全新远景内饰改装图片大全

㈠ 2022款远景x3pro怎么改装

它在远景X3的基础上，针对外观、内饰、空间与配置等方面进行了数十项升级改进。
前脸采用直瀑式中网进气格栅的设计，并做了熏黑处理以及嵌入了熏黑式车标。两侧搭配了竖向LED日间灯的大灯组，显得更加精致。下方进气道采用了贯穿式设计，机翼式立体保险杠与“回旋镖”式的炫目LED日行灯融合在一起，犹如一把蓄势待发的弯弓，拉宽了横向视觉效果，更具冲击力。前大灯配备自动感应，内部远近光都为卤素光源，其中近光灯带有透镜。车身侧面，整体线条硬朗、流畅，前低后高的腰线呈现出向前俯冲的姿势，与A柱形成三角窗可减少盲区面积，增加行车安全。后视镜与侧护板采用仿碳纤维设计，搭配亚光银色行李架看上去高端大气。

㈡ 远景2019升级版1.5l手动豪华型

2019款新远景手改芦动豪华版蛮好的，口碑很高，它的主要配置：

1、造型设计，全新远景整体造型采用吉利家族式设计风格，采用吉利家族式水滴回纹涟漪格毁春栅，搭配刀锋式引擎盖和鲨鱼嘴状下格栅。采用了远近光一体式前大灯，同时灯眉与格栅采用一体式融合设计。LED光源的日行灯和外后视镜灯带提升安全性。其车尾多处运用棱线进行分割；分体式尾灯则由镀铬装饰条横向连接，与一体式扰流尾翼、回形镀铬下护板呼应。此外，全新远景提供冰晶白、云母红、钛晶灰、流光金、珊瑚红和魅惑蓝共6种车漆颜色；

2、内饰，全新远景的内饰中仪表台的造型采用家族风格，轮廓采用拱桥的弧线，横穿中控台的金属饰条与内门拉手镀铬条呼应。中控台轮廓造型采用中国古典元素“回形”，同时也采用了大量金属色；

3、全新远景座舱内大面积以皮质材料包覆，高包覆性皮质覆盖的座椅，提供全黑及双拼色野马棕两种配色，以双缝线拼接工艺缝制。门内扶手、扶手箱和多功能方向同样以皮质包覆。全新远景拥有仅为38分贝的怠速静音分贝值，使座舱整体环境更加安静。而加长到2615mm的轴距，提升了全新远景的乘坐空间；

4、智能语音系统，用户只需通过吉利全新远景的智能语音控制系统，即可进行系统唤醒，预置在系统中的导航、多媒体、空调、天气、生活资讯等功能，同样可借助语音指令实现控制，北斗＆GPS智能语音高德导航等软件资源也可以随意调用。通过高达1024×600的无边纯平8英寸电容触摸屏，这些功能可用触控的方式进行操作。此外，全新远景还可配备G-Link吉利手机交互系统、Carlife等智能系统，可实现智能终端与车机间的双机互联；

5、操控性能，在便利和舒适性配置方面，全新远景配备无骨雨刷、速冷型电动空调、自动折叠外后视镜（加热除霜+LED灯带+电动调节）、一键式电动防夹天窗（带自动关闭功能）、运动式多功能真皮方向盘、防炫目内后视镜、可4\/6翻折后排座椅、一键启动+无钥匙进入系统、四门一键升降电动车窗+防夹功能、波纹式一键降窗功能、后风挡玻璃电加热除霜、行李厢遥控开启、大灯自开启功能、Wi-Fi热点共享功能、前后排USB接口核余带电源等配置；全新远景搭载了1.5LDVVT高效节能发动机，这款发动机应用DVVT智能连续可变进、排气正时技术，可输出80kW\/6000rpm的最高功率、140Nm\/4400rpm的最大扭矩，并可与成熟可靠的5MT或智能手自。

百万购车补贴

㈢ 新远景怎么样值得买吗

新远景：

1、全新远景的内饰中仪表台的造型采用家族风格，轮廓采用拱桥的弧线，横穿中控台的金属饰条与内门拉手镀铬条呼应。中控台轮廓造型采用中国古典元素“回形”，同时也采用了大量金属色；

2、全新远景座舱内大面积以皮质材料包覆，高包覆性皮质覆盖的座椅，提供全黑及双拼色野马棕两种配色，以双缝线拼接工艺缝制。门内扶手、扶手箱和多功能方向同样以皮质包覆，全新铅桥做远消圆景槐衡拥有仅为38分贝的怠速静音分贝值，使座舱整体环境更加安静。而加长到2615mm的轴距，提升了全新远景的乘坐空间；

3、在便利和舒适性配置方面，全新远景配备无骨雨刷、速冷型电动空调、自动折叠外后视镜（加热除霜+LED灯带+电动调节）、一键式电动防夹天窗（带自动关闭功能）、运动式多功能真皮方向盘、防炫目内后视镜、可4\/6翻折后排座椅、一键启动+无钥匙进入系统、四门一键升降电动车窗+防夹功能、波纹式一键降窗功能、后风挡玻璃电加热除霜、行李厢遥控开启、大灯自开启功能、Wi-Fi热点共享功能、前后排USB接口电源等配置。

百万购车补贴

㈣ 新款搭配纯黑车标，2020款吉利远景正式上市

近日，吉利汽车官方正式发布旗下紧凑型轿车——吉利远景，新车共4款车型，其售价区间为5.39-7.39万元，新款车型将全系升级为第四代全黑车标，提升了外观和品质感。

笔者总结认为，2020款吉利远景的定位为紧凑型轿车，但其车身尺寸不容小觑。该车长宽高分别为4599/1747/1482mm，其轴距为2615mm。笔者相信这样的空间优势，作为家用代步是十分充足的，这次推出的全新吉利远景很符合大众的口味，相信在汽车市场上一定会有不少的回响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 吉利新远景尾部不好看怎么改

1、首先车主要是提前去车管所备案，改装后需要重新拍照才能更改行驶证上的照片。
2、其卖巧握次得知汽车尾翼是指汽车宽轿后备箱盖上的鸭尾状突起，是中庆汽车空气动力学包装空的一部分，其主要作用是降低汽车尾部的升力。
3、最后前往4s店铺，改装尾部后备箱即可。

㈥ 远景x3改装效果图

现在很多车主在自己的车上做改装了，有的是为了性能更好，有的是为了车更好看，不管什么原因，改装都不是备尘一件简单的事情，那么远景x3怎么改装好看呢？

很难说这个远景x3改装看起来怎么样。既然这次我们主要说的是好看，外观改装自然是最简单的，比如车身彩绘或者贴纸，都属于改装，除此之外还有车标。

改瞎余装的出现在“好看”方面还是有明显效果的。比如很多车辆会有一些贴有一些图案或者段落的贴纸，安装空气动力学套件也是比较简单的方法。[/这样不仅可以让车辆感觉更加运动，还可以提升车辆的性能。

所以说改装磨滚滚的方面很多，改装的美主要是外观和内饰改装，但是内饰改装比外观改装难，除了动力改装和

最后，要说怎样远景x3改装好看，毕竟每个人的审美和喜好不同，所以改装自然要根据自己的喜好好看，但是在改装之前，不要忘记了解关于改装的法律知识也是非常重要的。

百万购车补贴

㈦ 12年全球鹰远景中控台能改装吗

可以。
中控台就是驾驶室前哗棚部正副驾驶前面那个工作台，它是安装仪表盘、空调和音激郑响面板以及储物盒、气囊等装置的载体，可以根据自己想要的模式改装。
全球鹰远景一般指吉明芦颂利新远景，于2017年11月9日正式上市，其在造型、配置、性能、品质等方面进行了39项优化升级，外观更加时尚动感。

㈧ 吉利远景怎么改氙气灯

吉利远景改装进口双光氙气灯作业

最近想改装氙气灯。关注这方面的比较多，最近发现有一朋友把安定器挂在大灯总成下面，走线很少，安装起来也很简单。所以我也决定效仿。因朋友是用的海拉二代的双光透镜。最后把透镜前面的装饰盖子拿掉了。对我来说可能有点难度，所以我决定用市光的。一来它比较小，二来我想和原来的差不多大，比较原装不是？淘吧！要整就整个好点的吧。那就来个进口的市光吧。

带支架的全新进口市光双光透镜

这个支架的后面标注的是R，它是应该安装在车的左边还是右边呀。我安的时候把这个忘记了。拆下来看反光碗上也不是很干净。

安定器，发现象名都、海蓝星都有个启动慢的毛病，是不是要五秒以上不知道。所以就选择了松下的安定器，买回来还不错，大概只有一秒就亮了，决不会影响行车。

新版的安定器，这个不需要转接线。灯泡也整了个飞利浦的。还是择中选择了4300K的。结果发来一看是85122+的，问老板，说是新版本的。自己看可能是5000K的，问专业的朋友说根本没有85122+的生产型号，说多了一个加号就是5000K的了，也说不清楚到底是多少K的。反正比原装卤素灯要亮。不管它了。就这样吧。

灯泡也整了个飞利浦的。还是择中选择了4300K的。结果发来一看是85122+的，问老板，说是新版本的。自己看可能是5000K的，上双氙论坛那些大侠说根本没有85122+的生产型号，说多了一个加号就是5000K的了，嗨！也说不清楚到底是多少K的。反正比原装卤素灯要亮。不管它了。就这样吧。

我在网上淘的全新进口市光透镜600元一支，松下安定器200一只，什么原装飞利浦85122+的拆车。灯泡200元一个。一共花了2010元。不算自己劳动，也是大出血了。所要的东东就这些了，下面就开始拆车了。

先要拆车前面的保险杠，我没有全拆下来，只是拆了车轮旁边的两个螺母，保险杠下面紧挨车胎的两个螺丝。挨着车灯的两个螺丝，这样就可以扳开保险杠了，向下扳就可以露出钮车灯的那个螺丝帽了。因只有自己操作，这个没有照相。相信这个是难不倒大家的，我的车比较郁闷的是车的右边没有上螺丝，一个8角的螺丝卡在那，而左边的是一个10角螺丝，这个倒是上了。我先下的车右边的灯，看到了那个螺丝，到最后才发现两个螺丝还不一样。

从这里开始拆，后面的手就很脏了，就没有相片可看罗。

大灯拆下来了，就要进烤箱烤了，先看我自己做的，电吹风，老早以前买的。因只有450W，到最后快把电吹风的电机烤烧了。

电吹风最好弄个功率大一点的2000W左右的。在70度十分钟就可以了。我的第一个灯因电吹风放在纸箱的旁边，可能纸箱里面的那个小档板掉下去了。75度。还没有到十分钟，把我纸箱烤起火了。

不过那个灯已经可以打开了。再后来担心我的电吹风吹坏了，就用手拿着吹的。也行，一边吹一边扳开灯。先不要着急打开灯，用小起子先把胶割开，然后就容易打开了，要不然前面吹热了，后面的就又冷了。这是拆下来的原车灯的样子，先不要着急拆下来，用三角尺对灯的前出位置做个定位。只要不超出这个位置，其它的都好说。这是我自己想出来的。

最后来说重点吧。做支架。我做了两天这个，因没有工具，我们这儿的都是做大件的，根本没做过这么小的玩意儿。主要的难点是那个方形孔，不好弄。因这个支架有5MM宽。我原先的是用不锈钢的材料，第一它太溥了，再就是难得钻孔。安上去后会很晃，不稳定。我最后放弃了。想着把那个塑料螺丝一起换掉，可它只有7角粗。螺丝要不6角的，要不8角的，怎么整这么个型号，难道是不让我改？就是这个支架烦人。

我的固定方式我都已经改进了，远光碗我已经换成了宝马7系的远光碗，这个灯碗就像两把手电筒，照的老远的，不错了。我准备再打开一次把海拉2换成博士。

也想弄个薄铁片，冲个突起磨个5MM宽。感觉也很难，要是不对孔的话又不好改了，主要我弄这个已两天了，又没有车厍，放在外面老是被人笑话：怎么了？你的车子又被撞了？所以赶时间算了。选择了一个特山寨的东西啊，用铝丝捆。用这个倒是很简单的。

方法上我是这样做的。先找三个长一点的螺丝套在新买的透镜上，放在原透镜的位置，因为透镜前后我做了标记。再看各个孔之间到原来的塑料螺杆有多大的水平距离。要先定位那个车上的高度可调的。再定位它对角线上的那个，再就是最后一个。在这里我走了一点弯路。需要注意一点，一定要把高度可调功能打开到5，最大位置，要是你想近光比卤素远光还要高的话就打在4的位置。我的是打在2.5的样子。等到做好后一调才发现：在我这儿没有十米远的墙，吸收前人的经验，到我这儿就只能这样了，因为卤素远光是原车的远光，千万不要动它。只要近光和远光一样高，左右差不多就行了。调高低的话就交给车上的调节吧。表达能力不行啊！不知能不能够说明白！话再说回来呵呵。近光本来是参照远光的高度而调的，近光已经和远光平行了。等再调车内的高低调节的话，近光可以照得老高了，而不能打到最底了。所以又重做了一次。就是这么长的一点点，害得我又重做的。

再就是关于光线和原车的光线同轴的问题，我也想了一个比较懒的办法：要不怎么叫山寨版呢。就是使用车的装饰罩-----象反光碗的那个壳子。先不是做了一个大概的定位吗？就用这个来检验一下它同不同轴。把灯罩拿来放到透镜前，不放外面塑料罩呢！安装到位后看是不是在装饰罩的中心。你一定会发现很精神的。因它就是在那里！

关于水不水平的问题。我是这样寻找参照物的。因在网上看到过不知哪位说过，远景的灯壳底不平。是略微向外倾斜的。也就是说如果是参照灯壳底的话，调出来的灯光是中间低，而两边高的。所以我就改了一下。我拿我女儿的尺子目测了一下，我调的倾斜度大概在3度角左右吧。这个具体的要到车上才晓得。

也许是我比较运气吧。调好后安车，还象那么个样子。也很平。就是车左大灯在封装时那个装饰罩有点不对孔。有一个螺丝孔不好上。也算安上了。总体一看，还比原车的还要靠里一点。就这样跑了快一个月吧。也没有出现晃动。总的来说，近光很亮，远光是不象原车的卤素灯那样是一团。而是一片。找不到焦点。还有一个问题：因太靠后了，灯座的屁屁有点抵后盖，要是把后盖下下来后再安上的话有点困难，总感觉不太满意。

这是安上安定器的样子。因为没有硅胶，在我们这儿也没的卖，所以也没有密封。

支架1，就这个还可看一点。

支架2，这个就是用铝丝捆上去罗。这个也是个难点，一定要固定住。不能出现丝毫的晃动。要不然以后就没得调了。

至于最后的一个吗，就随便凑合了。这个是以前改的不用了，拿来我做顶杆用了。第二次拆开来本来想把它换掉的。可用手动了动，还很牢固，就算了。

以至于到昨天我又心血来潮的把灯下下来想做到完美：把车灯再改出来一点，尽量靠近装饰罩。拿掉卤素远光看氙气灯的远光到底咋样。因心里有个结还没有打开呢。就这样又拆下来了。所以看到的一部分就是昨天补拍的。看到灯座后，灯泡是不能旋转调节的。只能前后调。因为没有12V的电源，只能够使用车上的。感觉到不方便。调来调去也没调出个啥！放回原位不了了之了。因为透镜调前了，不知怎么把水平线搞动了，又害得我调了老半天，把车上的电瓶从深蓝色搞到暗蓝色了。这种用铝丝捆扎的方法的缺点就暴露出来的。就是最好一次调好，要不然多调两次的话，铝丝经不起调会断的，搞不好又要重做一次。如果不水平的的话，那是要旋转透镜的。所以都得动了。我这次画蛇添足了。不过改得自己满意了。改过后的灯座屁屁。中心吧。

拆下来的灯座看了看。它是有卡口的，不能旋转调节。只能调前后了。所以又要考虑垫片的均匀问题。放弃了。这是调好后的塑料螺杆还剩的长度。以后想怎么调还可以怎么调啊。

这个是安装好后灯头与大灯装饰罩的距离。已很近了。因大灯在这个位置已经最高了，要靠大灯调节的话，只能是向下去的，不会擦装饰罩的了。我的这个已是调节好了的。我先前第二次安的时候已考虑它的余量了。