阿莫迪罗房车介绍

很多人都想长途旅行，不住酒店的话，一辆房车就是最好的解决方法。这时，阿莫迪罗·征服者越野房车出现了，它完全可以满足房车对于越野的要求，而且更值得注意的是，它还额外能满足你对露营品质的要求。

前脸巨大的“MAN”标识表示这款车是基于曼牌卡车定制而来。征服者采用了MAN的8X8卡车底盘，全时8轮驱动，带4个轮间锁、3个轴间锁，可以胜任高难度的穿越驾驶活动。另外它的13L涡轮增压柴油发动机可以产生480马力和2300牛米的扭矩，匹配12速自动变速箱，油箱容积更是达到800L，续航能力超过2000公里这只是征服者的基础配置，是为了能够满足越野穿越的需求，而内部装饰，或者更准确的应该说叫内部装修，才是更加吸引人的部分。超大的内部空间，是这款房车内部给人的第一印象。

另外，泰国的榆木地板、英国的窗帘、德国的餐具和玻璃钢饰板，可谓是豪华至极，达到了游艇级别的享受这款车采用赛德斯-奔驰Arocs41528x8底盘打造，全时8轮驱动，匹配12档自动变速箱，带越野模式和一体式分动箱，385kw功率，扭矩2600牛米/1100转，油箱容积800升；整车尺寸：（长×宽×高）11130×2545×3955mm，总重23000公斤，轮胎采用米其林14.00R20，最小离地间隙385毫米，接近角30度，离去角28度，纵向通过角36度；双排驾驶室，2个空气悬挂座椅，1个一体式4人座椅；车辆箱体采用阿莫迪罗三点式浮动平衡副梁系统，箱体为断桥隔热结构，墙体三明治结构厚度65毫米，三明治箱体结构：外蒙皮德国进口超高强度玻璃钢板材，内层为德国进口玻璃钢内饰板材；内饰展示：内部可居住9人，前部为L型5座沙发和电动升降餐桌组合，可以变为1个双人床：2000x1300mm；中部干湿分离卫生间，储物空间，标准厨房；后部为标准卧室，带户门，双人床：2000X1500mm；二层为独立卧室，中央多功能活动区；另外车辆还配备美国进口8千瓦超静音水冷柴油发电机，荷兰进口8千伏安逆变充电一体机，605AH24V磷酸铁锂电池组等。

（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

⑶ 中国的卡车最贵的卡车

中国最贵最土豪的卡车，价值350万，开车门需要密码|！贫穷限制了想象。房车阿莫迪罗·远征者，其庞大魁梧的外形仍让许多人记忆犹新。不过，它九米左右的车身长度会使人觉得很难驾驭。没有关系，同样采用MAN系列车型打造的阿莫迪罗房车，还有一款小型越野式车型——阿莫迪罗·挑战者（以下简称挑战者）。与前者相比，相对较小的车身让人感觉会更好把控和停放，并且仅需C1驾照的它也让更多人有了驾驶资格。
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⑷ 阿莫迪罗锐行者可以定制吗

阿莫迪罗锐行者可以定制。阿莫迪罗锐行者房车销售介绍显示可以定制，可以根据用户自身的喜好选择涂装，可以选择白色、水泥灰、哑光灰、沙漠黄以及橄榄绿五种颜色。阿莫迪罗锐行者总质量5.49吨，自动变速箱，采用分时四驱的驱动方式。

⑸ 阿莫迪罗越野房车适合怎样的环境

阿莫迪罗越野房车适合幽静和寒冷的环境。因为它采用了MAN的8X8卡车底盘，全时8轮驱动，带4个轮间锁、3个轴间锁，可以胜任高难度的穿越驾驶活动。

另外它的13L涡轮增压柴油发动机可以产生480马力和2300牛米的扭矩，匹配12速自动变速箱，油箱容积更是达到800L，续航能力超过2000公里。

主要优势：

为了能够满足越野穿越的需求，而内部装饰，或者更准确的应该说叫内部装修，才是更加吸引人的部分。大空间也就让所有生活必备物件非常齐全，上车后左侧为厨卫和卧室，所有厨具都有固定装置。

房一种是A类，由大巴改装，很大很豪华，必须有A驾照才能开，第二种是B类核载6-7人，可以停在普通的停车场或营地，空间相对比较宽裕，第三种是C类，也是路上常见的，一般由货车改装，车里能睡5-6个人，是大家出游比较常用的一类。

⑹ 阿莫迪罗和诺马迪森有什么区别

诺马迪森和阿莫迪罗都是生产越野房车的厂家,阿莫迪罗主要是高端越野房车,德国曼和乌尼莫克底盘为主, 诺马迪森有进口底盘,也有国产底盘。

诺马迪森是中山市艾乐客电器科技有限公司旗下品牌主营太阳镜；移动电源；车载电视；摄像机；汽车音响设备；可视电话；平板电脑；人脸识别设备。

1829年，英国的詹姆斯发明了时速25公里的蒸汽车，该车可以作为大轿车使用。这种汽车装有笨重的锅炉和很多煤，冒着黑烟，污染街道，并发出隆隆的噪声，而且事故频繁地出现。1860年，法国工人鲁诺阿尔发明了内燃机，用大约1马力的煤气发动机来带动汽车，但效果不好。

汽油

1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨，也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机，装在汽车上，以每小时12公里的速度行驶，获得成功。

这一年，英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外，意大利的贝尔纳也发明了汽车，俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。

⑺ 阿莫迪罗征服者最高时速

100多公里/小时。高速路段，阿莫迪罗征服者全程平均时速90多公里/小时，最高达到100多公里/小时，最低80多公里/小时，通过加权平均大致估算该路段油耗在150升/百公里左右。阿莫迪罗征服者是一款由浙江锐野汽车有限公司设计制作的越野房车。

⑻ 奔驰阿莫迪罗和乌尼莫克哪个好

两者对比阿莫迪罗更好。阿莫迪罗攀爬者C3（ArmadilloCrawler3），其实就是奔驰乌尼莫克U4000的房车版。在外型上，来自Worth工厂的U4000的硬汉造型远超同门的奔驰G级，配合与车身同色的牛栏，简直完美。照明方面，厂家（这里和下文指的是阿莫迪罗的改装厂家——锐野专用车辆有限公司）在原车自带的海拉大灯的基础上加装了6个LED射灯，以方便车主在荒无人烟的漆黑环境中照明。
乌尼莫克U4000原厂标定为2000PX涉水高度可谓表现不俗，同时副驾位置设有高位进气，驾驶楼后侧的不锈钢立式排气也是为涉水通过提供保障，作为新车型，为了满足欧洲严格的排放标准，这台车还搭载了车用尿素SCR系统（欧三车型没有配备）。
在驾驶楼的上方，厂家还设计了防滚架，以保护驾驶楼危险情况下不变形。后方的箱体据厂家当时介绍也是很有学问，箱体与大梁采用的是三点式扭力平衡机构柔性连接，墙体采用三文治结构，可以说厂家把这台攀爬者C3武装到了牙齿。
U4000的底盘由高扭抗性的梯形大架+上面的“鹅颈式”纵梁（其实也叫U型梁），然后焊接在管状纵梁上。当然并不是有了这个车架就能放手越野了，这里还有一个部分就是三点式悬挂。
U4000全车采用4轮碟刹，轮毂尺寸为20寸，轮胎规格405/70R20。车型配置了CTIS的中央轮胎充放气系统，至于作用嘛，很简单就是根据不同路况调节轮胎的胎压，提高车辆的机动性。
方向盘的造型依旧七八十年代的样式，安全气囊那些也是不用多虑，没有。方向盘下方的拨杆则是大灯雨刮，右侧是定速巡航和排气制动。
仪表盘的右侧，是这台乌尼莫克的闪光点——可以操控三把差速锁的旋钮。0键代表的是后桥驱动，第二档是四轮驱动，第三档是四桥驱动（看仔细了是四桥），差速锁结合。中间部分是一个很粗暴的空调操作系统，紧接着就是一个开口很大的储物格。
在动力布局方面，与以往的欧三车型不同，这台欧五的车型搭载的是代号为OM904LA的（欧三为OM924LA）四缸电控直喷增压引擎，动力为218/2，200hp/rpm（欧三为177hp），最大扭矩达到810/1，200-1，600N.m/rpm。

⑼ 诺马迪森房车和乌尼莫克有什么关系

诺玛迪森是改装厂负责买来地盘改装（上装部分）乌尼莫克是地盘。以下是关于乌尼莫克的相关介绍：1、外观方面：阿莫迪罗-远征者整车喷涂灰色漆身箱体为断桥隔热结构墙体三明治结构厚度达65毫米箱体采用三明治式复合铝车身结构材质为德国进口给人以绝对硬朗厚重的感觉；车头彰显MANTGS高大威猛的前脸车头可翻起；车身右侧拥有四处通风照明窗。2、内饰及布局：阿莫迪罗?远征者尽管有粗线条及金属质感+N多铆钉组成一幅“铁面”英雄的超酷外观；但内饰依旧不落俗套内饰借鉴了超级豪华游艇的设计简约精致功能完备实用；车内地板采用柚木地板车内整体上装以进口（枫木）木材及不锈钢为主。其用料考究及工艺标准让车内处处打上德系“标准”的烙印。