17款尼桑途乐内饰图片

❶ 霸气外露！日产新途乐加长版，三个字形容：太长了

提到加长版车型你能想到什么？加长林肯、加长劳斯莱斯幻影、亦或是悍马H8，的确，三者超过8米的车身长度足以震撼全场，而已经不能用千万这个量级来做形容词的售价也让人瞠目结舌。今天的主角不是它们，是一台硬派越野SUV——日产途乐。近日海外某社交软件中曝光了一组日产途乐加长版的图片，该车基于新款途乐打造，车身侧面进行了大幅度加长处理。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 日产途乐怎么样动力

日产途乐作为一款常见的suv车型，大家对日产途乐是比较熟悉的，在日常生活中我们也是会经常见到日产途乐的，日常代步选择日产途乐是不错的，但是要说具体日产途乐的动力表现，大家并不太了解，下面就让我们一起看看日产途乐百公里加速几秒。

一、日产途乐百公里加速几秒h2>

❸ 日产途乐5.6V8性价比在哪里

谈论到硬派越野，除了丰田系列霸道和酷路泽，还有一款不得不说的日产车，途乐可以说是一代越野人的记忆，从最初的Y60到后来的Y61以及现在的Y62都陪伴了无数越野爱好者成长。在空旷的沙漠、在冰天雪地的高原、在东南亚的雨林、在人群深处，总能看到途乐的身影。途乐Y62是历代车型中最为豪华的，随着汽车制造工艺的全面提升，越来越多的消费者开始更加注重内饰氛围的营造，这一方面途乐Y62做到了，在强悍越野能力的基础上，内部配置更加丰富奢华，给人以更赏心悦目的驾驶环境，尤其是此次推荐的这款全新2018款途乐Y625.6 LE，相比老款配置更加全面，是一款名副其实的豪华越野车。

途乐Y6218款5.6 LE纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。

外观方面：17款日产途乐Y62中东5.6 LE的外观高大雄厚，大体方正，但又处处浑圆，细节处理毫不含糊，体现了日系车精雕细琢的工艺特点。2017款日产途乐Y62中东版不同于欧系SUV毫不掩饰的强调科技感和豪华感，日产途乐圆润内敛含蓄，如果放大任意细节，你会发现日产对细节的关注是无处不在的。配备了与发动机相互匹配的7速手自一体变速箱。途乐作为一款硬派全尺寸SUV，采用了非承载式车身结构，前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。

内饰方面：17款日产途乐Y62中东5.6 LE的内饰风格非常鲜明，浅色调与高级豹纹桃木装饰让本来温馨的感觉多了一层高贵的气质。四幅方向盘上集成了丰富的多功能键，电加热和电动四项调节，音响控制、蓝牙电话、定速巡航和DCA车距控制辅助系统等功能应有尽有。另外，7寸内嵌式DVD液晶显示屏不仅实用性颇高，在档次方面也是有所提升，同样的显示屏前排头枕后方同样可以找到，后排乘客的舒适性自然不用怀疑。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。

系统方面：17款日产途乐Y62中东5.6 LE，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。日产尼桑途乐为三排座车型，内饰整体风格豪华，真皮座椅、DVD娱乐、上下坡以及胎压监测等装备也都悉数出现。另外我们意外发现途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能.途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。

18款途乐5.6 LE T2,7座自动挡5.6L,V8,直喷汽油发动机，功率400 hp @5,800 rpm、扭矩57.1 kg-m @4,000 rpm、前后独立双V悬架、长宽高=5310*1995*1940mm、轴距3075mm、油箱140L，265/70R18全季节铝轮、2气、前后电眼带倒影、上下坡辅助、LSD限滑差速、胎压监测、氙灯、led 大灯清洗、前后电眼、倒影、遥起、真皮座椅、主副驾电动座椅、后娱8寸触摸屏、桃木内饰、拖钩、冰箱、防眩目后视镜、天窗、后差速锁、定速巡航、电动折叠后视镜、无钥匙进入、一键启动。

17款日产途乐E中东版5.6V8内饰兼具了舒适性和功能性。为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。日产尼桑途乐给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身，车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。17款日产尼桑途乐5.6LE顶配采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。2017款尼桑途乐中东版5.6LE车型搭载5.6V8自然吸气发动机、七速变速箱、两驱四驱转换、拥有多地形模式，途乐采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术，作为日产家族的顶级车型，这项配置自然是少不了的。

❹ 途乐的配置怎么样

18款中东版途乐SE 白/米139可2091微9537信配置

7速，18铝轮，2气囊，8寸大屏，电眼，双倒影（尾翼带摄像），高位刹车灯，摇启，桃木内饰，后差速锁，天窗，无钥匙进入，一键启动，巡航定速系统，前排座椅电动调节，冰箱，电动尾门，前排自动空调，6个扬声器，车身同色后视镜带转向灯，镀铬车门内把手，大灯清洗，LED尾灯，前后雾灯，LED日行灯，胎压监测，前脚踏灯，拖钩，后排娱乐预留，SE标识。

动力方面：18款日产尼桑途乐Y62搭载一台4.0L V6自然吸气发动机，运用7速自动变速箱，最高可达到275匹马力，长宽高5140mm*1995mm*1955mm 轴距是3075mm 新款依旧采用传统式梯形大梁设计，并采用了四轮独立悬架，配备配备螺旋弹簧悬挂，比气压、油压弹簧更可靠、耐用。4活塞卡钳前制动系统大大提升了自身的安全性能。

18款日产尼桑途乐4.0SE中东版的表面细节上的亮点并不是很多，不过对付一辆SUV来说，表面固然紧张，但并不是隐藏买家最为关注的，越野才智够不敷强大、乘坐是不是惬意要比表面主要不少。巨大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引，在硬派派头的底子上，充裕演示出了本身的怪异魅力。

粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。17款尼桑途乐Y62中东版仍然为三排座车型，内饰整体风格豪华，同时内饰风格任然延续了日产家居化的设计，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。

配备了265/70R18全季节轮胎，拥有四种驾驶模式带你玩转越野。新款途乐Y62帅气的外观造型，豪华舒适的内饰空间，优秀的越野性能在全尺寸SUV汽车中脱颖而出，你值得拥有。

❺ 途乐这款车，到底怎么样呢

平行进口政策实施以来，许多优秀的进口车型都焕发新生，其中日产途乐在2017年平行进口车销量榜单中崭露头角，以1.9万辆的成绩成为平行进口销量车型最大黑马，同时在今年1-7月途乐继续保持第三名。平行进口也使得日产途乐这款比肩丰田陆巡的越野之王，从默默无闻变成小有名气。下面，就带大家看看这款越野能力不俗的日产途乐。

前脸部分，采用日产V-Motion家族式前脸的日产途乐实在是太过低调平淡，这样一款售价数十万的全尺寸SUV和十多万的日产皮卡纳瓦拉有着相近的前脸。当然，途乐的格栅镀铬更为厚大，更显高级感。LED灯点缀的四边形前大灯，也暗示着这款SUV的价位并不低。

2015年，日产途乐代理移交东风日产，途乐售价也巨降40万元，起步价变为79.8万元，平行进口渠道中，中东版日产途乐最低配售价甚至只需要45万元！当年一辆的价格现在可以买三辆，而且当初对标陆巡的价格现在直接打击到陆巡小弟普拉多，普拉多在改款后缺失了差速锁、全时四驱等越野配置，途乐这一更高级SUV在同价位下还有更高性价比，竞争力也不可谓不强。

相差不大的越野实力加上超高的性价比和遍地开花的销售渠道，途乐这款超高性价比的硬派SUV能够成为平行进口车型里面的一匹黑马也就不足为奇了。毕竟消费者的眼睛的雪亮的，实力相近的产品花更少的钱，谁不乐意呢？

❻ 日产途乐怎么样

一、底盘采用最可靠的设计

2017款途乐4.0前脸冲击感强，中网面积占据了整个前脸，并加上了镀铬装饰，营造出了日产家族式前脸。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。17款途乐4.0V6内饰兼具了舒适性和功能性。

三、兼具了舒适性和功能性

2017款途乐满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。2017款日产途乐中东版内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀。

❼ 日产途乐怎么样

要知道，途乐的历史非常悠久。当年老途乐Y60时代，它的对手可是丰田著名的陆地巡洋舰LC80早期型。粗壮的大梁、粗壮的车桥车轴、源自中巴车的变速箱……无一不是“设计过量”的体现。就为了一个目的：在野外能连续高强度工作而不趴窝。

老途乐Y60因此在专业越野玩家圈子里拥有非常高的口碑！俗称“日产老坦克”。后来的小改款Y61更是在Y60基础上做了大量的细节补强和加固，原本就坚固的令人发指的底盘再次加强。Y61可是联合国战地视察用车！可靠性可想而知！

现在的途乐已经发展到了Y62时代，前后独立悬挂的采用，让途乐的定位，从“野地大型工具车”往高端越野转型，车体的坚固和粗壮风格依然保持。如今它的对手是丰田全新一代的陆地巡洋舰LC200.

❽ 这个大家伙到底怎么样 日产途乐全新点评

有一款大型SUV性价比极高，甚至超越了普拉多，它就是动力强劲，空间超大，宽敞舒适的——日产途乐。将近5.2米的车身长度，绝对当之无愧的大家伙，接下来我们一起看看吧。

真皮包裹的座椅，摸起来非常柔软，坐上去宽敞舒服，菱格形的图案，不论做工还是用料都是一流的，途乐的二三排座椅可以放倒，长途旅行休息很方便，足够大的空间还可以用来储物，所以很多喜欢自驾的人们就更倾向于选择途乐。

最后再说一下它的动力，配备4.0L?V6自然吸气发动机，7挡手自一体变速箱，最大马力279匹，最大扭矩394牛米，无论是多么艰难险峻的路况，都可以畅通无阻。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 平行进口中卖的最好的车型前五位都是谁

说途乐Y62是后起之秀一点也不为过，自从改款上市后，车源是求过于供，甚至有经销商加价在卖，2017年上半年已步入十大最热销平行进口车前三，虽然竞争对手是蛮横老哥酷路泽4000，但与之销量仅千辆之差，暂时屈居第三，途乐根本不放在眼里，剑指霸道2700，直逼冠军宝座方位。

驾驭席按键区各个按键手感较为明晰，各按键间隔规划适宜，不会产生误触现象。

❿ 途乐18款和17款到底有何差别

途乐18款和途乐17款的区别：百公里油耗不同、搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同

一、百公里油耗不同

1、途乐18款：百公里油耗14.7L/100km。

二、搭载的发动机不同

1、途乐18款：搭载了自然吸气VK56VD发动机。

2、途乐17款：搭载了一台经过Nismo调校的5.6L V8发动机。

三、匹配的变速箱不同

1、途乐18款：7速手自一体变速箱。

2、途乐17款：5速手自一体变速箱。