比亚迪元内饰说明书

㈠ 比亚迪元ev多媒体怎么用

比亚迪多媒体的说明书使改念漏用内容如核烂下

1、首先需要打开中控显示屏，进入到车机的导航系统，选择好需要高和行驶的路线。

2、再按下中控显示屏上的主菜单，回到车机的菜单桌面，选择需要使用的音乐播放器播放音乐。

3、再一次按中控显示屏上的主菜单，回到车机的菜单桌面，点击进入到导航的界面。

4、这时就可以一边导航一边放音乐了

㈡ 比亚迪元EV360深度解析

新能源汽车的最新消息是什么？那就是刚刚上市的比亚迪元EV360。比亚迪又有大动作了。比亚迪在大家心中还是挺不错的。至少它位于边肖汽车的中心。这款新上市的新能源车补贴后的价格不一定贵。那么你想了解更多吗？接下来我们来看看比亚迪袁EV360的深度分析。

比亚迪袁EV360深度解析:外观

比亚迪的袁EV360是在燃油版袁的基础上开发的，但袁EV360率先取代了比亚迪全新的家族式设厅唯计风格，同时取消了&ldquo小书包&rdquo备胎设计，所以凯轿外观和元素的差别还是很大的。元EV360的长宽高分别为4360mm*1785mm*1690mm，轴距为2535mm，车身延续了燃油版和浮顶的双色搭配，车轮采用17寸双色铝合金车轮。

比亚迪EV360深度分析:内饰

比亚迪EV360的内饰基本延续了燃油版的风格，基本是大家熟悉的设计，除了电子挡和电子手刹之外亮点不多。然而，袁EV360的内饰使用了广泛的搪塑软材料，这在这类车中是非常亲切的&ldquo等级&rdquo配扮孙培置。

比亚迪元EV360深度分析:配置

配置一直是比亚迪的强项，除了一键启动、ESP、胎压监测、巡航控制等&ldquo一般配置&rdquo此外，元EV360还配备了智能网联系统、carpad智能中控大屏、车载电视、车载wifi/4G、语音交互/语音调节、比亚迪云服务系统、手机远程调节系统以及360°等；全景影像和比亚迪独有的遥控驾驶系统。

比亚迪EV360深度分析:动力

比亚迪EV360搭载自主研发的三元锂电池，总容量43.2kWh，能量密度126.91Wh/kg，使用的电池最大功率160kW，最大扭矩310N·；以自主永磁同步电机为动力的仪表。新车综合续航里程305km，60km/h恒定续航里程360km，0-100km/h加速8.9秒。

今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车简要介绍的比亚迪EV360的深度分析。很多人一直期待着它的上市。那么，正式上市后，你有没有感到惊讶？比亚迪元EV360采用时尚的双色车身搭配浮顶造型，侧面线条紧凑干练。你被吸引了吗？

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㈢ 比亚迪元内后视镜上的各按键有什么功能

功能按键： 〈br/〉开|关 〈br/〉上电默认开启行车记录仪； 〈br/〉长按为关闭录像，短按为开启录像； 〈br/〉锁定回放 〈br/〉当行车记录仪系统开启时，按下“锁定回放”键，锁定当前视频，界面 提示3S后进行回放，按任意键取消当前回放视频，回到未按“锁定回放” 键时的状态。 〈br/〉长按“锁定回放”键，可开启或关闭自动防眩功能。 〈br/〉切屏 〈br/〉短按“切屏”键，可以在电子罗盘和行车记录仪录像界面来回切换； 在罗盘界面，长按“切屏”键，即进行电子罗盘方向校准。

㈣ 试驾比亚迪元PLUS，原来你是这样的新能源SUV

在当下众多汽车品牌中，提起比亚迪这三个字，相信定是无人不知无人不晓，但是即便是想在新能源汽车时代下大展宏图，也非一蹴而就的事情，幸而比亚迪并没有辜负所望，自比亚迪元Pro、宋Pro、宋PLUS及唐等经典车系之后，又再一次恰如时机的推出了比亚迪元PLUS，元PLUS到底开起来怎么样呢，接下来我们就开着这款比亚迪元PLUS来切身感受一下吧！

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㈤ 新能源的性能座驾——比亚迪元PLUS功能解读

㈥ 比亚迪元plus在车里面怎么看

比亚迪元plus车辆型号识别在刻印于副驾驶椅下方梁上。比亚迪元plus车机版本查看腔顷的方法步骤如下：
1、根据车身喷漆数据判断汽差巧车版本，在车身侧面会有车辆识别代号、制造日期、汽车总质量、发动机型号以及额定功率伍庆陆的相关信息。
2、根据车架号判断汽车生产日期，车架号的第十位字母或数字指的是汽车的出厂版本。
3、根据发动机舱中标注的铭牌信息了解汽车的版本，发动机铭牌会标注出车型号、发动机型号、发动机排量以及生产日期。
4、汽车说明书中会注明汽车的版本。

㈦ 比亚迪元plus配置参数

比亚迪元plus配置参数如下：

1、外观方面

2022款元PLUS采用了比亚迪的家族式设计，虽然没有什么夸张的设计，但流畅的线条和饱满的造型还是带来了不错的美感。车身颜色上，2022款元PLUS共有5种可选，分别是攀岩灰、滑雪白、跑酷红、探险绿、冲浪蓝。

2、内饰方面

2022款元PLUS给人一种眼前一亮的感觉，大胆的配色有很强的青春气息，空槐困调出风口的设计很有创意，让人印象深刻。内饰的颜色方面，2022款元PLUS只有一种速度蓝/力量灰可选。

3、动力方面

2022款元PLUS搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程分别为430km和510km。

4、配置方面

元PLUS2022款430KM豪华型标配大灯延时关闭、全销中液晶仪表盘、语音识别控制系统、后驻车雷达、车联网、蓝牙/车载电话、LED远光灯、LED近光灯、上坡辅助、皮质方向盘、驾驶位无钥匙进入功能以及大灯高度可调等功能。

元PLUS2022款430KM尊贵型相比2022款430KM豪华型增加了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前驻车雷达、后排头部气囊、车道保持辅助系统、全速域自适应巡航、360度全景影像、以及多色车内氛围灯等配置。

元PLUS2022款510KM旗舰型相比2022款510KM尊荣型增加了全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统、内置行车记录仪以及车道偏离预警系统等配置。

元PLUS2022款510KM旗铅斗念舰型PLUS相比2022款510KM旗舰型增加了自动泊车入位、电动后备厢位置记忆、电动后备厢、车载空气净化器以及感应后备厢等配置。

㈧ 比亚迪元PLUS全新上市，新车功能解读

2022年2月19日，元PLUS正式上市。元PLUS作为王朝系列中的第三代系列车型，从比亚迪官方发布消息起便一直受到人们的关注和期待，尤其是比亚迪元PLUS的外观和内饰，当你看到这款元PLUS，不免会觉得比亚迪这是将一个健身房都搬进了这款元PLUS中。作为一款售价在13.18-15.98万元的新能源SUV，元PLUS确实让人眼前一亮。

 比亚迪在命名旗下的车型时，一直坚持中国古代王朝的命名规则，并且比亚迪还将中国风融入到旗下的车型中，我们现在看到的元PLUS，就是“元”字系列的升华款，这也是“PLUS”的意义所在。在车名后面加PLUS，可能也是受到手机爱出plus机型的影响吧。不过比亚迪对于这款元PLUS的升级不仅仅在于命名，在各个方面元PLUS都有着明显的改造和进步。不要纠结于名字，我知道你们可能会不自觉地认为元PLUS就是元车型的升级版，但当你真正看到元PLUS的图片或实车时，直接惊呼：这完野备全就是两个不一样的车系啊！这的确不能怪你，因为这样的困惑，曾经在宋与宋MAX车系上同样出现过。而看完那两款车缓模，你发出惊讶的感叹的声音分贝会更大。也许这就是比亚迪车型迷幻之处。

元PLUS虽然是一款新能源汽车，但是元PLUS在外观方面并不输于燃油车，可能你会觉得元PLUS没有燃油车的冲劲儿，实际情况则恰恰相反。从外观到内饰，元PLUS无不凸显着运动的气息。大尺寸的镀铬饰条横穿在元PLUS的前脸之中，元PLUS的保险杠与前脸设计相互呼应，元PLUS的前脸虽然没有分明的棱角，但是圆润的外表里满是流畅的线条设计。并且如果你按下车钥匙的解锁键还可以看到镶嵌在前脸上的“元”字闪闪发光，这是市面上其他车型所不常见的。

根据比亚迪官方的消息显示，全新元PLUS的风阻系数仅为0.29cd，这与元PLUS整体车身的线条设计有很大关系，独特的弓形车身为元PLUS减小了前进的阻碍，使其可以尽情的驰骋。元PLUS拥有4455mm×1875mm×1615mm的宽大车身尺寸，轴距为2720mm倒是也符合一款紧凑级SUV的基本要求，这样的车身参数为元PLUS提供了更为宽敞的车内空间。对于一款新能源车型，元PLUS的成绩虽然不算优秀，但是在小紧凑级SUV中给出了一个不错的答卷。

如果你把目光转移至元PLUS的车尾，还可以发现几个比亚迪为元PLUS准备的小惊喜，对于一款SUV来说，元PLUS那贯穿式的车尾灯确实充满特色，并且如果你仔细查看还会发现，元PLUS的车尾灯如同一张箭在弦上的弓箭，张力十足。车尾整体造型呈现圆润饱满的形态，尾窗上方的扰流板造型看上去非常动感。车尾下方黑色的装饰板内嵌入了类似燃油车尾排的造型，颇有几分用运动化气息。车尾底部的下护板造型看上去比较规整。

而在元PLUS车尾灯的上方，比亚迪的车标“Build Your Dreams”镶嵌其中，十分具有辨识度。并且从元PLUS的车尾还可以看出元PLUS的底盘高度属实不低，在通过性方面有一定的保障。

 对于现如今的诸多车企来说，运动感似乎就代表着夸张的造型设计，而比亚迪汽车却另辟蹊径，在这款元PLUS上，车身采用的是圆润风格，但是从前脸至车尾，元PLUS的车身线条过度的十分顺滑，并且线条适当的上扬和收紧也让元PLUS充满了紧致的感觉。如果你从元PLUS的侧面看去，凌厉的腰线一定会吸引你的眼球，而且机械感十足的轮毂看上去充满了力量感。

 颂哪毁在内饰部分，虽然比亚迪也会被人吐槽内饰塑料感严重，但是在这款元PLUS上，比亚迪一改往日的敷衍态度，增加了软质材料覆盖面积的同时，还增加了独特的造型设计，比如类似肱二头肌的中控台。

 元PLUS的内饰采用的是对称风格，而且充分利用了内部空间。进入到元PLUS的内部，在细节设计上你总能找到健身房的影子，如同杠铃片的空调出风口依次排列，就连车门上的扶手都采用了机械感十足的杠杆造型，只是在开门的时候恐怕要向乘客费上一番口舌。<img src="https://

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㈨ 比亚迪元EV360内饰介绍

今天，边肖汽车给朋友们讲讲比亚迪EV360。相信很多朋友对比亚迪EV360基本都有不同的理解。在汽车行业，比亚迪也是一款非常不错的车，很多朋友都非常喜欢比亚迪的车型。那么比亚迪EV360的朋友了解多少呢？接下来，就让车耐心地给小伙伴们简单介绍一下比亚迪袁EV360，希望对小伙伴们有所帮助。

比亚迪袁EV360:外观

采用浮顶的双色车身和更大的轮毂会让整车更加时尚动感，更符合现在年轻人的审美标准。混搭风格的袁EV360比宋MAX和新一代唐更有活力，也更符合年轻用户的审美需求。这就是DragonFace，一个有时间印记和历史沉淀的印记，未来会在比亚迪其他车型上继续存在。

比亚迪袁EV360:内饰

E平台是比亚迪从专业造车角度开发延伸的最新新能源汽车生产平台。采用驱动三合一、高压三合一、1板1屏1快电池的叠加技术。从技术角度来看，E平台的核心思想是集成化和智能化。集成可以降低成本、数量、质量、效率和能耗。智能可以带来难以想象的新体验和新州卜玩法。

比亚迪袁EV360:动力

虽然比亚迪EV360是一款A0级的小型车，但其在核心技术上的运用一点也没有缩水。新车搭载了电池宏芹智能温控管理系统，配备了之前比亚迪电动公交车才配备的电池液冷、电池加热功能。这充分保证了用户在极寒或炎热夏季的册绝穗体验。这套系统可以充分保证电池寿命和续航里程。当用户配备40kW快充桩时，30分钟1.1小时即可完成80%充电。

好了，今天，车边肖就给在座的朋友们简单介绍一下。朋友们觉得汽车简要介绍的比亚迪袁EV360怎么样？还不错吧？比亚迪在汽车行业的排名也很不错，也受到了广大用户的喜欢。如果你喜欢，请快点买下来。如果你想了解更多，请继续关注本网站！

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