本田风尚内饰

❶ 本田风尚内饰是桃木的么

本田风尚内饰不是桃木的，这烂嫌个应该是类似桃木的那种塑料装饰片罩历仔而已，这个级别和价位的车子很少物汪有配置真桃木的材质

❷ 本田风尚版和智领版怎么分别

功能配置，内饰方面。
1、功能配置，新款crv本田2023风尚迹指的配置是不如智领版的高的，主要差在安全配置上，智领版本有车道保持车道偏离预警等功能，而风尚版本是没有的。
2、内饰方面，新款crv本田2023风尚的豪华程度是比不上智领版的，智领银州嫌版本全车的包裹材料都是软材料，而风尚版本在一些隐锋手蔽部位用的是塑料材质包裹。

❸ 准备入手本田CRV1.5风尚版，它都有哪些优缺点

2020年初购买，目前8600公里，两驱风尚，缺点就是噪音有点大，没发现机油增多，平常上下班通勤代步，拥堵市区8.4左右，油耗满意，空间很出色。买车前对比了探岳，途观L，丰田RAV4，当时差点订RAV4，家人比较喜欢丰田的造型，但是我个人块头大，感觉空间、乘坐CRV更舒服，最后当天交定金，第二天全款提车。钥匙为证。

总的来说，本田crv还是很不错的车的，保值率高，油耗低，空间大非常适合家用偶尔自驾游下的。（个人小建议，不太建议买白色，时间一长，白色会变得有点素有点灰，变得没那么亮，黑色的可以考虑下，看起来比较精致灵动。）

❹ 小鸟变大雕！小牛电动车主分享2021版本田CR-V风尚版购车心得

本人30+中年大叔，混迹于杭州，IT搬砖工一份子。擅长制造Bug[瓢虫]。由于公司离家2公里，常年开着小牛电动车代步，汽车倒不是刚需。一直保持着一颗佛系心态陆续参与杭州车牌摇号多年[大兵]，没想到一朝被砸中一枚指标…正是有意栽花花不发,无心插柳柳成荫。但既然天意如此那骑上我的小电驴开始风尘仆仆的看车…不能辜负了国家对我提振GDP的殷切期望！

❺ 本田crv2021款风尚版操控台说明

2020年对于本田来说是应该是一个丰收年，旗下的雅阁、缤智、思域、 CRV等车型都有着非常不错的销量。就拿本田CRV来说，该车上个月的销量达27,580台，一跃成为日系SUV的销量王。本田CRV能在销量上超过丰田荣放、日产奇骏等竞争对手，得益于这款车16.98万的厂商指导价适中，所搭载的地球梦发动机可靠性高，能满足日常家用的要求。新款CRV搭载的1.5T发动机能输出193PS的最大马力，峰值扭矩达到243米，在CVT无级变速箱的配合下，百公里油耗跌至6.6升，燃油经济性非常不错。CRV不仅拥有出色的燃油消耗，本田还为这款车配备了米其林系列的轮胎，让这款车既能保持操控感，还能进一步降低胎噪的产生。CRV这款车拥有4621×1855×1679毫米的长宽高，由于整车用料扎实，满载重量可以达到2030千克，满足日常要求绰绰有余。CRV的轴距空间虽然只有2660mm，但是空间表现依然不错，能够保证前排驾驶者腿部空间的宽敞度，另外，这款车后排头部和腿部空间都有较大的余量，深度足够，车顶配备的全景天窗打开后有着非常出色的采光效果。尽管最低配车型的座椅采用的是织物面料，但是座椅符合人体工程学，对身体的支撑性和包裹性都是表现不错的。前排的座椅拥有前后调节功能，同时还增加了头枕，符合家用SUV的要求。从内饰的用料来说，本田CRV也达到了消费者的预期，车厢内经常与肢体接触的位置都采用软包材料，起到了很好的保护效果。搭载的多功能方向盘拥有上下调节功能，周围采用软包材料包裹，搭载的7英寸彩色显示屏，可以实现GPS导航车联网，车载电话，语音控制等功能，可惜不具备WiFi热点功能。另外，本田CRV能在国内市场畅销，主要是因为这款车的保值率不错，第1年的保值率达到85.6%，第2年的保值率为76.3%，第3年保值率为71.4%，从保值率单方面来考虑，消费者也愿意选择它。总的来说，本田CRV除了静音效果表现之外，该车的空间，油耗，保值率等方面都有着不错的表现，

❻ 东风本田crv2020款风尚版

东风丰田crv2019款风尚版还行啊，质量不错，它的性能：

1、CRV总共是有七款车型，两驱的四款，三款四驱的，crv可谓是亮点多多在内饰和配置上可谓是下足了功夫，外观上采用了家族式的造型设计，整体看起来不浮夸，车身侧面来看在线条的细节上处理的更加殷实和硬朗，粗壮富有运动感，车身尺寸方面谈行4585X1855x1689，2660mm的轴距对于家用来说是完全足够的；

2、在内饰上面采用了悬浮式的设计基础软质的包裹，整体而言还算是用料比较实诚的，空间上还是不错的，方向盘与思域同款，仪表盘也跟思域一样升级为中间液晶仪表盘+左右两个机械仪表盘。换挡杆依旧是跟MPV一样设置在中控台上，节省了不少空间；

3、虽然是入门车型，不过安全配置表现一点也不马虎，如搭载车身稳定性控制系统、坡道辅助等，但可喜的是它装配了地球梦i-VTEC直喷发动机和CVT变速箱，在底盘上面含如哗CR-V离地间隙相较之前代车型更高的同时，车辆整体的重心相对前代车型更低，提供更好的行驶安定性和更高的动态极限；

4、在悬架上面采用了前麦弗逊、后多连杆悬挂不论FF或者4WD车型，均使用前实心、后管状防倾杆，这让它在弯道中有着不错的表现。后排座椅一键放倒也与老款一致，便利性一流；

5、所有配置车种使用双小齿轮纯电助力转向系统，具有良好的指向性和转向手感。年轻化和科技感是橡塌全新一代CR-V的两大关键元素。设计上的年轻化从本田思域上开始就已经有明显趋势，而这次全新CR-V的设计也遵循了这一思路，更激进，产品力上的可见提升，是竞争的重要筹码之一，在选择上面来说还真是有很多亮点的供选择的。

百万购车补贴

❼ 新东风本田crv2.0风尚内饰功能

也不是没用，泥泞路段阻力增大适 实时4驱就有优势了。可以避免误车。 话说CRV买2.0的真不低直接购入2.4的。经济能力准许尽量购2.4的，城市里费油都差不了多少，但是跑郊区 跑长途 大排量经济时速省油的优点就体现出来了。我自己的2.4伪4驱 跑长途走国道平均油耗8.5个以内。城市15个左右。