朱丽叶汽车图片内饰

A. 朱丽叶是什么车

朱丽叶是意大利晌誉汽车品牌阿尔法·罗密欧旗下的车型，朱丽叶是第一款进入中国市场的车型。朱丽叶的车身长宽高分别为4643mm、1860mm和1436mm，轴距为2820mm。从外观方面来说，这款车的转弯率很高，家族式倒三角网，前脸设计，车的
朱丽叶是什么车？
朱丽叶是意大利汽车品牌阿尔法·罗密欧旗下的车型，朱丽叶是第一款进入中国市场的车型。朱丽叶的车身长宽高分别为4643mm、1860mm和1436mm，轴距为2820mm。从外观方面来说，这款车的转弯率很高侍谨悉，家族式倒三角网，前脸设计，车的牌老乎照必须挂在侧面。动力方面，朱丽叶搭载2.0T发动机，分为两个版本:低功率版本最大功率200马力，高功率版本最大功率280马力。

轴距2700mm算长还是短？

轴距2700mm属于中长。恰好是紧凑型车和小型车的分水岭。但轴距稍长的话，车辆设计的余量会更多，对车内空空间更有利。

长轴距的好处:

因为轴距是指前后轴中心之间的距离，轴距与车内空的大小有直接的决定性关系，轴距长的话车内乘坐空间会比较大。同时，长轴距的车辆在高速行驶时的稳定性会比短轴距的车辆高，而且由于轴距长，更便于厂家设计带配重的车辆底盘。

长轴距的缺点:

虽然长轴距给车身带来了更客观的乘坐空空间，但是由于长轴距的先天因素，会让车显得更加笨重，转弯半径增大。而且长轴距也意味着车身的长度也会增加，所以车辆在行驶和倒车的时候就不那么容易看清位置了。

朱丽叶是什么车？ @2019

B. “执子之手，与子偕老”与爱情相关的车，您知道几款

明天又到了一年一度的520网络情人节！屏幕前的您做好被朋友圈轰炸的准备了吗？如果您有女朋友或是男朋友，520的礼物准备好了吗？假如这个节日不属于您，闲来无趣的话就来听小编聊一聊，有关爱情的汽车及汽车品牌的故事吧！
要说到有关爱情的车，阿尔法罗密欧当然要排在第一位。因为这个意大利汽车品牌命名——罗密欧是一个美丽爱情故事的一部分！相信大家都听说过罗密欧与朱丽叶的爱情故事吧！讲述的是意大利贵族凯普莱特女儿朱丽叶与蒙太古的儿子罗密欧诚挚相爱，誓言相依，但因两家世代为仇而受到阻挠。
阿尔法罗密欧旗下的一款运动轿车就命名为Giulia（朱丽叶）！可能好多不太关注汽车的朋友都没有听说过，毕竟这个品牌比较小众。下面小编就给大家讲一下这辆“爱情之车”Giulia（朱丽叶）。
2017年的3月，阿尔法罗密欧携旗下全新车型Giulia正式进入国内市场，这个散发着意大利车独特的气质的外观立即吸引到了众多目光，这份意式浪漫可不简单哟。时隔3年，Giulia已经更新到2020款！
拿Giulia 2020款入门款2.0T豪华版来说，37.98万元的售价性价比很高。20款在19款的基础上采用了全新中控台设计，配置方面多出了8.8寸中控屏、7英寸仪表盘行车电脑显示屏、真皮换挡杆、车联网系统、无线充电、主动安全系统等配置。搭载2.0T发动机，最大功率280马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配ZF的8速手自一体变速箱。
近期Giulia还迎来了新消息，阿尔法·罗密欧性能车型——新款Giulia四叶草版官图正式发布！通过图片来看，新款车型维持了现款车型的造型设计，整体偏向运动风格。新车前脸采用了标志性家族式的格栅设计，同时保险杠两侧还采用了尺寸较大的进气口，给新车带来了十足的力量感与运动感，让其具有很强的视觉冲击力！
朱丽叶我们聊完啦，再给大家分享一个劳斯莱斯飞天女神标志的爱情故事！传承至今的百年汽车品牌——劳斯莱斯，在一个多世纪的发展中，形成了独一无二的品牌特质，也具备了耐人寻味的品牌温度。“飞天女神”的车标可谓是汽车史上最动人的标志！
劳斯莱斯“飞天女神”车标的设计者是英国雕刻家查尔斯·赛克斯。二十世纪初，约翰·蒙塔古邀请赛克斯为自己的劳斯莱斯轿车设计一尊雕塑车标，而雕塑则要以自己一生爱而不得的伴侣——埃莉诺·桑顿为原型。
埃莉诺·桑顿是一个美丽的姑娘，但命运却并没有因此对她格外眷顾，年幼时，桑顿便遭到父亲遗弃，与靠擦皮鞋为生的母亲相依为命，为了给重病卧床的母亲治病，她只得去夜总会，当起了一朵交际花。
1902年桑顿与蒙塔古相遇，桑顿的美貌与舞姿，引起了蒙塔古的注意，日夜思念下，蒙塔古为桑顿画了七幅素描，而正是因为这七张素描，两个人很快坠入爱河。但在当时的社会，悬殊的地位差距让这段感情注定得不到祝福。蒙塔古出身贵族世家，担任《汽车画报》的主编，更是英国保守党议员，而桑顿仅仅是一名舞女。
赛克斯被这段曲折的爱情故事深深打动，最终这尊以桑顿为原型的雕塑被设计成一个年轻的女孩迎风而立，任凭衣裙在风中飞扬，却把食指轻轻地点在自己的嘴唇上，这象征着蒙塔古和桑顿之间不能言说的秘密情感，并被命名为“私语”。
最终，劳斯莱斯将以桑顿为原型的“飞天女神”车标从银白色改为镍合金制作，以此代表劳斯莱斯汽车无与伦比的品质，以及蒙塔古与桑顿永不褪色的爱情。小编也祝大家有情人终成眷属！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 朱丽叶是什么车

朱丽叶是阿尔法罗密欧旗下的—款车型，阿尔法罗密欧是一个意大利的汽车品牌。车身尺寸方面，朱丽叶长宽高分别为4643mm、1860mm、1436mm，轴距为唤兆2820mm。外观方面，朱丽叶家族式的倒三角中网，因为前脸设计的原因，汽车的牌照必须是和没租侧挂，所以说汽车的回头率十足。动力方面，朱丽叶搭载的是一台察世2.0T发动机，发动机分为高低功率，2.0T的低功率版本为200匹马力，2.0T高功率版本达到了280匹马力。

D. 朱丽叶车是什么牌子多少钱

朱丽叶是阿尔法罗密欧品牌运动后驱轿车旗下价格30万左右。采用了前置后驱的布局，并且传动轴还是碳纤维材质，再加上一台2.0升高功率的涡轮增压发动机，让这台Giulia最大功率达到了280马力，最大扭矩400牛•米。最快可以在5.2秒完成百公里加速。

21款阿尔法罗密欧Giulia外观介绍。Giulia的外形设计在做这个汽车外形设计普遍偏科技感的今天，依然是有着它自己的一套审美设计。基配倒三角喊烂的散热器格栅，似乎从上世纪至今都没有被改变，这也许就是"意式"风情的美丽。

轮毂的设计也是Giulia的设计亮点之一，虽然普通版的Giulia不如四叶郑锋漏草版本那样性能强劲，但它们的轮毂设计却没有太大的区别。花瓣式样的轮毂透露着一股子意大利的浪漫，不仅优雅，更显得运动。黄色的刹车卡钳，也不时的透露出它是一台以操控为主的运动车型。

E. 十字架和蛇的车标

这是来自意大利的汽车制造商阿尔法罗密欧的标志。
阿尔法罗密欧是意大利著名的汽车和跑车制造商。这个品牌创立于1910年，总部位于米兰。
阿尔法罗密欧2017年才进入中国市场，所以国内很多车友对这个品牌并不熟悉，也不一定熟悉这个品牌的历史和车型。这很正常。
阿尔法在中国销售的车是giulia和stelvio。
Giulia可能车迷们不太清楚，但说到这款车的中文名字，肯定有很多车友听说过。这款车的中文名字叫朱丽叶，是阿尔法罗密欧旗下的一款中级车。
有普通的朱丽叶款，也有高性能的四叶草款。高性能四叶草车型的竞争对手是宝马m3、奔驰c63 AMG等车型。
阿尔法朱丽叶的操控和动力非常好，四叶草车型的发动机是法拉利的发动机。
朱丽叶四叶草车型搭载2.9升双涡轮增压v6发动机，510马力，匹配8速手自一体变速箱。
如果车友对阿尔法罗密欧汽车感兴趣，可以去当地4s店看车试驾。阿尔法罗密欧在玛莎拉蒂4s店有售，车友可以直接去玛莎拉蒂4s店看车。
所以上面的十字架和蛇的标志的介绍就到此为止了。希望今天边肖的介绍能帮助到大家。如果你喜欢，给边肖一个赞美。这是对边肖最大的支持。

F. 雷声大雨点小，扬言吊打宝马3系的朱丽叶，近况如何

阿尔法·罗密欧，这个源自意大利的性能车制造商，在久违了中国车市多年后终于宣布进入国内市场，而且其推出的首款车型Giulia，中文名朱丽叶，将直接面对宝马3系、奔驰C级以及奥迪A4L等豪华中级车。对于这样一位意大利情人，不少车迷都会蠢蠢欲动，而且其搭载的2.0T涡轮发动机，功率强劲，高功率版本280HP百公里加速达到了5.3S，其实力不容小嘘。

Giulia的车身线条干净整洁,没什么棱角分明的线条进行勾勒,巧妙的运用了曲面设计兆瞎,让车身看上去显得有着清晰且明暗分明的光影效果。采用家族式经典的倒三角设计,并且提供了大型的进气口,利于为后面的涡轮发动机提供强大的制冷效果。“鹰嘴”造型是阿尔法·罗密欧的经典设计,也是其标志性设计。极具质感的金属饰条与蜂窝状格栅相结合,给人十足的运动气息。大灯采用细长且充满杀气的设计,配合攻击性十足的中网后能让路人即可感知其潜在的实力，为了符合中国法规,牌照框被移植到车头右边。

长车头短车尾的造型都是些轿跑车喜欢采用的,Giulia车身尺寸较竞品而言完全不占优势,不过想到这是一款跑得贼快的四门版轿车也就释然了。采用多条辐轮毂设计,里面的黄色刹车卡钳比较引人注意。轮胎品牌为倍耐力的P7系列,其规格为225/45R18。

尾部设计还有点Ghibli的味道,微微上翘的小尾翼配合两遍双出的排气管,同样运动味十足。尾灯造型依然是长条状,与大灯组有一定的呼应，不过只有示宽灯和刹车灯为LED光源,其它皆为卤素光源。

内饰设计同样充满了运动元素,作为民用版本车型，采用了棕色皮革,整体上在突出运动的同时也强调其乘坐的舒适性。Giulia配备了跟法拉利类似的方向盘,与法拉利一样，把一键启动安置在方向盘上的设计，直接就让人进入激情状态。车型还装备了金属换挡拨片,据悉跟玛莎拉蒂一样,非常有质感。仪表盘设计也是非常动感,特别是垂直的指针都是性能车的标识。中间的彩色液晶显示屏显示效果出色,背景颜色可随不同模式而改变。

中控台整体面向驾驶者,顶部的8.8英寸显示屏的UI跟宝马类似,不过遗憾不族空空能触摸操作,主要通过挡位后的旋钮来控制。双区自动空调是标配,纯按键的操作很方便,空调信息在中控屏幕上会有显示。空调调节区域下方为USB接口和两个杯架,储物空间中规中矩。

挡把后方的多媒体操作旋钮支持手写输入,旁边还有DNA驾驶模式选择，以及音响开关,只不过这个旋钮的质感有所欠缺。Giulia采用双天窗设计,没有采用时下流行的全景天窗,不知是不是为了安全起见,总体而言就采光度来说不属于全景天窗。

Giulia全系都为真皮座椅,并在头枕上还印有阿尔法·罗密欧的标示,座椅的包裹性不错,支持6向电动+4向腰部调节,还带三组记忆。

后排座椅较前排而言有点偏硬,而且后排地台隆起较高,不适宜座三个人。后排空间亏孙稍显局促,特别是头部容易蹭头,而且腿部空间也不够理想,总体跟一部A级车无异。后排提供了独立的出风口,你造型类似于飞机发动机,奔驰也是采用这种设计。下方还有USB接口,满足后排乘客充电需求。

尽管 Giulia的轴距达到了2820mm,但是碍于其发动机位于前轮轴之后,导致了车内的乘坐空间受到了很大影响,特别是后排腿部空间稍显不足。之所以会将发动机布置于前轮轴之后,是为了达到前后配重比例的50:50,有得有失。后备箱容积为480L,跟3系差不多,另外后排座椅支持4/2/4比例放倒,进一步增加了载物空间

动力方面,普通版本的Giulia搭载一台2.0T的涡轮增压发动机,并分为高低功率版本,高功率版本发动机的最大功率为280匹,峰值扭矩为415牛米,而低功率版本最大功率为200匹,峰值扭矩为330牛米。与之匹配的都是ZF的8速自动变速器,该变速器也是目前广泛运用到多个品牌之中。悬挂系统,前为双叉臂独立式,后为多连杆独立式设计。