比亚迪秦100网约版内饰

比亚迪·秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代的高性能三厢轿车。，车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高、整体感强。车尾处依然采用了一体式尾灯组，尾部带有"5.9s"标识，彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4740/1770/1480mm，轴距为2670mm，并且配备了规格为205/55R16的轮胎。内饰方面，中控台采用了一块12.8英寸高清触控大屏，搭载了开放式车载安卓系统，集成车辆功能设置、娱乐、蓝牙、4G上网、WIFI、语音操控、360度全景影像等众多功能，并且可以像安卓手机一样自行下载APP安装使用。动力方面，比亚迪秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统。传动系统与之匹配的是6速DCT变速箱，同时挡杆也采用了全新造型。

（图/文/摄：太平洋汽车网古_）

❸ 比亚迪秦100有几种型号

比亚迪秦三厢轿车，有智联尊贵型、智联精英型两种
比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代（在纯电动和混合动力两种模式间进行切换）的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。
先后斥巨资收购日本荻原模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车——比亚迪·秦的上市，做好铺垫。比亚迪·秦自2012年北京车展推出后，一直受到广大网友热捧。
在2012年的北京车展上，比亚迪汽车首发了搭载其第二代DM混合动力总成的车型——秦。相比第一代来说，秦的外观不再使用比亚迪现有车型，而是全新设计。前部采用梯形大嘴式进气格栅，两侧的流体性大灯非常犀利。
智联尊贵型
外观
在外形上与秦100车型基本保持一致，车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高、整体感强。车尾处依然采用了一体式尾灯组，尾部带有"5.9s"标识，彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4740/1770/1480mm，轴距为2670mm，并且配备了规格为205/55 R16的轮胎。
内饰
内饰方面，中控台采用了一块12.8英寸高清触控大屏，搭载了开放式carpad车载安卓系统，集成车辆功能设置、娱乐、蓝牙、4G上网、WIFI、语音操控、360度全景影像等众多功能，并且可以像安卓手机一样自行下载APP安装使用。

智联精英型
移动电站
秦搭载比亚迪自主研发的移动电站技术，车辆可通过转接设备, 转为普通二/三孔插排，可直接利用整车电量，实现车外220V交流放电功能。[6]
超长续航
秦纯电模式下综合工况续航里程可达80公里，“短途纯电，长途混动”模式下有效缓解出行焦虑。此外，秦可选择家用电源、壁挂式充电盒和公用充电桩等多种充电方式，并可通过预约充电、充电可视、充电口电锁防盗等功。
智能网联
搭载12.8英寸全高清开放式carpad安卓车载系统，海量应用随心玩；云服务APP可轻松实现手机与车机的互联，实现实时查看车辆车况、预约开启空调等一系列远程操控[6]
超强动力
搭载自主研发的双擎双模技术，秦具备百公里加速5.9s的超强动力。[6]
环保节能
短途用电满足日常上下班代步使用，零排放，零污染；长途可用混合动力模式，根据国际标准测量核算，秦百公里油耗仅1.4升。

秦100
在2016北京车展上，比亚迪就展出了秦的升级版车型——秦100。作为现款秦的升级版车型，秦100纯电续航里程进一步提升至100公里。相比现款秦，秦100在外观上有细微修改，同时内饰中控部分配备了一块超巨大尺寸液晶触摸屏。
外观
外观方面，秦100前脸最明显的变化就是换上了多幅条镀铬进气格栅，这让秦100更显精致、高档。车身侧面，秦100换上了全新蓝白相间的17寸双五辐旋风式轮毂，取代了现款秦为人所诟病的类似“汽配城”式轮毂，运动范立刻得到提升。尾部方面，新车基本造型变化不大，但尾灯换车了LED导光带设计，更有科技感。
比亚迪秦100
内饰
内饰方面，秦100的变化则更为巨大，其中控台配备了一款巨大的液晶触摸屏。此外，新车配备了全新的方向盘、仪表盘等，随处可见的真皮还加入缝线设计。
比亚迪秦100
动力
动力方面，比亚迪秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统。传动系统，与之匹配的是6速DCT变速箱，同时挡杆也采用了全新造型。据悉，秦100的纯电续航里程将进一步提升至100km。悬挂方面，秦100采用了前麦弗逊+后多连杆的组合，相比现款秦的扭力梁式非独立悬架有所提升。[7]
参数
动力
混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可连续驶70公里，满足日常代步需求，长途旅行电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动，突破了新能源车续驶不足的瓶颈。[8]
动力
秦采用了比亚迪的dmii双模混动系统，依旧采用并联模式，即系统可以以纯电动或汽油+电动模式进行驱动。
1.发动机：在发动机方面，比亚迪主推的1.5l ti缸内直喷+涡轮增压发动机自然是秦获得优秀动力表现的功臣之一，最大功率154ps（113kw）/5200rpm、最大扭矩240n·m/1750-3500rpm的参数相比于之前dmi的那台1.0l自然吸气发动机要强悍了不少，同时厂家宣称其保持了较好的燃油经济性。
2.变速箱：比亚迪秦采用了自主开发的6速dct干式双离合自动变速箱，理论上可以减少动力损失，同时保持换挡时的动力衔接。不过干式离合器的耐用性还需要时间来证明。
3.混合动力系统：据比亚迪介绍，由于秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力，所以在混动的模式下，理论上系统90%使用纯电动模式（ev模式），10%的情况下才会令发动机工作进入燃油模式，这样的控制逻辑可以最大程度的降低整车的燃油消耗。[9]
电池
秦的电池类型是byd的磷酸铁锂电池。
总电压为500v，能量13度，磷酸铁锂电池单体电压3.2v，因此，应是500/3.2=156节单体电池串联，这样重新计算总电压为499.2V；容量为13000/500=26安时，因此，如果电池系统采用的是一并的连接方式，单体电池容量为26安时。

❹ 比亚迪秦 2017款 1.5T 秦100 怎么样，优点，缺点

优点：外观、空间和配置都没的说，挺时尚，动力非常的给力，这个价格是很厚道的了，就是不知道质量怎么样。

缺点：发动机噪音有点大。

外观：吸引我的最主要的还是前脸，很犀利的感觉

内饰：内饰颜色是我喜欢简洁大气，中控大屏一体，做工还可以

空间：空间算满意，对于我们家来说是比较充足的。

配置：无匙启动、进入系统、全景摄像头、上坡辅助

动力：加速飞快，0到3、40提速基本无敌，地板油下去，背部推的难受，平时都不怎么敢踩多点油，动力来的太快了

操控：转向精准，，经过一段不是很好的路，底盘的反馈很清晰，全景摄像头很方便在一些路窄的地方可以看看

油耗：混动车的油耗真是可以忽略了

舒适：舒适挺不错，发动机声音静的很，基本只有呼呼的风声了

❺ 比亚迪秦出行版和普通版的区别(比亚迪秦80网约版配置)

秦精英版前脸最明显的变化就是换上了几个镀铬进气口，让秦精英版更加精致高档。新车线上版的基本造型没有太大变化，但尾灯改为LED导光带设计，更加科技化。精英版有大屏幕，相对更有档次。

比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM II高性能轿车，车头采用了与大灯融为一体的多横幅中网，造型辨识度高，整体感强。尾部依然采用一体化尾灯，尾部带有“5.9s”标识，显示出比亚迪秦的快速加速能力。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4740/1770/1480mm，轴距为2670mm，配备205/55 R16 轮胎 。内饰方面，中控台采用12.8英寸高清触摸屏，搭载开放式车载安卓系统，集车载功能设置、娱乐、蓝牙、4G上网、WIFI、语音控制、360度全景影像等多项功能于一体，可以像安卓手机一样自行下载安装APP。动力方面，比亚迪秦100预计将继续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式 混合动力 系统。 传动系统 匹配6速DCT变速箱，同时挡杆也采用了全新的造型。

❻ 七线的比亚迪秦100反光镜能改装11线的高配反光镜吗

能。亚迪秦100配备全新17寸双色双五辐轮毂，条蓝色线条贯穿格栅，内饰搭配了12.8英寸的高清触控电容屏，采用7线的反光镜，后期能根据车主的爱好改装11线的高配反光镜，在原来的功能上添加了电动折叠、自动防眩目。配置和动力方面，配备了电子手刹、ACC自使用巡航、全景天窗、360度全息影像、定速巡航系统等，在配置方面秦100相对于双冠有了很大的提升。

❼ 比亚迪秦新能源它的内饰如何是你喜欢的吗

比亚迪只在新能源汽车领域有所建树，完全自主研发能力引起市场反响。消费者也贴上了无数标签。例如，车智莎一度认为比亚迪想取代奥迪的等厂称号。新一代的糖电系以完全自主设计、生产、制造的LED前照灯为标准。比亚迪把LED前灯完全变成了自己的风格，不管是从中国古代建筑屋檐上传来的曲线的设计灵感，还是开灯后的动态效果。

再看看这辆车的外观，新一代的Jin EV继承了大家最熟悉的Biadi Dragenface的家族式设计语言，厚重的车头和引擎盖上的4条立体线条组合，让人产生了俯冲的感觉。比亚迪旗下的车在设计方面已经开始受到称赞，预计之后比亚迪的新车生产也不会缺席。大小部分，新一代Jin EV的长宽分别为4675/1770/1500毫米，轴距为2670毫米。在动力方面，该车将搭载最高功率为100kW的驱动电机，最高扭矩为180N.m，最高时速为130km/h，电池系统能量密度为160Wh/kg，工作条件下功耗为10KM/12.9KWH/100KM。

❽ 比亚迪秦80和秦100哪个好

比亚迪秦80这款车的质量还算可以：1、设计师对全新秦的车头和车尾动大刀，用上“龙颜”的设计语言！侧面线条、车身比例基本没有改动，尾部灯组并没有采用连贯式的设计！全新秦车身颜色很讲究，像山脉灰、红色，显得年轻、跳跃；2、内饰...
比亚迪秦80和秦100哪个好
比亚迪秦80这款车的质量还算可以：

1、设计师对全新秦的车头和车尾动大刀，用上“龙颜”的设计语言！侧面线条、车身比例基本没有改动，尾部灯组并没有采用连贯式的设计！全新秦车身颜色很讲究，像山脉灰、红色，显得年轻、跳跃；

2、内饰氛围非常熟悉，新一代设计语言！用料做工算讲究，手能触及的地方都是软皮质材料，中控台上方的搪塑材料加了缝线工艺。比起同价位合资A0级车的硬塑料，x格不知高到哪儿去！全新秦燃油版搭载比亚迪DiLink车机系统，该系统可以根据自己的需求装App。这块可横竖旋转的10.1寸大屏幕，除了放置日常使用的App外，集中车辆设置、空调风量、温度调节等功能；

3、空间方面，全新秦燃油版车身尺寸为4675×1770×1480mm，轴距为2670mm。后备箱空间在450L，后排靠背也支持四六比例放倒。这次试驾我着重试乘后排，空间不小， 座椅 柔软，就是靠背稍微偏直，后排中央也是没有头枕的；

4、动力方面，新车搭载了1.5L直列四缸水冷全铝合金发动机CVT变速箱。最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。车速80km\/h以下动力还算够用，以上再加速能力弱！不过这套动力胜在平顺，而且引擎高转噪音控制不错，这是惊喜点！说到噪音，高速胎噪、风噪还是比较明显的。 比亚迪七座车多少个油?

比亚迪七座车的油耗是每百公里7-9L。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量，只要正常使用按时保养就可以。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。

车辆油耗高的原因和解决方法如下：

1、发动机积碳，车子长期的运作，汽油在燃烧过程中，难免会产生积碳和油泥，这些油泥和积碳如果不及时的清洁的话，就会导致汽车油耗升高。需要清洗发动机积碳；

2、火花塞故障，汽车火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降，混合气燃烧不均匀，就将导致车子提速减慢，油耗上升。更换新的火花塞或者清洗火花塞积碳；

3、 轮胎 胎压失常，汽车轮胎的压力不正常，也会对汽车的油耗产生影响。胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎跟路面的接触面积变大，摩擦增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。检查胎压并及时补足即可；

4、车上长期拉载重物，载重过大的车辆自重就会增加，汽车行驶压力也会加大，汽车油耗也会升高。注意车辆载重即可；

5、喷油嘴雾化效果不好，出现这个情况可能就是汽车喷油嘴堵塞了，导致汽车喷油嘴的效果受到很大影响，这样也会导致汽车油耗升高。更换喷油嘴即可；

6、汽车传感器故障，也是导致汽车油耗升高的主要原因，当水温传感器出现故障的时候，这样让发动机误以为汽车属于冷车状态，会一直传递出喷油的信息，导致汽车油耗升高。更换水温传感器即可。 比亚迪秦80和秦100哪个好 @2019

❾ 2018秦100网约版实际油耗是多少

基本油耗平均都会保持在7.7升每百公里左右，比亚迪秦100网约版本它的发动机的功率非常高，而且油耗特别低，平均油耗在7.7升每百公里左右，不过具体油耗还是要以自己的实际驾驶为准，因为就算再好的车或者油耗再低。

比亚迪秦100介绍

比亚迪秦是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代的高性能三厢轿车。车头处采用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高、整体感强。车尾处依然采用了一体式尾灯组，尾部带有5.9s标识，彰显着比亚迪秦迅猛的加速能力。

秦精英版前脸最明显的变化就是换上了多幅条镀铬进气格栅，这让秦精英版更显精致、高档。网约版新车基本造型变化不大，但尾灯换车了LED导光带设计，更有科技感。精英版有大屏，相对更显档次一些。

❿ 比亚迪秦100停产了吗

比亚迪秦100已经停产了。比亚迪秦100这个车型做的还是相当不错的，样子漂亮做工细腻，在整体的发动机技术和变速箱调校方面还是比较到位的，如果喜欢可以考虑，毕竟比亚迪的价格也不高。比亚迪秦混合模式百公里油耗2L以内，它还可以纯电模式，完全没有油耗。 他们有多个标准，可以说是新能源车标杆一样的存在。

比亚迪秦100外观

在外观方面，秦100在现款车型的基础上进行了调整，换装多辐式镀铬格栅，一条蓝色线条贯穿格栅；新车配备全新17寸双色双五辐轮毂，配色采用蓝色和银色的搭配，以突显其新能源车的身份。同时，秦100的车标更换为篆体字“秦”，BYD三个字母仅出现在格栅右上角；新车与现款车型相比并无大的变化。

比亚迪秦100内饰

内饰方面，秦100进行了较多改进，最抢眼的便是12.8英寸的高清触控电容屏，几乎占据了整个中控台的空间；在中控台面板细节处增加了大量金属饰条以及仿木纹装饰点缀；新车还采用了全新的方向盘和档杆设计，档次和质感都有明显提升。