玛莎拉蒂跑车gts内饰

⑴ 玛莎拉蒂GTS跑车多少钱

玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)正式在中国上市，中国标准配置的市场零售价格为179万人民币。

玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)必将载入汽车发展历史，并毫无疑问地坐拥全球“名车榜”一席之地。

它已经被2007年诸多“最佳”大奖所“预定”，有很多答案可以解释其中原因。

GT跑车格栅的独特设计彰显其强烈的个性，它巧妙地以现代方式重新诠释了20世纪50年代玛莎拉蒂经典车

型的关键要素。

宾尼法利纳设计的线条流畅、蜿蜒而优雅。

创新的科技、纯正的玛莎拉蒂性能加上极佳的操控性，成就了完美的全新GT跑车。

玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)拥有舒适的驾乘感受、高品位的内饰、精湛的工艺以及如房车般可容纳4名

成年人的宽敞空间，这足以让任何竞争对手相形见绌。

自上次日内瓦车展正式揭幕后，玛莎拉蒂GT跑车(GranTurismo)已经赢得了全球媒体、车迷与潜在顾客的

一致推崇。从全球经销商已经收到的订单数量来看，这一积极的趋势已得到进一步确认。

专用于上市活动的首批车型早已生产完毕，批量生产将于7月启动，供今年第四季度在全

2007年11月19日，广州 在今天拉开帷幕的第五届广州国际车展上，玛莎拉蒂以其全球最新杰作GT跑车（GranTurismo）成为全场瞩目的焦点。这款自诞生之日起便赢得诸多奖项的汽车界新宠将借本届广州国际车展在中国正式上市。由于大受客户欢迎，2007年生产的全部GT跑车已经销售一空。该款车型于今年上海国际车展首度亮相亚洲后，第一批现车现已抵达中国。

玛莎拉蒂Quattroporte总裁行政GT版

同时呈现在玛莎拉蒂展台上的还有玛莎拉蒂旗舰车型Quattroporte总裁系列自动变速箱车型。Quattroporte总裁系列作为玛莎拉蒂的旗舰车型一直深受中国消费者的欢迎，其全新自动变速箱车型自今年上海国际车展正式上市以来，取得了令人振奋的成绩。

玛莎拉蒂GT跑车

这也是广州国汽贸易有限公司作为玛莎拉蒂广州和深圳地区唯一授权经销商首次参加广州车展。

● 玛莎拉蒂GT跑车——匀称，优雅，不夸张造作

在2007年日内瓦车展上首次亮相的玛莎拉蒂GT跑车已经确立了在汽车历史上的一席之地。由于大受客户欢迎，2007年生产的全部车辆已经销售一空。在未来的很长一段时间里，它都将是人们谈论的焦点。在全球媒体试驾后，首批GT跑车已于7月底送抵各大展厅。

玛莎拉蒂GT跑车是宾尼法利纳的得意之作，车身样式和尺寸极具豪华跑车风范——匀称，优雅，决不夸张造作。

玛莎拉蒂GT跑车

玛莎拉蒂GT跑车非常适合日常驾驶，具备出色的操控性、鲜明的运动感和震撼人心的驾驶感觉。

同时，它也特别注重车辆本身的舒适性、材料和细节。它的内部空间非常宽敞，可轻松容纳四名成年乘员，优于同类车型的平均水准。后排座位可容纳两人，即使在长途旅行中也能确保乘坐的舒适性，这使得GT跑车当之无愧地成为玛莎拉蒂高级旅行跑车概念的典范之作。

玛莎拉蒂GT跑车内饰

玛莎拉蒂GT跑车是一款令人兴奋的高性能跑车，配备了4.2升V8 发动机，最大功率为405马力/7100转，最大扭矩为460Nm/4750转，在转速为2000 rpm时，即可达到最大扭矩的75%。它的最高车速为285km/h，0-100km/h加速仅需5.2秒，重量分配为前轴49%，后轴51%。其配备的自动变速箱带有自调节控制系统，能够根据驾驶风格和行驶条件调节换挡特性。车身总长为4881mm，轴距为2942mm。标准轮毂为19英寸，还可以选装20英寸轮圈。

玛莎拉蒂GT跑车的燃油经济性得到了进一步提高——与Quattroporte总裁系列自动变速箱车型相比油耗降低了3％（而后者与之前的车型相比，油耗已经降低了9％）。

玛莎拉蒂GT跑车发动机

继承了玛莎拉蒂汽车优良传统的GT跑车在个性化方面为用户提供了无限可能。用户可选择各种材质，包括Poltrona Frau皮革、多种木材以及丰富的配色方案。

玛莎拉蒂GranTurismo的历史可追溯到1947年。在当年的日内瓦车展上，玛莎拉蒂推出了由宾尼法利纳设计的首部A6 GranTurismo。这是第一款公路版玛莎拉蒂车型，共生产了58辆。十年之后的1957年，同样在日内瓦车展上，玛莎拉蒂推出了自己的第一款标准型GranTurismo——3500 GT。正是这款车型使玛莎拉蒂成为一家羽翼丰满的汽车制造商，而且使玛莎拉蒂公司对生产公路版跑车的重视程度超过了赛车。在随后的七年中，玛莎拉蒂总计生产了1,983辆3500 GT。

玛莎拉蒂GT跑车的得名并非偶然。玛莎拉蒂-宾尼法利纳团队再次创造出一款令人兴奋的汽车，它的车辆结构和独特、无法模仿的造型设计将它与竞争对手区分开来。

● QUATTROPORTE总裁系列自动变速箱车型

在底特律举办的2007年北美国际汽车展上，玛莎拉蒂推出了Quattroporte总裁系列自动变速箱车型。这是一款体现了意大利旗舰轿车精神的车型，宾尼法利纳的超凡设计为这一重要的开发成果增添了许多魅力，它的名字说明了自身的特征：它配备了一款全新的液压6速自动变速箱，确保了平顺、流畅的换挡效果，同时提供了极快的换挡速度和完美无缺的行驶舒适性。

可以说，Quattroporte总裁系列自动变速箱车型非常适合北美和中国市场，因为这里的客户经常进行长途驾车，且十分重视车辆的行驶舒适性，尤其是在那些汽车保有量高、道路相对拥挤的城市。

玛莎拉蒂Quattroporte总裁行政GT版

它的外观设计和内饰保留了多次获得国际大奖的玛莎拉蒂旗舰车型的一贯风格，而玛莎拉蒂今天在广州车展展示的重大创新项目则为它带来了许多工程技术方面的优势。首先，它配备的新型液压6速自动变速箱是玛莎拉蒂和ZF之间通力合作的成果，这是一款全新的变速箱，设计目的是确保流畅的换挡效果和优异的行驶舒适性。变速箱系统的新结构强调了玛莎拉蒂V8发动机的逐渐递增的动力输出效果，特别是在低转速状态，而且没有限制发动机的动力。车辆的重量平衡也因此进行了调整，但是新的重量分配比率（49%-51%）仍然处于理想水平，而且在竞争车型中是独一无二的，保持了玛莎拉蒂一贯的在同级轿车中的领先性能。

随着新车型的问世，选装配置也更加丰富：增加了两种新的车身颜色（花岗灰和海洋蓝）和一种新木材坦噶尼喀木，而且还可以选择双色调内饰。

玛莎拉蒂Quattroporte总裁行政GT版内饰

在中国市场，Quattroporte总裁系列自动变速箱车型提供了标准版和行政GT版，而配备F1变速箱的Quattroporte总裁系列轿车提供了运动GT版。前两种车型强调了车辆的豪华性和舒适性，后者则强调了运动性能。

● 2007年，销量大增财政良好

2007年第二季度，玛莎拉蒂实现营业收入1.77亿欧元，与去年同期相比增长19.6％。这一增长应归功于Quattroporte总裁系列自动变速箱车型的出众表现，该车在全球市场大获成功。

2007年第二季度，玛莎拉蒂实现盈利100万欧元，这也是公司自1993年被菲亚特集团收购以来的首次盈利。与2006年同期700万欧元的亏损相比，此次扭亏为盈主要得益于过去在12个月里销售额的增加以及重大成本削减举措的实施。

今年上半年，玛莎拉蒂实现营业收入3.44亿欧元，与去年同期相比增长27.9％。在前六个月的时间里，玛莎拉蒂在日常营业利润方面大体上实现了收支平衡。与去年同期高达2600万欧元的亏损相比，目前情况已有大幅好转。

过去两年的销售业绩已经描绘出一个成长和巩固的阶段，为今年的高速增长阶段做好了准备，玛莎拉蒂拥有一个经过全面更新的产品系列和一个雄心勃勃的目标：今年将向全球客户交车7000辆。目前，玛莎拉蒂的经销网络已经覆盖五大洲59个国家，共计拥有272家经销商。

⑵ 关于玛莎拉蒂GT于GTS的问题

08GTS的动力方面相比07GT车型主要进行了两大核心性革新：采用了440马力4.7升的V8发动机以及配备了快速MC-Shift换挡模式的电子变速箱。
老款GT采用405匹4.2升V8发动机

内饰所采用的Alcantara材料充分彰显出玛莎GT S跑车的运动气质

Poltrona Frau皮革是两款车共有的尊贵内饰

⑶ 玛莎拉蒂Grecale内饰造型曝光 将于2022年春季亮相

造型方面，新车车身轮廓拥有圆润动感的线条，前脸仍旧是玛莎拉蒂标志性的家族脸谱，拥有巨大的六边形进气格栅，以及细长的头灯设计。据悉，玛莎拉蒂Grecale为了与保时捷Macan更好的竞争，未来也会推出拥有针对性外观和内饰设计的GT、Modena、Trofeo车型，与Macan、Macan S、Macan GTS相对应。

玛莎拉蒂Grecale将搭载MC20所使用的“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率是463千瓦，最大扭矩是730牛·米。此外或还将使用最大功率377千瓦的双涡轮增压六缸发动机，未来将推轻混甚至纯电动版本。

⑷ 比GT更S | 全球著名GTS跑车大盘点

M4GTS搭载高功率3.0L双涡轮增压直列六缸发动机，引入水喷射技术后有效的提升了燃烧效率，使其最大功率达到368kW，峰值扭矩600Nm。而且新发动机燃油经济性和碳排放量与M4保持在相同的水平，但0-100km/h加速时间提升到3.8秒，最高车速305km/h。

梅赛德斯-AMGGTS

在SLSAMG谢幕之后，梅赛德斯没有拿出合适的继任者，直到现在迎来梅赛德斯-AMGGTS。严格来讲，从SLR、SLS到GTS，他们之间并没有那么严谨的传承关系，但从价格不断下调、车型级别不断降低当中，却保留了AMG对于驾驶乐趣和性能极限的追求。

梅赛德斯-AMGGTS就是这样没有超跑的价格，却有超跑的性格。在运用铝合金车身构架后，GTS还通过减小发动机活塞、缸体重量，采用轻质缸盖以及干式油底壳等一系列措施，让4.0升V8发动机的净质量仅209公斤，同时底盘使用了铝合金连杆的前后双叉臂悬架，最终官方数据显示，90%满油状态的AMGGTS为1570公斤，对比GT也只多出30公斤。

奔驰AMGGTS依旧使用4.0升双涡轮增压发动机，这款准确排量为3982毫升的新机器排量并不大，但作为首款内置涡轮增压器和干式油底壳润滑系统的跑车发动机，它在GTS上输出375kW功率和650Nm扭矩，与发动机匹配的7前速DCT双离合变速器，将变速器、减速器和差速器均放置后轴，因此AMGGTS前后整体重量的分配达到47:53。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 将于11月亮相 玛莎拉蒂Grecale内饰最新谍照曝光

玛莎拉蒂Grecale将搭载MC20所使用的“海神”3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率是463千瓦，最大扭矩是730牛·米。此外或还将使用最大功率377千瓦的双涡轮增压六缸发动机，未来将推轻混甚至纯电动版本，持续关注。