广本xrv内饰对应名字

❶ 三款热门合资SUV，新劲炫、XRV、ix35内饰详解

什么是好的设计？好的设计就是要集功能性、实用性于一身，并且还需要有一个足够吸引人的外观。汽车设计师除了需要对车辆外观花心思研究之外，汽车的内饰部分也得用心揣摩，这样才可以真正做到内外兼修，赢得更多消费者的青睐。

随着越来越多年轻一代车主的出现，车辆的设计也随着年轻人审美的不同而发生改变。除了车辆外观越来越讲求动感、时尚之外，内饰设计也越来越向着年轻人的口味靠拢。今天我们就在十万级别SUV车型中，挑选出更受年轻人青睐的新劲炫、XR-V、ix35三款车型做一个比较，现在就一起来看看这三款车型在内饰部分谁能做得更好。

中控台设计：新劲炫新潮、XR-V简约、ix35偏中庸
中控台设计是整个车内设计的重点，也是设计师炫技的地方。好的设计不光需要对各项功能进行合理布置，人机工程学、材质选择也都需要十分用心。

在座舱内饰部分，新劲炫采用了“水平分体式设计理念”。专为中国市场定制的中控台设计，有效提高整车内部空间利用率的同时也彰显了整体内饰的格调与品质感。

皮质座椅，，提供更加舒适的乘坐环境。10.1英寸大屏非常有气势，犹如操作车载平板电脑一般。更值得一提的是，新劲炫内饰部分可以提供三种不同的配色样式，分别为橙配黑、黑配橙和黑色，其中橙配黑撞色的设计深受年轻一代消费者喜爱。

XR-V在内饰部分采用了简洁的设计手法，整体层次分隔的非常明显。整体中控有个小角度倾斜，可以带来更好的视觉效果，圆形出风口的造型也很新颖。

软性材料的大量采用，也为中控台带来了非常不错的手感。不过受制于出风口的设计，大屏幕并没有在传统意义的中轴线上，而是略微向右偏移了一部分，增加了驾驶员的操作难度。

ix35在中控台采用了多种颜色、材质的混搭。黑色为主体，点缀银色出风口等细节，操作面板以钢琴烤漆进行覆盖。十分贴心的在中控台上方设置了储物格，可以放零钱、钥匙等小物品。

小结：在三款车型当中，新劲炫和ix35有着更加年轻化的审美取向，并且在整体用料部分也更加的扎实，细节做工也会更好。XR-V的内饰设计过于简约，屏幕尺寸也是三台车当中最小的。从年轻化审美考量，新劲炫的大屏幕和多种配色，更符合年轻人的用车需求。
内饰细节：新劲炫很丰富，XR-V、ix35简约风
除了中控台之外，座椅也是能够体现出三台车差异的地方。新劲炫、XR-V、ix35都各自保持了良好的乘坐感受，在日常使用的便利性方面还是有比较大的差异。

新劲炫内饰的撞色设计带来了强烈的视觉对比，菱形花纹的点缀恰到好处，整车质感提升不少。更加符合人体工程学设计的座椅，加强了腰部、腿部的侧向支撑，可以带来更舒适的驾车感受。

后排座椅采用了四六分折的设计，储物更加方便，而且在第二排座椅前方还设置了2个USB充电口，可以非常方便的为手机充电。后排中央座位不仅可以变成杯架，通道式设计可以更加方便后排人员拿取后备箱物品。后排座椅放倒后，可以形成一个整体平面。

XR-V的座椅整体上更偏向于家用，在腰部进行了加强设计。加宽的肩部设计可以令乘坐更舒适，皮质、织物的混搭效果也非常不错。

后排座椅同样采用了四六分折式设计，不过中间座椅翻折后仅仅是一个小的扶手，并不具备杯架功能，实用性稍弱。特别是座椅翻折后会高出后备箱地板一些，平时使用需要多注意。

ix35同样采用了皮质、织物混搭座椅设计，不过织物上的花纹就显得老气一些了。座椅的整体造型相对中庸，不过胜在舒适度不错。

在后排座椅的功能性部分，中央扶手包含杯架，同样可以通过四六分折来扩展车尾箱空间。后排不能完全放平，会有一个坡度。

小结：从三款车型的座椅功能来看，新劲炫的座椅配置和功能性都是最强的，不光承托力十足，而且还有各种贴心的功能，大大方便了日常行车使用。ix35的座椅同样表现不错，功能性尚可。XR-V的座椅表现也很在线，不过扩展功能稍差，特别是后排放倒之后和后备箱地板的高度差过于明显。
总结：从车辆内饰到座椅功能，可以看出这三款车型之间的差异。虽然都说是为了更好地服务年轻消费者，但是从实际结果来看表现并不均衡。在14万元这个价位上，新劲炫提供了全皮质座椅内饰，设计、功能都很强；ix35是皮质和织物混搭设计，功能性次；XR-V同样为皮质和织物混搭座椅，但是整体的功能性表现并不能令人满意。

年轻消费者想要选择一款内饰时尚、功能方便的SUV车型，广汽三菱新劲炫会更值得购买。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 本田xrv1.8自动挡内饰配置说明

你好此次现身的手动测试车可以看出在一些配置细节做了相应的调整，首先是导航屏幕尺寸明显缩水，下端也多出了一排按键。此外，值得注意的是空调取消了自动空调，更改为普通的电调旋钮式，另一个取消的配置是方向盘右侧的定速巡航键，毕竟是手动车型。其它的细节如电子驻车系统依然保留，说明这会是标准配置，另外水杯槽部分取消了镀铬装饰条等等。本田XR-V内饰谍照而此次露面的手动版带有两段可开启式全景天窗，说明此次拍摄的手动挡配置不低，但是与自动挡相比，还是减少了很多舒适型配置。由于与缤智共享平台，甚至连后门把手的位置都一样，因此XR-V的内部空间利用率可以直接参照缤智，当然2.61米的轴距加上后扭力梁式设计，保证了整个车内空间不输于CRV。本田XR-V内饰谍照根据成都车展披露的信息，东本XR-V将会搭载DA智能屏互联系统、I/S发动机节能自动启停、ECON智能化绿色节能辅助系统、VSA车辆稳定辅助系统、EPB电子驻车制动系统等尖端FUNTEC技术。

❸ 本田xrv怎么样值得买吗



开头我就说过，这款XRV继承了日产车的优点以及缺点，除了外观时尚，动力够用，燃油经济性出色以外，缺点主要体现在减震隔音较差，即使遇到一些小颠簸路面，也要减速慢行，车速超过60迈后，风噪胎噪尤为明显，成为了拉低质感的地方，还有一点就是在于从视觉体验上来看，这款XRV质感表现不错，但当我们接触到实车就会发现，除了那些少到可怜的皮质包裹以外，大面积布织的加入，对于后期养护无疑是很大的问题，综合来说，这款XRV算是同级别少有的均衡代表，如果能够接受那些劣势，对于年轻朋友还是很值得购买的。

❹ 本田xrv内饰改装图片，xrv内饰最漂亮改装方案

❺ 本田的“xrv”；“crv”； “suv”有何区别

1. XRV——XRV是东风Honda面向紧凑型SUV市场推出的战略车型，也是继杰德之后的又一款洞察中国年轻人群需求而开发的专用车型，在继承了CR-V优良品质的同时，XR-V融合了本田最新设计理念，拥有运动个性的外观、精细质感的内饰及炫丽的色彩，是一款名符其实的新锐时尚SUV，为喜欢玩乐的城市年轻群体提供全新的汽车生活体验。
   

2. CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
   

3. SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。

❻ 本田XR-V它的内饰如何是你喜欢的吗

XRV是本田的主力小型SUV，具有迷人的外观、坚韧时尚的车身线条、稳定的前脸设计、贯穿尾巴的尾灯设计、活力。装修并不漂亮，但当时这个设计比较高档，符合年轻人的审美标准。XR-V使用1.5升和1.8升自然吸气引擎。1.5升引擎由本田的地球梦想技术支持。XR-V提供了6速手动变速器和CVT变速器两个选项。采用自然吸气发动机，技术成熟，驾驶安全。油耗很低，6.8油，高速行驶肯定会更低。

行李箱空间足够大，可以容纳很多日常用品。这辆车采用1.5L发动机，有足够的澎湃动力。采用CVT无级变速器，齿轮平稳，挫折小，最大输出功率为131马力。悬挂采用正面麦弗逊风格的独立悬挂和背面扭转梁非独立悬挂，缓解大部分晃动，城市包装无压力。官方油耗6.2L是适合年轻人的私家车，这款本田 XR-V已经完全通过。

❼ 东风本田xrv内饰图片

东风本田xrv参数内饰不错的：1、东风本田XR-V是广本缤智（Vezel）的兄弟车型，在正式亮相之前一直被称作是HR-V，现已改称XR-V，并有中文名“炫威”。新车长宽高分别为4275\/1770\/1605mm，轴距2610mm；2、除了局部的设计有一定区别外，两者在整体造型以及尺寸方面都没太大差别。其实本田最近几款新车的前脸也挺套娃的，尤其是大灯中网一体式的组合设计。只不过在XR-V身上，前网下半部分会更加喧宾夺主一些，类似于护板的大面积黑色塑料令它在视角效果上更为突出；3、XR-V侧面与缤智毫无区别，相对圆润的造型应该蛮讨好女孩子欢喜。后门把手隐藏在C柱位置，贯穿整个尾门的灯带非常亮眼。中控部分的整体布局与新一代飞度有着蛮高的相似度，以驾驶员为中心的中控区域向左侧倾斜，元素简约。

❽ 本田xrv2020款舒1.5T适版2020TURBO什么意思

1、本田：本田是日本的一个汽车品牌。

2、xrv：xrv是本田旗下的一款SUV的车款名称，rv是英文Recreational Vehicles的缩写休闲车的意思。

3、2020款：是这款车被定为2020年的新款车型。

4、舒适版：指的就是最基本配置的车型，就是内饰，外饰比较普通，没有任何特色。

5、1.5T：是车辆的发动机为1.5升排量，带有涡轮增压装置。

6、2020TURBO：TURBO就是增压装置的全称，前面的2020也是2020年的意思。

(8)广本xrv内饰对应名字扩展阅读

东风本田【HONDA】X-RV，作为一款小型的SUV，在我国市场内的销量一直处于很高的状态。它轮毂配备的是16英寸的铝合金材质的，搭配尺寸是215/55R16的横滨ASPEC系列的轮胎。

内饰方面，1.5L 手动经典版采用了织布与软性塑料和硬塑料混搭而制成的材质。后排空间第二排的空间相当的大相当的惊人，膝部足足有两个拳头还要多两到三个指头，头部尚有约4指空间。

❾ 本田XRV的内饰豪华吗它的空间大吗

最满意外观是我们年轻人的选择，油耗也符合我们这种上班族，空间是亮点，家用够适合！

最不满意没有自动锁窗，自舒版没有后视镜折叠，没有LED行车灯，LED大灯，没有胎压监测，自舒版没有倒车影像和导航，等配置，哈哈

【空间】在外做事,爹妈在家里,家里两个小孩子,出去完全足够,春节回来,装载很多东西,小孩子在后排玩来玩去,空间很大!,大人脚也放着也舒服。放行李太给力了,我大包小包,后面装着满满的,全部装下了,春节回来时,一车东西全部装满。

【动力】加速表现：高速100到140感觉加速有感觉，前后段给油就有，中间平淡

【操控】方向盘指哪打哪，操控超级好，人车合一，没得挑；底盘及悬架：底盘稳，抓地力强，前悬架够软，后悬架偏硬；能接受的山路：我的1.8爬坡上山超级轻松，无压力！个人认为下山刹车系统有点偏软！不过够用！过弯道时，最快50迈左右，加速通过，一个字‘稳’；雨雪泥泞路面：轮胎够宽215的，下雨天抓地力强，刹车无压力，不过，下雨雪天，一定要慢行，哈哈；横向对比：比我开家里的奥拓与同事的雪弗兰赛欧，放心多了，嘿嘿

【舒适性】噪音控制：开了这么长时间了，车内没有发现异响，发动机噪音在首保换机油后明显小了，胎噪还是很大的，准备加装隔音棉，听说效果不错

【外观】车漆薄，日本车通病，外观形状符合年轻人口味，很年轻，很运动，很大气，外观是这款车加分的点，值得夸赞本田的设计师，能懂得中国人的审美观，知道中国人需要一辆什么样的车型

【内饰】中控好看，其他一般，空调出风口大爱

【性价比】这车用颜值取代了一些配置，整体来说性价比一般！