08款伊兰特内饰改装图片

① 全新第七代现代伊兰特到店，冰海蓝色涂装很洋气，部分配置曝光！

“现代汽车又将推出一款高颜值车型来竞争市场。”

小编总结：可以看出全新现代伊兰特这次的提升是相当的全面的，而且外观上的改变只是其中之一，新车基本上已经能够实现了L2级别智能驾驶辅助系统，科技感提升比较明显，显然新车是比较“能打”的，你觉得新车能够取得突破吗？

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② 伊兰特内饰中控介绍

你好, 个人感觉伊兰特的内饰不怎么好, 比较老气...

③ 脱胎换骨的改变！第七代伊兰特前景如何会上演手足相残吗

据「座驾参谋」获悉：北京现代第七代伊兰特官图已正式发布，结合国内曝光的实车来看，第七代伊兰特一改老气横秋的模样，开始走起了狂拽酷炫的年轻路线。根据已知消息，北京现代第七代伊兰特将在9月底的北京车展正式亮相并开启新车预售。

站在消费者的角度，新车竞争越激烈，留给消费者的选择一定越多。所谓优胜劣汰，第七代伊兰特的到来会淘汰掉自家兄弟还是被别人淘汰，市场终会告诉我们答案。关于新车预售价，您认为会是多少？

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④ 08款手动挡伊兰特仪表盘灯泡是焊接的还是灯管

08款手动挡伊兰特仪表盘灯泡是灯管。08伊兰特仪表盘为传统机械式仪表盘,无法调节显示内容，机械仪表盘显示效果比较直观，它的主要作用就是让车主时刻了解车辆在行驶中的信息。

伊兰特的特点

伊兰特的韩国血统首先从外形便明显的暴露了出来。整个车身看起来温和秀气，但前脸重新设计后却很有攻击性，发动机罩上两条粗棱线向前延伸至小而突出的水箱格栅，带有强烈的前冲感。重新设计后的楔形前大灯比索纳塔的类似花生米造型更具有运动感。

颇具侵略性，虚咐腔大灯甚至采用改装界称作雾黑头灯的效果，看上去很像改装后的简瞎版本，差衫但受前大灯挤压的水箱格栅显得过于小气。尾部的多面体形状有点像别克的凯越当然也就是大宇的新nubira，是不是因为韩国人的审美标准接近？还是韩国公司都爱找意大利人设计的缘故。

伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新。

⑤ 实拍现代伊兰特，外观是10万级最帅合资车，油耗才6L

前不久，有一位粉丝在后台私信我，想购买最新款的北京现代的伊兰特车型，问一下这款车型的设计如何，值不值得去购买？为此我们这一次专门拍摄了伊兰特的实车，来供这位小伙伴参考一下。

伊兰特这款车型的厂家指导价9.98万元到14.18万元，它的价格其实并不贵。

我们从常州北京现代某经销商处了解到，这款车型居然开始出现了优惠幅度：全款优惠1000元，贷款优惠3000元，这样的价格你觉得如何？

底盘结构部分，采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，过一些颠簸路面时给我们的感觉是硬邦邦的，舒适度其实真的较为一般。

总体而言，这款伊兰特车型我个人觉得性价比还是非常不错的，尽管上市时间非常的短，但是价格的优惠还是可以接受的，而且外观惊艳，内饰科技感强，油耗低。

如果你对这款车型也很感兴趣的，欢迎莅临常州北京现代经销商处进一步详谈。

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⑥ 伊兰特车门饰拆卸步骤

1、首先按照下图所示撬开北京现代伊兰特汽车内饰板上的喇叭罩。

⑦ 到店实拍第七代伊兰特：锋芒外露，不怕招黑，这才是它该有的样子

提到北京现代，就不得不说这三款车，伊兰特、途胜和第八代索纳塔。小编刚入汽车圈的时候还比较年轻，觉得要是能拥有一辆伊兰特，人生足矣。后来，开始钟情SUV，于是，不管怎么看，途胜都是那么经典，那么爷们。再后来，直到朋友买了第八代索纳塔，彼时才发现，在颜值这个事儿上，北京现代绝对是认真的，可以说，就算五年十年后再看第八代索纳塔的设计，都不觉得落后。三款车都堪称传奇，既是北京现代的产品神话，更见证了中国车市的蓬勃发展。不过，今天小编要聊的不是北京现代的辉煌过去，而是第七代伊兰特。

写于后面：

作为北京现代的经典和传奇车型，第七代伊兰特焕新登场，在外观、内饰设计以及核心智能、动力技术上都有了全方位的升级，硬核实力大幅提升。细数国内同级车型，第七代伊兰特的配置达到甚至超越目前同级主流水准是绝对没有问题的。而对于其在未来市场上的真实表现，我们还需拭目以待。不过，在小编看来，以匠心迎信心，拥有硬核实力的第七代伊兰特应该差不了！

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⑧ 全新伊兰特，这才是韩系车应该有的样子

2020年注定是不平凡的一年。

今年1月，一场突如其来的疫情夺走了新年的喜悦，截至目前，全球还都深陷于这场没有硝烟的战争中。为了控制疫情，全国多地都开始停工、停课。

和很多人一样，当我放假第一天在家，心中充满了喜悦，毕竟这种躺着赚钱的日子已经堪比年假了。但当时间一天天的过去，我有些焦虑。毕竟到了2020年，第一批90后已经30岁了，而2020年已经“混”过去三分之一了。

叛逆的内外设计，创新的混动系统，你看看，全新伊兰特哪有而立之年的样子啊？这也说明，年龄不是问题，重要的是你想要怎么活。

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⑨ 现代伊兰特这款车怎么样有哪些实用的改装方案

当年的购买现代伊兰特的车友还是十分多，因为当时并没有对现代这个品牌有任何异议，而且油耗也并不高，所以性价比方面还是比较高，但我们今天这辆现代伊兰特的车主是一个刚学会开车的新手，包括改装都是看着各种视频，去各种改装车厂学习而来，当中也有许多的失败，但现在这辆伊兰特已经是一辆完成的作品，性能部分，选择了Injen SP Series 冷进气，Magnaflow排气系统，引擎蓝色涂装，基础的改装还是必要的，外观部分，换装JSP Vader扰流板，NEFD 侧裙，Aero Style后扩散器，碳纤维引擎盖，将一辆纯家用车，活生生到造成一辆运动型车，这是辛苦而来的成果！

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⑩ 伊兰特6000选装包可以后加吗

伊兰特6000选装包可以后加。伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上，根据中国路况和气候环境略微改进而来，以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

伊兰特的内饰线条比较简洁，米色系的色彩搭配显得很清新，在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板，显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可，没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话，有个别地方的装配质量还是欠佳。

不过总体来讲，这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

伊兰特的长、宽、高分别是4495MM、1720mm和1425mm，它的轴距达到2610mm，这在同级车中相当突出，其车内空间也是同级车里的一流水准。车内宽度很突出，前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。

唯有后排中座的头部空间过小，很容易顶到头。造成这种情况的原因是在后排中座的下方设置了一个伸缩杯架，其实还是放在后排中央扶手里面更好一些。