G500内饰改装图
Ⅰ 进口奔驰G500霸气硬朗外观 高品质越野别错过
说起豪华硬派越野车，很多人会想到牧马人、路虎发现等车型，不过还有一款车是被称之为“每个男人的梦想”，它就是奔驰G级。几十年外形始终如一，方盒子造型是永远无法超越的经典。
提升乘坐空间的舒适度，过往奔驰G级在乘坐体验方面并不占优，换代之际便着手优化空间体验，座位配备有众多便利功能标且和符合人体工程学的设计，从而提高座椅舒适性和侧向支撑效果。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅱ 奔驰10款g500可以改装成13款G500内饰吗
你好可以的，
希望我的回复能帮到你，祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】8514
Ⅲ 奔驰g500改装成4x4么
奔驰G500与奔驰G5004x4的区别
1.出现
2018款奔驰G5004x4的长宽比老款略高，但轴距没有变化，所以群体变化不大。新车在外观方面采用了全新的action kit，前保险杠造型中庸，格栅面积更大。大灯还是远近光的氙气大灯。
2.内部装饰物
2018款奔驰G500，至于后座的两个独立 座椅 ，不仅同时覆盖了棕色designo真皮材质，还采用了特殊的棕色格子缝线，营造出定制改装车特有的豪华风格。与外观相似，2018款奔驰G500的内饰也进行了适度升级。新仪表板配备半嵌入式显示屏，12个控制按钮排列在三辐真皮 方向盘 上，8英寸中控面板和支持多点触控的手写触摸板构建了奔驰最新信息、娱乐和互联系统的控制中心。
3.操纵
奔驰G5004x4搭载5.0LV8动员器，增压器设备使其在接近1800转/分时爆发80%的最大扭矩，最大功率216kw/5500rpm，最大扭矩456nm/2800-4000rpm。底盘由几根加强梁加固，整体的桥梁 悬挂 系统非常坚固，绝对是最强的民用车之一。
4.内部装饰物
18款奔驰G500的内饰也进行了适度升级。新仪表板配备半嵌入式显示屏，三辐真皮方向盘上布置了12个控制按钮，8英寸中控面板和支持多点触控的手写触摸板，构建了奔驰最新信息、娱乐和互联系统的控制中心。
5.力量
奔驰G500搭载4.0L双增压V8发动机和7速手自一体变速箱。最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954，前后轴距2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，市区百公里油耗14.5L左右，高速11L左右。强烈的楔形特征和醒目的奔驰标志，让它在静止的时候也能感受到他无拘无束的气息。但是，这并不意味着奔驰G500的公路性能会丧失。在驾驶近三吨的车身时，依然有10.2秒0-100km/h加速的好成绩。
车型概述:该车采用了最新的设计风格。细节方面，前进气格栅融入了更加复杂的设计元素，配合两侧犀利的大灯，整车前脸看起来非常个性化和时尚。车身侧面延续了现在的设计，我们可以看到双腰线设计和三角窗造型并没有明显变化。此外，新车重新设计了尾灯组内部的灯腔结构，看起来更加时尚。
参考:奔驰G500 4x4和奔驰G500有什么区别？
Ⅳ 奔驰G500和G350刹车千万别这样改，这里有详细改装方案
#大连德利汽车改装
# 奔驰 大G专业改装刹车
内容可能比较多，希望有兴趣的可以慢慢看一下，不懂的也可以下方留言。
大连德利汽车改装专业刹车升级改装店
大连德利汽车改装分析案例 ： 我们来聊聊奔驰大G刹车怎么改合适，因为奔驰G500和G350标配的是19寸轮毂，A MG 套件的也就是20寸轮毂，这两款轮毂都和大G气质不搭，显得不够霸气，所以很多人会把轮毂换大，一般还22寸的比较多，换完轮毂原车刹车就一下显得非常小气了，所以很多人换刹车都不是因为刹车不够用，而是因为换完轮毂刹车太小太难看，才决定换刹车。
原车刹车够用吗？当然够用，原车配的刹车是足够平时正常行驶和越野使用的，而且换完轮毂后，轮胎扁平比加大，与地面接触面积更大，刹车效果也会更好，我认为大部分G的车主更换刹车第一是为了配合换完轮毂的美观度，第二才是顺便提升一下刹车性能。
大G改刹车有很多种方案，我们改了也有200多台，很多方案也都试过，今天说一下哪种方案效果好哪种方案效果更好，供大家参考。
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
原车19寸轮毂配的刹车
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
原车AMG套件20寸轮毂配的刹车，可以看到刹车很小，原车轮毂都是多幅样式
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
简单对比一下就很明显
第一种加装卡钳套（不推荐）
卡钳罩分为两种：一种是粘贴款，就是塑料卡钳罩子，用胶水固定到原车卡钳上面，价格很便宜，另外一种事铝合金卡钳罩，固定方式用抱箍把罩子古锭刀原厂的刹车端，还有用卡扣带螺丝的固定方式，这种相对更牢固一些。
优势：价格便宜，几百块钱就能搞定
风险：1、脱落风险，高速行驶脱落会有很大的安全隐患
2、影响散热
3、大G装个卡钳罩恐怕会被人笑话
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
螺丝固定的好一些
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
但还是小气不少，普通C级车看上去还凑合，大G配上去也不协调
第二种:所谓后轮四活塞和电子手刹一体的刹车（假货不推荐）
这种刹车 商 家号称Brembo为奔驰专门生产的，其实并不是，这种刹车Brembo从来没有生产过，其实是国内刹车厂家自己模仿的一款刹车，宣传点就是可以把4活塞刹车和原车的电子手刹融为一体，既安全又美观，但实际很多车主使用半年后就会出现电子手刹抱死的情况，也比较危险，关键卖的还不便宜，四万多。。。。。
就是这种
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
后轮的电子手刹和刹车一体的
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
老外厂家很惊呆，我们怎么不知道还生产过这个？
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
所以老外鉴定为假货
第三种;前六后四，将电子手刹转移方案（不推荐）
这种方案我们也装过很多个，因为新款奔驰G都是电子手刹，和老款不一样，后轮刹车安装必须要用支架转移电子手刹，但是时间长了也会出现电子手刹报警或者抱死等问题，会导致轮胎温度升高，也会有一定风险，而且售后率比较高，我们也给很多车主做了售后提供了解决方案。
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
这是后加装的电子手刹，做的AMG的标
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
黑色部分为原车电子手刹转移后的效果，黑色能起到隐藏效果，安装完看着不明显
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
这是后轮安装完效果这是后轮安装完效果
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
整体效果还不错，就是后期报警比较麻烦，所以不推荐
第四种：新款g63原厂刹车（推荐）
目前最完美的解决方案，因为都是原厂配件，原厂位安装，只要安装把控好，就没有任何安全隐患，唯一的不好就是，原厂配件价格太贵，一套下来要七万多，因为原厂刹车都是很多零件分开按配件价格定回来的，所以价格比较昂贵，如果像 宝马 一样有改装包出来，一定一整套就会便宜很多！
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
原厂前大六活塞刹车，每一个配件都有零件号
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
整套刹车
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
原车盘和后改的原厂盘对比
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
原厂前刹车安装效果
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
后刹车安装完效果，原厂这个后刹车是单大活塞和电子手刹一体的
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
前轮装上轮毂后的效果
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
后轮安装轮毂后的效果
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
整体效果
第五种：老款前六活塞后加大盘方案（推荐）
这种方案类似于前六后四方案，但是后轮改为加大盘的形式，这样就避免转移电子手刹，还是用原车的后刹车，就是会出现报错报警等问题，而且G500原车后刹车和G63后刹车区别并不大，G500和G63都是单活塞刹车，只是G63的活塞更大，后轮刹车主要起到平衡作用，所以单活塞已经足够用，这种方案目前安装了大几十台，没有任何售后反馈，性价比也超级高，一套下来原厂卡钳也就2万多，还有一个注意事项是前轮不要用浮动盘，时间久了或者驾驶习惯不好，会导致刹车抖动，解决方案就是要光盘或者更换刹车盘。
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
前轮配奔驰G老款的大六活塞刹车，配固定盘
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
不要配这种浮动盘，避免以后出现刹车抖动
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
后轮配加大盘，将原车刹车进行烤漆，再贴AMG标即可
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
装在20寸轮毂效果
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
后面
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
装在22寸轮毂前面效果
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
装在22寸后面轮毂效果
大连德利奔驰大G刹车专业改装刹车卡钳
22寸轮毂安装后整体效果，既美观又安全又省钱
以上就是关于奔驰G500和G350改G63刹车的一些小经验与大家分享，另外这两款车型改完六活塞刹车后都会普遍感觉偏软，感觉刹车性能和改之前没有什么差别，其实改完六活塞刹车后奔驰G是要做编程的，要通过电脑程序调节来改变原车的刹车力矩输出，这样才能达到更换刹车后最好的效果，所以改完之后一定要进行针对性的进行编程，来达到最佳效果。
大连德利汽车改装奔驰G专业升级改装店
（ 保定pa01） @2019
Ⅳ 奔驰g500改装4x4能年审吗
不可以改装的部件。
1、动力系统
诸如加装增压器（包括鲁氏增压、涡轮增压、机械增压等）都是不允许的。其次最常见的刷ECU改变喷油量以提升动力的方法在法规上也是明文禁止的。领克03+cyan动力：更热血，更强劲Drive-E系列2.0TD，T5 Evo涡轮增压发动机，最大功率265Ps，峰值扭矩380Nm，百公里最快加速5.7s，百公里制动距离33m，为你省下一大笔改装费。
2、尾翼改装
在车尾加装尾翼是不合法的，加装尾翼不仅很容易被交警在路上拦下，最重要的是无法通过年检手续。领克03+cyan搭载了三段可调碳纤维尾翼可实现角度0°、8°、16°三段调节，倾角16°时最大可提供163kg下压力，搭配碳纤维前唇，享受贴地飞行的快感。
Ⅵ 越折腾越爱的大G，迟到的奔驰G500提车+改装作业分享！
世界上有很多车，汽车，火车，电动车....哈哈[憨笑]，但我唯独的梦想就是大G。买G的曲折道路我可以写成一本书，[睡]一本钢铁是怎样炼成的书，从4月27号北京车展订车但现在，一路艰辛堪比长征。待我细细说来~在北京订车完感觉事情了了，不急不慢，耐心等待吧，发布当晚，看到价格，[阴险]内心窃喜，立刻打电话给北京订车的，直接和我说加价50以上，当然心就凉了…特别凉[心碎][心碎][心碎]然后漫长的等待，北京那边是不能指望的了，也指望不上了，[流泪]全国年前加价均在50到55，无奈，加价已经很难接受了，加这么多。真的真的过不去自己那一关，后来过年前找了我们市无数关系，[尴尬]说来惭愧，家父说我要把找人折腾车的脑子用在工作上，不得了，能有大成就[大兵]…然后在本市找了人加价38万，再加4万保养，5000店里保险，结果车真的在过年前到了，但是我人不在国内，4S店妥妥的把车给别人了，[晕]我瞬间石化！你们牛，朝南面孔，我也有问题，实在不巧，不在国内，算了，等吧，等下一台吧，又是漫长的1个多月，车在路上了，但是店里不认之前的加价了，要增加到42万再加保养，心力憔悴，也懒得烦了，好吧，说是4月底到，结果3月28号和我说到了，之前的事烟消云散，无所谓了，30岁了，也就最后一次任性了！
大灯也换好了，一切完美。人生总是在不停的折腾中成长，岁月也在不停的努力中流逝，愿各位平安喜乐，健康最重要，不说了，去喝山楂茶了[咖啡]
Ⅶ 奔驰G500豪华硬派越野车 无法超越的经典
说起豪华硬派越野车，很多人会想到牧马人、路虎发现等车型，不过还有一款车是被称之为“每个男人的梦想”，它就是奔驰G级。几十年外形始终如一，方盒子造型是永远无法超越的经典。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅷ 地点武汉，想把奔驰G500改装航空座椅，不知道它的特点是什么
您好，奔驰G级一直是越野车史上的经典传奇，新款奔驰G500更是越野的宗师，方盒子造型搭配强悍的越野能力，早已在越野车迷心中形成了不可磨灭的印象。新款奔驰G500改装豪华商务舱，航空座椅尽显舒适！
奔驰G500改装商务内饰，以舒适豪华诠释越野车的不羁。打开车门，端庄、优雅、高贵的内部映入眼前，整个内饰在米黄真皮的映衬下显得非常柔和。
真皮包覆的驾驶舱，触感舒适。真皮桃木方向盘、真皮扶手箱，手感极佳，为内饰平添一分动感魅力！
打孔真皮座椅舒适柔软，在触摸瞬间尽享非凡质感。中间部分采用棱形编织纹路设计，提高座椅包裹性，使内饰更显层次感。
升级后的门板，真皮打孔、棱形编织纹路和座椅相呼应。
奔驰G500定制航空座椅，释放商务气息，并配备多项电动调节功能，背靠俯仰，腿托舒展，加热按摩，尊享头等舱的乘坐体验。
吸顶式可收缩电视，带卫星信号接收播放功能，可连接网络播放互联网影视，搭配BOSE5.1音响系统，舒适的体验影院级娱乐生活。顶棚加装满天星系统，各种色彩的灯光随意调节，每一种色调展示不同的氛围，华丽绚烂，如梦如幻，打造私人星空。