新世代短轴全顺房车
❶ 新世代全顺后双胎7座能买吗为什么
全顺新世代的中短轴车型后双胎的并不多，大都为长轴车型。首先肯定全顺新世代是款很不错的车型。本人开了十多年的依维柯，包括上世纪的老得意，和后来电喷的宝迪。虽然在承载和维护保养的成本依维柯有优势，但从舒适性、性能、燃油经济性方面新世代可以说是轿车级别的，甩开其他轻客的不只一条街，尤其我开过一次后双胎的新世代去海拔5000多米的青藏高原，确实印象深刻。
如果你买全顺新世代是作为房车使用尽量选后双胎，因为房车满载的整车自重差不多要达到3吨左右，后双胎可以保证车辆更好的行驶稳定性，在泥泞、冰雪和非铺装道路上的通过能力后双胎要比单胎好太多了。
朋友年前刚刚买了一台13年新世代九座高配柴油二手车，车是一家房地产公司的，现在房子卖完了就把车卖了，跑了十五万公里，副驾驶座位需要重新包，后后轮上面需要做钣金，最后一排座位有一个需要修理，整车需要做漆（广告纸印比较明显），售价八万元抢不到手，过户费卖车方承担。
可以买，全顺是同系列车型号中质量相当可靠的，无论是发动机，变速箱，整体稳定性能都不错，价格比同系列车型也高，总体不错！如果说有啥缺点，那就是，后续保养维修贵，配件价格高，工时费也贵，还有全顺新世代发动机是V348发动机，这个发动机的缺陷就是漏油，不是很厉害，但是很难治，一般的师傅是束手无策，好像是先天的遗传，问过好多有这车的人，都是说漏油！我个人感觉，可以买，比依维柯，九龙，大通，金杯，强多了，当然，价格也贵多了！
这个车还行，若家用及带点货物这车很实用，而且柴油发动机很棒。跑起来很舒服！但不能跟轿车比。
原厂有5.95米的后双胎，不过不卖个人，是做房车底盘的，卖成品房车，五十多万。
这问题本身就有问题。能不能买取决于你准备干嘛，你要天天上班用肯定不能买，货用得知道干嘛？
这种车型5个档位的就不要考虑了，感觉就是改外壳，速度跑个70-80还可以，超过了，这个油啊，可以让人匪夷所思，还要加上尿素。如果是5档以上，那就可以考虑了。
只要超过6米不管是几座c照都开不了，先看看你的驾照级别有没有资格再谈车，这种中高顶的车后双胎永远比单胎好的多
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车在哪里
❷ 国内首台满足国六排放的新世代全顺房车，售价30多万，能住4口人
Hello大家好，这里是房车情报。在国内房车发展历程中，福特新世代底盘曾经也是高级的代名词。在大通V80和依维柯欧胜等底盘的多重压力下，福特新世代底盘慢慢显出了老态，最新的国六排放标准似乎更是直接给它“判了死刑”。不过小编最近就发现了一款满足国六排放标准的福特新世代底盘B型房车，赶快搜集了它的资料，今天和大家分享一下。
这辆首款满足国六排放的新世代底盘B型房车就为大家介绍到这，对于这种喜欢这款底盘的朋友可以关注一下。整车33.8万元起售，大家觉得怎么样呢？
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❸ 23.8万福特全顺房车！标配厨卫顶置空调，降低退休旅行成本
今天来为大家介绍一款由福特全顺新世代底盘打造的B型房车，这款房车搭载彪马2.2T涡轮增压柴油发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率100Kw，最大扭矩350N.m，最高安全车速可达150km/h。满足国五排放标准，蓝牌C照即可上路行驶。
休息区位于车尾处，一张横置的1800*1200mm双人床，可供两名成年人使用，另外还设有隐私玻璃、遮光帘、阅读灯、五孔插座、usb接口等配置，车顶的顶置空调以及换气扇可为车内提供更好的空气与休息环境，打开车尾门，在床的下方是双开门的超大储物仓，可收纳大件行李。
这款房车总体来讲还是非常不错的，福特底盘可靠耐用，手动柴油更加省油、有操纵感，上装部分用料扎实、工艺精细，布局合理，配置丰富，说到最吸引人的地方恐怕是它令人心动的价格，福特全顺新世代底盘房车，标配售价23.8万元。
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❹ 福特全顺新时代房车耗油怎么样呢
先科普下我看了有几个答者都说这车是2.0T EcoBoost汽油发动机和6AT变速器，显然是把前驱新全顺和后驱全顺新世代搞混了。全顺新世代全系现在都是2.2T的柴油发动机，匹配的是6速手动挡变速箱。
即便是新全顺也只有2.0T的汽油机配6AT，更省油的柴油2.0T只配了手动5MT。但买房车推荐尽量还是考虑柴油后驱，当你满载补给和生活物资出发时，即便是B型房车，自重超过3吨也是很轻松的。如果你使用汽油发动机驱动百公里油耗逼近20升并不奇怪，你拿量产原型车等速下的油耗或工信部的油耗参考毫无意义。
即便是柴油车油耗在百公里12升以上也并不奇怪，全顺新世代的房车属于是房车底盘中比较省油并且能兼顾高速行驶效率，低速扭矩，很不错的发动机了，但具体的油耗没法给出，因为不同的车辆改装情况，风阻、自重不同，驾驶习惯和行驶的道路情况都会决定油耗上的巨大差异。
福特新世代是好车，曾经是B型车的王者。现在由于没有自动档车型而被冷落。这类柴油车基本油耗在八到十升之间，走国道油耗八升以下。走髙速十升左右。
而且和车子重量关系不大。
如果是C型车，油耗加二升
这款房车采用江铃福特新全顺作为底盘，搭载一台2.0T EcoBoost汽油发动机，并且匹配一台6AT的变速器，车身长度不足6米，因此可以上蓝牌，用C本驾驶，百公里油耗低至8.5L，与普通的SUV相差无几，甚至更省油！
福特全顺新时代房车，匹配6AT的变速器，百公里油耗低至8.5L，与普通的SUV相差无几，甚至更省油！
❺ 趣蜂福特新世代商旅房车，低调外观尊贵内饰，标配48V电路
很久没有和大家介绍过福特全顺新世代底盘改装的新房车了，尽管目前新世代只有手动挡变速箱，但对于熟悉全顺车型的人来说，手动挡开起来也很舒服的，挂挡平顺操控灵敏，整体的乘驾感还是十分不错的。
另外这款车也有国五车型可选择哦，国五房车的官方指导价为36.8W，国六房车的官方指导价37.8W，更多房车测评可持续关注路程网x房车行。
（*图片来源趣蜂房车官方）
展会小贴士
2021RVSHOW第十四届上海国际房车展
（上海国际房车露营博览会、上海国际房车配件与露营装备展览会、上海国际自驾游与户外休闲用品展览会）
时间：2021年3月5-8日
地点：上海汽车会展中心
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❻ 福特新世代新全顺有什么区别，改装房车哪个更好
我们现在市场上见到的全顺，有V348、V362两款车型，先说V348新世代全顺。
优点：
1、稳定！V348真的是一款经典的不能再经典的车型了，目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型，都是在V348底盘上进行改装的，企事业单位用车都用的车型，稳定性自不必多说了。
2、做工精细，同类VAN车型里，福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。
3、动力十足，这个开过福特系车的，都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机，德国GFT 6速变速箱，358N.M的最大扭矩。
2、油耗太高！大概也只有美国那种油比水还贵的地方，才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假，新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计！如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量，最后的油耗绝对相当感人！目前我们车友测试，最好的也要百公里12个油。
如果不是特别介意油耗，新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。
❼ 新世代全顺Pro升级AMT变速箱，适合做“床车”吗
江铃福特基于新世代全顺打造的新车型——新世代全顺Pro在12月19日正式上市。翻看近200条的上市文章网友评论发现，“房车”、“床车”被大概率提及。作为一款商用属性轻客，新世代全顺Pro显然在功能性方面得到了一定延展。日前，我们在经销商拍到了这款车，接下来我们就来一起看看，升级有AMT变速箱的新世代全顺Pro适合做自驾游“床车”吗？
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新世代全顺是国内轻客市场一员老将，老款车型就被广泛应用于B型房车市场，当然很多车友也将其DIY为床车。相比老款车型，新世代全顺Pro首次升级AMT变速箱，这将更加适合私人用户，操作难度显著降低，而包括定速巡航、多媒体显示屏等配置的加入，也让新车更加乘用化。无论商用还是个人使用，全顺我想都是不得不考虑的备选之一。
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