中国的房车给几到位吗

㈠ 中国是否对房车有限制

中国对房车没有限制，但是经过改装的的不允许上路，逮住一般就是让你恢复未改装之前的容貌。

㈡ 房车在中国实用吗

房车在我国经历了缓慢发展的初期，现已开始进入较快增长的阶段。从2009年开始，房车产业的发展不仅仅表现在销量上的突破，整个房车产业链的飞速发展也是一大特色，与房车相关的产业建设以及文化活动不胜枚举，比如，房车博览会、房车露营地建设、房车旅行活动等等。

中国的房车市场从2009年到现在已经进入高速增长期。2010年国内房车销售900辆，保有量4500辆，相对于2009年600辆增长50%。2011年我国房车市场可以称为井喷之年。这一年中国大陆房车销量约1500辆，国内房车保有量约6000辆，露营地约百家。
但与欧美房车相比，我国发展程度尚处于起步阶段。2011年美国房车保有量890万辆，露营地16500个；欧洲保有量654万辆，露营地25000个；近邻韩国保有量1万辆，露营地100个；日本保有量78000辆，露营地1350个。

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㈢ 房车在中国的发展趋势

房车是个奢侈品，不是一般人可以消费的，消费房车的阶层首先要足够有钱，而且要有休闲时间和休闲的心态，这在中国还不太多。享受房车，那是一种思想理念，也是一种生活态度，并不是富人都有的，中国富人有钱后都干了什么，相比您知道。但是，社会在进步，富有的人越来越多，尤其是年轻时尚、有钱、诱惑力、有思想的新一代青年，他们应该是房车未来的潜在消费群，房车在中国肯定是越来越多。

㈣ 拖挂式房车在中国境内允许上牌吗

拖挂式房车在中国境内允许上牌。
拖挂式房车只要有整车合格证、购车发票就可以正常上牌照，它的牌照是挂车牌照，与小汽车是独立的。现在国内有很多房车企业都上的有拖挂式房车公告，都能正常上牌照。

㈤ 拖挂房车在中国境内可以上路吗

拖挂房车在中国境内是可以上路的，但是拖挂房车需要满足注册规定方可上路。有的拖挂房车还需要办理拖挂牌照。开房车对车主的驾照有一定要求。如果前车和拖车总长超过10米需要A类驾照才能上路驾驶；6米以内的长度，则普通C本就可以。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十六条机动车牵引挂车应当符合下列规定：

1、载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

2、小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车，挂车不得载人。

3、载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。

大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

(5)中国的房车给几到位吗扩展阅读：

初次申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交以下证明：

1.申请人的机动车驾驶证申请表；

2.县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。

申请增加准驾车型的，除填写《机动车驾驶证申请表》，提交上述证明外，还应当提交所持机动车驾驶证。

持军队、武装警察部队机动车驾驶证的人申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交以下证明、凭证：

1.申请人的身份证明，属于复员、转业、退伍的人，还应当提交军队、武装警察部队核发的复员、转业、退伍证明。

2.县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。

3.军队、武装警察部队机动车驾驶证。

㈥ 中国房车面临的问题

国外的房车行业经过了上百年的发展，主要集中在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚几个国家和地区，世界房车整体市场保有量约2000万辆-2400万辆，需求量约45-65万辆/年，其中美国和欧洲占有全球90%的消费市场。其中美国是世界上目前使用房车最多的国家，家庭房车拥有率接近13%，其房车生产制造、配套商、销售服务、露营旅游产业链已经相当成熟。2017年，美国全年房车销售50余万辆，欧洲全年房车销量也近20万辆，与之相比，中国的房车保有量连人家的零头都不到。

中国房车行业起步晚，基础薄弱，发展十分缓慢，全国保有量不到十万辆，但相关从业人员却心比天高，誓与国外相比肩，眼高手低，不肯扎实研究技术，夯实基础，整天盯着那点订单鸡飞狗跳，家长里短。正所谓欲速则不达，基础都不扎实，妄想一步做大，想要多少多少销量，注定是走不远的。好了，闲话不多说，让我们来看一下国内房车行业发展所面临的问题吧，主要有以下几点：

一、房车的价格。国内的房车价格都是动辄几十万，让很多工薪阶层都无法承受，很多喜欢房车但是苦于经济条件限制，房车就只能成为其望而却步的目标了。几大轻客地盘改装的房车标配要三十五万左右，皮卡地盘和升顶式房车价格也要二十万出头，想要自己满意的配置还要加不少钱，一个字“贵”。所以了，现在很多车友自己动手改装，凑合用了。至于更便宜的拖挂房车，下面再讲。

二、房车露营基地的建设。现在国内虽说有了很多露营地，但一般位置较偏，配套服务等基础建设不完善，管理不到位，而且大多是租赁体验式的，自驾营位不多，最重要的是价格还不低，性价比实在不高。房车出行实在少不了水和电，电还好说，加大电池、安装太阳能、实在不行背个发电机，行车也能充上电，省省用也够了，水怎么办呢，做饭用水可以买，生活用水就只能“老乡，开下门！”了。

三、停车难。目前的房车大多数都是轻客改装的，往往会碰到限高的问题以及停车困难。房车动则三米的高度，自家车库进不去，只能停在外面日晒雨淋，宽大的车身在城市里想找到合适的停车位真的很难，各地限高也很麻烦。现在有些APP有很多车友标记的露营点，倒是可以解决旅行途中的停车问题。

四、法规不完善。上面说到的拖挂房车，你说需要C1还是A2，连交警都说不清楚，北京交管局又说了，你的车没有准牵引总质量，不能拖挂旅居挂车，自己加装拖车钩也是违法的，怎么办啊。在很多地区，拖挂车在高速公路上行驶是受到限制或干脆不准许上高速，拖挂式房车出行极易被认定为违反了交通法规。另外国内房车制造行业也没有相关的国家标准，甚至连行业标准都没有，各说各话，质量堪忧。

五、保险的问题。之前国内并没有针对房车制定的保险，你去买保险只能按小型客车的险种来买，交强险、三者险、车损险，都是对于底盘来说的，上装的结构，电器，家具出了事故可不赔。现在有了一款太平洋的房车险，一年一万出头的保费，还不知道有没有什么限制，可选的实在不多。

六、房车维修难。因为房车的保有量不大，厂家销售的量都不多，房车很难像其他汽车一样各地都建有4S店，再加上房车的复杂性，涉及到家具，强电、弱电、水、气，控制原理复杂多样，每家改装厂改的车都不一样，一般的汽修店修不了房车，甚至有远程技术支持都不敢动手。现有的房车售后模式是厂家“空中飞人”加上在别的改装厂以换代修，更严重的只能还厂维修了，这样维修成本太高，而且十分的不方便。去年行业内有公司牵头成立了全国性的房车售后维修连锁平台，效果如何现在还不好评价，另外在成都、南昌、嘉兴等地也有几家房车售后维修中心，服务于广大车友，各有好评吧。

七、最重要的来了，质量问题。因为行业发展没有标准，因为改装厂家眼高手低，因为房车制造的复杂性和个性化，因为国内假货多、卖产品的瞎忽悠，所以，国内还没有一款合格的、成熟的房车产品，说是房车不是在维修，就是在去维修的路上，一点都不过分。大型的改装厂（人数上百就算大型了），有设计，有质检，会路试的，一样控制不了制造流程中的人为故障隐患，组装房车的众多配件的质量更是参差不齐，当时测试没问题不代表明天你开出厂了就不出问题。小型的作坊式的改装厂干脆就是试错机制，结构合不合理它不管，工艺正不正确它也不问，工人专不专业更是理都不会理，一通乱赶，车做完了为算，你用车的时候发现的问题，他给你改正，你没发现的问题，等你发现了再说，把路试和质检的工作就给你自己来做了。车子出了问题并不可怕，难以避免的嘛，怕就怕厂家说问题不是他们的原因，让你找某某厂家，跟你扯皮，推诿，拖延，最怕的是厂家不理你，反正他钱收了，其他的随你，玩房车的最后都变成修理工了。

㈦ 中国房车市场的现状与未来

买车的目的一定是为了提高出行的舒适性，但如何选择合适的房车却让很多骑手挠头做迟。

如果你想选择一辆合适的房车，那么你必须受到很多方面的制约。首先也是最重要的一点:经济实力上，国内房车价格差别很大，从10万左右到上千万不等。所以在房车领域，没有它就没有你想不到的东西，只要你有足够的口袋，买任何级别的房车都不难。

其次，房车主要分为拖车和自行式两类。自然，自走式房车可以从字面上理解，即这些房车可以像普通家用车一样行驶，不需要考虑拖带等问题。在一定程度上，自走式房车比拖曳式房车更方便。拖车也有自己的优点，就是相比自走式拖车，它的舒适性和布局在空之间更好，但是如果选择拖车，就得有一辆能开的车，这样出行的时候可能会比较麻烦。

然而，在当今的交通环境中，无论是拖车还是自岩胡森行房车，都存在诸多不便。房车的车身一般都比较大。虽然你认为有一种类似普通家用车的车身粗亩，但大部分还是挺大的。所以在“拥堵”的交通状况下，这无疑增加了驾驶难度，而现在城市的车辆数量太多，停车问题严重。除了在某些情况下，房车，这样的庞然大物，是非常困难的。

买车当然是提高生活质量的事情，但你最好从多方面来分析。毕竟买了房车之后，还有很多不可小觑的东西。

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㈧ 中国十大房车品牌大全

NO.1 Forest River（美国森林河）
Forest River是唯一一个被股神巴菲特看上的房车品牌，如今还在忙于收购各种房车公司。美国森林河创立于1996年（创始人Peter Liegl），如今已发展成为北美最大的房车制造商之一，生产A级和C级房车，旅行拖挂房车，第五轮鹅颈房车，玩具搬家工房车，野营房车和旅居房车。
NO.2 GMC
GMC是美国通用汽车旗下的品牌，与别克、雪佛兰以及凯迪拉克一样同属于美国通用的核心品牌车系。GMC房车是GMC车系中的一个子系，GMC的本意是“豪华型商务旅行车”，但GMC不只有商务车，还有SUV和皮卡。
NO.3 Ford（福特）
福特汽车想必无人不知，全球著名的汽车品牌，更是世界上最大的汽车生产商之一，福特房车由美国房车制造商Jayco房车公司制造。
NO.4 LINCOLN（林肯）
林肯也是福特汽车公司旗下的众多品牌之一，更是享誉世界的豪华汽车品牌。由于林肯是以一位伟大的美国总统的名字命名的，所以给人的印象尤其之深。加上其杰出的性能、典雅的造型和无与伦比的舒适，一直被白宫选为总统专车。
NO.5 Brabus（巴博斯）
德国汽车品牌，成立于1977年，主要生产改装车，是全球最大、最著名的个性化汽车生产商，也是是全球最大的高性能奔驰汽车生产厂商，且只为梅赛德斯-奔驰公司的所有车型进行个性化生产。
NO.6 IVECO（依维柯）
依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国政府间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
NO.7 五十铃
五十铃（いすず自动车株式会社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽车制造公司，总公司在日本东京，制造与组装一体化，工厂设立在日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。
NO.8 宇通&凯伦宾威
郑州宇通集团有限公司是以客车、工程机械、环卫等商用车为主业，兼顾地产、产业金融及战略投资的企业集团。宇通集团于2014年6月发布了房车品牌“凯伦宾威”，是国内高端的房车品牌，在房车的研制上不仅最大限度的考虑了中国人的特点，还在产品安全、舒适方面有自己的见解。
NO.9 上汽大通
上汽大通汽车有限公司是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，公司产品包括“上汽MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。
NO.10 长城
长城汽车是国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型，具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力。而览众房车是长城汽车旗下的一个子公司，专门生产销售房车。

㈨ 在中国可以开房车的吗

在中国可以开房车的。

在我国，记录在案的购房车人只有几千人。当前房车分为两大类，一种为自行式房车，按照车身尺寸分为ABC三种；另外一种为拖挂式房车。当前市场上，不少商用车厂家针对民用市场，已经推出了不少适合C1证驾驶员的微型和中型房车。

按照我国道路安全交通法和《机动车驾驶证申领和使用规定》，拿C1驾照的驾驶员，可以驾驶总长度6米以内，总质量4.5吨，9人以下的自行式和拖挂式房车，对于车长超过6米、乘坐人数9人以上的房车，则应持A1或B1驾驶证方可驾驶。

(9)中国的房车给几到位吗扩展阅读：

近年来，国家在政策层面不断明确对自驾车房车旅游的扶持力度。2014年国务院发布《关于促进旅游业改革发展的若干意见》，提出“建立旅居全挂车营地和露营地建设标准，完善旅居全挂车上路通行的政策措施”。

2015年国务院办公厅印发《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，提出制定全国自驾车房车营地建设规划和自驾车房车营地建设标准，明确营地住宿登记、安全救援等政策，到2020年，鼓励引导社会资本建设自驾车房车营地1000个左右。

在国家政策的支持下，全国多地加快自驾车房车营地建设。林章林透露，数量增加的同时，房车营地正在向标准化、规范化发展。

此外，相关的配套体系和基础设施也在不断完善，包括重点建设旅游道路、景区停车场、游客服务中心，加强主要景区连接交通干线的旅游公路建设，完善加油站点和高速公路服务区的旅游服务功能等。

而在房车保有量方面，最新的统计数据显示，全球现共有房车1800万辆，2015年世界房车市场年销售总量为60万辆左右；而我国房车保有量不足3万辆，2015年销售量在2000辆左右。

“随着越来越多的本土企业加入到研发房车的队伍中，房车产品越来越丰富，可选择性更多，可以预见未来几年房车消费也会步入快速增长期。”上海庆华科技董事长周阳说。

参考资料来源：人民网-房车自驾游潮流涌现，何时才能普及大众？

㈩ 房车在中国可以开吗

当前房车分为两大类，一种为自行式房车，按照车身尺寸分为ABC三种；另外一种为拖挂式房车。当前市场上，不少商用车厂家针对民用市场，已经凯逗推出了不少适合C1证驾驶员的微型和中型房车旦孙梁。

从目前国内房车市场来看，购买房车主要有以下三个用途：旅行、商用、驻车生活。

1、旅行

房车旅行自主性强、自由度大、实际使用起来比报旅行团更为经济，是大多数购车的目的。但是，房车旅行的优势在于长时间旅行。这一类购车者不仅是有钱而且还是有闲。所以，买了房车专门用于旅行的是自由职业者、退休人员、双休和假期有充分保障的机关事业单位人员等。特别是有一定经济基础、身体条件有不错的退休中老年人，是房车专业旅行的主力军。

2、商用

房车产业作为一个新兴的产业，许多有眼光的投资者早就关注到这个经济增长点。除了专门从事房车销售和推广的企业需要购车外，还有很多人购买房车是就是专门用于商业接待，或者开房车宾馆、酒店，或模运者房车租赁、还有的用作移动的广告宣传，等等。

3、驻车生活

这种生活方式在国内并不常见。不过在各地房价蹭蹭上涨的同时，买房车似乎成为了一个可以实现的梦，有部分年轻人会将房车作为自己的暂住地。