10奥德赛内饰异响

Ⅰ 10款奥德赛左前窗异响是怎么回事

【太平洋汽车网】10款奥德赛左前窗异响的原因：1、车窗升降器和车门贴合不紧；2、车辆的密封条老化；3、玻璃表面有杂物；4、车门绒毛条老化。

驾驶员在驾驶奥德赛发生异响时候，驾驶员先明确异响的部位，在不影响正常交通行驶的情况下适当检查车辆异响部位的故障程度，可以自行处理的异响驾驶员自行解决，如若遇见比较严重或者自行维修不了的时候应当及时去4S店检查。

一般汽车异响多发生在以下地方：发动机，天窗，车窗，车门，A柱，底盘，中控。多数为时间老化耗损松动的异响。除此之外，车辆不可避免的会有各种各样的异响发生，在面对不同的异响时候，也有很多解决方案应对，所以在平时对车辆定期合理的进行维修和防护至关重要。

本田奥德赛倒没有看到大规模的投诉说，其存在各个方面的异响。但是一般的汽车异响通病都会出现在这几个方面：发动机、天窗、车窗、车门、A柱、底盘、中控。这些部位也是比较容易产生异响的地方。很多异响除了自身的装配工艺水平不高外，零部件磨损也是引起异响的“凶手”。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Ⅱ 奥德赛三角窗位置异响是怎么回事

【太平洋汽车网】奥德赛三角窗位置异响的原因：1.车窗玻璃密封胶条老化；2.车窗玻璃导轨有杂物；3.车窗玻璃的内部紧固螺丝松动；4.车窗升降器固定不牢固。

今年的MPV市场，绝对称得上最为热闹的一年，从起亚嘉华、现代库斯途，再到丰田赛那，合资MPV市场一下子变得好不热闹。而自主品牌方面，传祺M8很快会迎来混动版车型，理想也将拥有自己的第一台MPV，岚图梦想家的上市也提上日程，市场竞争可谓是越来越白热化了。

面对这样的市场变化，作为一台扎根在中国19年的家用MPV标杆车型，老熟人广汽本田奥德赛不敢怠慢，中期改款的它信心满满，几分从容和淡定似乎不惧任何对手，这种底气何来？这次在三亚试驾新款奥德赛，我可以给大家交代一番。

广汽本田新款奥德赛官方指导价：暂未上市定位：中型MPV发动机：2.0L变速箱：E-CVT最大马力：145匹最大扭矩：175牛米电动机最大马力：184匹电动机最大扭矩：315牛米混动系统综合最大马力：215匹排放标准：国六车型亮点：外观更稳、智能更多、行驶更静只是改款，不是换代见到新款奥德赛的第一眼，我特意查一查现款奥德赛这一代的上市时间，才敢确定这只是改款，因为它的变化实在太大了，这样的变化放在换代车型来看，一点都不违和，我想你也有这种感觉。

六边形+大嘴式设计+带肌肉线条的引擎盖，新款奥德赛这气势明显加强，某个角度来说，它甚至还有点商务感，如果说老款奥德赛是个刚成立家庭的时尚奶爸，那新款奥德赛绝对算是个成熟男人，我相信这种新造型的加持，其用户的接受面会更加广阔。

新款奥德赛的内饰绝对是新鲜的，少了原本密密麻麻的物理按键，当然对于老车主来说，新款车型的上手难度不高，因为原本该有的物理按键放在哪里，新款奥德赛依旧没有改动。屏幕前的你，相信你也注意到新款奥德赛的内饰用料不同了，没错，这次内饰门板、座椅都有全新棕色搭配，同时中控台上一些饰板，也采用诸如木纹设计，整体居家气息和档次水平都有提升。

最让人称赞的，是这个全新悬浮式中控屏里更新的HondaCONNECT3.0智导互联系统，这套系统的加持让奥德赛变得非常完整。当下导航、车联网、语音识别、OTA升级等功能都齐全了，并且部分功能还非常新奇。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）