凯迪拉克xts内饰开裂

A. 凯迪拉克XTS明天提车了，要注意哪些问题啊

各位车友，4S通知明天可以提车，请问要注意哪些细节问题啊， 发票合格证之类的？ 首先是要看车辆的生产日期，提车日期与车辆生产日期相距时间不超过6个月，就可以放心的购买。时间超过6个月，就属于库存车了，这点还是需要注意一下的。其次要看一看外观，车身车漆有无剐蹭和刮痕。如果有，一定要及时沟通解决。然后是要看内饰，同样检查一下有没有破损情况，座椅和扶手箱等设备有没有问题。接着就需要将车子点火，查看一下车载设备是否都能正常工作，尤其是注意有没有故障灯亮起。当然，提车时加油灯亮起不算，加油还是需要自己出门解决的。如果情况允许，可以开一小段路试一试车，检查一下车辆运行情况。里程表的数字不超过50公里，都是完全可以接受的。最后一点，就是要留意车子的出厂合格证。出厂合格证是办理行驶证的必备证件，但是很多4S店出于自身资金流动的原因，会将出厂合格证抵押在银行，从银行取出到交付车主手中，也是需要一定时间的。一般来说，这个时间呼在一周左右，最长不会超过一个月。另外再附送一个小建议，买车最好到4S店，4S店有比较严格的销售管理标准，在这些事情上都会比较注重，是不会在这些事情上糊弄消费者的，对于新手来讲是比较友好的。以上几点就是提车时需要注意的几个事项，希望能够帮助到你。 提车的时候, 一定要注意看这车的出厂时间的,具体验车时,店里会提供验车流程单,最好找个懂车的帮你验车,另外就是记得管店里要这车的合格证才可以上牌. 1检测的内容包括静态检查，例如漆面检查、内饰检查、各种灯光信号检查、轮胎气压检查、全车油液位检查、车内各种功能控制检查、各种仪表指示检查、电脑检测、车内物品清洁度检查等。2其次是车辆的动态检测，例如制动检测、加速性能的检测、操控性能的检测、空调性能的检测、怠速控制的检测等。全面检测的目的是确保都没有问题 你好，提车时候最好带上一个懂车的朋友，能给你看看车子，一般也就看看生产日期，外观，里程，轮胎之类的。 个人认为该注意的问题主要有，车子合格证，购车发 票手续是否齐全，是否是库存车，车子是否使用过或者修复过等问题。 提车注意事项供你参考：1、 检查外观：白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好（座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等）2、 检查空调系统：开启空调，按键是否灵活、能否快速制冷3、 检查音响系统：USB、收音机、CD有无故障，声音有无瑕疵，导航是否正常4、 检查中控仪表显示：一般里程不超过50-80公里，屏幕显示是否正常5、 检查各项电子功能：后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等6、 检查发动机舱：是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液7、 检查后备箱：备胎、工具是否完整8、 检查底盘：底盘防护、有否擦伤9、 发动着车后：有无异响、发动机怠速是否稳定、发动机有无杂音、胎压是否正常10、在车子的右侧B柱下方的铭牌上查看生产日期，最好不要超过5个月车辆交付清单：1、车钥匙2把2、使用手册一本3、质量担保和保养手册一本4、合格证一张5、一致性车辆证书一张6、购车发票（四联）7、备胎一只、三角警示牌一个、反光背心一件8、千斤顶、拖车钩子及轮胎扳手 提车注意事项供你参考：1、 检查外观：白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好（座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等）2、 检查空调系统：开启空调，按键是否灵活、能否快速制冷3、 检查音响系统：USB、收音机、CD有无故障，声音有无瑕疵，导航是否正常4、 检查中控仪表显示：一般里程不超过50-80公里，屏幕显示是否正常5、 检查各项电子功能：后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等6、 检查发动机舱：是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液7、 检查后备箱：备胎、工具是否完整8、 检查底盘：底盘防护、有否擦伤9、 发动着车后：有无异响、发动机怠速是否稳定、发动机有无杂音、胎压是否正常10、在车子的右侧B柱下方的铭牌上查看生产日期，最好不要超过5个月车辆交付清单：1、车钥匙2把2、使用手册一本3、质量担保和保养手册一本4、合格证一张5、一致性车辆证书一张6、购车发票（四联）7、备胎一只、三角警示牌一个、反光背心一件8、千斤顶、拖车钩子及轮胎扳手 提车验车时请注意车辆外观是否有色差补漆痕迹与伤痕, 车门车窗及天窗开启,关闭,升降是否溜到顺利，各种灯光音响电子设备是否正常,观看并手摸刹车盘是否有稍大磨损痕迹,轮胎备胎是否完好,发动机水温正常后,发动机工作怠速是否稳定,噪声是否过大,开启空调与暖风是否给力,底盘下地面是否有油迹或非正常水迹,车总里程显示不应大于50公里.让销售人员指给您看车辆生产铭牌位置,如果出厂时间超过6个月的,坚决要求4S更换掉机油.按单查收备用钥匙及随车资料工具.如三角架,拆装轮胎全套工具,发票.合格证,说明书,保养维修手册等.祝提车顺利与吉祥. 4s店提车时不但要核对车驾号，而且还要检查车的各项情况，最后还要索要购车发标和汽车合格证。 提车检查生产日期（一般再副驾B柱下面），看看漆面有没有划痕、灯光都是否正常、看下里程数、中控空调音响内饰等等，检查车底还有证件的检查 @2019

B. 凯迪拉克xts内饰异响解决方法

凯迪拉克xts车门内饰异响的解决方案:异常的车内噪音可以通过涂抹凡士林来解决。并且车门和门框的密封条要重新擦拭。凡士林是一种优良的橡胶保漏樱养剂价格便宜经久耐用。常用于橡胶零件防止硬化延长使用寿命。橡胶的保养对于新车来说是非常重要的尤其是对于老爷车尤其是进口车来说因顷链为这类车的橡胶零件不仅购雀搜孙买困难而且价格昂贵。为了车主的经济效益和用车效率建议使用极其便宜的凡士林作为汽车保养的保养剂。尤其是对于一些高档车来说挡风玻璃周围的橡胶件价格并不便宜。涂一些凡士林不仅可以延长它的使用寿命还能保持汽车的性价比。橡胶本身会吸收涂在表面的凡士林。多擦多擦是有益无害的。使用方法很简单没有技巧。这是一个实用方便的汽车保养食谱。

C. 凯迪拉克XTS这款车都有什么缺点

凯迪拉克在2013年用XTS取代DTS和STS（国内为加长版SLS）这两款后驱旗舰，XTS的全称是X-serie Touring Sedan，和别克君越、雪佛兰Impala均出自Epsilon II平台，但是轴距有拉长，国内只有前驱车型，而美规版会有四驱车型。

历经两次改款以后，XTS现在已经是产品生命周期的末期。从CT6出来以后，XTS和CT6的定位是有重叠的，而凯迪拉克以后的命名也采用新规则，轿车会被命名为CT6、CT4等等。

早期XTS有一款3.6L V6发动机，型号是LFX，但是排放法规逐渐严格，V6车型销量也并不出众，所以在2015款就取消掉V6车型了。28T一直采用2.0T发动机（LTG），动力调校较为激进，最大马力达到269，超过了宝马B48的高功率版（252Ps），零百加速成绩大概在8.3秒左右，反而比现款宝马530慢了1秒多。

现在通用集团已经普及LSY发动机了，XTS这台LTG发动机从技术层面上来说，落后了LSY一代，不过它也不是一无是处，毕竟曾经获得过“2013年度沃德最佳发动机”，双涡流、缸内直喷这些技术在今天也还比较主流，只是XTS也即将面临停产，LTG发动机将会逐渐退出舞台。

和LTG发动机搭配的变速箱是通用自家的6T70，6速自动变速箱，从使用体验上来说，这套变速箱的换挡平顺性和响应速度还是很好的，至少会比通用那一套8L45好很多。通用现在逐渐在普及多档位变速箱，Hydra-matic 9AT也确实很好，不过XTS即将停产，用上9AT的可能性也很小了，是个遗憾。

早期的XTS在高配车型上配备了MRC电磁悬挂，在处理颠簸路面和提供支撑性这两个方向都做得很平衡，但是现在已经取消掉这个装备，全系标配机械悬挂。这套悬挂的调校偏向舒适，比前期款更柔软一点，虽然在处理颠簸时会更舒适，但是也有一定取舍，比方说在市区低速路况经常走走停停，踩油门会抬头，刹车会点头；高速公路变线的时候车身会左右摇晃；配合后期款这个中间有虚位，回中力较弱的方向盘，操控性也比前期款弱很多。

滤震和隔音一向是凯迪拉克比较下成本的项目，这一点在XTS的后排体现得特别好，发动机噪音和风噪都比较弱，18寸的轮毂不算太夸张，胎噪也不算明显。

XTS的驾驶视野是一个明显短板，A柱很粗壮，左右窗线很高，后挡风玻璃很小，发动机盖较高，导致在狭窄道路或者转弯的时候，左右的路人会被挡住，车头右前方的距离也不好把握，需要放慢车速，谨慎驾驶。

内饰的设计感不是凯迪拉克的强项，观感上缺乏豪华品牌应有的氛围，但是用料很有档次感，全车的真皮和软塑料包覆较多。中控多媒体是凯迪拉克的CUE系统，后期款的触控流畅，反应也比较快，还支持Apple CarPlay，在手机互联这方面处于同级较为先进的位置。

前排座椅很大，支撑感也很好，顶配版还能手动延长坐垫，但基本没什么用，因为延长后的坐垫对大多数驾驶员来说就太长了。后排座椅除了头部空间有点小之外，其余地方还算中规中矩，后排座椅坐三个人也不至于太拥挤，只是这个坐垫的填充物比较硬，靠背的形状也比较平直，缺乏一定的包裹性。

XTS延续了凯迪拉克那比较糟糕的可靠性，尤其是在车内的多媒体系统，会经常出现黑屏、失灵等故障，这已经是XTS的一个通病了。在美国《消费者报告》的可靠性调研中，XTS也处于一个中下水平，全车的故障点比较分散，前期款主要集中在悬挂系统，而车内电子系统的故障则是整个车型的通病。

XTS的安全性能表现平平。2013~2019年，都只参加了IIHS正面中度重叠碰撞、侧面碰撞、顶部撞击、头枕和座椅碰撞测试，成绩均为优，但是没有参加正面小角度重叠碰撞测试，也没有参加副驾驶小面积碰撞测试，未获奖。

D. 凯迪拉克XTS如何清洁仪表板、皮革、乙烯树脂和其他塑料表面

使用一块软超细纤维布蘸水清除灰 尘和四散的脏物。
为了更彻底地清 洁，可使用一块软超细纤维布蘸温和 的肥皂液清洗。
切勿使用增加光泽度的清洁剂，特别 是在仪表板上。反射眩光有可能在某 些情况下降低挡风玻璃的可视度。
请勿使用腐蚀性的车用香水，香水泄 漏会导致饰板脱皮和开裂。
特别要强调的是，有关安全驾驶或安全系统相关的工作，必须到凯迪拉克的特许服务中心进行。不正确的操山友作可能导致事故和伤害风险，或咨询上汽通用铅桥汽车销逗激槐售有限公司凯迪拉克特约售后服务中心或专业的牵引服务中心。

E. 凯迪拉克XTS是“油老虎”不存在的！车主：还没想象中的耗油！

导语：凯迪拉克XTS是“油老虎”？不存在的！车主：还没想象中的耗油！
车型：凯迪拉克XTS售价为29.99~35.29万元之间，其中车主购买凯迪拉克XTS 2018 28T 精英型裸车价花去25.60万元，落地价为28.8万元。
当时为什么花28.8万选择这辆凯迪拉克XTS？车主：我是2019年4月提的车，经典的美式豪华，空间很大，尤其是后备箱，车长都长在尾箱 上了，我178身 高取最里面东西还得爬进去，另外269匹的动力也很强劲，当年的沃德十佳发动机也不是虚盖的。之前总是听朋友抱怨XTS的油耗，朋友都会说是油老虎，我就想说：“想要马儿跑得快，还不给马儿吃草吗”？目前油耗显示的平均9.6，我开的最佳油耗是7.2在高速行驶的时候，跑过几次长途高速，油耗还是可以接受的，还没想象中的耗油，我觉得这个油耗跟个人驾驶习惯有很大的关系。 还有Bose音响全系标配很赞，还带主动降噪的。总之卜前贺，这台车宜商宜家， 30万级别不二之选！
开了型派9个月，对于这辆凯迪拉克XTS有什么想说的？车主：外观方面，外形悔槐我非常喜欢，设计非常的前沿，说是钻石切割的车身设计，就像两个车型直接拼接在一些的感觉一样！再加上前后大灯设计的造型也非常独特，完全给人一种过目难忘的感觉，非常有吸引力呢！
内饰方面，XTS内饰的材质变得更加豪华丰富，实木饰板加_上各样的软性材质包裏，给正个车内提升了不小的豪华感，真皮缝线，实木饰板，打孔真皮，镀铬饰条真是豪华至极。然而提升最大的地方在于车内科技方面，中控没有过多的繁琐按键，感觉经简洁明，多媒体CUE系统也得到了更新4G和wifi热点，响应迅速导航也十分好用，通过APP的形式实现娱乐互联。凯迪拉克内饰的做工和用料还是毋庸置疑的。
动力方面，沃德十佳，当年的，放到现在技术成熟稳定，269匹， 起步涡轮增压有延迟，略肉，越到后面感觉动力越充沛，高速上超车很有信心，这动力足以干掉大多数2.0T,要不就因为快1. 9吨重的车身，那这动力简直妥妥的。
操控方面，方向盘轻巧。由于是前驱，转弯速度过快会推头，需要减速过弯。转向不费劲而且精准，没啥虚位，轮胎宽，抓地力强，加速减速都有很好的反馈。刹车灵敏，很线性，不用使很大力气，急刹车也很给力，刹车距离很短，安全性比较高。
总结：整体的舒适性，开车的跟坐车的都兼顾到位。车开起来稳定性较好，方向指向准确，停车时车标回正方向轮刚好摆正，方便一目了然，不再将头伸出窗外去看方向轮是否回正。过颠簸路段的时候，减震效果软硬适中。空间尺寸宽大够用，我1.78米体型偏胖，驾驶座调最低离顶二拳距离，后备箱尺寸一个字又大又深。无钥匙进入也很灵敏，下载了官方的app远程启动车辆是没有距离限制的，前天冬天可以提前把车启动调节好空调温度，带老人跟孩子就很人性化了。
那么对于这辆凯迪拉克XTS，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 凯迪拉克xts有什么通病

1、轴距太小，与车长比例不协调凯迪拉克XTS的车身尺寸为5103*1852*1502mm，轴距为2837mm，细心的朋友可能已经发现了，凯迪拉克的车身尺寸搭让属于一台中大型豪华轿车的尺寸，可以比肩奥迪A6L、宝马五系等车型，但是它的轴距短的可怜；

2、必大家想吐槽的就是它的内饰，内饰的做工用料和通用旗下的别克差异不大，根本和同级别的奔驰宝马比不了，凯迪拉克XTS本来的竞争对手应该是奥迪A6L、奔驰E级、宝马五系等车型，但是即使将它与奥迪A4L以及奔驰C级等车型对比，它的内饰一样没有优势，坐进车内可以感觉出美式风格的狂野，但是始猛友终找不到内饰的豪华细腻；

3、通用变速箱通病，有顿挫感关于变速箱，通用旗下的汽车一直都被诟病，就连别克君威的9AT同样被消费者抱怨。更何况凯迪拉枝枝槐克XTS搭载的是6AT变速箱，作为一辆中大型豪华轿车，全系配备6挡手自一体变速箱，实在不应该，连自家的小弟凯迪拉克ATS-L搭载的都是9AT。这款6AT的变速箱高速时候平顺性较高，但是低速在2～3挡换挡的时候能够感觉到轻微的顿挫感；

百万购车补贴

G. 凯迪拉克XTS内饰缝隙大

找一个大小适合的薄金属片，用干抹布将其包裹。
汽车内饰拆完后缝隙大，那是因为安装的时候没有贴紧实，建议用手按住内饰左右晃动，然后向里推试试。缝隙如果偏大，有可能是和装配工艺有关，如果没有装配好的话会造成内饰缝隙大。
可以淘宝上买D条去填，能降低行驶中的震动，所有车都有缝隙的，大小的问题。

H. 为什么花25.6万买凯迪拉克XTS车主开了7个月，来听听车主怎么说

导语：为什么花25.6万买凯迪拉克XTS？车主开了7个月，来听听车主怎么说
车型：凯迪拉克XTS售价为29.99~35.29万元之间，其中车主购买凯迪拉克XTS 2018 28T 技术型裸车价花去22.60万元，落地价为25.6万元。
当时为什么花25.6万选择这辆凯迪拉克XTS？车主：我是2019年5月提的车， 一直以来不管走到哪里总是听到别人谈论凯迪拉克XTS是油老虎，一公里1块多，底盘低，买得起开不起等等流言蜚语，对此我一直都是笑而不语，凯迪拉克对于我来说意义非凡。小的时候在大街上第一次看 见XTS的时候，钻石切割技术，后尾灯，前脸、让我在未来的很多年不能自拔。直 到我买回来我的XTS我更加想说它并不耗油、它底盘并不低、它保养也并不贵。家人喜欢大众车先去看的帕萨特，心里装着XTS去看帕萨特，果然帕萨特没让我失望，还是大众家族惯有的塑料，都是塑料，呵呵，对大众车不做过多解释，蒙迪欧价格低、颜值高但是烂大街了，最终家人还是拗不过我，下单了这辆凯迪拉克XTS 28T 技术型，这是对XTS的一种信任。
开了7个月，对于这辆凯迪拉克XTS有什么想说的？车主：外观方面，凯迪拉克XTS的外观我给打90分，整车钻石切割的造型辨识度很高，一看就是凯迪拉克。每个人对外观的认识可能不太一样，对我个人而言整车最满意的是前脸，霸气的车头加上LED泪眼大灯使车的前脸部分非常漂亮。对于车的侧面我也很满意，车的整体线形很好很大气。而唯一不足的地方我觉得是后尾灯，个人感觉要是换成CT6那样的后尾那将是非常完美了。
内饰方面，通用的内饰都挺喜欢，虽然没有奔驰的豪华感，但是平均水平和标准都还是挺高的。仪表中控：仪表中控是钢琴漆面，容易花和留指纹，所以车上放了块眼镜布，没事擦一擦。异味异响：还没有异响出现，就是异味稍微有点，能接受，新车嘛。多媒体车机：导航和多媒体都挺好，该有的都有，就是没有插cd的地方了。
动力方面，原本以为五米二的庞然大物在动力，上应该会和普通日系车那样鸡肋，跑不动然后只能看别人的车尾灯。然而配备的2.0T的涡轮增压发动机绝对不是盖的，只要给油你想多快车子立马给你反馈让你随心所欲的驾驶。
操控方面，凯迪拉克对于车身的控制做得非常好，做得非常细致，方向盘对车身的控制特别好，尤其是对路面的反馈，让驾驶车辆的人能对车辆第一时间做出正 确的判断。底盘这里，凯迪拉克轿车的底盘调教的也不错，弯道时的车身控制，急刹车的时候对车身姿态的把握，完全可以说是处理得细致入微。
对于这辆车有什么满意的地方？车主：最满意首先是外观，XTS外面十分霸气，修长的车身，迷人的LED大灯。其次是动力，XTS的动力在同级别里真是无可挑剔，稍微深踩下油门，推背感十足，269匹秒杀大部分对手。再有就是配置，虽然技术版是低配车，但全景天窗，主副驾驶电动座椅，LED大灯，Bose音响等都是全系标配。
那么对于这辆凯迪拉克XTS，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

I. 2018款凯迪拉克XTS内饰怎么样 值得入手吗

外观设计的重要性自然不言而喻，但内饰作为各位车主朋友们在用车时最常接触和眼见的部位，当然也不能忽视。在以往，内饰的设计以简单、实用为主，但在车市年轻化的趋势之下，内饰美观度的优先级已经越来越高了，不少消费者都希望自己爱车的内饰有着更强的高级感，那 凯迪拉克XTS 的内饰设计能让我们满意吗？

该车内饰采用了家族化的设计 元素 ，中控配备了一块8英寸的屏幕；尺寸为8英寸。

这款车全系标配了电动天窗，这是一项国内大部分消费者会喜欢的配置。这款车全系标配了全景天窗，面积大、采光效果好，假如你对天窗使用的频率比较高或者对通风采光的需求比较大，那这款车无疑能满足你的要求。

凯迪拉克 XTS 内饰怎么样，听网友怎么说：

车主一：

购买车型： 凯 迪拉克XTS 2018款 28T 精英型

裸车价格：27.0万 元

平均油耗：14.5L/100公里

行驶 里程 ：800公里

点评：挺好，木纹条质量有待提高，钢琴烤漆，指纹印太深，不爱干净的人肯定不会买这车

车主二：

购买车型：凯迪拉克XTS 2018款 28T 豪华型

裸车价格：35.99万元

平均油耗：9.4L/100公里

行驶里程：530公里

点评：内饰设计挺前卫的，中控台很好看，科技感也很强，用的材料感觉挺好的

车主三：

购买车型：凯迪拉克XTS 2018款 28T 精英型

裸车价格：31.89万元

平均油耗：12.5L/100公里

行驶里程：550公里

点评：内饰的做工方面感觉非常的细腻，采用了大面积的软材料进行了包裹，手感也是非常好的。

车主四：

购买车型：凯迪拉克XTS 2018款 28T 技术型

裸车价格：29.89万元

平均油耗：11.2L/100公里

行驶里程：500公里

点评：内饰的做工也是非常的精致，能摸到得到的地方手感都特别的棒。

车主五：

购买车型：凯迪拉克XTS 2018款 28T 精英型

裸车价格：31.99万元

平均油耗：6.9L/100公里

行驶里程：780公里

点评：买车之前也看了别的车，内饰不是最好的，但是算得上同等级别内饰偏中上等的。

@2019

J. 13款凯迪拉克xts中控屏幕裂了要多少钱换

一般使用凯迪拉克原厂的差不多在3000到5000左右是比较合适的，外面可能更加便宜些。