16尼桑轩逸内饰图片欣赏

『壹』 东风日产轩逸汽车的内饰有几种颜色

东风日产轩逸内饰颜色搭配一共有四种选择，一种是纯黑色，一种是黑色加棕色，还有是黑色和米色，灰色和米色。

『贰』 东风日产轩逸怎么样

东风日产轩逸值得购买。

东风日产轩逸的优势：

1、外观有优势。全新一代轩逸采用了日产最新的V-motion设计语言，前脸更有张力，宽体设计，配合溜背造型，车身更加矮趴，更宽更低的姿态营造运动时尚感。人送称号“小天籁”，视觉效果更加出色，车身也更协调流畅，显然十四代轩逸比较懂车市潮流和消费者需求。

2、车型历史底蕴。从诞生至今，轩逸已经有了60年的历史，横跨了大半个世纪，至今演变第十四代车型，经过了充分的市场检验，稳定可靠性出色，口碑和车主实测反馈都很亮眼，俗话说得好，金杯银杯不如老百姓的口碑，轩逸是名副其实的经过验证的实力派选手。

3、空间和舒适性。如果说大众擅长高级感营造，那日产就擅长舒适性，不管是轩逸还是天籁，很大的卖点都是舒适性表现。

尤其是后排座椅被坊间调侃为日产大沙发，腰部支撑以及座椅设计都符合人体工学，舒适性表现出色领先同级别车型，并且轩逸轴距2700/2712mm，后排空间也有保证，适合家庭用车需求。

东风日产轩逸的不足：

轩逸的内饰大概就是最拖累车型口碑和整体表现的存在，和时尚精致的外观完全相背而行，内饰设计非常有年代感，做工细节也不够考究，大面积硬塑材质，拉低视觉效果和档次感，环抱对称式中控台设计也不够贴合车市热点，如果内饰能配得上外观，那轩逸的销量还有进步的空间。

轩逸的配置也是有些寒酸，后悬架全系都采用了扭力梁式非独立悬架，滤震表现肯定不如独立悬架，而且都到了11.9万的车型，还用脚刹，只标配了主副双气囊，安全性也不高，13.39万的产品，还搭载了R16的轮胎，视觉效果不够出色。

『叁』 轩逸的内饰和颜值如何呢耐用性如何

我认为轩逸的内饰做工很好，外观颜值也挺高的，耐用性也比较优秀。

『肆』 尼桑轩逸16款

轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。

这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。

即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。

新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。

『伍』 日产轩逸怎么样

朗逸和轩逸目前是紧凑型轿车当中关注度比较高的两种车型，也是竞品车型。

大众朗逸和尼桑轩逸分别是轿车排行榜的榜一和榜二，朗逸的指导价是：10.99-15.99万。轩逸的指导价是：9.98-15.90万。大众朗逸主销车型是1.6L自动舒适型，优惠后12万左右。尼桑轩逸主销车型是1.6L自动豪华型，优惠后11.5万左右。轩逸优惠力度比较大，因此在价格上占优势。

外观和内饰两车各有特点，朗逸是大众家族式的风格，成熟稳重，新轩逸外观年轻内饰比较居家温馨，中控台也采用了软质材料，在这一点要比朗逸厚道些，轩逸的轴距达到了2700毫米，朗逸的轴距是2610毫米，轩逸在乘坐空间上表现更好，沙发式座椅宽大舒适，轩逸在乘坐空间上占优势。

同样是1.6L自然吸气发动机朗逸最大功率110马力，轩逸发动机最大功率是126马力，朗逸匹配的是爱信6速手自一体变速器，轩逸匹配的是CVT无级变速器，朗逸纯市区油耗10升左右，轩逸纯市区油耗8升左右，虽然朗逸在动力方面参数占下风，但是朗逸匹配的6AT变速器动力输出要好于轩逸的CVT变速器。因此在动力输出和节油方面两款车打个平手。

两车底盘都是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，朗逸底盘调校偏硬朗一些，轩逸底盘调校偏舒适一些，安全配置上两车都有主副驾驶气囊和前排气帘，而轩逸多出了后排的侧气帘，朗逸多出来胎压监测，和定速巡航，两车都有天窗。

至于安全方面呢，某媒体报道，两车同样每小时60公里时速正面对撞，轩逸四个车门正常能打开，而朗逸四个门子都打不开了。

总结一下，轩逸舒适，节油性好，更适合家用，朗逸驾驶沉稳，转弯底盘支撑的好，操控方面比轩逸强，舒适性远不及轩逸。

图片来自网络。

『陆』 买了轩逸的人，后悔了吗

轩逸的舒适是真不错，一贯的日产大沙发，还有就是这个级别里面应该是空间最宽敞的了。车内的用料能摸到的地方都是软的，优惠目前也是很满意。后排的乘坐感受很不错，长途我不会觉得很累，日产大沙发不是盖的。新款还有日产最新的智联技术，随时查看车辆信息，很实用，有什么故障提前知道，车门没关什么的，电子围栏什么很方便。

给大家着重介绍：轩逸经典

轩逸经典是非常成熟可靠的一款车型，性价比可谓非常高。

外观方面，既然叫经典款，那么外观自然是第一代轩逸的经典造型，与英菲尼迪一脉相承的中网形状，弱化了边框，强调了横格栅算是跟真正老款的区分，大灯保留着美规车型的黄色转向灯。侧面线条平直流畅，没有现在车型那么多的折线、腰线的花里胡哨设计。车位平平无奇，牌照框的轮廓再次与中网呼应，下方三个灯也算是老轩逸的经典设计。

总的来说，如果不在意比较落后的外观，甚至还比较喜欢这种经典外形，那轩逸经典非常值得购买，性价比极高。