阿莫迪罗MAN越野房车

阿莫迪罗品牌旗下拥有五款越野车型系列：陆上游艇—阿莫迪罗_征服者、舒适越野—阿莫迪罗_远征者、越野之王—阿莫迪罗_攀爬者、勇者无畏—阿莫迪罗_挑战者、家庭第一台越野房车——阿莫迪罗_领步者。价格覆盖200万——1000万区间的空白市场。

阿莫迪罗_远征者以世界最优秀的卡车底盘——德国曼牌TGS（6X6）卡车底盘基础上打造的越野房车，整体尺寸为9995*2495*3680（mm），总重18吨，底盘自重10.370吨，离地间隙385mm，接近角为33度，离去角为37度。三把轮间锁、两把轴间锁，540匹马力，扭矩可达2500牛米，匹配带档位锁定的ZF12速越野模式自动变速箱，油箱容积可达800L，续航能力超过2000公里，售600万起。

外观方面：阿莫迪罗_远征者整车喷涂灰色漆身，箱体为断桥隔热结构，墙体三明治结构厚度达65毫米，箱体采用三明治式复合铝车身结构，材质为德国进口，给人以绝对硬朗厚重的感觉；车头彰显MANTGS高大威猛的前脸，车头可翻起；车身右侧拥有四处通风照明窗，包括：前会客区+车门窗（小，无法单独开启）+厨房区窗+卧室窗户；车身左侧同样拥有四个窗户：会客区双窗户+干湿卫生间窗户+卧室通风窗；远征者尾部的米其林原车尺寸的备胎、再加两把铁锹及随车救援护板时时刻刻在向看到他的人表达着：我是一款万能越野房车。

内饰及布局：阿莫迪罗_远征者尽管有粗线条及金属质感+N多铆钉组成一幅“铁面”英雄的超酷外观；但内饰依旧不落俗套，内饰借鉴了超级豪华游艇的设计，简约精致，功能完备实用；车内地板采用柚木地板，车内整体上装以进口（枫木）木材及不锈钢为主。其用料考究及工艺标准让车内处处打上德系“标准”的烙印。当通过有着五阶电动踏步楼梯步入车内时，首先映入眼帘的是不同于一般房车的超大的内部空间，另外，搭配船用柚木地板、进口遮阳帘和防蚊网、全套德国进口厨具，进口嵌入式微波电烤箱，带锁的抽屉和橱柜，进口嵌入式全自动滚筒式洗衣机（带烘干），干湿分离式卫生间，让您的户外越野如家相随。

（图/文/摄：太平洋汽车网选车小哥）

Ⅱ 【车辆名称】阿莫迪罗_征服者 F 型越野房车(曼 TGS 8x8) 报废吗

至今还没有报废的
所以就无从回答了。这车一方面是太大,一方面出去的机会很少啦,所以报废年限应该很长很长啦。

Ⅲ 阿莫迪罗越野房车适合怎样的环境

阿莫迪罗越野房车适合幽静和寒冷的环境。因为它采用了MAN的8X8卡车底盘，全时8轮驱动，带4个轮间锁、3个轴间锁，可以胜任高难度的穿越驾驶活动。

另外它的13L涡轮增压柴油发动机可以产生480马力和2300牛米的扭矩，匹配12速自动变速箱，油箱容积更是达到800L，续航能力超过2000公里。

主要优势：

为了能够满足越野穿越的需求，而内部装饰，或者更准确的应该说叫内部装修，才是更加吸引人的部分。大空间也就让所有生活必备物件非常齐全，上车后左侧为厨卫和卧室，所有厨具都有固定装置。

房一种是A类，由大巴改装，很大很豪华，必须有A驾照才能开，第二种是B类核载6-7人，可以停在普通的停车场或营地，空间相对比较宽裕，第三种是C类，也是路上常见的，一般由货车改装，车里能睡5-6个人，是大家出游比较常用的一类。

Ⅳ 阿莫迪罗征服者最高时速

100多公里/小时。高速路段，阿莫迪罗征服者全程平均时速90多公里/小时，最高达到100多公里/小时，最低80多公里/小时，通过加权平均大致估算该路段油耗在150升/百公里左右。阿莫迪罗征服者是一款由浙江锐野汽车有限公司设计制作的越野房车。

Ⅳ 阿莫迪罗征服者是哪国生产的

阿莫迪罗·征服者房车，一款由浙江锐野汽车有限公司设计制作的越野房车便是其中的佼佼者。

由曼恩与阿莫迪罗房车联合打造的一款高性能房车。车辆搭载曼恩6缸24气门直列涡轮增压发动机，拥有480超大马力，最大扭矩可达2,500牛米，动力强劲，使探险之路所向披靡。

带分动箱的8×8驱动形式，前后桥共4把差速锁，就算还未掌握越野行车技巧，也可轻松实现越野功能，即使艰难崎岖的路面也能行驶如履平地。

(5)阿莫迪罗MAN越野房车扩展阅读

征服者采用了MAN的8X8卡车底盘，全时8轮驱动，带4个轮间锁、3个轴间锁，可以胜任高难度的穿越驾驶活动。另外它的13L涡轮增压柴油发动机可以产生480马力和2300牛米的扭矩，匹配12速自动变速箱，油箱容积更是达到800L。

续航能力超过2000公里 这只是征服者的基础配置，是为了能够满足越野穿越的需求，而内部装饰，或者更准确的应该说叫内部装修，才是更加吸引人的部分。超大的内部空间，是这款房车内部给人的第一印象。另外，泰国的榆木地板、英国的窗帘、德国的餐具和玻璃钢饰板，可谓是豪华至极，达到了游艇级别的享受。

Ⅵ 奔驰阿莫迪罗和乌尼莫克哪个好

两者对比阿莫迪罗更好。阿莫迪罗攀爬者C3（ArmadilloCrawler3），其实就是奔驰乌尼莫克U4000的房车版。在外型上，来自Worth工厂的U4000的硬汉造型远超同门的奔驰G级，配合与车身同色的牛栏，简直完美。照明方面，厂家（这里和下文指的是阿莫迪罗的改装厂家——锐野专用车辆有限公司）在原车自带的海拉大灯的基础上加装了6个LED射灯，以方便车主在荒无人烟的漆黑环境中照明。
乌尼莫克U4000原厂标定为2000PX涉水高度可谓表现不俗，同时副驾位置设有高位进气，驾驶楼后侧的不锈钢立式排气也是为涉水通过提供保障，作为新车型，为了满足欧洲严格的排放标准，这台车还搭载了车用尿素SCR系统（欧三车型没有配备）。
在驾驶楼的上方，厂家还设计了防滚架，以保护驾驶楼危险情况下不变形。后方的箱体据厂家当时介绍也是很有学问，箱体与大梁采用的是三点式扭力平衡机构柔性连接，墙体采用三文治结构，可以说厂家把这台攀爬者C3武装到了牙齿。
U4000的底盘由高扭抗性的梯形大架+上面的“鹅颈式”纵梁（其实也叫U型梁），然后焊接在管状纵梁上。当然并不是有了这个车架就能放手越野了，这里还有一个部分就是三点式悬挂。
U4000全车采用4轮碟刹，轮毂尺寸为20寸，轮胎规格405/70R20。车型配置了CTIS的中央轮胎充放气系统，至于作用嘛，很简单就是根据不同路况调节轮胎的胎压，提高车辆的机动性。
方向盘的造型依旧七八十年代的样式，安全气囊那些也是不用多虑，没有。方向盘下方的拨杆则是大灯雨刮，右侧是定速巡航和排气制动。
仪表盘的右侧，是这台乌尼莫克的闪光点——可以操控三把差速锁的旋钮。0键代表的是后桥驱动，第二档是四轮驱动，第三档是四桥驱动（看仔细了是四桥），差速锁结合。中间部分是一个很粗暴的空调操作系统，紧接着就是一个开口很大的储物格。
在动力布局方面，与以往的欧三车型不同，这台欧五的车型搭载的是代号为OM904LA的（欧三为OM924LA）四缸电控直喷增压引擎，动力为218/2，200hp/rpm（欧三为177hp），最大扭矩达到810/1，200-1，600N.m/rpm。

Ⅶ 阿莫迪罗征服者是哪国生产的

【太平洋汽车网】阿莫迪罗房车是国内高端的越野房车生产企业，生产的房车专注于高端市场，面向越野房车小众群体，无论是价格还是性能，一直都是高高在上。