宝马m2改装内饰
1. 改装的最佳范本 宝马M2特别版实拍解读
一直以来，宝马M2在性能车领域都非常受欢迎，经过改装之后，不仅颜值有了大幅提升，大量运用碳纤维材质，减重效果也非常明显。我们实拍的宝马M2特别版车型仅作为展车在店内进行展示，如果你是宝马M2车主，不妨去店内近距离感受这款车，相信对你之后的改装还是非常有参考价值的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 全新宝马M2MPerformance套件官图发布，有什么亮点值得关注
全新宝马M2MPerformance套件官图发布，引发了网友的热议，我觉得这款车的亮点有很多，比如它的外观设计、配置还有空间表现都是很值得关注的亮点。
宝马M2MPerformance还有一个很值得关注的亮点，那就是它那充满智能元素的机车系统，在大家的印象里，宝马的机车系统都是相对单调的，可是这款车的智能元素却非常丰富，添加了更加人性化的辅助驾驶，整体来说还是很值得期待的！
3. 至强宝马M2爆改至512匹732牛米，为派克峰挑战赛而生
BMWM2是一台炙手可热的钢炮车款，充沛的动力加上短小精干的身躯，让它成为许多车迷心中的街道神器。而本期主人公Tyler，为了迎战世界上最凶险、最具代表性的派克峰登山挑战赛，投入2年的时间一步一步将自己量产版的M2彻底进化成为了一台纯粹的赛道怪兽。
2017BMWM2
性能/车重
512ps732Nm?车重1360kg（不含驾驶员）
发动机
BMWN55B30T0
CP锻造活塞
Carrillo连杆
HeadGamesMotorworks缸盖
CSF竞技型散热器
BOSS275立方英寸机油冷却舱
M4辅助散热泵
PureTurbosStage2+程序
XDI35I高压汽油泵
自定义iDrive驾驶模式
传动系统
GTS传动轴
GTS后桥差速器
KMPF8x序列式变速系统
悬挂/刹车
JRZRS-PRO绞牙避震前1000磅后1200磅弹簧
Fall-LineMotorsports可调式倾角拉杆
SPLParts摇臂
StopTechSTR-6015寸刹车盘配前6活塞后4活塞锻造卡钳
StopTech不锈钢刹车管吼
轮圈/轮胎
18×10.5英寸ApexFL-5轮圈
295/35R18ToyoProxesRR轮胎
Bimmerworld竞技螺帽
外观
UltrashieldLexan前档风玻璃以及侧窗
Tyspeed复合材料车门、发动机盖
SPATechniques后视镜
RKP碳纤维车顶
AJHartmanAeroApex12可调式尾翼
AJHartmanAero双层尾部扩散器
AJHartmanAero前唇
彻底轻量化移除原厂内饰
赛车防滚架
SparcoCircuitII桶椅
BMWM235IR碳纤维内饰板
定制碳纤维中控台
定制碳纤维车门内衬
Longacre宽视野后视镜
Motorola无线电台
SPA灭火系统
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4. 全新宝马M2MPerformance套件官图发布，你对该车有何评价
全新宝马M2MPerformance套件官图发布，我对于这款车的外形和配置都特别满意，虽然暂时没有充足的资金购买，但已经迫不及待的想要试驾了。下面我就说一说全新宝马M2MPerformance的优点，希望对各位有帮助。
总的来说，全新宝马M2MPerformance的上市还是很值得期待的，相信这款车子能够凭借丰富配置与迷人的外观吸引更多的年轻用户。
5. 谈一谈我的爱车宝马M2的用车改装和使用感受！
聊车，反正聊无止尽吧除了家庭幸福美满，最大的动力跟目标都是围绕车来定义的。大部分热血车友可能都是一样，从小时候的汽车图片开始，爱上车，或者是天性？然后到小玩具车，遥控车，汽车游戏，自行车，摩托车，汽车。还记得之前书不怎么读，汽车之友一期不落，早餐可以不买，省着买汽车之友，哈哈。到大学自己创办汽车论坛，07年的时候（车之车论坛，有逛过的朋友吗[嘻嘻]）到深圳的第一份汽车销售工作，一逛毕业8年多了。13年买了台福克斯，那变速箱烂的把我丢路上丢过两次，但是福克斯的底盘感觉比较扎实，没有同级别日系车的轻盈感，开起来信心好一些17年换了台C200，标轴，当时的同级车界颜值巅峰，确实这代C级的颜值跟内饰的营造独树一帜，引领潮流，深得喜爱，本来试驾过320i运动后感觉那ZF的8速变速箱顺滑如丝，奈何领导对奔驰品牌的热衷跟颜值的打动，还是选择了C，因为上下班很近，3年开了3万公里不到卖了（话说这车真保值，按裸车价算3年亏3万不到[色]）陆陆续续改了一些东西，什么五星轮毂，AMG中网，KN进气格，等等，主要是外观件，动力没去刷，感觉原厂S+模式娱乐下可以，再刷意义不大，也得不到太大快感
6. 宝马M2 F87性能大升级，要玩车就必须精确到每一步！
汽车圈的小学生又来之家报到咯，很久没写过文章了，这次和大家聊聊我这台F87M2之前的改装，以及我情有独钟的米其林赛道大杀器“CUP2”的使用感受，先来说说为什么要选择M2，关于选车这件事，我的目的很明确，我要的就是一台“玩具”，家里的家用车已经够多了，我日常代步是一台奔驰的S400L，我对四驱什么的不是那么着迷，反而对这种大马力后驱车情有独钟，我感觉M2算是60万以内值得玩的车了，肯定会有人问我为什么不直接等着上雷霆版，老实说如果选择了雷霆版，就不一定有这么多“玩”的乐趣了，但是话又说回来，改装真的太费钱了，但是那种每次改一些都有改变和升级的感觉真的很棒，这个就是改装的乐趣。52
好啦，今天的啰里吧嗦基本就到这儿了，希望版主看到我辛苦码字的份上赏一个精华，改装永不止步！今天其实关于很多改装都没有太多想说的，除了Cup2是我使用最能感受到的实际变化，就和大家多聊了一下，下一步还会改改避震之类的，对啦，那套刹车也真的很不错哦！
7. 低调却不失格调——宝马M2赛道日轻改案例！
如此好玩儿的东西好像越来越少见了
不过谁又会在冬天下赛道呢？我们今年开春再到金港见分晓吧！
改装清单：底盘KWClubsport3-way避震SPL可调拉杆RAYSZE40轮毂RAYSG50轮毂MICHELINCup2轮胎PIRELLITrofeoR轮胎制动AP5000R卡钳&刹车盘DIXCELSpecom-β刹车皮动力Akrapovic排气BMC风格外观&内饰MP前唇&Vorsteiner后唇MPLED方向盘RECARORS-G座椅TAKATA安全带