jeep指南者内饰材质

㈠ jeep指南者值得买吗评价怎么样

值得购买。

Jeep指南者双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调。这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，已经在越来越多的美国发动机上出现了。

2、内饰

Jeep指南者的内饰同样革新众多。更为精湛的工艺使得车辆在舒适性与便利性上得到提升，也令都市旅途变得愈发随心所欲。车身内部多处被精细镀铬装饰件以及高档软材质所包裹，在新型中央扶手、前门内衬板及表面均使用软垫衬托，工艺水准及材料质感“随手可及”。

全新的家族式三幅运动型多功能方向盘将音响、巡航等控制功能集于一体，令驾驶者双手无需离开方向盘也可轻松实现相应操作。此外，前排所配备的高档真皮面料筒形座椅，全新设计的带背光照明车门开关、门锁和车窗，也从各方面加强了舒适体验和驾乘便利性。

㈡ 新款Jeep指南者：外观“男友力”不俗，内饰升级10.25英寸大屏

动力方面，新款指南者将采用与现款一致的动力总成，其中1.3T的指南者可以迸发出173匹的最大马力，270N·m的峰值扭矩，其动力表现也不亚于主流的1.4T与1.5T排量的车型。传动方面，新车将继续采用7速双离合变速箱。此外，四驱车型将搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配9速变速箱和四驱系统。

水滴观点：

从销量来看，指南者依然是Jeep品牌最走量的产品，此次迎来中期改款，可以看到新车在外观与内饰方面，都为迎合年轻消费者的审美，作出了不小的改变。正如行业里流传的一句话：“不是所有的SUV都叫Jeep”，从新款指南者身上我们虽看不到大切诺基那份威猛，也感觉不到牧马人身上那份高冷，但是对于一辆城市SUV来说，新款指南者也不失为一款足够个性和好玩的SUV。

文/孙博伟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ jeep指南者车怎么样

一：外形很不“JEEP”，内饰则保留JEEP风格
说实话，指南者的造型笔者并不觉得好看，除了前脸的7孔水箱格栅和圆型大灯还保留着一些JEEP家族特征以外，整体造型与JEEP的其他车型有着很大的差异。也正因为此，前脸的造型成为指南者最好看的部分。作为一台SUV，指南者整体设计得很低矮，而下围的裙边设计又过于肥厚，有些大腹便便的感觉。特别是侧面，可能是为了增加力量感，设计师将其前后翼子板设计得十分夸张，超出整个车身侧面很多，仿佛前后车门刚刚被撞过以后，凹陷进去一般。当然，外观这个东西是见仁见智的，笔者在这里也不作过多评论，也许有些人会觉得它的造型很可爱，是有史以来最漂亮的JEEP也说不定。与外观的离经叛道不同，指南者的内饰很好地延续了JEEP风格，造型简单明了，直线条非常干练，一切以实用为上。但与JEEP自由人略显圆润的内饰不同，指南者的内饰风格更接近新一代的JEEP车型，与大切诺基和指挥官的风格有些类似。其实这种直线条的内饰风格，早在与自由人同平台的道奇翼龙上早有体现，而指南者本身也是基于道奇Caliber开发的，出现类似的造型也就不足为奇了。内饰的整体材质塑料感很强，而且质感很硬，这一点与其他日系对手在风格上有很大的差别。做工方面很一般，与传统的美国车类似，细节比较粗糙，边边角角的毛刺很明显。在车内空间拓展方面，指南者却与传统的美国车有着非常大的差异。过去美国车给人的印象是外面看上去傻大傻大的，里面的空间却并不怎样。指南者内部一改美国车没有空间拓展的缺陷，仅仅只有4.4米长的车身内，开发出了相当不错的车内空间。特别是后排的腿部空间，宽敞程度甚至超过大切诺基。要知道，它的轴距不过2.64米啊。而且这一切并没有以牺牲行李箱空间为代价，它的行李箱非常宽敞，而且很规整实用，比之前试驾的贵上许多的英菲尼迪FX45要好用得多。如果硬要说牺牲，可能就是牺牲了点车身造型吧，但这仿佛是日本厂家爱干的事情，怎么一向以个性标榜的JEEP也变得如此顺应潮流了？二：发动机和变速箱的表现让笔者拍案称奇，确实非常好
刚听说指南者这款发动机的时候，我曾一度想搞清楚它的来头，因为这么一个仿佛“名不见经传”的发动机，居然有了这么好的技术，而且出自JEEP，这个一直玩底置凸轮轴的美国厂家，让人有些难以理解。但这就是克莱斯勒的发动机，它可能借助了一些戴姆勒的力量，甚至会有三菱的帮助，但确确实实是一台克莱斯勒自己的发动机。在奔驰和三菱的发动机里，并没有一台类似的蓝本可以参考，它确实是

㈣ jeep指南者缺点

车子没问题，我5月份入手，基本满意0美国车粗，但是开着踏实，油耗略高，拥堵路况百公里13－14，一般情况12－13os4S那么远308你要考虑后期保养问题！jeep道路救援很牛的，听说天津4S店派车去敦煌救援大切呢！

㈤ 2020广州车展：新款Jeep指南者全球首发，内饰大变样！

前言：

近日，在2020广州车展上，新款Jeep指南者迎来全球首发。作为中期改款车型，新车在外观上面的改变并不算大，而在内饰上面，新车算是发生了翻天覆地的变化。接下来我们就一起看一看这款车型。

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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。

我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

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㈥ JEEP指南者的优缺点

优点：

1、动力充足 外观耐看 操控不错 很人性化。

2、空间大，外形漂亮，舒适性很高分。

(6)jeep指南者内饰材质扩展阅读：

一、动力性能：

指南者配备了全球领先的双VVT发动机，搭配同级罕有的6挡手自一体CVT无级变速箱，完美协调， 表现出色。既保证强大的动力输出，更兼具最佳燃油经济性（综合路况下，百公里耗油仅8.7升）。

先进的双VVT发动机可根据自身的工作状况，实时调节进气门和排气门的工作时间，动力输出强劲无比，燃油经济性表现卓越。6挡手自一体CVT无级变速箱，不但加速顺畅，换档平稳，而且无损动力，电脑模拟6速手动模式，更带来畅快无比的驾驶乐趣。

配备2.0升自然吸气发动机，2014款Jeep指南者可输出156马力强大动力（115千瓦的功率和190牛·米的扭矩），成为同级之最；

而2.4升发动机则产生高达125千瓦的功率和220牛·米扭矩。进排气都采用可变气门正时技术，优化全速扭矩曲线，并能产生更多的功率、更好的燃油经济性，且其操作系统比没有双VVT系统的发动机更平稳且安静。

与此同时，自动变速箱采用了fill-for-life终身免维护自动变速箱油，有效降低了维修成本和使用成本。

二、操作性能

精心调校的麦弗逊支柱式四轮独立前悬挂和多连杆后悬挂提供了优异的平顺性和操纵性，减小了噪音及震动。

Jeep指南者的动力提供了世界级的性能、燃油经济性和精湛工艺。2.4升汽油“世界发动机”是Jeep指南者的标准配备，功率和扭矩分别为125千瓦和220牛顿·米。

这款发动机具有双可变气门正时，有助于在整个速度范围内优化扭矩曲线。主动全时四驱系统Freedom Drive，带有“锁止”模式，提供安全保障，以及应对恶劣天气和低牵引力状况的能力。

具有可锁止中间联轴器，让驾驶员能够转换为四轮驱动“锁止”模式，以应对深雪、沙地或其他低牵引力路面。

在弯道上，指南者的悬挂表现出极佳的支撑性，过弯侧倾控制得非常好，几乎很难想象这是一款悬挂行程很长的SUV车型。

215mm宽的马牌轮胎表现出很强的抓地力，在以很高的速度过弯时，只是车内的人感觉被甩得很厉害，但轮胎仍然牢牢扒住地面。整体转向响应敏锐，车头指向性好，多连杆后桥的作用很明显，车尾的随动性很好。

在山路上，指南者表现出的完全是一副欧洲车的驾驶感受，与美国车那种软软的只顾舒适性的悬挂有着本质区别。ESP在指南者上是标配，具有同级中的高规格主动安全装备。而日系CRV/RAV4、欧系的Tiguan等同等车型则显得性能逊色了一些。

㈦ jeep指南者怎么样

新款指南者性价比很高的，JEEP早已不是什么油老虎了，和菲亚特合作后做工也显得精致了，不像过去那么大大咧咧，配置看介绍也很丰富了，超出同类产品很多，但价格因为合资了也低了不少。2.4L的越野性能比老款指南者自由客要强，甚至高于国产自由光，因为多了低速四驱可以放大扭矩，脱困能力大大增强，并且ACC，自适应调节的底盘，全景天窗等都是很实用的配置，名副其实的小号大切。唯一可惜的就是尺寸小了点。

㈧ 解析Jeep指南者：硬派外观+对称式内饰设计+173Ps！能否征服你

“不是所有的SUV都叫Jeep”，相信这句话很多朋友都听过。Jeep的品牌历史悠久，从生产军需到民用，它的实力都毋庸置疑。旗下牧马人，更是人尽皆知的经典车型。它给人的气质，就是硬派，还带有美式豪华感、与出色的越野性能。

今天，我们就安排指南者，看是否真的对得起Jeep这个品牌。

对于年轻消费者而言，硬朗的美式精致外观，配以并不老气的内饰，以及不错的动力水平，还有越野的家族光环加持，足以满足年轻朋友的多场景用车需求。而据了解，近期终端还有不错的优惠，感兴趣的朋友可以了解一下。

大家喜欢吗？

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㈨ Jeep指南者这次开窍了，新款内饰变豪华，但想卖好还是难

11月27日，新款Jeep指南者量产车正式下线。有意思的是，这是菲克集团全球同步研发、率先在中国投产的一款全球车型。由此可见，尽管FCA在华业绩一塌糊涂，但中国市场依然有很重要的分量。

当然了，是骡子是马还得拉出来溜溜，新指南者的品质是否会有一个翻天覆地的变化，相信上市只有，车主会给其公正客观的评价。

【结语】如网友所言，新指南者下线，能否打赢翻身仗？依我看有点难。的确，综合来看，新指南者确实做出了很多针对性的改变，算是跟上了当下的主流消费趋势，这让其具备热销的潜力。但是，如同上文说的那样，当下依然存在诸多不确定因素，就看实际情况如何了。

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㈩ 全新Jeep指南者上市，全新内饰耳目一新

近日，广汽菲克公布了全新Jeep指南者的上市指导价，新车起售价格区间将在13.98万-20.98万之间。

全新指南者在外观上进行了大量升级，家族式中网辨识度极高，两侧大灯采用不规则造型设计，相比上一代更加激进，前杠处造型十分立体，两侧进气口造型内融合了前雾灯功能，悬浮式车顶设计紧握潮流，从外观上来说，新款指南者确实给了我们一个惊喜。

据介绍，Jeep指南者是菲克集团全球同步研发、率先中国发售的一款中期改款车型，为满足日常用车需要，新车在外观、内饰、动力方面更多的融入了城市需求，满足了年轻消费者既可以在都市中代步，又可以户外活动的多层用车需求。

新车使用1.3T涡轮增压发动机，最大马力173Ps，最大扭矩270N·m，匹配7速双离合变速箱和9速手自一体变速箱，将会带来十分充沛的动力表现。

新车目前已正式发售，起售价格区间将在13.98万-20.98万之间，多种配置型号供消费者选择，有兴趣的朋友不妨关注一下。

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