大众内饰怎么改装高大上
① 大众polo旧款车为什么临近换代还能做到月销过万呢
因为大众polo有着非常不错的保值率，其次旧款车型的安全系数、内饰质感都很不错。真的几年看不腻的外观 就是那种不会太花哨时尚，但是五六年也不会过时，简洁大气。
综上所述，旧款polo的性能、性价比都很不错，相比较新款来说更适合购入。这才出现临近换代它的销量依然能月销过万。自从2002年被引入国产，至今已经快二十个年头了。不但是成为了很多人的第一辆车，也陪伴了很多人的成长。
② 第8代大众高尔夫来了，12.98万起，不便宜性价比却很一般
大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。
大家都知道，在国内的汽车市场，两厢车是个很尴尬的存在，喜欢的特别喜欢，不喜欢的完全无感。只有两个车型是销量不受影响的，分别是本田飞度和大众高尔夫，这两台车都有一个共同点，就是“神车情怀”。
11月7号也就是昨天，第8代大众高尔夫正式开售，12.98万-16.58万的售价和上一代没有太大的变化，那最新一代的高尔夫表现怎么样呢？
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③ 你见过最好看的汽车内饰是什么样的
很多人是颜值控，当然，除了车子的外观，更多也会考虑车子的内饰，因为毕竟你长时间看到的可能是内饰而不是外部设计，所以内饰的颜值和舒适度、实用性，都还是蛮重要的，今天就来分享下车子的内饰，有没有你特别不喜欢的风格呢？#内饰#
1、超多按键性
这种类型貌似与之前的别克比较多，我记得之前公司有辆君威作为出差用车，有时候会开，然后刚开的时候就会去纠结，这么多按键，你要熟悉功能，不然如果不熟悉逻辑或者位置，可能就会摸不到，尤其是开车的时候，因为那时候中控好像还没有怎么流行偏向驾驶位；但是呢，有的时候会觉得N多按键让人看起来很高大上，感觉这车挺高端，哈哈。
4、好多屏幕型
这个可能也是一个流行趋势，屏幕变得越来越多，不过近期具有代表性的我觉得应该是奥迪啦，和上面的大众不一个定位，虽然血统一样，但是灯厂的名字也不是白叫的，内饰三块大屏走起，满满的科技感，好多屏幕，不知道为啥我莫名想到了一款叫做好多鱼的零食，哈哈。下面的英菲尼迪也是，双联屏，当然，不是仪表双联，是上下的，和之前9代雅阁的改装DA屏一个效果，但是英菲尼迪的更加炫酷，豪华品牌嘛。
④ 为什么大众车内饰套娃却还有这么多人乐意买单
实际上,套娃并不是是一个贬词,例如,30多万的奔驰C级,套的娃是高级的多奔驰S级,那C级车主是否要偷乐?所以说,套娃的关键是你套的娃如何?或是拿奔驰而言,大家一想起的是高大上的S级,因此被罩的车也乐意。 同样的道理,套娃用在大众的身上,好像难题也不大。外型里的套娃更多是因为减少了更高级车型的识别度,由于大家根据不惜一切人设崩塌大众辉腾、大众途锐候车,紧紧塑造在非豪华车品牌的高端品牌形象。
第一次看到碳纤维的改装件，这像编织袋一样的材料，挺不起眼。就像LV织编袋，就算挂上了LV的牌子，看上去也还是挺次，可Balance的改装技师阿畅小哥哥对它赞不绝口。小蚊子就纳闷了，真有这么牛吗？
全碳纤维车身柯尼塞格
不过勒克丝公司发布过一篇报告，《扩大碳纤维在汽车应用的线路图》中称到2025碳纤维在汽车中的应用成为主流，碳纤维的加工工艺的进步，专利数的增长，生产成本的控制，都会让碳纤维汽车用品的价格慢慢回落。
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