江铃考斯特房车用户体验评价

Ⅰ 东风考斯特房车质量怎样

东风考斯特房车质量好。考斯特房车不仅空间比较大，而且底盘也是非常优秀，减震器是使用单向减震，并且电池续航能力非常棒，所以质量很好。

Ⅱ 江铃考斯特房车是否噪声过大

改装后的房车我不知道，不过江铃考斯特，中配版的车声音还算是可以。至少100公里以下声音还可以忍受。

Ⅲ 江铃考斯特这车怎麽样

江铃考斯特是国内仿丰田考斯特最像的，也是性价比最高的考斯特。
凝聚福特、五十铃技术精华，高强度带骨架车身，整车阴极电泳，江铃优质底盘.

举例7米独立悬挂考斯特，五十铃发动机JE4D28A（国四）
整车参数：
外形(mm)：7005*2050*2640
座位数(人)：10-23
最高车速(km/h)：100
公路等级：中型中级

底盘参数：
底盘厂家：江西江铃集团晶马汽车有限公司
转向系统：整体式机械助力转向
发 动 机：JE4D28A（国四）
最大功率：103KW（140马力）
最大扭矩：360N.m
变 速 器：手动五档变速箱
悬架系统：前3/后4少片簧，前横向稳定杆 或（独立悬架/后4少片簧）
离 合 器：单片、干式、膜片弹簧，液压操纵式，φ310mm
轮胎：7.00R16子午线真空胎

Ⅳ 江铃考斯特房车基础版如何

初见江铃考斯特房车，感觉族雹漏豪华，配置高，内饰奢华。但事实却不尽如人意。提车后，厂家证明的问题导致牌照无法发放，又需要7天时间重新处理。销售公司派人指导使用时，厕所坏了。这些问题只是噩梦开始的开端。此款房车装载能力极强，两个底盘皆为卡车底盘，可承受高达5t的重量。但俊峰皮卡却改装后底盘承受不了重量，需加固。底盘加固是一个系统工程，若只增加钢板弹簧的负荷，不注意轮胎和刹车的使用，车的寿命将大大缩短。冯军皮卡在驾驶质兆烂感上略胜一筹，但当装上大集装箱后，视野和操控性都会大幅下降。而江铃考斯特房车外观看起来更加和谐、成熟、稳重，不显眼，重心较低。B型房车设计普遍受到国内消费者的青睐，原车环形骨架的安全性、侧风时的低心重心都优于冯军。这辆江铃考斯特房车最突出的特点是使用面积超过12平米，实际使用面积达10平米以上，堪称“太空怪兽”，是国内最大的蓝牌B房车。一室一厨一卫的设计能让人真正实现“活动房的梦想”。宽敞的空间，让肆指人能够随心所欲、尽情享受。

Ⅳ 江铃考斯特房车自驾游如何

当然，江铃考斯特房车就是江铃房车，江铃汽车集团旗下的专业房车制造商。专注于商用车、房车、警用车辆等国内领先高端产品的研发、生产和销售，与国外知名房车公司保持长期技术合作，行业经验丰富。公司在全国建立了完整的营销和售后服务网络，各类产品得到了国内用户的广泛好评。当然适合去公路旅行，但是江铃考斯特房车油耗有点高。大概需要13-20个油，不过你可以随心所欲。江铃考斯特房车有以下特点：1。江铃考斯特房车采用五十铃成熟的高端客车底盘，经过30多年百万辆卡车的验证，成熟、稳定、安全。在此基础上优化舒适性和操控性，成功打腊燃造江铃高品质客车底盘。前桥可以配备独立悬架系统，独立悬架部件有和丰田一样的支撑系统，保证了可靠性和舒适性。2.柴油机经典之作。油耗低，噪音低，耐用性好，维修方便。江铃人与福特、欧洲优秀发动机设计事务所合作，通过拓宽水路、强化材料、改进供油和正时机构等措施，JX493多项性能指标超越日本原装4JB1tdci。3.搭载世界变速器行业排名第一的德国GETTRAK变速器，性能卓越，高速低噪音。江铃考斯特房车空间现象广，舒适性好，品质稳定耐用，从驾驶上完全可以使用。这款车最突出的特点就是内部使用面积12平米以上，实际使用面积10平米以上。堪薯拿称“太空怪兽”，是国内最大的蓝色品牌B型房车。一室一厨一卫的套房布局，才能真数局搭正实现“活动房的梦想”。空间大了，才能随心所欲，自得其乐。土黄色的车身颜色看起来一点也不显眼，车身形状也没有太大变化，就是一辆普通中型客车的外观。这辆房车的车身长度是5990×2050×2940mm，轴距是3300mm，蓝色车牌。C1没有问题，这大大降低了驾驶门槛。

Ⅵ 4年换了5台房车-这些年玩房车，改房车，换房车的经历

大家好，我是秘境房车旅行的刀哥，很高兴第一次在这里跟大家见面，跟大家分享我这些年玩房车的经历，希望能带给喜欢房车喜欢旅行的您一点启发，尽可能的少走弯路。

我出生于70年代，从1990年做学徒开始一共做了近30年的 汽车 电工，在乐山市沙湾区自己开了一家汽修店。十多年前因为喜欢 旅游 ，结识一帮户外的朋友，经常组织和参与各种户外活动，徒步，登山，穿越，野营，自驾游等等。

经常混迹于川西，西藏，云南，青海的山山水水。为了记录旅途点滴，也喜欢摄影，并师从著名摄影讲师网际飞侠，虽学艺不精，却也留下一些能自己欣赏的作品。

因为经常自驾出游，被朋友推荐参与拍摄四川电视台 旅游 宣传片【318日记】并出演片中的中年成功人士“老刀”，有兴趣的朋友可以翻看我前段时间的视频。后来还参与了另一个宣传片【冬游四川】的拍摄，这次只是以工作人员的身份参与，没有出镜，却因这两次经历大大的丰富了我的人生。

因长期玩户外自驾露营，前前后后几年间家里一共买过大大小小4顶帐篷，每年都要出去露营很多次，并这个过程中渐渐的萌生了购置房车的想法，于2015年年底终于实现了这个梦想。我的第一台房车是江铃考斯特房车，中巴车那种的b型。说起我的购车经历也是很喜剧的事情，因为我喜欢越野，加入了目前国内最大的越野组织“越野e族”，四川大队编号187，手上也一直使用四驱的suv，所以我在选择房车的时候首先考虑的是要 有四驱的车型，做了很多功课,最后决定购买的是江铃房车的dmax那款房车，2015年12月初，经过与厂家联系，最终在重庆的经销商处订车，并约定年底交付。在等待期间，我参与了冬游四川的拍摄，摄制组同行有一台江铃考斯特中巴车，经过与司机张师傅的交流，再考虑江铃dmax这款车空间实在太小，再三考虑后与经销商协商，我把订单更换成了同一品牌的江铃考斯特房车，并于年底提车，春节前办完手续上牌，正式开启房车生活。

初玩房车，兴奋期还没有过，在使用过程中就发现自己的房车好像有这样那样的不足。作为汽修技师的我，肯定不甘心，于是做隔音，改座椅，改水箱，加电池，改窗户等等，一系列折腾下来，这车也使用了1年多，跑了泰国，西藏，川西等等诸多地方，行程3万多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始终有着四驱情节，于是有了转手的念头。机缘巧合，我在网上看到一台二手凯伦宾威的四驱皮卡房车，于是到自贡把这车提了回来，一番收拾后，把我的考斯特挂在了网上出售。

买卖二手房车，真的靠缘分。网上发布出售信息不久，来自河南的王玮和我联系了，并很快商量好了交易价格和交接事宜等。应该说我和他都是属于急性子的人，办事不喜欢拖拖拉拉，我也把实际使用情况和遇到的问题告知于他，他也表示接受。办完手续他就开回河南了，并很快开始环游全国。前段时间又联系我他也打算转手了，我还帮他发布了出售信息，目前已经卖出，行驶里程也是9万多了。

我的第2台房车开始使用，有了四驱，可以去更多偏远地区撒欢，我也对这台车升级了锂电池，负值轮毂，热水等等，但是因为时间关系这台车我跑的长途并不多，基本都是在乐山周边，身边的房车圈子也逐渐形成，大家基本都是跑跑周边，聚会，谈论房车，改装升级，营地等等。时间转眼到了2017年下半年，经过再三考虑，我决定放弃原先的 汽车 修理事业，打算边玩房车边做房车销售，并经过一系列的努力，成功签约为览众房车的经销商，于2018年1月起正式销售览众房车的系列车型。

创业不易，诸事缠身。尽管我的房车随时都保持着最佳的状态，无奈能出行的时间却始终少得可怜。于是，我再次打算出售手里的这台房车，经车友介绍，来自绵阳的肖哥买走了它，尽管我和爱人都有些不舍，能找到一个喜欢它的人也是不错的选择。

但是该车售出后不久，我发现我的生活已经离不开房车，心里面空落落的。于是，我寻得了我的第三台房车，来自重庆的一台2016年的览众c7a，银色，原车主也是爱车之人，两年只跑一万多公里，内外成色都非常的新。我拿到这台车后先后于7月和8月去了两趟贵州，一次是参加唐伟敏老师的【乖狗游天下】活动，后一次是组织了一次车友活动，我们一共5台房车去六盘水避暑。期间也是把该做的水电升级都做了，在阳光小院加装了锂电池，太阳能，热水系统等等。那年春节我们几个车友一起去云南玩了一个多月，体验感很不错。

转眼到了2019年4月的一天，我正和几个玩房车的朋友在峨眉山的水晶广场聚会。我的一个客户联系我，他打算把他2018年8月在我手里购置的一台览众c7a转让，也是因为开始做新业务，没时间玩。这台车车况也很好，公里数大概2万左右。和我的 配置也差不多，但是属于国五排放，而我的却是国4排放，于是我决定留下这台车，把我手里的这台国四排放的转手。

强大的朋友圈，在我发布信息不到1小时，来自江西的小黄联系我并很快决定买下它。我发布信息到他付定金，不到一个小时。几天后他来到乐山，验车，提档，过户，一气呵成。

我开始使用我的第4台房车，仅8个月的白色览众c7a, 原车主在阳光房车小院做了全套升级改装，在加上我对这款车很熟悉，这台车使用起来得心应手，先后去了泸沽湖，跑了泸沽湖到木里，大瓦山-轿顶山一线，大部分时间都在外面玩。

时间到了2019年6月底，由于国家排放限制日期即将来临，而我公司一台巨威4600现车一直未售出，担心受限制无法上牌，我决定把这台车挂牌留为自用。览众c7a一直需求比较多，二手的c7更是一车难求，我打算趁国六排放的新款c7上市前，把手里的这台出售。加上7月打算自驾走新疆，4600在空间上优于c7a，所以我打算开这台福特底盘的阿瑞斯4600去新疆。

于是经过上牌，改装一些列的事情后，7月15日，我们的新疆之旅开始启程，而我使用了3个多月的这台览众c7，静静的停在展场上，还没有找到下一任主人。导致我在出门的第2天，一度萌生了回家换成c7跑新疆的念头，最后考虑路程太远放弃了。因为使用习惯的原因和车型的不熟悉，导致我的新疆之行，房车使用体验感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日，这台c7也找到了它的新主人，其实我内心非常不舍，但是没办法，只能狠心在我不在的情况下，把它卖掉了，我的合伙人协助办理了过户手续。而我也正式第5台房车的使用之旅。

以上就是我在这近4年多的时间里，换手第5台房车的过程。总结一下：五台车中，使用体验感最好的，还是两台览众的c7，不管国四国五，各种功能配置使用起来都很顺手，满意度最高。最不满意的是第一台江铃考斯特，也许是刚入手房车，很多东西都还在摸索阶段。前后花费总计60多万了吧，中途几台二手房车没多少亏损，新车折旧就太多了。目前还是使用巨威的4600，当然，我也代理了它家的车，也算是试乘试驾车吧。

由于本人文化水平不高，写的有些拙劣，谢谢您能坚持看到文章的结尾！

Ⅶ 20多万买“考斯特房车”，配2.8T发动机，5张床全家睡得很舒服

Hello大家好，有朋友给小编留言，询问有没有能住5口人的B型房车。很多B型房车空间都比较局促，福特全顺、大通V80底盘的房车基本都无法在车内站直，就算空间稍大的依维柯欧胜B型房车也基本不可能住下一家5口。不过这种问题难不倒小编，有一款江铃罗莎房车，空间可以说是B型房车中的佼佼者，一起看一下吧。

这款江铃罗莎房车外观比较低调，内部设计可以满足5个成年人的旅行居住，同时还有一款单侧上下铺的布局，满足不同使用习惯。整车售价26.8万元，是不是相当亲民呢？

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Ⅷ 江铃考斯特安全性好吗

江铃考斯特安全性好。根据查询相关资料信息：江铃考斯特配备必要的安全系统、有安全保障。

Ⅸ 江铃考斯特房车油耗如何

江铃考斯特房车的油耗达到了912，这款房车是基于江铃考斯特客车原车打造的，底盘的性能非常优越，并搭载了五十铃、VM等世界顶级柴油发动机和德国GETRACK系列变速箱，动力匹配和操控性都非常出色。车身采用全钻石闭环骨架式结构，非承载式结构，后置双胞胎逗乐蜂，具有极佳的安全性。根据工信磨段贺部公布的数据，油耗约为8.5公里，但实际综合油耗为912。当然，油耗的关键因素就是驾驶习惯和路况。此外，江铃考斯特房车车身长5995mm，宽2050mm，并采取平头车身造型。房车内部空间利用率非常高，使用面积超过10平米，比普通B型房车大得多。整车采用一室一厅一厨一卫的经典格局，非常实用。房车配备了FunBee48V电路系统和大金变频空调，不插电可使用10小时以上，还有车载冰箱、微波炉、燃差独立卫生间等设施，使用起来非常方便。江铃考斯特原厂生产的趣蜂江铃考斯特房车，内饰采用软袋材质，档次比以前瞎派更高。如果你对这款房车感兴趣，可以搜索了解更多信息。

Ⅹ 20多万的国产考斯特啥样同级别空间最大的房车，5张床厨卫全有

哈喽，大家好！

说起自行式B型房车，大家首先会想到的就是：外观低调偏商务、内部空间局促，仅够2-3人使用。这对于那些喜欢B型房车外观，但对空间有一定要求的家庭颇为尴尬，为此国内不少厂家推出了自家的“考斯特房车”，这里为啥加引号呢？

那是因为考斯特是早些年国内对丰田柯斯达音译的读法，于此同时把大多数外观神似柯斯达的车型概称为“考斯特”，实际上国内大部分“考斯特房车”都不是基于丰田柯斯达打造而成的，但这些“考斯特房车”内部空间同样巨大，比如今天介绍的这款趣蜂罗莎房车

总的来说，这款房车有两大优势，一是具有领先B型房车的生活区空间；二是独家的48V电路系统，让房车用电更加便捷。如果您正在寻找一辆大空间的B型房车，那么这款售价27.8元起售的房车值得推荐。

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