高铁的内饰
A. 高铁的座位是什么样图片
回答：
高铁座位图片
B. 火车内饰墙是什么材料
普通火车内部墙是PVC阻燃材料，高铁和动车车辆内饰也是PVC阻燃材料，这种材料耐候性墙，不易燃，有了脏污易清理，而且材料本身很轻
C. 高铁内饰可以用于室内装修吗
可以的吧，高铁的装修材料公司又不可能只卖给高铁，我看到里面的真空马桶不错，很省水啊
D. 动车的内饰外观设计哪家公司可以设计呢
在动车领域的外观，内饰设计
E. 高铁的座位内部
F. 绿皮火车的内饰和动车的内饰有很大差别，但我听说动车跟高铁内饰差不多只是速度有差别，真的是这样吗
从设计上讲动车和高铁是没区别的，但动车是跑在普通轨道上的，速度也慢多了，所以有时高铁淘汰了的车型会放动车线路上用。高铁都是最新型的车型，看起来就更豪华一些。
G. 动车和高铁内部有什么区别内部。。。
高铁是一种路，动车是一种车
你所说的高铁，其实也是动车组的一种，叫做高速动车组
一般高速动车组采用的是CRH3型动车组和部分型号的CRH2动车组
动车组和高速动车组严格来说没有明显区别，好多车，比如从北京去济南，去的时候叫做GXXX，回来的时候叫做DXXX
H. 跪求 动车和高铁到底有什么区别 我看高铁和动车的外观内饰基本都一样 都是“和谐号” 那它俩有
科学定义：
【高铁】其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。
从这点来看，G字头、C字头、磁浮列车和部分D字头，都符合高铁定义。
【动车】则是列车动力分散方式，跟速度无关，通俗讲就是车厢本身就有动力，没有传统意义的独立机车牵引。从这点来看，G、C、D字头都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组。
【结论】高铁和动车不是一个概念
但在中国，动车、高铁又分别代指两种不同的铁路线路类型。
铁道部目前定义：【动车】指代时速在200公里级别的铁路线路；【高铁】指代时速在300公里级别的铁路线路。
所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。
-区别在于
1、票价不同，G/C字头比D字头贵，车型比较好一些，内部设备也要好一些，这点毫无疑问
2、G字头比D字头快，通常。
3、G/C字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。D字头通常走老线、老站，通常。
腾讯网曾对此做过专题：《动车与高铁 区别何在》，给出其链接
参考资料：view.news.qq.com/zt2011/DGC/index.htm