992不选内饰可以吗

A. 独有调性 难以复刻 992代保时捷911 Targa实拍简评

如果说911是保时捷家族中的最美车型，那么911Targa就是保时捷车系最具“个性之美”的。5月18日，保时捷正式宣布992代911Targa上市，售价区间149.90-169.50万元，并于6月2日新增发布了限量992台的“HeritageDesign”特别版车型。新车原定于2020年北京车展上亮相，不过受到疫情影响而推迟。近日，我们在“2020保时捷深圳车展媒体尊享会”上，提前“享眼福”见到了992代的全新保时捷911Targa，下面请跟随我们的镜头一同欣赏Targa的魅力。此次实拍车型为2020款Targa43.0T（下称911Targa）。

动力方面，911Targa搭载3.0T双涡轮增压发动机并分为低/高功率版本，前者最大功率为283kW（385Ps）/6500rpm，最大扭矩为450Nm/1950-5000rpm；后者最大功率为331kW（450Ps）/6500rpm，最大扭矩为530Nm/2300-5000rpm，换装了全新的8速PDK双离合变速器，换挡速度更快。在选装SportChrono组件后，911Targa4的百公里加速为4.2秒，比前代车型快了0.1秒；911Targa4S的0-100km/h加速仅需3.6秒，比前代车型快了0.4秒。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，均为后置四驱（全时四驱）的驱动布局，并且支持悬挂软硬可调，可选装高低调节，费用为2.79万元。值得一提的是，911Targa标配PASM电控可变减震系统，可自动调节减震特性，以适应不同的驾驶状况，并提供“Normal”（标准）和“Sport”（运动）两种模式可调节。

侃弟点评：

911Targa本来是应对安全法规而衍生出来的车型，“不经意间”就却变成保时捷家族中“最有调性的车型”，真可谓是无心插柳。992代911Targa车型在纳入MMB平台后，无论是外型还是内饰都有翻天覆地的变化，不变的是介于硬顶和敞篷之间的车身造型，让车辆拥有硬顶车的安全性和敞篷车的吹风感，当然它的性能和操控与普通911的差距很小，依然拥有出色的动力和底盘表现，是一台不折不扣的911。

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B. 992代保时捷911内饰展示，这五种内饰配色哪种最好看

随着美国冠状病毒的爆发，导致很多美国人现在被困在家里，美国的汽车销量也十分惨淡。为此美国汽车销售人员也和中国一样，开始在网络上卖车、秀车，以便在疫情结束时增加汽车销量。
近日，美国保时捷销售专员亚历山大德普特尔(Alexander de Pooter)也想到了这一点，为大家提供一段完整的演示视频（需要翻墙才能看，小编无法提供），展示992代保时捷911的5种不同的内饰配色供大家选择。De Pooter展示了五种内饰配色，分别是石板灰，黑色，莫哈韦米色，波尔多红和松露棕色，还特别提到缺少的两种内饰颜色，龙舌兰绿色和石墨蓝色的主题。黑色，板岩灰色和松露棕色采用纯色主题，这意味着面板，零件，座椅，仪表台甚至地毯都采用同一种颜色。
有趣的是波尔多红和莫哈韦米色，内饰采用了双色调，但请注意，红色内饰也可以采用纯色主题，这意味着方向盘也是红色的。
简单介绍一下2021款保时捷911 Turbo S Coupe的价格为203,500美元。911 Turbo S Cabriolet的价格为216,300美元。
2021款保时捷911 Turbo S均由保时捷3.8升双涡轮增压六缸发动机的升级版提供动力，匹配8速PDK双离合变速箱。输出达到640 hp（447千瓦）和590 lb-ft（800 Nm）的扭矩。0到60英里/小时加速时间在2.7秒内，性能相当好。
内饰方面，新款911 Turbo S采用全皮革和碳纤维装饰。运动型座椅可进行18向电动调节，而PCM中控触摸屏的尺寸为10.9英寸。
大家觉得新款911 Turbo S哪种内饰颜色更好看？
资料来源： 保时捷
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C. 保时捷992有哪些配件是必买的

保斗斗蚂时捷992必选项目其实只有sc、真皮内饰、bose、不后期改的话还有运动排气，其他的都是锦上添花，想要运动就把pasm和后桥转向点上，pdcc仅赛道有用属于提升上限的，平常真的不需要pdcc。如果需要，您甚至可以在前排乘客座椅上添加 Isofix 儿童座椅支架。这提醒我们，这是一款具有双重寿命的汽车它针对赛道进行了调整，但也设计用于在道路上行驶。

尽管保时捷992已经针对动态运动进行了优化，但在油耗方面，Weissacher在有疑问时模仿了典型空埋的施瓦本。谨慎谨慎的驾驶方式可以达到大约销迹10升的油量，这在理论上可以通过可选的90升油箱实现真正的柴油范围。然而，那些需要510马力的人应该用14到16升做的很好。

D. 保时捷911，992 S GT银的提车一个月，提车作业

四月底提的车，因为疫情实在太忙，今天满一个月了，来交个作业。图片都是平时拿手机拍的，也不怎么会码字，就在图片里简单谈谈购车心得和驾乘感受。 购车：毕业创业十年，准备送自己一个大玩具。从法拉利看到迈凯伦再到阿斯顿马丁，最后兜兜转转，人生就是这么奇妙，最后还是把911收进车库。小时候老房子的墙上贴纸就是911。 驾乘：这一代911，真的是跑车里算舒服的了吧，上的班下的赛道。0百3.5秒动力足够，悬挂支撑足够，可能是年纪大了，正常模式觉得有点硬，要是有个舒适模式就更好了。操控就不多说了，911还有啥好说的？有人说这一代没有以前纯粹，上大学时开997，也开过朋友的991，我觉得都是911，哈哈，我当上下班代步车，偶尔去个超市也ok。还有，破鞋的车真的算省油。讲句良心话，这一代992，真香。 写了一堆废话，下面上照片， 外观
这个角度太经典，可以再用100年
换个方向，喜欢这个轮毂造型。S自带SD包围，还不错。
性感的臀
992都是宽体肥臀了，更有气势了
来吧，上车去兜个风
红色的鲍鱼，骚气醒目
没有选大灯组，这个也不错了，足够亮了，带自动远灯功能很好用
360的摄像头，对这么小的车来说，其实没必要
当车速不高，探测到障碍物时，会自动打开360环视，比较贴心。
内饰和一些细节
内饰全景，这一代相对991算是终于大升级了，很香
后排真皮行李箱
虽然是个5联仪表，其实你只能看到中间的三个，旁边两个时间和油表是看不见的。可能破鞋的工程师希望坐进911的车主忘记时间和油耗，尽情的享受驾驶乐趣吧。
全新设计的门把手和记忆座椅按键手感还可以
迎宾的logo
座椅调节，还可以吧
无钥匙启动和车灯控制，质感不错
选装的GT碳纤维方向盘，质感手感一流，还有驾驶模式选择和真男人20秒
剃须刀……和指纹灰尘收集器……
空调，音响按键，质感和手感都很好
五个快捷键，左一可以自定义，如果选了运动排气后面四个就出厂固定了
sc，可计时，可做表，有了它的中控似乎就有了生命
天就要黑了，来点光
准备下班回家
最爱晚上的这个角度
over

E. 992是什么车

992指的是保时捷911的第八代产品。以下是关于保时捷992的相关介绍：1、外观方面：椭圆形蛙眼大灯和下沉式前盖得到了完整的传承贯穿式的新尾灯也让992彻源猜悉底摆脱了庸俗的感觉辨识度高了很多。2、内饰方面：内饰采用了酒红色调设计三辐式多功能方向盘是家族最新款式除了真皮材质外还可以选装Alcantara材质包裹能够获得雹乎两种截然不同的手感。3、车内配置：992保留了保时捷经典的五圆连环仪表盘两侧采用7英寸液晶屏显示10.9英寸的中控屏采用嵌入式布置与中控台浑然成为一个整体UI界面非常简洁涵盖了所有车辆调节和多媒体功能还兆隐支持苹果CarPlay手机互联启动开关依然在方向盘左侧但不同的是这辆车选装了无钥匙启动系统直接旋转开关即可启动。