大通中轴自动档房车

A. 20款大通V80国六自动挡房车，5.9米加长空间大享受

自2020年初以来，因为疫情的持续扩散，打乱了我们原本的生活节奏，致使我们过着“足不出户”的日子，从客厅到卧室的散步，从钉钉到腾讯会议的网课，仿佛以前的生活已过去很久。现在疫情已经得到有效的控制，在家闷太久，大家追求远方与自由的心也就难以按捺，不管是渔舟晚唱，还是山原辽阔，一定要奔向哪里，留下属于自己的足迹。新上市一款大通长轴V80房车，满足国六排放标准！让我们来详细了解一下吧！
?新款房车底盘升级至大通V80（国六版）；动力上则搭载了符合国六排放标准的全新“π”2.0T柴油涡轮增压发动机，最大功率102KW，139匹马力，油箱容积80升，配备6AMT手自一体变速箱，整车承载式的车身结构使得车辆在行驶过程中更加的稳定。整车尺寸：5950*1998*2760mm，外观上沿袭老款V80车型的造型设计，依然给人一种商务和户外感并存的感觉。
? 车身侧边采用房车专用重力加水口，配备12V智能点烟器插口，以便后期12V车载抽水泵和12V车载充气泵的使用。车身右后侧安置外置淋浴器并且有冷热水可供选择，既可以洗衣做饭时使用也可以夏天冲凉时使用。
车身顶部安装进口菲亚玛遮阳棚，在拥有房车的生活中，遮阳棚是必不可少的，特别是午后撑开遮阳棚，可以享受悠闲的时光，而且在户外也可以利用遮阳棚做好晾衣架，非常方便。
驾驶区中控配备大尺寸触控屏，支持手机智能互联，还配有360°全景行车记录仪伴君驾驶安全无忧。座椅采用1+2的人工力学的设计，采用真超皮革包覆，彰显档次既舒适又耐磨。

?会客区采用双人卡座的设计，采用科技布进行包覆，外观和质感与真皮非常相像，具有真皮的外观、纹理和色泽又具有布艺般的透气性和柔软度，兼具极佳的透湿性和透热功能。驾驶室正副驾驶均可旋转，方便出行时的会客，用餐等需求。超大的双人卡座，即使坐两个人也都不觉得拥挤，非常宽敞，正副驾驶均可旋转，方便出行时的会客，用餐等需求。

厨房区域采用大理石贴面，配备一体式隐藏水槽、车载49L房车专用冰箱，顶部还配有220V微波炉，功能非常齐全。
中门安置防蚊纱门夏天旅途休息中，既能将蚊虫隔绝亦能保持良好的通风。

尾部后置竖床上下铺，下铺可拓展，增加驻车日常睡眠空间，床铺尺寸：1900*1100mm，睡两人都没有问题
上铺尺寸：1900*900mm

会客区上方电动升降吊床，床铺尺寸：1900*1200mm升降自如，非常平稳，吊床承重可达500斤！非常平稳，吊床承重可达500斤！吊床上方安置一个全景天窗，既有防蚊遮阳的功能也可以采光换气。
配备顶置12V驻车空调系统，12V的用电，噪音小，安装在顶部中部偏后的位置，这样可以节省空间而且后面的起居环境都能保持舒适。
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B. 哪里有售上汽大通V80自动档房车的，价位多少

有，自带底盘15万左右，整车32万

C. 大通m7自动挡房车油耗

百公里31升。大通m7自动挡房满水满员情况下重量达到3顿吨，百公里油耗在31个油左右，具体油耗要看房车承载重量。

D. 上汽集团下大通mrxus多少钱

上汽大通MAXUSG50，售价区间为8．68万－15．68万元、上汽大通MAXUSEV30，售价区间为12．69万－18．17万元、上汽大通MAXUSV90，售价区间为14．78－24．96万元、上汽大通MAXUSRV80，售价区间为26．98－48．98万元。

1、上汽大通MAXUSG50，售价区间为8．68万－15．68万元。

上汽MAXUS旗下轻客产品V90在上汽大通无锡基地正式下线。官方称，这款售价在147800元到287600元之间的新车将与V80和V80加在一起，组成“三个火枪手”。

为消费者带来差异的轻客产品．．除基本常规车型外，V90还提供警务，医疗，工程等8大类定制车型服务，满足全领域出行需求。

4、上汽大通MAXUSRV80，售价区间为26．98－48．98万元。

上汽大通V80自行式C型自动挡房车，长宽高分别是：5990＊2430＊3210（mm），C照可以驾驶，而且还是自动挡。外观设计采用了目前国内主流的C＋＋rv造型，整体性很好，线条流水，自然。

5、上汽大通MAXUSEUNIQ5售价区间为16．98－21．38万元。

上汽MAXUSEUNIQ5PHEV车型的申报图。这款新车看上去和全电动车型没有什么不同，而且将配备1．3t的电机电源组合。汽车推出后，将形成燃料，纯电，插入式混合动力三大类车辆布局。

E. 上汽首款自动挡轻卡房车，2.0T柴油+自动挡，原厂生产空间大

Hello，大家好！

说到轻卡房车，相信不少车友都会比较关注，因其货车底盘与主流的依维柯、大通V90等客车不同，在通过性、车内空间等方面，往往有着更加优异的表现，目前市场上主流的自动挡轻卡房车底盘大多采用上汽超越，生产企业也是天南海北各不相同。前不久，上汽大通MAXUS就推出了一款原厂生产的轻卡房车——H60房车，至于这款车有何不同？今天咱们就来一探究竟！

最后来总结一下这款新车，作为一款原厂生产的自动挡轻卡房车，这款新车在很多方面的表现都挺出乎我的意料，让很多人印象中“粗糙、简陋”的轻卡房车，也变得十分精致、有设计感，尽管这款车的售价尚未公布，但我觉得这款车未来一定非常受消费者喜欢。

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F. 好多人问，房车买依维柯的还是大通的你们觉得呢

B型房车两强之争：大通必胜依维柯
自行式房车中知名度最高的三大“底盘供应商”：福特、依维柯、大通。

这三个品牌中福特全顺系列是曾经保有量最大且评价最高的，因为新世代版本的选项丰富且车型设计感有明显优势，重点是质量也足够稳定。同时全顺新世代以不错的2.2升柴油发动机带来了不错的动力体验，同时霍奇斯基板簧悬架既能满足舒适也能满足承载，作为两驱房车的底盘几乎没有缺点。但是全新全顺却被房车改装厂无情的淘汰了，因为最大只有中轴版本，不足5.4米的车身改装房车过于局促了；其次换装江铃的柴油机且新款（国⑥）只有手动挡可以选择，技术与驾驶体验也再无优势，全顺房车的时代基本结束了。

那么剩下的底盘选项则只有依维柯和大通。依维柯的亮点主要时非承载式车身结构，也就是俗称的有大梁或者货车底盘；其次则是依维柯的轻客或轻卡有四驱版可选，这对于有越野需求的房车用户而言很有些吸引力。比如依维柯New daily，这台车不仅是四驱而且有前中后三把差速锁，配合350mm的离地间隙可以说是翻山越岭如履平地；而这种四驱系统几乎是最高端与越野车的标配，那么使用这套系统的New daily价格又会是多少呢？

依维柯New daily的售价高达180万，对于普通房车爱好者而言是不是有些可望而不可即呢？这台车的车身尺寸达到了5595*2085*3100mm，轴距为3400mm，C1驾驶证即可驾驶；3.0T柴油机有400N·m的最大扭矩，最大马力也有170PS，虽然算不上强劲但最起码也是够用的；在4L模式中又可以放大扭矩，越野时总不会感觉到弱。配置方面房车该有的这台车一项没有少，包括驻车发电机以及其他供电系统。这样的越野房车诱人吗？只要180万哦，要不要“剁手”呢？

回到正题：在想要“剁手”也找不到刀的前提下，普通依维柯改装的房车就没有什么吸引力了；在轻客领域流传着这么一句话，叫做“开不坏的全顺，修不好的依维柯”。普通依维柯轻客的品控水平真的是令人不敢恭维，欧系车总是会频繁的出现一些稀奇古怪的问题；那么在全顺基本告别房车领域，依维柯两驱版没有吸引力四驱版价格太高的前提下，“平民级”的大通房车则成为主流房车用户的理想选项，以大通V90为例分析。
大通V90车型特点
V90是大通旗下最新款轻客，该车装备的发动机为上柴π系列2.0T单涡轮版，最大马力148PS、峰值扭矩375N·m（1500-2400转），这一版本的动力虽然没有3.0T的New daily强劲，不过排量毕竟低了1.0升最起码油耗更低，且动力也能满足两驱车的正常通勤。不过π2.0T还有一款双涡轮柴油版，如果V90后期有可能推出四驱版的话，这台最大马力超200PS、峰值扭矩480N·m的牛机应该会装车。

变速箱方面该车提供6MT、6AMT、6AT三个选项，仅自动版就有高低两个标准，这在轻客车型中几乎是独一份。且AMT机械自动挡的起售价仅为15.48万，6AT自动版的起售价低至17.68万，而且AT版有5940*2062*2735、轴距3760mm的超长轴七座版可选，这一版本吧几乎是最完美的房车改装平台。而且在保证动力传动系统级别并不低，空间也足够改装使用功能的前提下，该车配有配备ESP车身稳定控制系统，对于笨重的轻客或房车而言，这一项安全配置是非常有价值的。

大通V90是目前性价比最高的房车改装平台，不论是自改房车还是改装厂改造都能带来不错的品质以及合理的价格（超长轴6AT七座超高顶版指导价仅20.88万）。房车并不应该只是中产及更高曾经消费者的专属车型，随着自驾游热的持续升温，中端房车才会是主流；大通房车以及请客的价格定位非常合理，所以这一品牌有能力主导未来房车市场。当然不能否认的是大通的D60和G50品质真的很差，不过这些乘用车并不会影响商用车的品质。

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关于依维柯房车底盘，可以说老约翰最有发言权了，本人买了一辆依维柯底盘房车自2016开始到今年九月返回中国一共连续四年领航中国房车车友环游了欧亚大陆自驾游，四年的里程已经超过了十九万多公里，在这四年行程中除了更换过一根减震器外，可以说依维柯底盘方面一切完好，再一点可以依维柯无论在中亚，俄罗斯，欧洲各地都非常普遍，假如需要维修和保养都可以找到服务站，对房车车友来说比较方便。

国产依维柯房车被越来越多的家庭所青睐，皮实可靠、后期维护成本低等诸多优势造就了依维柯车系在国产房车市场的走俏，一车多用，多功能、多配置是宝迪系列最吸引人的三大特点。发动机排量：3.0T柴油

排放标准：国五

变速箱：6挡手动

最大功率：146马力 （107千瓦）

最大扭矩：370Nm

驱动形式：前置后驱

悬架结构: 前：扭杆弹簧独立悬架；后：弹簧钢板非独立悬架

南京依维柯是中国南京 汽车 集团与意大利菲亚特集团依维柯共同成立的合资品牌，不仅是中意两国合作的最大项目，也是菲亚特诞生一百年来海外合作的最成功项目。南京依维柯几乎占据了国内轻型客车的半壁江山，依维柯品牌在中国 汽车 行业乃至世界 汽车 行业的影响力是相当巨大的。

总体来看，依维柯底盘坚固、耐用、高效、多功能，在改装领域得到广泛应用。发动机方面：依维柯发动机最大的特点就是低速扭矩大，最大扭矩持续宽泛。扭矩大对房车来说意义重大，因为旅行、载物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。如果想让空间更大更宽敞的话，也可以选择带有拓展仓的车型，当然价格也会更高一些。

大通V80： 依维柯：

驱动形式： 前置前驱 前置后驱

后轮： 单排轮 双排轮

前置前驱优点

1、增加内部空间:前驱车没有传动轴，所以在空间的利用上有更多的余地。

2、造价低、效率高:组件少而且集中，并且由于动力传递直接，减少了损耗，运转效率更高。

3、减轻重量:前驱车的机械组件少而且简单，所以能减轻不少重量。

前置前驱缺点

1、操控性差:由于发动机和驱动系统等主要部件都集中在车辆前部，车辆后部配重较轻，后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。

2、转向不足:由于前轮同时承担了转向和驱动的功能，因此先天具有转向不足的问题，高速过弯转向不足尤为明显。

3、前桥负荷过大，影响舒适性:前驱车前轮既要负责驱动又要负责转向，并且由于车辆前部配重较大，前轮的磨损更严重，加速或制动时对前桥的负担过重，抬头和点头现象更明显，影响乘坐的舒适性。

前置后驱优点

1、操控性好:后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷。

2、起步加速表现好，舒适度高:车辆 汽车 起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。

3、维修容易:简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。

前置后驱缺点

1、成本较高，空间利用不便:后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高。

2、牵引力不足、转向过度:后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致转向过度，即一般所说的“甩尾”。

3、动力损耗较大:由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。

这个问题其实很简单，第一你经常在什么路况上行驶或者目标去 旅游 景点或者 旅游 城市，那就选择上汽大通。如果要去乡下或者非铺装路面就选择依维柯底盘。

感谢受邀，好多人问，房车买依维柯的还是大通？你们觉得呢，以下个人观点，依维柯还是大通好，首先看二车的优缺点，

优点：

依维柯：满世界跑的各种拉货车已经能说明一切了，各种C型车里用国产依维柯底盘的也不再少数，底盘好技术成熟，全国各地随便跑哪儿都能修。皮实耐操的好底盘。

大通v80：操控好，省油，前驱优点明显当然缺点也很明显。刚刚出的新款v90还需市场认证，但价格亲民，有竞争力

缺点

依维柯：行驶的过程中会经常性突然性加速无力，各种小问题不断。这几年路上的依维柯越来越少了，自身的问题很多。

大通房车直立行走无压力，动力不足，车身共振厉害，自动挡变档时有停顿感，

如果让我选择，我会选择大通价格亲民，厂家也在一断改善，个人观点，希望能帮助到你

依维柯

我买的是依维柯，当时经过各种参观试驾比对之后，认为依维柯的动力性能是其它车型比不了的，而且技术成熟，买回来改了电动离合器，解放了左脚，名山大川到处跑，坡陡路险啥都不惧，4.2吨的车重高速长期跑120轻轻松松。

买大通，双后轮的，30T动力

肯定依维柯

肯定是依维柯好啊 不用质疑 有钱你就买进口的 不过配件太贵 能开手动挡的就选新世代全顺了就这两款推荐 其他的国产车建议你不用考虑了

G. 首发268万还带电梯！上汽大通生活家V90别墅版正式上市

2020年10月23日，在上汽大通房车之夜上，上汽大通房车正式发布了旗下全新高档定制房车——生活家V90别墅版，售价268万元。新车基于V90加强型底盘打造，采用MAXUS品牌最新一代设计语言，搭配车身表面多重工艺塑造的铄金釉彩涂装，新车后部安装了大尺寸生活舱，且集成了左右两个可向外延展的拓展舱，位于车顶的阳光房异常吸引眼球。

非常规整的卫生间区域，并且极为简约的设计形式。内部配备赛特福德可旋转马桶，深度洗脸池和淋浴器，顶部包含换气扇等。该车的水路系统，目前官方还没有给到具体的数据。

简单总结一下这款车，上汽大通MAXUS生活家V90别墅版的推出，标志着品牌正式向高端定制房车领域进军。也许我们会认为这样的房车距离我们普通人太遥远，也许我们认为这只是炒概念。不管如何，上汽大通打造出这样的车型更多是向人们证明自主品牌有实力做这样的事情，搭建这样的品牌生态平台，这也是我们自主品牌房车迈向高端的不二法门。（图文摄/21rv王海龙）

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H. 首款大通V90 C型房车！2.0T柴油+6AT动力超依维柯，一家5口住挺好

Hello，大家好！

去年3月份，上汽MAXUS带来了旗下首款基于V90底盘打造而成的自行式B型房车，也由此开始，国内房车市场又多了一个明星底盘——MAXUS(大通)V90！凭借出色的设计以及满足国六排放的全新动力总成，在过去的一年里不少厂家都推出了基于V90打造的自行式B型房车，但整体设计相对来说略显雷同。为此不少房车爱好者都和我一样，期待着一款基于V90所打造的自行式C型房车的到来，这不，就在我翘首期盼中，上汽MAXUS曝光了V90的首款C型房车——上汽MAXUSRV90C，下面咱们就通过一些官图来提前看看首款V90C型房车。

以上就是目前我们所了解到的关于这款大通MAXUSRV90C的一些信息，以目前所得到的信息来看，我个人对这款房车还是比较满意的，当然具体实际表现如何还要等正式上市后试过之后才能见分晓，当然我们也希望他可以给出一个比较合理的定价，毕竟之前RV80C的价格并不低。想要了解关于这款房车更多的信息，记得持续关注我们哟~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 上汽大通房车19.98万

大通旅居房车价格便宜的一款是RV80-B型短轴版，殊不知这新款车指茄的生产商价格是26.98万余元，19.98万余元只有考虑到二手的大通旅居房车。上汽汽车大通集团旗下在19.98万余元上下价格的汽车是V80，尽管这新款车的体积和外型和旅居房车类似，但严谨的意义上而言这也只能算得上一款客运车。

——19.98万余元大通V80

2019款【2.5升-涡轮增压器-136大马力】版本的大通V80，参考价10.28-24.3六万元。2019款【2.0升-涡轮增压器-139大马力】版本的大通V80，参考价12.98-23.8六万元。

【此车有传动轴的长度、载客量拆塌的是多少、顶棚的低/中/高、手动档和自动档汽车之分】

——大通RV80-B型短轴房车

生产商价格：26.98万余元

规格：长4950、宽1998、高2645（mm）

准驾：C1驾唯御察照（准载五人、医院病床2张）

其他：排气量2.5升的涡轮汽车发动机（柴油机）、6挡手自一体变速器

【至大功率100KW、最高值扭距330N·m】

百万购车补贴

J. 上汽大通v80自动档房车价格

湖北东威专汽上汽大通V80房车，标配价格35万。