荣放2019老款内饰

㈠ 荣放2019和2020区别

2019款荣放与2010款相比配置不一样，2020款荣放有着翻天覆地般的变化，2020款荣放基于全新的TNGA平台打造，与19款荣放相比，新款荣放高度降低了10mm，宽度增加了10mm，轴距增加了30mm。

2020款荣放共推出了8款配置车型供消费者选择，其中2.0L动力版本5款，2.5L混合动力版本3款。

这8款车中有一半都是四驱车型，以现在荣放的外观设计来说确实要使用四驱系统才符合主题。

2020款荣放最大的变化就在于外观，新款荣放采用了 丰田 新的SUV车型设计语言。

强硬的线条使得前脸棱角分明，大灯采用远近光一体设计，并且配有 LE D日行灯。

轮眉的黑色饰条以及车门上的拉线增加了车辆的越野风格，整体营造出一种硬派视觉感受。

车辆尾部的设计采用上升的线条，起到了“提臀”的视觉效果，两侧双出排气管也在视觉上增加了不少马力。

在内饰方面，2020款荣放的仪表台采用了搪塑加皮革覆盖，整体设计层次感比较强，中央8英寸的大显示屏很抢眼，与上一款相比显得更具科技感。

配置方面则是装载了最新的Safety Sense 2.0主动安全系统，这套系统拥有前方预碰撞防护、车道偏移警示，以及自动式远光灯切换等功能。

得益于轴距的加长，2020款荣放内部的纵向空间明显有了更多余量，虽然宽度也增加了10mm但是实际感觉并不明显。

而由于后排座椅采用的是比较大角度的后仰，所以后排的头部空间还算比较充足。

后备箱拥有1000mm的深度，放倒后排座椅以后可以拓展到1900mm，后备箱宽度是1000mm-1350mm，高度810mm，可以很好地满足日常装载需要。

动力方面，2020款荣放采用的是代号为M20D-FKS的2.0L自然吸气发动机，匹配的是CVT变速器，中高配车型上还有四驱系统。最高可以输出171马力，比上一代足足多了20匹马力。

这次2020款荣放还推出了混合动力版本，使用的是2.5L双擎混合动力系统加全新的E-Four电子智能四驱系统。

（图/文/摄： 黄月锦） @2019

㈡ 最开始不好看，现在觉得还挺好，RAV4荣放内饰之我见

空间是荣放的亮点，的确很宽敞。

㈢ 丰田荣放2019款报价及图片

2019款丰田荣放大概落地要18万到20万之间，具体落地价还是要看配置的哦：1、荣放是一款在全球非常热销的车型，进入中国后在一些细节方面进行了调整，大部分还是保留了海外的设计，荣放是一款紧凑型SUV，外观非常时尚大气，车身平直的腰线显得霸气十足，有一股硬派越野的风格，极具设计感，层次分明的中控台内饰造型，加上大量的软质皮革包裹加缝线处理非常显挡次，无论造型或设计都是非常符合中国消费者的审美；2、动力方面枣蠢搭载丰田自主研发的2.0L和2.5L自然吸气发动机，有着困岩斗较低的油耗表现，匹配CVT变速箱日常使用动力匹配平顺，可以满足家用的需求，汪磨对动力有较大需求建议上2.5L款车型，搭载了四驱系统操控和动力表现更好；3、空间方面有着很不错的表现，属于同级别优秀水平，乘坐较为舒适。得益于较高的底盘通过性很不错，悬挂调教偏舒适，家用非常不错的一款车型。基于丰田质量稳定的特点，日后使用保养成本低，保值率也是非常不错。

㈣ 丰田rav4荣放2019款评测怎么样

丰田rav4荣放2019款评测参数：纯判1、丰田rav4荣放2.5L全系车型搭载了丰田规避碰撞辅助套装（ToyotaSafetySense）包括预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）四大安岁裤顷全先进技术；2、新款RAV4荣放提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选2.0L发动机最乎陆大输出功率111kW（151PS）峰值扭矩为192Nm传动搭配CVT变速箱；2.5L发动机最大功率为132kW（179PS）峰值扭矩为234Nm传动依旧搭配6AT变速箱那一汽丰田rav4怎么样呢；3、综述：外形动感大气空间宽敞实用配置较为丰富、人性化四轮驱动系统是亮点。换挡有顿挫感、发动机噪音大、异响等问题较多。

㈤ 丰田荣放2019款风尚版的配置

丰田新款荣放2019款内饰耐用又实用：1、外观来看，采用丰田汽车最新的生产平台生产的丰田荣放外观变得相当刚劲有力，尤其是全新的平直车身线条和大面积的倒梯形前中网，给人的感觉都很霸气，再加上与丰田汉兰达相似的矩形灯组设计和全新的运动型前后保险杠，新款丰田荣放车型在外观上不仅更有家族风格，也更符合运动时尚的气息，可以说这次新款丰田荣放外观的变化还是相当不错的；2、车身尺寸上，全新一代丰基举田荣放车型的长宽高分别为4600\/1855\/1680mm，车身轴距达到了2690mm，相比现款车型来说，新款丰田荣放在车身宽度和车身轴距上都有所增加，而这样的变化就是车内空间相比老款车型有了明显改善，变得更加宽裕了，就算是长途行驶，也不会觉得压抑；3、动力方面，全新一代丰田弯锋笑荣放车型建会使用全新2.0升自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合作为燃油版车型的主要动力，而混动版车型则会使用2.5升动力和电动机的动力组合，全新埋含的2.0升发动机不仅能够满足最新的国六排放标准，而且其燃油经济性也有了显著提高，基本与同级别的本田CRV相当，整体表现已经十分出色了。

㈥ 【车主点评:2019款荣放先锋版使用心得】

#选车理由 1、市场保有量大。群众的眼光是雪亮的，相信群众。2、故障率低。开不坏的丰田，口号不是瞎喊的，谁买车也不希望天天跑维修店。3、保值率高。虽然买这台车没打算3、5年就换车，打算一直开下去，但是还是希望保值率高一点。
#最满意 1、空间大，十一黄金周出去玩儿，一家5口，坐着毫无压力。2、油耗低。3、操控容易，买了荣放之后，自己去提车开回去的，很容易就上手。4、底迟穗陵盘高，视野高，家人孩子再也不晕车了，可能和地盘高有关系。
#最不满意 1、配置有点低，先锋版倒车雷达、影像都没有，后来自己加装的。2、后备箱在车内打不开，只能下车去开不太方便。

#空间 空间很给力，平时就自己上下班开，周末带孩子媳妇儿很轻松，也不晕车。
#外观 犀利的大灯，帅气的轮毂。辨识度还是很高的，不过很多人不喜欢这款车的前脸，其实刚开始我也觉得有点没长开的，不过时间族宽长了，看顺眼也挺耐看的。
#内饰 内饰还可以吧，塑料件比较多，这个价位也就这样，门板下边脚容易蹭到的地方和后备箱边用车膜贴了一下，脏了擦一擦，时间长了换换就行。
#动力 动力随叫随到，满载5个人，高速轻轻松松跑120。平时市区里最高也就80。

#操控 方向盘稍有虚位，不过不影响正常行驶，开多就习惯了，一只手轻松拐弯掉头。高速时候方向盘会稍重一点。

#舒适性 悬架还可以，对细小石子的过滤还行，不过过减速带的时候有的硬，做后排的话有点颠簸。可能是新码戚车的缘故，开开也许会好点吧。

#油耗 目前5600多公里，平均油耗8个，主要天天在市里开，红绿灯多，速度起不来。同级别比起来还算可以。