒适和操控的完美平衡，让客户在驾乘中对它产生浓厚的兴趣。齐星牌T60皮卡房车凭借它的高颜值，演绎升降顶皮卡房车新世代。

3. 升顶房车的顶盖哪里有

我们先来盘点下目前国内做升顶房车的车企，如柳州延龙、江铃原厂、湖北齐星、乔翔（原湖光）、江苏途酷、深圳速腾、上汽大通原厂等等，目前国内这些车企大部分的升顶房车都是软升顶，硬升顶工艺比较复杂国内鲜有车企尝试，尤其是电动硬升顶更是考验功力的时候，不管国内国外都是少之又少。软升顶四周的是特种类似帐篷布的材质，和坚硬的车顶盖铆链接。房车展我经常参加，目前只有齐星一家是自己开发的三层升顶帐，外层为救灾帐篷的材质，防划防磨防紫外线，脏了直接用水枪冲洗，中间层为保温棉，里层是便于清洁的防水布。其他车企就是一层普通的露营帐篷材质。

4. 首款带拓展舱的齐星升顶房车，大空间，全铝骨架配置全

前段时间小编给大家介绍过两款齐星升顶房车，这两款车分别是由大通底盘和福特底盘打造而成的，内饰布局各有千秋，但均受到众多车友的称赞和肯定，具体详情可点击链接查看哦：而齐星房车厂家也在不断创新和升级，在最近又推出一款全新的升顶房车，这款升顶房车也是非常有特色的哦，让小编来为大家介绍一下。

卫生间的选材具有寿命长、耐水防霉的特点，并配有冷热抽拉花洒、电动坐便器、洗手盆，排气扇、透气窗和储物柜等设施，日常的洗浴没问题。另外在娱乐设施方面，这款车还可旋转手动或自动麻将机哦，旅行在外，一家人打打麻将也是可以的，液晶电视和音响设备均有配备，可享受惬意的影音娱乐。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 房车30-40万左右的有哪些

一、2017飞神依维柯拓展版房车（纵床版）。

房车价格：44.8万元

2017款飞神依维柯房车与以往的款式大有不同，整体设计更加圆润饱满，采用一体化玻璃钢成型的工艺技术，车灯轮廓更加完美，车顶线条也略有调整，经过多项风阻测试，有效的降低风阻，行驶中减少车身摇晃，降低油耗，提高速度。

车身尺寸：5980*2350（2410）＊3100（mm）；6速手动变速箱，3.0T；上蓝牌、C1驾照即可驾驭；限载5人，3张可变床；内外双厨房、双淋浴；大屏电视、房车空调一应俱全。

6. 国内第二款升顶依维柯C型房车亮相！造型够奇特，额头床超级大

​Hello，大家好！

大家都知道，目前主流的房车车身高度比较高，在通过性方面受到了一些限制，尤其是当面对限高杆时，不得不选择“低头”绕路，可以说让不少车友心有余悸。为此呢，不少厂家推出了可升降的车顶形式，其中尤其是以齐星房车做的最彻底，基本上全系车型都带有升降顶设计，除了大家熟知的五十铃D-max、大通T60、福特全顺房车以外，甚至在依维柯欧胜的C型车上也加入了升顶设计，绝对是玩到了极致。

就在前不久，我们从有关渠道获悉，齐星房车又推出了一款全新设计的升顶房车，它居然还是依维柯C型房车，尽管在之前已经看过了采用升顶设计的依维柯房车，但当我看到实拍图片时，依然还是有些不知所措，它居然把升顶机构设置在了驾驶室上方的额头！这真的是国内依维柯房车又一次创新…

从实拍图可以看出，在不打开升顶机构的时候，整车的外观的造型设计相对来说还是比较偏向于一款小顶C型房车，整车的车身尺寸也比较常规，长宽高分别为5995*2460*2945mm。

当升顶机构打开以后，你会发现这款车的整个装填发生了一个变化，瞬间从一个小顶房车进化成了大顶房车，其实厂家如此设计的目的很明确，就是想通过升顶，增加车内额头床的空间，至于到底表现如何？下文内饰部分会为你揭晓。

除了这个比较有“个性”的额头升顶机构以外，这款车的外部还提供了一些常规的房车专属设备，例如外挂式液晶电视、车尾抽拉燃气灶、车尾贯通式行李箱等，还可选装外置淋浴，基本上能够满足日常使用。

动力方面，这款房车使用时的大家熟悉的南京依维柯3.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，匹配一部8挡手自一体变速箱，关于这套动力总成，大家并不陌生，是目前国产房车上应用最多、表现最为出色的动力总成之一。

进入车内，你会发现这款房车的布局方式与常见的车型都有着较大的区别，车内空间比较大。会客区同样是四人卡坐沙发的设计，座椅均采用了奔驰威霆座椅，长途乘坐舒适，且腿部空间挺大。

沙发后方并不是常见的纵置床，也没有设置其它储物柜之类的区域，简单粗暴地放置了一张横置双人床，床的具体尺寸厂家没有明确给出，但从图片上看还是挺大的，满足两名成年人居住没问题。床位内侧提供了一组储物柜，方便放些随身衣物，床位下方还可选装一台韩国大宇洗衣机。

车内没有提供完整的厨房区域，而是把车内厨房区域分成了两个部分，电磁炉被放在了副驾驾驶后方，而洗菜池、微波炉、冰箱则被放在了中门左侧，这样的好处毋庸置疑，就是为车尾横置床预留出了更多空间。

卫生间内部空间表现中规中矩，提供了马桶、淋浴、换气扇等常规设施，同时卫生间可选装进口折叠洗手池，灵活方便。

最后来看一下这款房车的“精髓”之处，就是驾驶室顶部的额头床，当升顶机构打开以后，可以看到整个额头床垂直空间表现相当出色，比起一些大顶房车的空间更大。

除此之外，将床板掀起后，依然是常见的液晶电视设计，搭配可选装的超薄动中通卫星天线，可以满足在旅行途中观看电视节目、追剧的需求。

水电配置方面，这款房车提供了3000W逆变器、400Ah磷酸铁锂电池、单晶硅太阳能电池板、双行车发电机、280L超大净水箱等，舒适性方面还提供了燃油液体加热器、燃油风暖加热器、220V大金变频空调等，基本上能够满足日常使用。

总的来说，这款齐星新款房车，设计还是有其独到之处的，先不说这样的升顶设计在美观性上如何，单从打开以后能增加额头床空间这一点，我想就会有不少车友喜欢。在加上这款房车内部比较少见的布局方式，更大的双人床，可以为有一家人提供一个不错的房车旅行。关于售价方面，目前厂家还没有公布，不过根据之前的齐星依维柯升顶49.8万的售价，这款新车我们预测售价也会在50万元左右。

7. 升降顶房车哪款最好

升降顶房车推荐有齐星D-max四驱自动挡房车、卡威皮卡升顶越野房车、新全顺V362升顶房车和思行G10多功能房车等。

1.对于长途旅行者有一辆好的房车，能够提高旅途的舒适性，而升顶房车有诸多优点，比如车体的整体高度降低，能够有更好的通过性，对于一些限高的区域能够正常通行。

2.而且行车过程中，由于车体高度相对较低，产生的风阻较小，这对节省燃油，降低油耗也是有一定益处的。

3.升顶房车也有一些弊端，其采取的升降顶模式所用的材料有软材料，也有硬材料。

4.其中软升顶房车所用材质，在多次升降过程中产生的褶皱处容易破损。而硬升顶房车，也容易在多次升降过程中产生磨损，其接缝处容易产生漏雨漏水等情况。

房车出行一般都要注意什么？

1. 避免抹黑赶路。视线不佳不方便找停车过夜的地方，而且也不安全。

2. 注意过夜停车的位置。特别是好好挑选过夜的地方；一些公路边的农家小院 ，给老乡一点钱当停车费他们是很愿意让你停驻的。这样你初次又有照应，又可以充电、加水、上卫生间等。

3. 注意限高。有些道路不让房车尺寸的车辆驶入（但不多）另外，房车的过路费可能会比小轿车高一些，具体看尺寸。

8. 盘点腔调拉满的拖挂式房车

【原创爱歌汽车文化】

很多人把2020年称为中国露营的第一年。也许正是因为疫情，人们不得不将现有的生活方式拓展到远离城市的大自然。如果你打开小红书这样的生活App，你会发现“Glamping”(精致露营)不再是一个新的高端词汇。在户外的一年里，几乎所有的玩家都在追求品质和风格的道路上“渐行渐远”，甚至在入坑时斥巨资购买豪华露营装备，从而获得一个美丽的朋友圈和一夜五星级住宿体验。然而，在国外，人们更喜欢在轮子上露营。一辆带口音的拖车足以容纳格拉明的一切。(图片来自网络)

气流微风牵引系列

就像哈雷戴维森和美系肌肉车一样，Airstream也被称为美国公路文化中的图腾，不仅仅是因为它有着近百年的品牌发展历史，更是因为它流传至今的全铝车身结构，也展现出了它独特的调性和文化特色。因此，在老梅的心目中，“气流”和“其他房车”之间会有一条清晰的界线。

飞机般的全铝车身和铆接方式是Airstream的灵魂。据悉，这种代代相传的组装过程需要350个小时，而普通的白盒拖车只需要50个小时左右，这意味着Airstream的车身更加坚固耐用。据统计，从1931年至今制造的所有气流房车中，超过75%仍在使用，而同类产品的平均使用寿命仅为15年。

气流一直引领着拖车的技术发展，比如它采用独立 悬挂 结构辅以优质橡胶扭力轴，可以比传统板簧多吸收50%的路面振动，从而提供更稳定舒适的牵引体验。此外，车身的空气动力学设计空获得了行业专利，可有效转化为高达20%的燃油经济性。

目前国外销售的拖挂系列包括7款车型，其中入门级的Basecamp售价仅3.91万美元，天花板的Classic系列售价高达16.19万美元。此外，Airstream还提供基于奔驰Sprinter 2500面包车底盘改造的自走式房车产品。值得一提的是，气流并非遥不可及。几年前通过正规渠道短暂引入中国，但销量惨淡，二手车是稀缺资源。

履带式越野拖车

Crawler是一家来自土耳其的房车制造商，总部位于德国柏林，产品主要涉及自走式房车、拖车式房车、屋顶帐篷等。从图中可以看到，Crawler和Airstream呈现的优雅复古设计形成了两个极端。强调硬核越野风格，使用场景多集中在道路和营地外。可以说是为穿越玩家打造的专属房车产品。

TRC 428是Crawler品牌性价比和功能性的代表。它的车身设计完全适合最恶劣的路况。比如类似硬核越野车结构的双震独立悬架，高强度全铝车厢，可观的接近角/离去角，都可以让它在越野时变得平顺。令人惊讶的是，得益于铝制的轻量化设计，TRC 428的整备质量仅为770kg，因此不会给拖拉机带来太大的压力。

Crawler还擅长扩展和优化内饰空。以TRC 428为例，有两张普通床，面积分别为195*205cm和165*175cm，可以轻松容纳5个人同时睡觉。此外还配有室外淋浴喷头、机柜、空开关、热水器、卫生间、4kW柴油加热器，生活设施可谓齐全。其实除了Crawler品牌，同类型的产品还包括在中国销售的澳洲黑系列，价格在15万元左右。

美国庆丰房车/履带式越野房车

更快乐的露营者HC1

HC1是市面上为数不多的拥有可爱形象的房车。它来自美国加州的Happier Camper房车制造商，最大的特点就是复古设计。虽然看起来和大众T1客车一样充满时代感，但其轻量化、模块化的设计代表了这一领域最前卫的造车理念。

名为Adaptiv的模块化系统提供了高度的自由度和可玩性。结构上，它由超级蜂窝玻璃纤维地板和模压塑料部件组成，可以根据用户的喜好重新排列和堆叠。就像组装乐高玩具一样。你可以有创造力。甚至把它变成移动咖啡店也很容易。

与传统材料相比，玻璃纤维车身极其柔韧，不会受温度影响而膨胀或收缩。同时，在保证强度的同时，也带来了可观的轻量化收益。很难想象Happier Camper HC1的重量只有500公斤，也就是说一辆A0级的车也能轻松拖动。

HC1的内部面积为3.9㎡，最多可容纳5人同时用餐和休息。厨房配备了近20L的淡水和灰水箱，可以满足两个人两天的简单用水需求。此外还配备了100瓦太阳能电池板，空可调、定制遮阳篷和BOSS音响等。露营质量并没有因为空的小尺寸而大打折扣，但是它的价格并没有预期的那么便宜，要13950美元才能装进包里。

HOBBY牵引系列

德国HOBBY品牌的预告片更代表了欧洲市场的主流消费偏好。与以上三个品牌相比，它放弃了个性的表达，而是更喜欢用简约简约的设计，有效提升人们在国外生活过程中的体验，这就是所谓的“家”的概念。

以中档495WFB为例，它的车身尺寸已经达到了7127*2300*2639mm，内部空房间非常宽敞，纵向分为接待区、厨房区、卧室区和卫生间。卧室区配有1.5m宽的双人床，前甲板沙发也可以当床使用，即使是四口之家使用也不会觉得局促。

当然，它的生活配套设备也更注重品质感。除了拥有Dome-Delta-Three Energy的超大迷你塔式冰箱，你150L还能获得一个干湿隔离的浴室和一套精致的灶台。底盘方面，495WFB配备了稳定的牵引装置和自动调节碰撞制动系统，安全性毋庸置疑。好消息是，HOBBY旗下的很多房车已经引入国内，文中提到的495WFB指导价为36.8万元。

编辑点评:在消费升级的大环境下，精致露营正从小娱乐发展成为大多数人认可和向往的全新生活方式，不断增加的营地数量和露营装备的销售数据足以证明这一点。那么，这些充满腔调的房车有没有让你对露营入坑感到兴奋？

精彩回顾:

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更快乐的露营者HC1/爱好拖车

以上内容由“爱歌汽车”上传发布，查看原文。

9. 单排升顶四驱配爱信6AT变速箱！齐星星浩D-max皮卡房车评测

纵观国内外房车市场无论发展到什么程度，皮卡型房车都是户外探险旅行用户最喜欢的车型之一，往往皮卡房车配备有四驱系统，可以进行简单或者深度越野，有着良好的通过性。齐星房车一直深耕皮卡升顶房车领域，通过多年的积累，旗下的D-MAX升顶房车俨然成了拳头产品，本次我们拍摄到了齐星2020最新款星浩D-MAX车型，目前这款车的市场指导价为42.8万元。

五十铃D-MAX发动机采用的是后置正时齿轮设计并用链条驱动，可以有效降低发动机传递到驾驶室内的噪音，对于一款不到20万的皮卡底盘来说已经相当不错了。另外，五十铃D-MAX前悬挂形式为双横臂形式，而后桥则是钢板弹簧形式，虽然舒适性稍显不足，不过承载能力是非常不错的，更何况是一款房车，需要携带的重物较多。这款车的自重为2.74吨，允许最大荷载约为400公斤。

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10. 我想买一辆四驱皮卡越野升降顶单排座的房车哪个牌子翻山越岭都不怕耐造40万左

麦卡远征系列单排越野房车基于江西五十铃D-MAX四驱皮卡打造，整车尺寸为5470×2060×2225(mm)，轴距3095mm。车身高度对于房车来说非常友好，限高2.3米的地库完全可以进入，通行城市以及国道限高毫无压力。底盘配备分时四驱及陡坡缓降系统，车身离去角为36°，可攀爬45°陡坡，拥有不俗的越野能力。