别克gl8内饰隔音棉

1. 2020款白色陆尊别克GL8，分享定制化家庭出行改装方案

以上就是我的改装方案分享，谢谢大家的关注！已经把改装过的车提回家了，改装价格美丽，吊打同级，不需要花大价钱也能买来舒心！

2. 别克GL8，改装花几万块，带来全新舒适的豪华享受，怪不得受欢迎

要说国内目前中端商务MPV的主力车型，我们不得不提别克GL8，别克GL8在整个中端商务车中可谓是经久不衰，受到各界企业老板们的喜爱。今天给大家介绍作为中流砥柱的别克GL8的改装，充满了商务，豪华和舒适为一体。

轮毂方面可以凭自己喜好选择，人靠衣装马靠鞍，车也是一样，好车就要配好的轮毂。

车屁股改装电动尾门，原车尾门是手动的，对于女生来说太重。这里改装成电动的，可以在车内或者钥匙来控制开启和关闭

以上就是本次别克GL8的改装，从里到外重新选装，把标折上这就是一百万的车，可是他们其实都不知道这才花费了四五万元，你就说这样的值不值。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 【车主点评:别克GL8 外观大气 内饰奢华 空间大 座椅舒适 家用够享受】

#选车理由 这款车我已经关注好久了，要不是因为疫情的影响，我估计早就提回家了，我的家庭人口比较多，爷爷奶奶也跟我们住在一起，所以日常出行一台车都不够用，就想选个MPV车型，座位多，厅衡够宽敞，可以一次性把家人都带上，这款车是再适合不过了。#最满意 最满意的肯定是这款车的大空间还有它乘坐的舒适性，7座空间安排的非常的合理，可以很好的安排家人乘坐，而且座椅宽大舒适，即便是长途行驶也不会觉得累，感受很棒。#最不满意 最不满意的就是车子真的是一分钱优惠都没有，不过我是等不及了，关键它也真不降价啊，目前的使用还是没有什么问题的。#空间 车内的乘坐空间真的是非常的宽敞，无论是哪一排乘坐都无需拘束扮轮做于某种坐姿，而且中间的通道宽度很好，整体的头部空间表现不错，如果第3排不用，立起的状桐拆态下，后备箱会有更大的容积，日常使用非常的方便。#外观 车头进气格栅采用艾维亚专属的网状镀铬设计，颇有尊贵气质， LED晶钻大灯有8颗钻石晶体像钻石一般璀璨百看不腻，而且车身尺寸较大，看起来非常的大气沉稳。#内饰 内饰整体还是环抱式内饰设计，颜色搭配比较浅，视觉效果很饱满，非常的尊贵儒雅，让人心情舒畅，采用大面积的皮革包裹，车内环境相当豪华。#动力 起步轻快，并且不会产生小马拉大车的感觉，动力非常的充沛，尤其是后段动力，储备非常的充足，整体表现令人满意。#操控 方向盘的力度有点沉，如果手劲小的同学很难驾驭，我还是比较能够接受的，变速箱调教的非常不错，基本上感受不到顿挫，油门响应积极制动，表现也颇为亮眼，驾驶起来信心十足。#舒适性 整个车内的座椅坐垫厚度和支撑性都非常的不错，犹如沙发一样，坐起来很舒适，整车加入大量的隔音棉，能够有效隔绝噪音，减震调教适中，即便是高速通过减速带也不会有什么颠簸感，舒适度非常高。#油耗 油耗肯定是不可能低了，目前为止，上了几次高速，其余时间都在市区内行驶，平均油耗是11.5L，对于这么大的一个车子来说，还是能够接受的，很满意。

4. 别克GL84s做隔音多少钱

全车隔音还是部分，这个局谈是不一样的。不管是什么车，用什么隔音材料做隔音，只要是全车隔音基本都是把车里的内饰全拆了，晌姿一些线路也是拆，施工比较费时、也不易，用料自然也是多，基础的五六千，多的上万都有，我就桐谨碰是嫌麻烦，加上车里噪音也不是特别大，就选的在金道声做的部分隔音，四车门、尾箱、车地板。

5. 二00七款别克gl8高速有响声怎么办

异响需要现场确认声音来源才好下判断，因为没有听到声音只能提点建议，
汽车快速的时候有响声，正常的判断是平衡问题，那么轮胎，半轴，轴承异响，
另一个是发动盯启清机共振引起的声音，比如发动机机脚硬化，用了副厂件，前后曲轴轮平衡出问题，发动机平衡轴不对正时（部分发动机有配备），都会影响到车身，
具体还需要检查凯前，因为听不到声音所以没有办法和你区分是共振响声还是底盘异响，最好是替换法逐一排除，事在人为问题都能找到，除了专业还要看耐心和细心 给一篇完美的汽车隔音文章供广大网友参考:
做隔音的顺序并不需要从车头到尾的，机仓隔火墙是放到最后的，那里是乱七八糟的，用剩余的边角料进行贴补就行了，这样也节省材料！我就从车头到车尾，按顺序写了！
工具：剪刀、各种长短的十字、一字螺丝刀、裁纸刀、直尺、卷尺、一套套筒扳手、清洁工具、刷子N把、橡胶手套（不让胶水过多粘在手上），旧报纸若干张（取样和铺地上放置物品用）几个纸箱搭起来作操作平台，基本上就这些了。
拆车会有许多螺丝，弄丢搞错是最麻烦的了。为此，教大家一个方法，将拆下的螺丝和配件，用透明胶在相应的部位粘起来，这样绝不搞错。本人就没有这样搞，全放在一起了，因本人记性好，所以也没有搞错，建议大家不要像我这样搞，呵呵！
先说车头发动机机仓这里的隔音。

一、机仓篇：需要处理的部位有三个，机仓隔火墙、发动机盖和U槽。施工材料：全部使用超强隔音棉和强力胶
1、发动机盖：KK的发动机盖比较小，施工方便，不用拆！用旧报纸铺上去取样裁剪粘上即可，我是用的原来的背胶材料，背胶材料开始的粘性还是不错的，这实在不好拆，就不拆了，等过段时间老化后再拆换吧。大家看看，手工还是不错吧，是石棉材料的，缺点是这东东很吸水哩，好在机仓热量能将其烤干。要是用平静的就好了，遗憾中！2、机仓隔火墙：这里的施工就是在原车的毛毡位置再覆盖一层超强隔音棉。这个地方看来吓人，因为KK的机仓太紧凑了，觉得根本无从下手，但真要做起来，居然能将隔火墙全部施工处理。难以置信吧，连我自己都难以相信，哈哈。告诉你们决窍就是：要把几旁散个部位的东东移开就可以下手了，不用拆。分别是转向壶，膨胀水箱和电瓶。转向壶提和水箱是卡在车体上的，左右晃动提起来便是，移开原来的位置就好下手施工了，这样KK的机仓左半部份就能全部覆盖一层超强；右半部位拆掉电瓶后空间就大了，好下手了。中间位置手可以直接伸到三根进气管后面进行施工。有些部位达不到的话，可以借助长棍进行压紧（顺便可以练打狗棍法，呵呵）。前轮支承体的塔身也进行隔音。大家不用担心散热问题，平静已经测试过了，没有问题！还有那些管路，我全部空出来了位置，有些是需要散热的，覆盖不好！所以地方我尽量使材料最大化粘贴，方法就是先在管路上打湿水，然后，用剪好的隔音棉背面放好位置进行按压一下，这样就在背面留下了水痕，水痕位置就是管路的位置，剪开空出来即可，这个方法可以用在许多地方，屡试不爽，精益求精的同志们可以这样干！呵呵
下面是机仓隔火墙图片，在些位置就照不到了，但还是处理了，按我的方法，大家可以将机仓隔火墙全部覆盖一层超强隔音棉，都用不着升举器，完全DIY操作，呵呵！

6. 别克gl8做全车隔音问题

别克gl8做全车隔音的话也很简单，就是说你需要在车门，还有那个前挡风玻璃之下面都是加一层隔音棉。

7. 别克GL8 Avenir即将上市，外观霸气，内饰豪华，你会选择它吗

别克GL8可以说是中级MPV领域中的“优等生”，该车不仅空间足够宽敞，而且豪华感和价格等方面也符合老百姓的要求，使得这款车成为宜家宜商的经典MPV。为了向更高端领域发展，别克GL8推出了升级版车型GL8Avenir。这款车将会在本月12日上市，那么升级后的别克GL8Avenir有哪些亮眼表现呢？来了解下。

综上所述：别克GL8Avenir这款车豪华感塑造得确实到位，在外观造型等方面，这款车的表现也是不错的，所以说等它就对了。

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8. 别克gl8隔音效果怎么样

2019款别克gl8隔音效果比较一般：

1、要说这款车最大的亮点是什么，我觉得是外观，点线造型布局疏密有致，彰显设计者独出心裁。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。比起别克GL8，大众迈特威的外观更加别具一格。内饰设计上，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，车内的材料在这个价位里非常良心，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装束物件，为车内增添几分情趣。和别克GL8的内饰对比，我认为大众迈特威的奢华更让我心动。在乘坐舒适方面，大众迈特威的座椅堪比移动沙发，乘坐感受相当愉悦，说实话，别克GL8的内饰的确不如大众迈特威那么高挡；

2、之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，选来选去，我还是选择了“大众迈特威2019款2.0TSI四驱尊享版7座”，大众迈特威使用2.0排量的直列4缸发动机，最大功侍毕率150KW，最大马力204Ps。变速箱选用7挡双离合变速箱，动力延续性和爆发力非常卓绝。茄顷油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精确。整体车身较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。7秒便可达到100km\/h，与别克GL8相较绰绰有余；

3、油耗核心说说，油耗成为了大众迈特威在市场上的缺点之一。在市区道路65%和高速35%的状况下，实际油耗就有12.9L，虽高速可以以100km\/h的速度行驶，但油耗仍有10.8L，而在堵车比较严重的街市内，油耗高达16.8L，这对于一款整车重量为2409KG的MPV来讲，大众迈特威好像油耗表现老纳芹不如别克GL8，但从我个人经济角度去考虑是可以接受的。

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