天逸内饰升级

❶ 现代途胜和雪铁龙天逸内饰哪个更时尚

途胜的内饰设计与前代车型相似，但仪表盘和中控屏幕的尺寸有所升级。红黑拼接色为内饰增添了活力，整体设计更加实用。采用了现在流行的液晶仪表盘，只是中央液晶屏配备了10.25寸的中控屏。不过手机互联只支持安卓。
天逸在内饰上更加时尚前卫。皮革和乙烯基之间的大量对比色提高了整体质感。同时，12.3英寸全液晶仪表和8英寸触摸屏显示出了强烈的科技感。相比途胜，全液晶仪表科技感更强，中控很有一体感。但是手机互联只是支持carplay的一种形式。

❷ 全新升级满足更多用车需求，试驾雪铁龙天逸BEYOND

汽车说刊／试驾

作为神龙汽车旗下品牌之一，东风雪铁龙这两年对SUV领域的重视和投入有着明显加大，而我们这次试驾的主角，天逸BEYOND就是其最新力作。8月16日，东风雪铁龙天逸BEYOND正式上市，售价区间15.27-23.17万元。这款以全面革新的外观和智能科技、结合舒适、驾控等传统优势，为用户带来超越想象的用车体验。而最近，东风雪铁龙天逸BEYOND在广州举行媒体试驾会，《汽车说刊》通过一天的深度试驾，天逸BEYOND在实力和表现方面超乎我们对它的想象。

写在最后

通过一天的试驾，从天逸BEYOND身上会察觉到东风雪铁龙的一些新的思考，比如个性化设计，全新进化全新升级满足国人消费者需求。事实上，东风雪铁龙天逸BEYOND这款车型在空间、设计方面确实花了不少心思，既有科技时尚的元素，又兼备实用性。

除了颜值出色，作为一辆主打家用的SUV，天逸BEYOND同样有着不错的动力表现，尤其是加速感受更是满足了年轻人对于驾驶乐趣的渴望。再加全新升级的配置以及合理的定价都让天逸BEYOND满足了年轻人对于SUV车型的更多需求和幻想。

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❸ 东风雪铁龙天逸BEYOND正式上市 售价15.27-23.17万元

易车讯 8月16日，东风雪铁龙天逸BEYOND正式上市。新车将推出3种动力各一款基础车型，售价15.27-23.17万元，并推出6种选装包来满足不同消费者需求。作为天逸C5 AIRCROSS的中期改款车型，天逸BEYOND在外观以及内饰方面均有所变化，与海外版车型保持一致的同时配置相较老款车型也有所升级。

根据易车App“销量榜”数据，天逸 C5 AIRCROSS近半年的销量为3147辆，在同级别竞品中排名第17位，如需更多数据，请到易车App查看。

❹ 新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS将于8月上市 内外皆有升级

易车讯 近日，互联网上曝光的图片显示新款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS将于8月上市，因图片中同时出现了东风雪铁龙总经理毛创新的身影，因此图片中的消息有着较高的可信度，我们判断为经销商内部培训资料。

对于月销仅248辆的天逸C5 AIRCROSS而言，依靠中期改款能否带动销量的大幅增长呢？在我看来还是挺难的。在我看来不妨借鉴一下去年法系神车凡尔赛C5 X的定价，即中型车的尺寸，紧凑型车的售价。将天逸C5 AIRCROSS的整体售价区间进一步下探，或许将打动更多消费者的心。

❺ 多项功能与配置升级，东风雪铁龙天逸400THP旗舰型上市在即

本月，东风雪铁龙将推出一款重量级新车——天逸C5 AIRCORSS 400THP旗舰型，新车预计于本月中下旬上市。从厂商当前提供的车型配置表可见，即将上市的400THP旗舰型相较目前在售的天逸400THP尊享型，有多项功能与配置的升级，智能舒适感受将有大幅升级。
整体而言，400THP旗舰型在智能互联、内饰配置、ADAS驾驶辅助系统等方面均有明显升级。
在智能互联方面， 旗舰型新增了GPS智能触屏导航及CITRO?N CONNECT车载互联系统，集成智能语音识别、智能3D导航娱乐资讯以及远程服务等大量先进科技，使操作更智能便捷，互联网娱乐与服务更为丰富。此外，手机映射Bai Carlife、Carplay等实用配置在旗舰型上将继续得以应用。
在内饰配置方面，旗舰版将配备多感官豪华座舱，实现设计、舒适、智能三重融合，主驾/副驾座椅从尊享型的6向电动调节升级为12向电动调节，新增驾驶员座椅记忆+迎宾功能，前排座椅按摩、加热及三档温度调节功能，令驾乘者充分体验舒适与尊崇感；新增双位可调式行李箱隔板设计实用便捷。重点是以上升级均为出厂标配。
在安全科技配置方面，ADAS高级驾驶辅助系统的变化和升级尤其突出，旗舰型出厂标配增设ACC-STOP带自动刹车功能的自适应巡航、AEBS2主动紧急刹车系统带前部碰撞预警、SAM盲区监测系统、LDW车道偏离预警系统；在原有后倒车雷达的基础上，增加了前雷达，增加DAA3驾驶员注意力提醒功能，这些新增配置大大提高了对驾乘者的安全保障，也体现出东风雪铁龙推出这款旗舰车型的诚意和厚道。同时，旗舰型还提供配置丰富的选装包，包含ABSD主动盲点监测系统、LKA车道保持辅助系统、SLI限速智能识别系统，及360度全景泊车影像等，以满足不同用户的需求。
除了以上升级配置，天逸400 THP+8AT "学霸级黄金动力组合"这一家族固有动力优势也将继续应用于旗舰车型。
定位"专业级舒适SUV"的东风雪铁龙天逸家族，目前已拥有天逸C5 AIRCROSS 360THP舒适型、舒享型、进享型、乐享型、悦享型、ORIGINS百年臻享版，及天逸C5 AIRCROSS 400THP 尊享型等多款燃油车型。天逸400THP旗舰型的推出和即将在成都车展上市的天逸PHEV插电混动版，将为天逸家族注入更多智能舒适因子，以持续升级诠释 Citro?n Advanced Comfort?（雪铁龙领先舒适）。
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❻ 陌生的老朋友 试驾2022款雪铁龙天逸BEYOND

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❼ 法系车开窍了试驾天逸BEYOND，新款设计、配置很讨喜

大家在“拒绝”一款法系车时，总以超前的设计和复杂的操作逻辑为由。实际上，近几年法系车“本土化”的造车思维已经非常明显。在刚上市不久的天逸BEYOND（天逸C5 AIRCROSS中期改款）身上就可以体现出来，这款车内外变化，甚至是智能配置的补充，几乎都是根据国内消费者喜好调整的。

具体体现在哪？这两天我也试驾了这款车，聊一下新车调整后，带来的实际体验感吧。

当然，我们不可否认的是，之前天逸对比同级别的SUV，在销量上的表现较为一般，有观点认为，与过于个性的外形有关。但个人持不同的看法，现在的法系车其实在设计上并没有多另类，外形和内饰都已经迎合本土审美，这也是凡尔赛C5 X可以得到市场认可的原因，更多还是因为消费者对法系车的一些偏见吧。

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