途昂内饰缺点
1. 大众suv车型途昂怎么样
外形和空间尺寸很大，这是优点，缺点就是内饰做工稍显粗糙，很费油。
优点：2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版，是大众途昂为对速度有要求的人推出的车型。这款车在动力方面比途昂其他车型都要强悍。它的尺寸为5039*1989*1773mm，对于许多身高不高的人来说，这款车甚至比他们的个头都高，称之为庞然大物也不意外。
轴距2980mm，在这个级别车型中还是很有优势的，就拿中大型SUV标杆奥迪Q5L来说，它的轴距只有2908mm，足足比途昂短了72mm。
缺点：后排腿空间一般，胎噪稍微有点大。舒适性中等，有可以改进的地方，美中不足吧，隔音和胎噪的。车身大停车相对困难些，地面路段油耗偏高，内饰塑料件材质较差。
对于减震方面的优化不是特别的好，平时经过那些减速带的时候，还是有比较大的震动感的。
(1)途昂内饰缺点扩展阅读
发动机方面，2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版搭载的是一台2.5T V6发动机，这款发动机最大马力达到299匹！和福特新款野马的发动机最大马力相同，最大扭矩为500牛米，也是非常难得的动力数据。
作为一款能越野的中大型SUV，2020款大众途昂530 V6四驱旗舰版除了有上图这种驾驶模式调节旋钮之外， 还可以在电子屏里选择驾驶模式，无论哪种模式都非常方便。
2. 大众途昂的内饰用料差吗它的动力弱吗
优点：当我真正静下心，去欣赏它时，突然感受到了它的设计感是那么强。有人说它屁股不好看，但我却很喜欢这圆润的设计风格。所以自从我打算换车后，它就很快进入到我的视线，霸占了我几乎整个择车候选名单。
缺点：舒适性的配置较少，相对于外观满满的B格来讲，确实是寒碜了一些。当然也可以多花一两万提高一下B格，但实在是没有必要。
外观：从不喜欢到很喜欢，这也算是对上眼了吧，情人眼里出西施。中网显得干脆利落，骨感很强，大脚让你觉得沉稳而又安全，不可否认45度视角审视最抓人眼球，但正前方看，又显得它稍窄了一点点，但实际宽度它并不输给同级
内饰：软性包裹的中控台显得高档大气，饰材用料扎实。布座椅的配色很喜欢，庄重简洁明快
空间：后备箱稍小一点，但一家三口，孩子也都10几岁，没有什么能想到的东西装不下，空间再大，咱搬个家，不是还得叫搬家公司么？平时要那么大空间给谁看，给谁用？
舒适：坐椅包裹性一般，座椅较硬，头枕不是很服帖。后排靠背稍直，家里领导说坐在后面有点不爽哈
优点：外观看起来块头大，有点气场
缺点：胎噪风燥隔音真的差，建议提车后喷底盘装甲减少噪音
外观：外观设计很无敌啊，外形非常犀利，很有动感，这外观几年之内应该不会过时。
内饰：内饰做工有点不厚道，不过仪表盘和方向盘感觉还是棒棒的
空间：前排可以。后排凑合。
配置：自己买的就是最好的，车身稳定还有无匙启动都有，配置不少了
动力：开着车一直都是很温柔，丝毫没有想飚的欲望
越野：同级别不错，得心应手不为过
油耗：12个油基本纯市区 提车后去跑了一下高速大概来回150公里吧 定速巡航100 显示不到6个油，大多时候显示都是5个油左右，巡航的确很省油
舒适：中控屏的系统虽然简单易用，但是UI风格还是感觉太老了
3. 大众途昂的缺点多吗它的小问题多吗
优点：空间让人感觉很宽敞，后排轻松坐3个成年人，体型大点也无所谓
缺点：动力和油耗，动力如果再平顺些就好了，油耗再低些就好了，还有中控做工还有待提高
外观：外形杀伤力超强，属于人见人爱花见花开吧，高速几次，每次都会在高速口被工作人员问这是什么车啊，很贵吧
内饰：发现内饰特别容易沾灰，每天擦每天都会发现上面还是吸了好多灰，或许是我有洁癖吧，
空间：空间是最惊喜的地方，老婆、家人、同事都说大，后排座4个人压力都不大，前排驾驶位设计的稍微有点不合理，右腿总是会顶到中控，如果能稍微优化下就好了
配置：配置就很实在，什么无钥匙进入，无钥匙启动什么的，天窗开启后，面积好大。
动力：起步时会稍微有点不顺，起来了就很给力了，怠速的时候发动机声音还是比较明显的
越野：操控性一般吧，比较舒适型的车，而且车身有4米多，马路掉头压力蛮大的
内饰：方向盘是真皮的，手感还可以，座椅采用打孔设计，小碎屑容易卡进去，仪表盘的布局，颜色很喜欢，个人比较喜欢，有点高档车的味道。
空间：空间完全够用，满载也不会特别挤。后备箱真的很平，很大，媳妇上班每次都要去仓库领东西。我都帮她拉
配置：全景影像清晰，在这个车身上很实在好用
动力：激烈驾驶时会有点思考人生，不过正常驾驶完全够用。每天城区上下班通勤用
越野：高速上满载开着空调也可以，基本上超车不会很难。目前新车最多才敢跑120，没敢再提速。120感觉很稳
油耗：基本上达到心里预期。高速上5毛钱左右，比较省油。城区拥堵路段大概9毛左右。
舒适：座椅很舒服，这个价位里，电动调节，座椅加热都有。。座椅是真皮的，一眼就觉得高档，摸着手感细腻，人坐上去也很舒服