马自达6内饰视频老款

Ⅰ 马自达6后排座椅如何放倒

1、打开车尾箱，靠近后排座椅处左右各一个拉手，拉住不放；

2、向平放倒后排座椅与后备箱连接成平台，如下图所示。

(1)马自达6内饰视频老款扩展阅读

马自达6(Mazda6)是马自达公司21世纪推出的最新产品，于2001年在东京车展上推出的一款中高档轿车。自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项。

2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。

马自达6是日本马厅瞎自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现前弊全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多慧伏族的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。

在日本称为“atenza”，它来源于意大利语，意思是“专注”，在日本之外的全市称“mazda6”从马自达6自进入国内市场，一直都是许多人心目中运动中型车的代名词。虽然其换代车型已于2011年10月正式上市，但并没有影响马自达6的销量，反而越卖越好。

2012款马自达6与老款车型相比，最大的变化在前脸部分，前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。同时还采用了独立前雾灯组合的设计，轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂，整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面，依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。

Ⅱ 马自达6怎样区分新款和老款详细一点的！

全新的马自达车型较老款车型在车身尺寸方面均有所增加，车身长出了85mm，轴距也相应的增加到了2725mm。这意味着新马自达6在车内腿部部空间方面要优于目前销售的车型。在车身高度与宽度方面，新马自达6分别增加了5mm，说明这款车在内部的横向空间和头部空间有所提升。
新一代马自达6的车身线条变得更加的流畅，使这新车款更加具有跑车的味道。另外，新一代马自达6配备的全新的铝合金轮毂，提升了这款车的时尚气息。
新马自达6依然采用了五角形水箱，但是这款车的前大灯经过了重新设计，鹰眼型头灯为马自达6带来张力十足的视觉效果。另外这款车采用了独立前雾灯设计，区别于老款车型。新马自达6的前叶子板的轮拱则更形突出，勾勒出曲线丰富的车侧造型。
新马自达6的尾灯经过重新的设计，丹凤眼造型的尾灯营造出跑车的视觉效果。值得一提的是这款新车的刹车灯被移到后背箱盖上，这是和老款的一个很大的区别，另外后背箱开启按钮就在刹车灯的旁边，是一个很新颖的设计
新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变，它的方向盘角度和排档高度都有所调整，使驾驶在长途驾驾时更具舒适性以缓解疲劳感。HVAC左右独立恒温空调、主机吸入式六碟CD音响、空调出风口和多功能信息显示屏由下至上罗列在中控台上。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装，为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围。

Ⅲ 马自达6性能怎样

马自达6拥有前驱弯道王的称号，甚至弯道表现能力超过宝马3系（有资料数据可查）。

前驱，后驱不是运动性能的唯一决定因素，例如锐志是主打后驱运动型轿车的车型，而它的运动性能只能用惨淡来形容。

因为宝马的操控性太过出色的因素，让很多消费者简单的理解成所有前置后驱的车都具有出色的操控性，但实际上，要想拥有出色的操控性，除了驱动方式外，底盘调校和转向系统同样是必不可少的决定因素。

虽然马自达6采用前置前驱，但在弯道上，马自达6的表现远比锐志更出色。马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐裤谨芦志的轻盈形成鲜明对比，悬架路感也比锐志更清晰一些，马自达6更富于驾驶乐趣，转向和悬架的胡带配合恰到好处，给你充足的信心去挑战弯道，虽然在直道加速上马自达6不是锐志的对手，但攻弯时结果却完全相反，这也证明了前晌槐驱和后驱并不是决定运动性能好坏的关键。

中国汽车画报登载了一篇在北京蟒山盘山道上对7款运动性轿车进行驾驶对比测试的报告，采用的是上山的方式，计时段为2600米，结果马自达6夺得第一，不愧为弯道之王。

成绩如下：
马自达6 2.3（老款）： 1’55”75
宝马325i（老款）： 1’56”09
凯迪拉克CTS 2.8： 1’56”94
标志307 2.0： 1’58”47
萨博9-3 2.0T（老款）： 1’59”65
嘉年华1.6： 2’01”41
雪铁龙 塞纳 2.0： 2’03”69

马自达6在山道上战胜动力远大于自己的宝马325、凯迪拉克CTS2.8、萨博9-3 2.0T等这些以操控性能著名的运动性轿车，名副其实的弯马自达6
优 点： 5挡自动变速箱、6挡手动变速箱与扎实的底盘调校功夫，与国际同步上市 外形流畅、配置不错。

缺 点： 路上铺天盖地的马自达6，难以体现车主独特个性，内饰和隔音有待提升。
马自达6采用前置前驱，但在弯道上，马自达6的表现远比锐志更出色。马自达6力道偏沉韧劲十足的转向和锐志的轻盈形成鲜明对比，悬架路感也比锐志更清晰一些，马自达6更富于驾驶乐趣，转向和悬架的配合恰到好处，给你充足的信心去挑战弯道，道之王。

Ⅳ 号称弯道之王的马自达6现在到底怎么样

说到马自达6相信绝大多数人不会陌生，轿跑的外观和犀利的操控给人留下了强烈的印象。现在想来这款车已经销售了10余年，国产版销售可以说到2003年，在2006年进行了大手术之后其余时间没有较大的改变。操控乐趣这个词很虚无缥缈没有一个硬性的指标去衡量它，但是如果你开过马自达6相信你会情不自禁的提到它的操控，这就是一辆驾驶者之车。

搭载了2.0L自然吸气发动机最大功率为147匹马力，最大扭矩为183牛米，搭配5速手自一体变速箱。该发动机数据态歼并不是很好，实际中动力也是只能说够用，但是可以切换到手动模式。底盘的操作很好，在过弯能有所体现，悬架的支撑很到位。指向精准没有虚位，依旧是一款驾驶者之车。这么大岁数的车依旧保持着很不错的市场销量其中一个原因就是性价比和操控。

Ⅳ 新款的马自达6和旧款的马自达6有什么区别么

那可是质的飞跃啊！
第一眼看到睿翼实车的时候，相信大多数人都有一个感觉：这是一辆全新换代的车型。的确，马自达6睿翼的变化很大，不过在改变的同时，它与现款的马自达6车型又有些许相似的地方。
马自达6睿翼车内其他一些零件的造型与马自达6也异常的相似，但做工更为精致，门板内侧采用了软性材料。

马自达6睿翼内饰总结：

优点：
1、做工比马自达6更精细，档次有所提升；
2、方向盘功能很强，手感好；
3、双换挡拨片在同级别车型中不多见；
4、正、副驾驶都配备了电动座椅。

缺点：
1、储物空间有所减少。

睿翼的变速箱与马自达6车型使用的5速变速箱完全一样， 技术上没有升级。变速杆的手感很不错！不过不知何原因，手刹的位置由左侧改到了右侧，第一次使用会很不习惯，不过适应以后这个应该不是什么大问题。
销售人员对此发动机的态度比较消极，认为这款发动机是小改款机型。编辑认为是有三点原因：

1、技术没有提高，进气技术、正时技术、喷油系统都和老款2.3升是一样的技术，没有进行更新。
2、缸体的外尺寸和老款机型尺寸差不多。
3、从数据上来看也没有太大的改善，仅仅提高了4千瓦的功率
总结——

优点：
1、外形升级很成功，同时也保留了马自达6的经典元素；
2、发动机的低速扭矩性能有明显提升；
3、内饰做工有所提升；

缺点：
1、发动机在性能上没有明显的升级；
2、老款5速变速箱一定程度上限制了动力。

对于马自达6睿翼来说，在技锋镇术上没有太多的创新，但优化的外形和更加人性化的配置却给人“升档”简基链的感觉，更要佩服的是，它完美地继承了马自达6的经典。另外拦孙，经销商透露说，睿翼有可能在3月初上市.

这辆车价格估计会在19万-25万之间，如果追求运动性和动感造型和内饰的话，这是一辆值得等待的车。如果追求舒适性多点的话雅阁和凯美瑞是首选，蒙迪欧也不错。不过15-20万银子稍微少了点。如果不行的话买老款马六吧，性价比也不错的。

Ⅵ 马自达6 12款和老款有什么变化吗

12款马六与老款最大的区别就是前脸和前保险杠 以及屁股后面写的是一汽马自达 其余一样
你所谓的2012款马六可能是指的睿翼吧 马自达六没有什么11款 现在4S卖的2012款马六 是为迎接新马六的全面上市 所以从今年年初起12款马六全系加配导航、蓝牙、倒车影像（包括乞丐版）用以加大销量回收资金 这几样配置在4S加装的话要过万
12款有红色 但是不建议买 因为除了红色的外 其余全部是金属漆 红色的为普通漆 我是11年入手的12款马六 感觉不错 车子做工比较扎实 底盘、操控什么的不错
缺点是车的内饰比较朴素 相比老款改观不大 注重外观的人可能接受不了 油耗在室内开空调不到10个 小保400多 总的来说还是值得入手的 尤其是现在加配了 性价比更高 可惜我没赶上 怨念啊……
就说这么多 欢迎追问 我的马六 黑色2.0自动豪华版

Ⅶ 马自达6旅行版怎么样呢

说到旅驾，很多人应该都很熟悉。在大家的印象中，国内的旅驾一直都是一个很小的车型，旅驾在国内的销量一直很低。很多旅驾的底盘其实比轿车高，通过性不一定错，现在的道路建设也越来越完善。所以我觉得旅行的用处是很强的，那么我们今天简单给大家介绍的是马自达6旅行版，怎么样？

马自达6旅行版怎么样:外观

这款马自达6旅行版的设计与马自达在日内瓦车展上发布的海外新版本相同，整体外观确实脊银比海外车型更加豪华。作为大队司机，车身很修长，多段腰线很有设计感，真的很好看。相比老款车型，马自达6旅行版标准版在前进气格栅上增加了镀铬条和悔棚蜂窝状进气网，马自达6旅行版雾灯区域造型独特，有层次感。马自达6旅行版的尾部设计比前脸低调很多，后保险杠增加了扁平线条和梯形护板。

马自达6旅行版怎么样:内饰

内饰方面，基本可以参考海外版。从设计上来看，似乎比现金更简化，方向盘、中控等很多细节基本都有变化。马自达6旅行版和目前的车型没有太大变化，只是微调了多媒体按钮。马自达6旅行版和潮跑版增加了更多的亮黑色设计和红色缝线装饰。在马自达6旅行版的配置上，马自达6旅行版晁然+版比晁然版有更多的高配仪表盘、换挡拨片和天窗。

马自达6旅行版怎么样:动力

动力上海外装版搭载2.5L自然吸气发动机和创驰蓝天2.5T直喷涡轮增压发动机，其中2.5L自然吸气发动机搭载变缸技术，将进一步降低油耗；2.5T发动机最大马力253马力，峰值扭矩420N·；大米；匹配6速手动/6速自动变速箱。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车关于马自达6旅行版的简介。马自达一樱前宴直都很受大家的关注，也很受大家的喜欢。旅行驾驶之所以被命名为旅行驾驶，是因为它的空间隔很大，非常适合在路上使用。那么你对这种旅行驾驶满意吗？

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Ⅷ 13年马自达6参数配置

13年 马自达6 参数配置，马自达6 2019新款配置怎么样？很多人肆局孝还不知道。现在让我们来看看！

1.新款马自达6 2019的配置很不错。它的表现：前脸的造型并没有因为几年而过时裂稿，而是有着独特的风味和轿跑风格。简洁的设计非常抢眼，大灯设计非常感性修长，内置四个灯泡。这种设计很少见，现在看来很有个性。

2.车的侧面造型变化不大，还是很流畅，但是这么多年都没变，导致马自达6的身材和现在的紧凑型车相差无几，和b级车相比也没什么优势。后视镜集成了转向灯功能，采用LED光源。轮胎采用汉泰品牌，尺寸为205\/55R16，十轮，非常运动。

3.虽然尾部的形状没有明显变化，但还是很不错的。尾灯的设计和大灯类似，红白黄四个圆形灯的设计，辨识度很高。单尾排气管造型增加了良好的运动性。

4.内饰设计依旧动感，纯黑的设计符合年轻人的口味。如果加上适当的镀铬装饰，相信会更加精致美观。中控台顶部虽然是塑料材质，但是处理得当手感还是挺不错的。三向方向盘依旧动感，真皮包裹手感细腻，方向盘有四个调节。左侧多功能按钮可以控制声音。它保持了马自达一贯的手感，轻盈而精准。时至今日，仪表腊郑设计看起来依然很运动，但缺少了一些科技感。中控面板采用拉丝设计，手感非常好。中控大屏的分辨率和功能都很不错。有倒像功能，有距离辅助线。可惜没有转向辅助线。功能：蓝牙、USB视频播放、自动大灯、感应雨刷等。

5.电动座椅采用真皮包裹，手感不错，很舒服。座椅还具有加热功能。总的来说配置比老款少很多。红色拼接设计锦上添花，运动气息浓厚。车身尺寸：4670*1780*1435，轴距2675MM。今天数据紧凑，配置和紧凑型车一样。没有后排出风口等舒适性配置。作为b级车，车是顶配的，有些不合理。在实际空间中，体验者身高177CM，前头部空间还剩一拳，后头部和两个手指腿还剩两拳。空间挺好的，除了头部略显局促。搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率147马力，最大扭矩183牛米。配备5速手自一体变速箱。发动机数据不太好，实际功率只能说够用，但可以切换到手动模式。底盘操作性好，过弯时能体现出来，悬挂支撑也很到位。指指点点没有差距，还是司机的车。这个时代的汽车依然保持良好的市场销量，原因之一就是性价比和操控性。 @2019

Ⅸ 08款马自达6各方面性能怎样

● 基本参数
型号名 08款 马自达6 出厂日期 2008 厂商指导价
厂商 一汽马自达 品牌 08款 马自达6 区域 国产
车系 马自达6 车类 轿车 出厂年份 2008
长（mm） 排气量（L） 2.3 发动机压缩比
宽（mm） 最大扭矩（N·m/rpm） 功率（Kw(ps)/rpm）
高（mm） 油耗（L/100Km） 油箱容积（L）
轴距（mm） 燃油标号 93 环保标准 欧IV
最小离地间隙 变速箱
整备质量（Kg） 最大载质量（Kg） 整车保修政策
● 车身参数
车身结构 三厢 整备质量（Kg） 座位数（个）
车身颜色
长（mm） 轴距（mm） 前大灯类型
宽（mm） 前轮距（mm） 前雾灯数量 2
高（mm） 后轮距（mm）
轮胎规格
轮辋材料 铝合金
行李舱容积（L） 行李舱开合方式 钥匙开启
● 内饰参数
座椅表面材料 真皮 驾驶员座椅调节方向 4
座椅调节形式 手动 副驾驶员座椅调节方向 4
后排座放倒比例（%） 无 行李舱灯 有
方向盘表面材料 真皮 方向盘调节
● 动力参数
发动机位置 前置 驱动方式 四驱 发动机形式
排气量（L） 2.3 缸数 3
最大扭矩（N·m/rpm） 0-100km/n加速时间（S） 发动机压缩比
功率（Kw(ps)/rpm） 缸体材料 缸盖材料
发动机特有技术 百公里制动距离（m） 最高车速（Km/h）
● 经济参数
燃油类型 汽油 燃油标号 93 压缩比
油箱容积（L） 油耗（L/100Km） 经济时速（h/Km）
● 安全配置
驾驶位气囊 有 全车防盗系统 有 ABS刹车防抱死系统 有
副驾驶位气囊 有 车内中控锁 有 EBD制动力自动分配 有
侧气帘（气囊） 无 儿童锁 有 制动方式（前/后）
气帘（气囊）个数 0 安全带预收紧功能 有 驻车制动器位置 座椅中部
副气囊锁止功能 无 安全带位置可调 有 倒车雷达 无
● 舒适参数
眼镜盒 无 烟灰缸位置 前 座椅加热
前座中央扶手 无 多功能方向盘 无 腰部支撑调节 无
后坐中央扶手 无 运动座椅 无 座椅调节记忆 无
● 操控参数
后视镜加热功能 无 后视镜防眩目功能 有 前电动窗 有
最小转弯半径（m） 车外灯光关闭延迟 无 后电动窗 有
前灯自动清洗功能 无 胎压监测装置 无 电动窗防夹手功能
后视镜电动调节 无 后挡风加热功能 有 无钥匙启动系统
后视镜折叠功能 无 GPS导航系统 无 车内外温度显示 无
后窗遮阳帘 无 车载电视 无
车载电话 无 车载冰箱 无
花粉过滤器 无 后排出风口 无
音响主机 扬声器数量（个） 4 CD播放数量 1
车载电源数量 0
● 底盘参数
悬挂形式(前/后) 发动机护板 有 底盘封塑 有
排气管位置 左侧 最小离地间隙

Ⅹ 04年的马自达6和后来的马自达6有什么不同

04款的马六 进口件多 06年以后车型配件国产的比较多了 但是04款变数箱稍微老了点 才4挡 06年车型以后的变成5档。
除了 4档和5档变速器的区别之外,还有04款的拉线油门,现在都是电子油门,另外后悬挂倾斜角度稍有调整，04年的马6，换挡没有顿挫感。
进口引入的新马自达6将匹配2.0L和2.5L汽油发动机，两者均装备了停启系统，最大功率分别为110kW(150PS)，141kW(192PS)，输出参数均大于现款睿翼。此外，2.5升引擎还提供了i-ELOOP制动能量回收