开着房车回古代

① 有身份的都坐“房车”！古代的房车究竟是怎样的

古代的“房车”，其实就是古代身份比较尊贵的人所坐的豪华轿子。有些当权者出行用的轿子非常宽大、精致豪华，上面有厕所、有卧室，甚至还有客厅，小一点的需要十几个人抬，大些的则需要几十个人来抬，一路上官威十足、派头特别大。

到了后来，排场越来越大的轿子已经成为了一种身份和地位的象征。有权有势的人出行会坐上十几个人、甚至几十个人抬着的大轿子，一路上被一群下人前呼后拥，既有保护他们的保镖，也有在最前面鸣锣开道和执仗礼仪的人。比如明朝权臣张居正回老家奔丧的时候，就坐了一顶32人抬的大轿子，轿子的构造跟一座房子没什么两样，有客厅、厕所，还有自己的卧室。自己和家人还有照顾他们的奴仆，都可以坐在上面，是古时候真正的房车，路过的地方如果路太狭窄，张居正就会命令士兵把道路拓宽，如此派头真可谓是豪气干云。

② 有一本一个人开着车穿越到唐朝的小说

开着房车回大唐
作者：醉卧花间.CS
简介：

大唐贞观，天下初定，李世民文治国，武拓疆，威加四海，大唐兵锋所向，万邦臣服。
一个叫做李浩的少年横空出世，他贪财、懒惰、玩世不恭，尽毁古人三观。
从一无所有到富可敌国，从毫无根基到权倾朝野，从一个混账无赖到战无不胜的国之柱石，他在所有人的瞩目下一步一步成为传奇，谱写出一个又一个荡气回肠的英雄故事。
然而这一切只是开始而已，在大唐的盛世表象之下，有人暗中蓄谋已久，妄图颠覆大唐，幕后的黑手到底是谁！
历史的车轮滚滚向前，面对权利的诱惑和人生的宿敌，李浩总能作出无愧于中华民族的抉择，因为他有一颗不朽的唐魂。

③ 社会是不是对男性太残忍，房车彩礼钱，养家为什么都要男性承担

世界上的事，没有对错，只有角度的问题！

同意楼主的观点大部分都是男人，反对的大部分都是女人。

然后就举例子，各说各的道理。比如反对的，她们会提出：1男人不能生孩子。2男人不能带孩子。3，女人还得伺候公婆。4女的离婚了，财产都是男人的。等等，然后举例子，身边的朋友如何。

这里我反驳上述观点，第一，生孩子的问题，是双方协商好的，同样，孩子出生了以后会对爹妈一样的好，所以，这个不能成为一个观点。

第二，说男人不会带孩子的，这也是女人默许的，我觉得不要用这件事来说事。我相信，广大的男同胞很欣喜和你们换一换，你出去挣钱，他来带孩子。（别说什么女的也挣钱，将心比心吧，大多数哪个女人不花男人的钱？女人赚的那点钱真的有养活家里的吗？再比如，男人和女人赚的钱一样多，哪方花的更多，而且，恰恰花的多的一方反而埋怨男人不会赚钱。）我这里说的是大多数，不要拿个别极端的例子来说事，也不要对号入座！

3，说女人还得伺候公婆，我相信大多数的男人也会伺候女方的父母，而且都是独生子，父母不在了，哪个女方能说公婆的财产女方享受不到？这是伦理问题，如果这也拿来说事，只能说，你的小学思想品德没有学！

4，女的离婚了，男人会发现自己很富裕，比如房子还是你的，车还是你的，孩子也是你的。说这个问题就说明，结婚时，你的父母或者说你没有为了这个家投入一分钱。以前的婚姻法是规定婚后财产对半分，最后为什么变成这样？是男人的错么？还不是某些人一算，离三次婚她这辈子什么都不用干了，才有的现在的法律？同样的，你为了这个新家什么都没投入，你最后凭什么要分钱？

以上的论点我都反驳了，哪位不服气的可以出来和我一辩，在回到是否给彩礼的问题上，彩礼是古代老祖宗传下来的规矩，可是哪个时代娶进来的，就要讲三从四德，要做到女戒！基本上等于买过来个女人。当然要出彩礼了，现在女人天天喊着男女平等，碰到苦累的事情以后就说，我是女的。碰到好处的事情就高喊男女平等，分一杯羹！新中国建立以后，我们都在学老外，女人也搞老外那一套男女平等，把女人各种福利要过来，对女人有利的，外国没有的，反而忽视掉了！这就是我们口中的男女平等！

社会是不是对男性太残忍，房车彩礼钱，养家为什么都要男性承担？ 这话太绝对，完全承担这三样还不欠债的男人并不多见。

用通俗的话来讲，就是女人“怀孕、生产、哺乳”的三个关键时刻，男人一点都帮不上忙。

但通俗的话男人不爱听，说是“生孩子警告”。那我们就讲点高大上的话。

男性在婚前无论是自己还是父母帮助购买的全款房产，如果不加女人名字，婚后还是属于个人财产，女人有居住权，但没有产权，这个房子可以说与她无关。你买了房，还是你的，同时也是你给你配偶及将来的子女提供的固定住所。它有一个温馨的名字叫做“家”。女人有家才安心，有家才踏实，有家才感觉自己是个女主人。

你让她挤在你父母家里，她就是一个外姓人，不方便的同时也有失落感。那么，这个属于你私有财产的房子，其实不是给她买的，是给你自己。

通常现在结婚时，基本是男方买房，女方就陪嫁车。如果女方没陪嫁车，男房只管买房，通常不再买车。并没有你说的这么齐全。当然，你家条件好些，而你确实买房又买车了，也只能说明你财力充足。

关于车子，也是一个道理，这车谁开的多，为夫妻双方谁服务的更多。如果是你买了车，但车却为你妻子服务更多的话，那么我要恭喜你，你找了一位能力很强的老婆，因为像我这种家庭主妇，是不会出门开车的，我顶多就是去超市买买菜，远一些的地方会去乘地铁。一个每天都需要开车的女人，不是要接送老公孩子，就是要赶去工作，难道她的价值还不如一辆车吗？

你自身的价值决定你能找到一个什么样的女性和你结婚。假如你是 社会 精英，你的另一半自然也不会差，就算没你赚得多，但绝对不至于让你养家。如果你自己身价一般，你找到的另一半不能创造经济价值，那么她就要创造家庭存在价值。即：给你洗衣做饭、为你生儿育女、替你孝敬老人。

女人永远不会没事做，就看你怎么看待这个问题。我不否认有部分女人好吃懒做，家务活不干、孩子不管、每天还出去玩。

一个对家庭莫不关心的女人，在婚前就可以看得出来，你当时如果为了结婚硬要凑合，那么苦水也是你自己喝。

但苦水你是喝了一些，喝完后你发现，你不稀罕这个女人了，她没什么价值，你也决定不要她了，做了这个决定之后你突然感觉你更富有了。为什么呢？

因为，房子还是你的，车子也是你的，包括一个和你姓的孩子，都是你的了！

怎么样，还不甘心吗？

我是@初蔻 情感 说，有婚姻、爱情方面的问题，欢迎关注并私信我，见信必复！

我先讲一个身边的真实故事。我妹妹恋爱时，婆家全家人都对她好得很，到我妹公司送汤送水。男方一直催结婚，所以先领证了，再办婚礼。

礼金从来没问过我们女方的意见，直接给一万五。因为要买嫁妆和办酒席（酒席双方分开办的），我家要求给多5千块，而且当时我家那边礼金一般都是两三万以上。

男方对此意见很大。两家人一起约出来谈，男方态度很不好，还质问我妈要不要把车都卖了来当礼金。中间的曲折就不叙述了，最后男方很勉强给了1万九的礼金。

婚后婆家对我妹的态度跟恋爱时的截然不同。事事都要跟我妹计较，做家务嫌弄得不干净，平时吃多块肉都有意见，怀孕八个月还要做饭伺候一大家子。

生产时因为孩子头围太大，痛了十个小时，宫口全开了生不下来，又转剖腹产。坐月子又是一大堆糟心事。

题主说的房车彩礼钱，都是一些物质问题。

彩礼，女生更看重的是男方的态度。在彩礼上计较的，婚后必然也事事计较。

给彩礼是很必要的。人家辛辛苦苦养了二十多年的女儿，嫁过去任劳任怨，拼了半条命生的孩子还不是跟女方姓。连给彩礼都觉得吃亏，如果不想承担，那就入赘吧。

房车是生活品质的追求，即使你不结婚也是要住房子的啊，难道不结婚了就不用买房买车了，而且也不是白白送给女方。

至于挣钱养家，是家庭分工的问题。女人也一样可以挣钱养家，前提是男人来带孩子做家务。

随着时代的发展，对女人的要求越来越苛刻，不仅要出得厅堂，入得厨房，还要带娃挣钱同时在线。如果说残忍，那对女人更残忍。

很高兴回答这个问题。

社会是不是对男性太残忍，房车彩礼钱，养家为什么都要男性承担？

我认为作者的这个观点有点偏颇，生活不易， 社会 不光是对男性残忍，对女性也不友善，男女双方结婚，有几个男人能在不欠债的情况下，负担起房车和彩礼钱。论养家能力，好多女性并不逊于男性。

一 房子

现在房价居高不下，能全款买房的毕竟是少数，很多人都选择贷款买房，交30%或者40%的首付，剩余的房款贷款20年或者30年，这就说明一个问题，你所谓的房子，只是交了一小部分的钱，剩余的大部分房款还需女方和你偿还很长的一段时间，你觉得你压力山大，同样作为你的妻子，你的共同还款人，她的压力也不会比你少。

二 车子

车子和房子一样，如果是贷款购车，也需要女方和你共同偿还，你们两人的压力是一样的。现在很多地方有这样一个习俗，就是男女双方结婚，男方买房，女方陪嫁车子。

三 彩礼钱

关于彩礼钱，男方只看到结婚时给女方的几万彩礼钱，你有没有想过，你的女朋友的父母，他们把自己的女儿，从呱呱坠地到抚养成人，中间他们花费了多少心血和金钱，把女儿培养成才，可以独立挣钱回报父母的养育之恩时，却嫁到你家和你一起挣钱养家，生儿育女，有的父母还会搭上一笔不菲的陪嫁。他们心里也有委屈和不甘呀！

四 养家

现在大多数女性都受过良好的教育，他们也有自己的工作和事业，也完全可以挣钱养家，在家庭生活中，他们付出的只会比男人多，不会比男人少，比如怀孕生子，操持家务，真正做到工作生活两不误。

生活本不易，且行且珍惜吧！

我们这不要彩礼，如果男孩绝对优秀，女方买房买车，还有嫁妆，几万到50万不等，我们养女儿是不是赔了？

我们是双方家长共同为孩子打造小家，小夫妻共同养家 。那个家的军功章也有妻子一半。她不工作也是为你生儿育女，操持家务，孩子不也是随男人姓氏，这以前是传统，现在已是平等。我觉得自己在家里的贡献，一点也不比男人差，而且还多的多，比如上养老下携幼，女人付出的还是多……

只看自己，不看别人。

女人，要生孩子，带孩子，照顾你父母。还要上班。现在有多少真正长久的家庭主妇。要是这些你都能做，那就不用找个女人来了。

男性作为丈夫，享受了生活，不应该有责任感吗。

再说就是你不结婚，不也应该奋斗，给自己，家人好点生活吗？

我是女的，对这个也不理解[酷拽][酷拽][酷拽]反正我跟我老公是裸婚的，我父母我们也会赡养，我老公也承诺，我的父母只要愿意跟我们生活那就我们管到底，我家三姐妹[呲牙]都是裸婚，但是都很孝顺！不用受儿媳妇的气，女婿想怎么使唤就怎么使唤，爸爸有次生病住院全程女婿服侍，我老公更是怕爸爸发烧不分白天晚上半小时给爸爸把身体喂水！

不请自来

作为一个女孩的父亲，我可以明确的回答你：既然你觉得你太累，不愿意付出，为什么不上门呢？

说起上门无疑是多少男士父母最不愿提及最不能接受的事情，但对于我们女方的父母来说出嫁女儿也是我们最心痛的事情，看着自己辛苦栽培的小白菜就这样被猪拱了，那种感觉心如刀割。

这也就是为什么从古至今一直都有嫁娶彩礼的说法。

将来如果我女儿的对象能入我的眼，并且接受上门的话我愿意出房买车给彩礼。

社会是不是对男性太残忍，房车彩礼钱，养家为什么都要男性承担？

朋友们好，我是 晓晴说爱 。

咱不从风俗习惯或者 历史 渊源方面去探讨这个问题，怕是要扯远了，我愿意只从“爱”的角度来看看这个问题。

一个男人，和一个女人，由爱，而组成家庭。为了这个家庭，彼此无私奉献，无限关爱，勇于承担，才是一个幸福家庭应有的样子。

不错，彩礼钱是由男方承担的。可是，你把一个20出头的大姑娘娶回家，就没想过是谁把她抚养这么大的吗？难道，你会以为她真的是孙悟空身上的毫毛变的？

你的彩礼钱，和你岳父岳母抚养你媳妇长大成人相比，你是亏了呢，还是赚了呢？就算抛开这个不讲，爱情不是买卖，就感恩层面，你是不是也应该对你的岳父岳母聊表谢意呢。

再说房、车的问题。你所谓的房、车，只不过是为了提高你们婚后的生活质量，而绝不是交换爱情的筹码。姑娘愿意嫁给你，只是因为她喜欢上了你这个人，只是她自己觉得自己遇到了爱情。

姑娘愿意嫁给你，你愿意给姑娘最好的生活，把房和车的事，放在这样一个层面，才是爱情的表达。

如果你压根儿把房和车作为爱情的交换条件，姑娘嫁给没房没车的你，你是不是要感激涕三拜九叩了。爱情从来都是平等的，不是你有钱就能喝五吆六，没钱就要低三下四。

有位作家说过这样一句话，原话我忘记了，努力了半天也没查到，我重新组织一下吧。 “那些不懂得珍惜女人、珍爱女人的男人，只因无法亲身体会女人分娩时候的痛；那些总是和女人讲条件、谈辛苦的男人，只因没有亲身体会过女人的十月怀胎。”

好了，不多说了，作为一个女人，我为这样的男人而感到不值。

彩礼和婚姻是分不开的，但并非有婚姻的地方就有彩礼。因此，彩礼是一种文化现象。

原本多数男人是愿意给彩礼的，并且十年以前，关于彩礼话题基本没有。而现在，只不过不愿意给天价彩礼。田园女权别扯什么会回天价嫁妆。

④ 汽车问题

1885年德国工程师卡尔.本茨在曼海姆制成了的一辆汽车,该车为三轮,采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机,具备现代汽车的基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等。人们一般都把卡尔.本茨制成第一辆三轮车的1885年视为汽车诞生之年。
汽车的作用：
对许多人来说，汽车，可以改变他们的生活方式，可以让他们的生活更精彩。汽车，更是强有力的加快城市化进程的助推器，它一定程度地反映了社会、经济发展和技术进步的水平，在特定的地域和空间，它还折射着极具东西方文化特色的人文理念。
总之，汽车是奇妙的，它常常被打上不同的经济、技术、文化甚至政治的烙印。
汽车和汽车相关产业的发展，开创了社会发展的新空间，令世人瞩目。
在全人类都极端关注社会和经济持续、协调发展的今天，上海着力推进汽车以及汽车相关产业发 展，并确定支持嘉定重点发展 “特强”产业是汽车及汽车零部件生产。
目前，嘉定在有效加快推进上海国际汽车城建设、汽车以及汽车零部件制造业取得长足发展的基 础上，根据区域经济和社会各项事业发展的实际情况，我们制定了“两个优先”的发展方针，即优先发展以汽车和汽车零部件生产为主的先进制造业、优先发展现代服务业，以此进一步加快城市化进程的步伐，全面推进小康社会建设。
在这个发展过程中，我们还在进行一些更深入的思考，比如：汽车的普及和与之相关产业的发展 ，将会给经济和社会可持续发展带来什么样的机遇和挑战？
我们在促进合理整合汽车产业以及向城市化方向迈进的同时，怎样培育健康的相关文化产业？怎 样促进经济和社会各项事业的协调发展？
汽车进入更多普通市民生活的现实、以及随之而来的对城市建设和城市管理提出的新要求，我们考虑未来发展战略，怎样破解有效保护自然和人文环境的难题？
这些问题，是汽车给人类带来福祉的同时，我们必须进行前瞻性的、正面的思考。
此外，我们还必须在加快城市化的过程中，关注汽车对社会、经济、环境和人文等方面的正负效应，研究与之相关的产业政策实施和发展战略选择。
建设中的上海国际汽车城，需要构建一个信息、理念的交汇、交流平台，提供一个“链接”中国 上海与世界汽车产业及研讨汽车文化的信息枢纽，以集聚全球和全国的智慧与力量，共同推动汽车产业与社会全面协调发展。
正是出于这样的考虑，我们发起举办“嘉定汽车论坛”，并确定以“汽车与社会生活”为主题。
今年的会议，我们围绕“汽车与城市化”的专题，诚邀在座的各位专家和汽车产业界的企业家， 共同研讨这些问题，帮助我们更深刻地认识汽车社会和汽车文化的本质属性和特质，更清醒地把握机遇、迎接挑战，更合理周全地谋划、探讨科学发展和完善管理的对策。
这对于具有深厚文化历史底蕴的嘉定在迎接F1赛事之际，具有特别深远的意义。
嘉定具备良好的汽车产业发展基础。如今，嘉定正在向建设具有高科技水准、综合辐射功能、枢 纽型的现代化中等城市的目标迈进。
在嘉定463平方公里的区域内，我们确定了南、北、中、西四大板块的未来发展战略。
各区域的产业发展定位是：南部板块以发展商业服务、现代物流、专业市场为主的“三产”综合 发展板块；
北部地区建设以汽车零部件、光电子、生物医药、现代信息技术等产业为主的先进制造业基地；
中部板块也是规划中的嘉定新城板块，它是嘉定的政治、经济、文化中心，是集教育、科研、运 动、旅游、居住等功能于一体的综合性现代化城区；
西部板块，就是众所周知建有上海国际赛车场的上海国际汽车城。
为了让在座的各位来宾进一步了解上海国际汽车城的规划建设思路，我简单介绍一下它的各项功 能。
该区域是嘉定建设面向亚太地区、全国汽车制造业和商贸中心的空间载体。
它以汽车整车及汽车零部件制造、汽车商贸、汽车博览、汽车研发等为主要功能，将建成国家级 汽车产业高地，同时建设体现先进环保理念的、极具特色风貌的现代化居住区——安亭新镇。
一个国家或地区，汽车生产所形成的销售、服务、金融、保险等相关和衍生产业发展的相对成熟 ，以及与之匹配的市政公共基础设施建设和运营管理，可以为社会提供比例相当高的就业机会，对国民生产总值的增长和人民生活质量的提高，起着强大的拉动作用。
据估算，在德国，每4～6名职工中就有一名职工的工作与汽车相关；在加拿大，就业于汽车相关 行业的人员占了全国人口的10%。
在中国汽车产业快速增长的经济环境中，我们计划在5-10年内，基本建成上海国际汽车城，培育 汽车贸易、汽车展示、汽车博览等商业功能，引进并消化吸收国际先进的汽车设计技术，强化具有自主知识产权的汽车核心技术的研发，努力构建汽车制造业技术高地。
这样一种规划、定位和发展方向，体现了上海区别于国内其他地区的创新思维。
中共中央总书记胡锦涛7月28日在上海考察时，来到上海四大产业基地之一的上海国际汽车城，考察了上海机动车检测中心、上海大众汽车三厂。
看到这里的自动化生产线和高水平开发试验基地，他感慨地说：“变化真大!”。
他要求上海继续走在全国前列，要加快推进经济结构的战略性调整，积极发展高新技术产业和现 代制造业，努力实现经济持续快速协调健康发展。
我们认为，上海国际汽车城的建设，更应体现这样的思路理念和工作要求。
在当今的技术、产业和信息迅捷发展的大潮中，汽车作为推动经济增长引擎的功能体现，已经大 大超越了汽车产业本身对加快经济发展的意义。
因此，汽车城的品牌效应和辐射效应，必然体现在全区域的外延综合发展方面。
国际上大凡成功的汽车城，都具有多维发展空间，对于其所在区域的社会发展所起的积极作用， 也更多地体现在汽车及汽车相关产业孕育的汽车文化对社会事业的推动。
所以，嘉定的经济、社会发展的基本战略，是依托汽车城各项功能的培育和开发利用，从汽车产 业发展和汽车文化构筑的各个领域，拓展区域发展的空间，并利用F1赛事的集聚效应、发挥上海国际汽车城的辐射作用，在全球范围寻求经济和文化信息的交流、沟通、互动和融合。
同样，我们的“嘉定汽车论坛”，也正是围绕“汽车与社会生活”这个主题，旨在探讨促进汽车 与城市化、汽车与社会人文互相融合发展的问题，为我们从传统中走来并不断走向现代化的社会，带来更多的时尚、精彩、魅力和希望。
目前，汽车正逐渐成为我们生活中主要的交通工具，在特定的时期，它也成为一个国家和地区富 裕程度的重要标志之一。
在过去的100年中，它在工业技术走向成熟、人们生活需求不断增长的推动下，在城市化发展步伐迈进的客观要求下，迅猛发展。
与此同时，反过来它又进一步加快了城市化进程，是世界经济全球化大环境以及我国宏观经济发 展中非常活跃的、极具生长力的元素，在中国实施全面建设小康社会、实现现代化建设重要方略的过程中，汽车产业的发展起着积极的作用。
眼下，上海城市中心区域呈现倍增扩大趋势，城市化地区迅速向郊区拓展。
市民生活质量的普遍提高和消费支出的“升级”，使走上了富裕生活之路的市民与步入小康生活 的部分农民，已经进入汽车私人消费的阶段。
这种态势在嘉定犹为明显，上海国际汽车城里早已出现了“汽车村”，村民驾着轿车上班去，已 经不是新鲜事了，有的农民家里甚至购有2辆汽车。
在农村城市化地区，农民的身份模糊了，他们的生活更是与纯粹的农耕生活相去甚远，这正是汽 车产业发展与城市建设进步的完美结合，也是我们贯彻以人为本的科学发展观的生动体现。
在具有数十年汽车生产历史、历来具有开放胸怀的嘉定，在这样特定的人文环境中，上海国际汽 车城的建设，其对于人才、理念、技术、市场、文化背景的要求不仅能够得到满足，而且，它还可以创造新的就业机会，并在周边地区形成新的经济活力，保持持续发展，构建新型 的城乡一体化关系，促进以和谐、富足、自然、便捷为特征的小康社会的全面实现。
上海国际汽车城的建设和F1赛事的举办，正在我们身边展开一幅汽车产业发展与城市化建设互动 的缤纷长卷。
这种互动，在上海、在嘉定，将催促社会新的生活观念、新的行为准则的生成。
在这个以汽车为支柱产业的社会经济体系中，保持汽车及汽车相关产业对于地方区域经济的持久 拉动、以及它对城市进步的积极有利的影响，既是我们人民政府的工作，也是对市民所负的责任，更是维系社会稳定和社会健康发展的重要措施。
汽车带给我们的这些成果，基本上是正面的，积极的。
然而，汽车也带来诸如环境污染、交通堵塞、能源消耗、人身伤亡等社会问题，还有诸多文化和 社会方面始料未及的负面影响。
因为汽车，加快了个人流动而造成的社会生态危机已开始显现，由汽车而反映的社会不公等消极 影响也显露端倪。
显然，可持续发展以及生态进步等思维与随汽车而来的诸多负面结果发生了严重矛盾。
面对中国的国情和上海嘉定的现实情况，我们需要以积极进取的态度，选择科学合理并符合具体 情况的发展战略，提出面向未来的解决方案，以避免出现重大的结构裂变和技术失范。
我们开设“嘉定汽车论坛”的目的，就是邀请各位一起探讨如何推动汽车与社会可持续发展的命 题，也是积聚专家和企业家们的智慧、从不同角度综合探讨这个多维难题的一种努力。
由于以上所述问题具有十分广泛的覆盖面和多维视角，我们设想将这个以“汽车与社会生活”为 核心内容的“嘉定汽车论坛”办成一个系列年度论坛，每年举行一次，每年确定一个专题。
今年的专题是 “汽车与城市化”，我们的口号是：“汽车让生活更精彩”。

⑤ 自驾房车旅游有哪些注意事项

近年比较流行的自驾游方式，已成为当下相对而言，“最安全”“最惬意”的一种旅行模式。
因为自驾距离可近可远，时间上可长可短，不论是成本，亦或出行方式都能自己决定和控制，那自驾旅游和传统旅游又有哪些区别呢？
自驾游的优势分为以下几个方面：
1、自己决定行程
如果选择开房车自驾旅行，就可以尽可能的游览更多你想去的景点 ,自己决定行程、决定地点，路上看见美丽的风景，也能停下来拍照留念。
并且自驾游没有找酒店的烦恼，可以睡到很晚醒，然后出发，也可以在你喜欢的城市多逗留一阵，不论时间地点，都在自己掌握范围之内，自由度更高。
而跟团游的话，旅行社安排的行程往往考虑的是大多数人的想法，你未必能在有限的时间玩得彻底，要是选择传统旅游方式，虽然可以去喜欢的城市，但是要提前做好攻略，订票、找酒店，熟悉地图……一系列繁琐的事情不断，并且一个人出行还要担心人身安全。
2、可随时更改行程
传统自驾除了购票等花销，住宿也是一笔不小的开销，而每到不同的地方就要为找酒店发愁，如果没经验，指不定还会遇上黑心店家。
而假设是开房车自驾就能有效解决传统自驾游住宿麻烦的痛点，车开到哪里，房子就在哪里，不用担心遇上黑店，也不用为每天住哪儿发愁，可谓居家旅行必备良品。
也能更深入地领略到更多当地文化风土人情，结交不同的朋友，再者房车自驾不论想去哪儿都可以随时去，行程完全自己安排。
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