拖挂房车纤维

Ⅰ 房车后面带放倒板的叫什么

我们介绍了房车两大类的第一种，现在给大家介绍第二种：拖挂式房车。顾名思义，和自行式房车不同的是，拖挂式房车需要另外一辆车拖曳才能上路，通常是皮卡（Pickup），也有大型SUV。主要的种类有旅行拖挂房车（Travel
Trailer），半挂型房车（Fifth Wheel），皮卡式房车（Truck
Camper），弹出式拖挂房车（Pop
ups）和移动别墅（Park Model），还有一个拖挂式房车的变种是玩具拖挂房车（Toy
Hauler）。（附注：国内有些网站里面把拖挂式房车也分为A、B、C，甚至D型，这个就是纯粹自娱自乐了，在欧美是没有这样的分类的。）

拖挂式房车最大的好处是价格比自行式要低的多，因为没有驾驶室和发动机。另外，如果你的拖车需要送去修理，你还可以继续生活在拖挂式房车里面。另一方面，拉着拖挂式房车转弯或倒车是很考验驾驶水平的事，不是经验丰富的老手是很难胜任的。同时拖车本身也需要有足够的马力，随之而来的就是高油耗。有意思的是，在美国南部的一些州，拖挂式房车后面还允许再拖一辆小车或者游艇。

旅行拖挂房车（Travel Trailer）: 拖挂房车的开山祖



Travel Trailer

取决于它们的重量，面包车、皮卡、SUV甚至马力强劲的私家车都可以拖行这种软质或硬质的房车。它的外形大多数是长方形的盒子，也有水滴形和流线形的，某些品牌甚至可以在运输的时候缩小体积，宿营时再恢复原状。尺寸从最小的10英尺（3米）到最大的40英尺（12.2米）不等，可以容纳2到8人入住，一般都带有完备的卫生间和厨房设施。售价在9千美元到7万6千美元之间，平均价格是1万5千美元。最小的型号可以用普通私家车来拖行，但是通常都是皮卡、SUV或者面包车来做为拖车，运输时是由拖车尾部的球形拖杆来拖动。

旅行拖挂房车一般都是用做休假或短途旅行，它通常有两个门，一个电动伸缩扩展舱安放沙发和餐桌，这里可以用做睡眠区。浴室的淋浴和马桶往往被分为两个独立部分。一般来说，它比半挂型房车要小，配备的设施也比较简单。尽管如此，也有不少人把它作为长期户外居住的场所。

旅行拖挂房车的优点:

空间比较宽敞，设施比较完备，灵活度高，既可以短期使用，如果需要也可以长期居住。

相同的长度比自行式拖车的内部实用面积要大，因为没有驾驶室和驱动装置。

拖车可以用做本地交通工具。

车身高度比半挂式房车要低，方便乘客进出，同时过桥洞受限的可能性低。

旅行拖挂房车的缺点:

行驶中的稳定性是所有房车中最差的一个，需要司机有很好的驾驶技巧，尤其是在转弯和倒车的时候。

自重较大，需要大型皮卡或SUV才能拖动，普通私家车或小型SUV难以胜任。

存储空间不如半挂式房车。

在弯曲的路上驾驶比较困难。

生活空间和驾驶室是分开的，按照美国和加拿大的法律规定，拖挂式房车被拖行在路上的时候不能有乘客呆在里面。

平时不用的时候，需要送到专门的停车场来停放，费用不低。

在夜间停泊时出现紧急情况下，难以迅速离开危险区域。

总的来说，它的定位介于豪华的半挂型房车和简易的皮卡式房车之间，价格比较亲民，可以满足不同使用场景，属于物美价廉的类型。

半挂型房车（Fifth
Wheel）：空间最大设施最豪华的拖挂房车



Fifth Wheel

在A型房车之外，这是另外一种适合长期居住的房车。在所有的拖挂式房车中，这也是最豪华的一款。半挂式房车的内部结构分为两层，托挂在皮卡车箱上的突出部分（英文叫做鹅颈
“gooseneck”，还是蛮形象的，呵呵）一般都设置为卧室和卫生间，和入口处的客厅餐厅之间有几级楼梯分隔。当加上几个电动伸缩扩展舱（slideout），半挂型房车的舒适度可以和一个小型公寓相媲美。对于一个40英尺的车型来说，内部结构可以多种多样，有足够的空间可以安放洗衣机、烘干机、卧室电视机、娱乐控制中心和大型沙发。价格由入门级的1.2万美元到超过10万美元的豪华版，平均售价在2.8万美元。长度在22英尺（6.7米）到40英尺（12.2米）之间。

优点：

在所有的房车型号当中，这是内部空间最宽敞，存储空间最大的一款房车。

比旅行拖挂房车要容易拖曳和倒车，也更安全，发生甩尾的几率要小很多。

相同的长度下，实用面积比自行式房车要大的多。

缺点：

拖车的车厢上面需要安装专门的挂钩和固定装置。

需要大型马力强劲的皮卡来做拖车。

生活空间和驾驶室是分开的，按照美国和加拿大的法律规定，拖挂式房车被拖行在路上的时候不能有乘客呆在里面。

一般情况下后面不能再拖曳其他车辆。

在弯曲的路上驾驶比较困难。

平时不用的时候，需要送到专门的停车场来停放，费用不低。

在夜间停泊时出现紧急情况下，难以迅速离开危险区域。

一般来说，半挂型房车适合长期在户外生活，但是不需要经常移动的人群。譬如拖到一个户外露营地停放，停留一个月甚至更久才离开的那种。

玩具拖挂房车（Toy
Hauler）：户外运动爱好者的最爱



Toy Hauler

这是旅行拖挂房车或半挂型房车的一个变种，上个世纪90年代从美国西部开始流行起来，很受摩托车爱好者的欢迎。主要特点是房车的后半部有一个货舱，大约3.5到4米长。后门很大，可以放倒到地面上，俗称“爬坡门”（Ramp
Door），方便休闲娱乐装备如摩托车、自行车等出入。不过货舱的容积不足以停放普通的私家车。它的前半部是卧室、餐厅和客厅等生活区域，后面的货舱里面也会安装一些折叠式家具如睡床、餐桌、沙发等等以备不时之需。车体长度在12英尺（3.65米）到40英尺（12.2米）之间。

购买这种房车的客户一般都喜欢到远离露营区的野外活动，没有外部水电可以接入使用，需要在为期数天的假期里完全依靠房车自己的电力和储备水生活，所以它的水箱一般都设计的比较大，柴油发电机是必备的装备。因为负重越野的需要，它的底盘设计得较高，不容易挂蹭到地面；车轴和车体的坚固度高，可以从容应对路况糟糕的地域。因为有货舱的原因，它的车体比其他房车更高更宽，宽度多数到了公路车辆所允许的最大宽度8英尺6英寸（2.6米），高度达到8英尺（2.4米）也很常见。很多没有运动装备需要货舱存放的客户也很喜欢这种房车的宽敞空间感。

车主们装载的玩具五花八门什么都有，最常见的是全地形车（ATV），大热的品牌有雅马哈犀牛（Yamaha
Rhino）和北极星游侠（Polaris
Ranger）。其它玩具可能包括街道自行车、小船、水上摩托车、微型赛车和小吉普车。单车爱好者也很喜欢玩具拖挂房车，我们现在可以在热门的自行车大赛场地看到很多这类房车。当然，也有很多人因为喜欢这种房车空间宽敞开放的感觉而一掷千金。

优点：

自给度较高，相对于其它类型的房车可以在野外生存更长的时间。

有独立货舱，空间比较宽敞。

车轴和车体坚固，底盘高，越野性能较好。

缺点：

因为货舱占据了相当的空间，住宿的舒适度不如旅行拖挂房车和半挂型房车，多数情况下只能作为短期旅行使用。

自重较大，对拖车的要求较高。

皮卡式房车（Truck
Camper）：越野性能最佳



Truck Camper

这是一种安装在小型皮卡车后尾箱上面的简易房车，长度一般在18英尺（5.5米）到21英尺（6.4米）之间。对于已经拥有一辆皮卡的车主来说，皮卡式房车是最方便购买，也是最便宜的一种。多数型号都可以容纳2-6人入住。价格由入门的4000美元到高端的2万5千美元，中位售价在1万5千美元。皮卡式房车结合了自行式房车和拖挂式房车的优点，在路上易于驾驶，同时又价格低廉。到达目的地后，它可以很容易地从皮卡上卸下来，用千斤顶支撑住就可以把皮卡开走另作它用。

户外运动爱好者也往往很喜欢皮卡式房车，因为这样的组合几乎不受任何崎岖地形的限制，可以使用的区域最广泛。同时，皮卡后面还可以再拖上一辆其他娱乐设备，譬如游艇、沙滩/雪地/水上摩托车等等，而其他类型的房车很难做到这一点。

不过在购买皮卡式房车的时候，要特别注意心仪的款式是否可以和自己的皮卡车相匹配。很多销售商不会具体说明哪一款房车需要哪些皮卡才能承载。最重要的一点是，皮卡的承载重量都是有限制，你购买的房车不能超过皮卡所能承受的最大重量- GCWR（Gross Combination Weight
Rating）。

优点：

价格比旅行拖挂房车和半挂型房车都低很多。

行驶便捷，受地形限制最小。

皮卡不需要额外改装。

比其他类型的拖挂式房车耐用的多。

对乘客更方便：在大多数的州（除了缅因州、密西西比州、新罕布什尔州、新墨西哥州、北达科他州、宾夕法尼亚州和威斯康星州之外），乘客是可以坐进皮卡式房车上路的。加州的法规是如果皮卡式房车的大门既可以从里面也可以从外面打开，同时乘客有设备可以和驾驶员口头沟通，那么也可以在路途中坐在里面。

缺点：

设施相对简易，不适合长途旅行使用。

内部空间小，可存储的物品少。

如果皮卡的底盘不够坚固，行驶时需要额外小心。因为它会加高皮卡的重心，在急转弯的时候尤其危险。

弹出式房车（Pop
ups）：最简易廉价的房车



Pop-ups

入门级房车，也是所有房车里面最简单最廉价的。顾名思义，弹出式房车，除了框架主体外它们就是要有一些弹出的扩展区域，主要是车体前后部位，也有从侧面弹出扩展区的。顶部和底部都用硬质材料制造，但是部分侧面是软质材料如帐篷帆布制作的，这样在路上拖行的时候，顶部和底部可以尽量合拢以方便运送。主体框架一般都比较小，通常只有10英尺（3米）到14（4.2米）英尺，不过一旦打开弹出区域，整体长度最多可以增加到26英尺（7.8米）。这些弹出区域大多数是作为睡床使用，这样它可以容纳的住客并不比其他类型的房车少。它的构件中硬质材料不多，所以整体的重量比较轻，普通的私家车都可以拖行。因为空间小，除了睡床之外其他的设施不多，没有卫生间，炉灶也是最简易的那种。

弹出式房车的优点：

价格最低廉，使用的成本也最低。

普通私家车可以拖行。

存放方便，可以放在家里的角落。

弹出式房车的缺点：

设施简陋，存储空间很少，只适合做周末或几天的短途旅行。

几乎是敞开式的房车，露营的安全性不如其他种类房车。

防暑御寒或防风雨都比较差，不能在天气恶劣的时候使用。

移动别墅（Park
Model）：度假屋的不二选择



Park Model

最后一种拖挂式房车是移动别墅（简称PMRV），有些露营地会购买PMRV来作为出租屋，也有一些私人购买PMRV然后安置在露营区或自己私人土地上作为度假屋来使用。即使它们外表看起来很像房屋，也不能作为房产来登记使用，不能和土地挂钩，通常也不会做为永久性的居所，当然不排除部分退休人士长期居住在PMRV里面。

PMRV的独特之处在于它们宽12英尺长36英尺，有木瓦或金属尖屋顶。墙体的材料可以是雪松、铝、塑料、纤维板，甚至劈开的树干，也有一些采用全实木。它们通常带有门廊，阳台或存储区域。许多看起来像夏天的小木屋。也有很多看起来像是传统但稍长的旅行拖挂房车。根据内部装修和家电设施的不同，售价从两万美元到十几万美元不等。

市场上有两种类型的PMRV可供大众选择：一种车体宽度小于8英尺6英寸（2.6米），方便在公路上经常移动，而另一种更流行的是车体宽度达到12英尺（3.6米），必须由有专门运输许可的车辆来运送。8'6英尺的单元通常是可扩展的，较宽的型号移动性很差，通常在度假区或RV公园里面长期搁置，往往一放就是数年。

大多数PMRV的车主（数据显示67％）把房车安置在离自己家几小时车程的范围内，周末或节假日开车过去休闲度假。有些住在气候炎热地区的人会把他们的PMRV安置在天气凉爽的地区来避暑，反之一些寒冷地区的车主则把PMRV运到气候温暖的地方过冬。在不用的季节（通常是冬季），这些房车会做过冬处理（即在水管里面加入防冻液，下水道系统和和污水处理设施都被关闭），然后留在露营地而不是运到停车场存储。总的来说，PMRV不像其他拖挂式房车那里经常移动，一旦安置好了就会长期停放。以后我们会以专门的篇幅来介绍PMRV。

PMRV的优点：

空间比其他类型的房车都要大，内部设施和普通房屋最接近，居住起来也最舒适。

PMRV的缺点：
非常沉重，一般的皮卡都无法拖动，需要马力更强劲的大货车来拖动。
安置起来很麻烦，一般不能轻易迁移。
需要外接露营地的水电才能工作，不像其他房车可以在荒郊野外独立运转。
价格不菲。
总的来说PMRV更像一个移动的家，而不是一个休闲车辆。

Ⅱ 首试蔚来ES7：堆料之上仍有惊喜

【皆电 评测频道】在今年6月中旬的蔚来新品发布会上，我第一次见到蔚来ES7，这是蔚来的第四款SUV，同时也是NT2.0平台的首款SUV。当时的静态体验确实给我留下了不错的印象，毕竟以蔚来一贯的重设计，重包装，一身名牌，在静态表现上一定不会差。

（图/文/摄：皆电 高磊）

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Ⅲ KipShelter避风港拖挂房车售价多少

麻做早雀虽小但齐全，基普房车拥有外置厨房、升降屋顶、拼装双人床、专用冰箱、活动炉灶、储物柜等配套设施，满足日常生活基本需求。这是一辆厅孝非常实用的拖车。第二辆是国产品牌车霸的小霸王移动牵引拖车，售价8.8万元。车霸房车成立于2011年，是湖南省本土房车品牌。房车车身采用玻璃纤维复合材料，底盘配备ECO独立悬挂扭力轴和标准电子刹车系统，车身重量1000kg。

下一个是86800元至尊房车下的精灵拖车。这款房车采用玻璃钢夹层复合材料车身结构，ECO扭力轴和ECO惯性刹车，重量轻，做工精细，适用于各种车辆牵引。车内采用环保板式家具，空之间布局非常合理。与基普相比，精灵的结构更丰富。配备了24英寸网络电视、便携式马桶、浴室淋浴、房车双流通风器、燃气取暖器、USB插座等设施，内部完善。最后，这辆房车可以说是良心之作。由原厂房车改装而来的TG350拖车房车只卖4.98万元。是的，你没有弄错。这款外观活泼可爱、做工精致的房车，售价不到5万元！可以说是最划算的了！原景致力于打造一款大家都买得起的民用房车。其产品重量轻，适用于汽车牵引。

百万购车补贴

Ⅳ 多功能太阳房车怎么样

太阳能房车现在是一个新鲜事物。各大汽车厂都在研制。而且功能也不尽相同。所以，消费者还是需要多做功课，搞清楚自己的需要。
想要房车随意进出地下车库，还有宽敞的内饰空间，那这款四驱越野房车如何？霞客乐纳瓦拉SUC房车是基于成熟的纳瓦拉越野底盘改装而成，能力强悍，质量可靠，前置四驱的驱动模式动力更强，通过性更佳。
动力方面搭载日产QR25汽油发动机，2.5L的排量，额定功率142KW（旗舰版135KW），峰值扭矩245N.m，最高安全时速为160Km/h，油箱容积为73L，国六的环保排放标准（带OBD）；传动系统与之匹配6速手动挡变速箱，旗舰版是7速自动挡变速箱，能适合不同人群的驾驶需求。车型外观上是采用流线型雄狮仿生设计，造型犀利强悍，王者气息十足；流线型的车身也能有效地减轻风阻所带来的影响，整体的油耗自然也就更低，而低重心的配置也能提高房车的稳定性。
5480X2050X2180mm的车身尺寸精悍小巧，可随意进出地下车库，辅之厢体板材轻量化（全铝冲压车身）的设计，使整车质量更轻（2280kg）。同时该车还有胎压监测系统、ABS+EBD+BA三位一体的主动安全系统、行车视野辅助系统、发电机电子防盗系统和无钥匙启动系统等辅助功能，让出行更加舒心。
房车内部集睡卧区、卡座会客区、厨房区和卫浴间与一体，车内旅居不用愁，同时该车还有一键式智能升降系统来为房车添砖加瓦。隐藏式升降顶系统操作便捷，使车内空间能得到有效地扩充（升顶后的内部空间高度为2米2）。其中升降顶上的叉臂式结构稳定、牢固支撑；车顶保温隔音篷布，可防割防水，经久耐用。
驾驶室上方的床铺尺寸是1920mm*1260mm，能睡两人，并且还配有自动全景天窗，该类型天窗在房车里面还是非常少见的。
床铺下方是房车的四人对坐沙发，沙发中间为多功能隐藏式电动升降桌，能拼成一张1900X760mm的单人床，所以该车也是适合一家三口出门旅行的。
厨房区是位于车尾的部分，有配备30L意大利英得尔车载冰箱、移动厨房、户外桌椅等装置，户外移动式厨房（标配）工具虽小，但功能齐全，日常的做饭不是问题。
卫生间是在进车门对面的，全封闭折叠式的设计空间更加宽敞，内饰蜂窝的铝板质量更轻、强度更高。而洗脸台、电动粉碎马桶、储物柜、外推窗、抽拉式淋浴花洒等设施均有，驻车水暖系统也
比不可少，日常洗浴舒适。
另外该车还带有智能电控系统，其中AI语言系统可语音控制灯具、热水器、空调、排气扇等多种电器设备；智能无线空调自由调节室内温度；AI蓝牙智能音箱和车载WIFI能为出行带来更多的娱乐享受。
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B.515房车展销季：霍夫勒越野风房车太豪了，超大水电配置全
房车采用的是进口依维柯底盘改装而成，搭载3.0T柴油发动机，最大功率125kw，匹配8速AT自动挡变速箱，迸发出最高170马力的功率，峰值扭矩400牛米，最高车速可达160km/h，油箱容积100L可满足超长续航的需求，后轮驱动的形式让房车的爬坡性能更佳。
底盘方面还有空气悬挂，可以调节高低，增加房车的通过性，后差速锁的配置使车辆在泥泞、湿滑路段也有很好的脱困能力。安全方面还有全盘式制动带ABS系统、主副驾驶安全气囊、倒车雷达、电动加热后视镜等配置，行车安全完全是有保障的。
整车外形尺寸为5990×2450×3370（包含车顶护栏）mm，车顶加装了护栏，车身黑色涂装额头部分采用多边形棱角勾勒，前保险杠、防撞雷达、4个4×4LED射灯等配置凸显浓浓的越野风格，车身左侧单拓展设计内部空间更大，拓展后尺寸很大，有效地扩大了房车内部的空间，房车拓展舱处设计了遮雨棚，所以不用担心漏水及异物堆积哦。
房车外部采用了三明治式符合车身结构，保温隔热性能是非常不错的，还有航空铝合金外墙板既减轻了车身重量，又能保证房车的强度，还有铝制裙边可以增加整车美观度。
当然房车外部齐全的生活配置也是必不可少的，发电机、3.5米手动遮阳蓬、燃气罐舱、电动踏步、外接水电口、外置炉灶、房车专用外接水龙头、超大贯通式储物舱等应有尽有，车辆尾部设计的电动可升降摩托车架颇具特色。
上次剧透已经给大家简单介绍过外观和外部配置了，那么这次内饰方面的介绍也是必不可少的。房车内部采用的是进口环保FRP内墙板和超纤内饰，在里面入住也是非常安心的；布局方面从前至后依次是额头床、厨房区、会客区、卫生间、横置床，内部空间很大，布局也很通透，4-6人入住是没问题的。驾驶室与车厢空间是贯通的，可以更方便的交流；驾驶室上方的额头床空间还是非常不错的，可以睡下两个人，除了额头顶部的天窗之外，两边还有侧窗可采光通风，配有爬梯可上下出入。
会客区位于房车的拓展舱处，采用的是双人沙发对坐卡座设计，座椅采用了皮革包覆，乘坐非常舒适，还有三点式安全带可保证行车安全；座椅中间配置了一张升降桌，桌子降下后可与沙发拼成一张床铺，会客区上方还有吊柜可摆放小件行李。
副驾驶座椅后方的厨房空间比较小，所以厂家贴心的设计了可拓展小桌板，拉伸后可作为厨房的操作空间，厨房内配置了电磁炉、翻盖式水槽、吸油烟机等配置，厨房操作台下方还可选装一台洗衣机。
冰箱设计在会客区后方，152L的容积可放置很多食材，冰箱上方是一个小型衣柜，可放置衣物。
卫生间位于车门旁，空间刚好可满足一人使用，内部配置了洗脸台、储物柜、毛巾架、浴帘、马桶、淋浴花洒、房车专用盒式坐便器、化妆镜、排风扇等配置。卫生间外靠近车门的地方有一个玄关柜可放置常穿的鞋子。
房车尾部的横置床空间可满足两人睡眠，床铺下方是与外部联通的储物舱，空间很大，放置再多行李都没问题，床铺上方还有一排吊柜，并设计了1.5P 大金家用可变频冷暖空调可调节车内温度，顶部还有换气扇，可保证车内空气流通。
水电方面配有840AH锂电池、3000w逆变器一体机、300L清水箱、110L污水箱，还可选装1000w太阳能板，电池配有隔离保护器，水箱还有防冻系统，因此可以放心使用水电。这款房车的配置是不是真的很赞？当然作为一款如此高配的进口依维柯越野风房车，它的价格可以说是相当实惠了，88.8万的价格与同类型的房车相比，性价比绝对是非常高的，最重要的是这款房车水电配置都很大，基本不需要加装，满足4-6人睡眠也没问题。
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C.清风2020款Basecamp房车，配置齐全可越野，小家适用
相信喜欢房车的人一定都知道清风房车，全铝车身的设计风格拥有超强辨识度，并且成为了业内的传奇品牌。自从1929年其创始人沃利·拜厄姆（WallyByam）建造了第一台水滴式拖挂房车，清风房车至今已有近百年的历史。今天小编就来给你们介绍旗下最新的2020款Basecamp房车，这款房车是专为那些想看世界的人设计的，专为冒险而生。
清风2020款Basecamp房车可以说是一款非常适合小家庭的越野旅行拖挂房车，不管是从布局、配置，还是从整车的性能方面来说都是非常棒的，唯一的缺点就是没有固定床铺，晚上睡眠的时候比较麻烦，但这也是小房车不可避免的缺点之一，有没有喜欢这款房车小伙伴呢？
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D.诺马迪森豪华越野房车—为旅行而生（二）
家未变，景在变。
这就是诺马迪森豪华越野房车给车友的感受最深的一点。
有了它不管是湖边，海边，还是森林，沙漠，都不在话下。
这都得力于它的超强越野性能。
下面我就带大家了解一下这辆车的野兽级越野性能。
诺马迪森“穿越者”B越野房车，采用奔驰Arocs20514×4越野底盘打造。
四只大脚是米其林——14.00R20越野轮胎，品质好，耐用性强，全地形花纹越野性能十分优秀。
请继续关注，接下来会让你从内部更了解它。
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E.少见四驱越野房车，房车大G这台进口依维柯，C本就能开！
进口依维柯NEWDAILY4X4越野房车
上蓝牌，C本就能开！
长宽高5995*2085*3100mm
全时四驱，前中后三把差速锁
3.0T柴油发动机，6挡手动变速箱
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F.房车| 军卡改造成越野房车开启自在的旅居生活
很多喜欢露营的车友都希望拥有一辆越野房车，不仅看起来高大威猛，而且可以驾驶着它探寻一般车辆难以到达的秘境。然而动辄百万的高昂售价浇灭了大多数人的热情，不过咱们也可以换种方式实现，自己尝试动手造一辆。就像生活在大洋彼岸的这对夫妇，他们将一辆退役的军用卡车改造成越野房车，体验不一样的露营生活。
强大的越野能力
这辆型号为M1087的军用卡车之前在军队充当中型战术车辆，退役后被车主买下当做越野房车的原型车。既然是军用卡车，那么它的越野能力毋庸置疑，原车拥有柴油动力、6轮结构、全轮驱动、轮胎自动充放气等等强大的越野装备，轻松征服沙漠、泥地、冰雪等复杂地形。拿它当做一辆民用房车绰绰有余，自然不需要车主额外改装。经过常规的修复整备，M1087就可以充当越野房车的车体。
G.房车中的“越野之王”，奔驰全地形越野房车，网友：别看大G了
引言：一说到自驾游，很多人首先都会想到西藏，确实，对于旅游爱好者来讲。诗和远方都不能少。然而，要想去到西藏，对于车子的考验是极大的，所以普通的房车，对于西藏复杂的地形以及恶劣的环境，想想都胆怯。
总结
对于这么一款多功能的房车，并且还有这么牛X的越野能力，可以带你去到任何想要去的地方，不会因为道路或是环境的因素而受到限制。对于喜欢越野和旅游的网友来讲，它就像是房车中的爱马仕，你值得拥有。创作不易，喜欢的老铁请收藏、转发，谢谢支持与观看！
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H.哪个牌子的越野房车比较好比较舒适而且越野性能好。
这款单排D-MAX越野房车采用的是五十铃D-MAX底盘，沿用了D-MAX之前的大额头外形设计，造型霸气，越野有它绝对炫酷满分！
I.碳纤维厢体来了！为4×4越野车打造，牧马人、奔驰G都有房车版
今天给大家介绍两款即将上市的由德国Gehocab公司研发的房车。其中就包括基于全新路虎卫士和福特Bronco打造的越野房车，这家公司致力于研究碳纤维箱体，因此新车型箱体都采用当下非常流行的碳纤维材质，底盘选择深受车友欢迎的硬派越野4×4底盘。当露营者驾驶这辆新型房车旅行时，即使翻山越岭都没有问题。
除了以上布局以外，在开发Fins方面设计师还有一些待改进之处，预计会在10月份发布。这款车型起价为134，850欧元（合109万元），包括150升防冻水箱，300瓦太阳能充电，160AH锂电池，电磁炉和55升压缩机冰箱，这种既不丧失底盘越野性能同时有兼具房车功能的车型大家喜欢吗？不过基于高端的越野车底盘因此整个房车售价也不低，恐怕普通爱好者也只能看看了解一下了。
一辆房车在和平时期可以让我们充分享受旅途，为生活增添乐趣。当危机时刻来临，房车还能够化身陆地方舟，带上我们露营装备和食粮躲避灾难，为自己和家人提供更多安全感和生存空间。这次我们就以高通过性、多用途的标准，为大家介绍3款四驱越野房车。

Ⅳ 口碑最好的拖挂房车

AirStream：美国清风房车公司是北美历史最悠久的房车制造商，产品以拖挂式A型房车为主；清风房车以其经典优美的外部造型、舒适豪华的内部装备成为全美备受人们喜爱的房车产品。

AirStream公司房车产品已经形成完整的产品线，旗下产品具有Sport(运动)、Classic Limited、Panamerica(泛美)、Flying Cloud(飞云)、International(国际)、Victorinox Special Edition(瑞士军刀特殊版房车)6个拖挂式房车品牌与Interstate(州际)自行式B型房车品牌。

-清风房车性能

安全性：清风的低重心设计和独立扭力轴，无论你旅行到哪里，都会给你带来意想不到的惊喜。

经济性：清风拖挂房车充分能的利用了空气动力学，与其他拖挂房车相比能够帮你省去20%的油费。

使用寿命：清风房车能够安全的使用40年之久。而不是向传统的拖挂房车只能使用15年。

转卖价格：清风房车在转卖时不仅会保值，甚至会有升值的空间。所以购买清风房车也会是一次很好的投资！

团体性：当你拖着清风房车时，你会为你拥有他而感到自豪。其他的清风房车拥有者也会闪着车灯向你打招呼。你会发现如果你没有清风房车，在休息区或加油站很难加入到别人的交谈之中。

清风房车的历史传奇

1896年7月4日，清风房车创始人华莱士默尔拜厄姆出生在俄亥俄州贝克市。少年时做过牧羊人，住在两轮的驴车里，配备的只有一台煤油灯，一个睡袋， 一个水桶而已，少年的经历无 疑对他的人生选择有很大影响。1923年毕业与斯坦福大学法律系，拥有一家广告代理公司，后成为杂志出版商，1929年，拜厄姆放弃法律，广告，出版事业，成为全职的拖挂式房车制造人。

1931年，拜厄姆在加利福尼亚州的斑鸠市创建制造工厂。一年后，第一辆清风房车面世。1932至1933年，清风房车生产的“鱼雷”房车揭开神秘面 纱，该车由梅森奈特纤维板和胶合板制成。1936年，清风房车公司推出具有革命意义的“帆船号”拖挂房车。铆钉钉和的铝质车体，模仿飞机的硬壳式构造，出 色的室内设计，甚至配有用来化冰的“空调”，这一切使得“帆船号”即使在大萧条时期，依然供不应求。最终清风房车成为美国经济大萧条时期（1939年）唯 一幸存的房车生产商。而“帆船号”也成为一个美国的传奇。

1941年，第二次世界大战期间，由于铝的缺乏，清风房车停产。拜厄姆成为柯蒂斯赖特飞机制造厂的一名主管。但战后，人们对房车的热情再次恢 复，1947年，拜厄姆组建清风拖车有限公司，并在洛杉矶建立工厂，推出清风房车生产线。到1948年时，清风拖挂式房车已经像可口可乐一样成为世界上的 知名品牌。在接下来的15年间，公司持续迅猛发展。1951年，第一辆清风房车开进中北美洲。1952年，清风房车在俄亥俄州的杰克逊中心建立第二个生产 制造工厂。1955年，成立瓦利拜厄姆房车俱乐部，后更名为瓦利拜厄姆国际房车俱乐部。1958年，清风推出第一款设备齐全的拖挂式房车，取名“国际 号”。1961年，清风推出第一款设备齐全的小型房车，命名为“斑比号”。1962年，瓦利拜厄姆去世。清风房车卖给亚特卡斯特罗，安迪查尔斯和其他的董事。1967年，比阿特丽公司并购清风公司。

清风公司一直没有停止追求制造“更好的拖挂房车”的脚步。1972年，清风公司推出“商船号”拖挂式房车，该车在俄亥俄州凡尔赛市的新工厂里制造完 成。 1974年，清风则推出第一款自行式房车——“商船号”，该车在吸取拖挂房车全铝车身，硬壳构造的基础上，又加入了空气动力学设计，当时，这在其它任何自 行式房车上都看不到。1978年，清风关闭其在加利福尼亚的工厂，将生产和管理中心 移至俄亥俄州的杰克逊中心。1979年，清风研发第一款清风公司名下的自行式房车——“杰作号”。1980年，韦德汤普森和皮特奥瑟温创建的托尔集团 收购清风。1989年，清风推出“陆地舰”自行式房车，该车创新的层压式玻璃纤维构造和前后盖的设计甚至获得了专利证书。

Ⅵ 可拆卸的“房子” 美国Scout推Olympic背驼式升顶房车

美洲人的用车习惯往往追求大尺寸拖挂房车或者是轻便简洁的露营车，于是催生了背驼式房车的发展。来自美国的ScoutCampers公司，近日推出了一款全新的皮卡房车改造方案。将房车上装结构像装货一样直接安放在皮卡的货箱上，让皮卡秒变房车，这款设计产品被命名为Olympic，也就是我们常见的背驼式房车。

Olympic是Scout制造商的第一款车型，这款多功能性强的轻型皮卡露营车专为喜欢冒险的家庭、极简旅行用户和周末露营家庭而而设计，他的内部简单实用。目前，这款车的售价为19240美元，约合人民币12.87万元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅶ 请问国产拖挂旅居房车哪里有买哪个牌子的质量更好

本来关于这个问题我不想多说，既然邀请了，那我就谈一谈个人的看法吧。

首先是关于在哪里买。本人认为最好到直接到厂家去买，因为每个人的生活方式习惯都不一样，很多厂家都支持用户根据个人的习惯作适当的内部布局调整的。另外，由于直接跟厂家沟通，你会了解的更多。至于厂家那就上网查吧多得很。一定要注意的是：有没有公告可不可以上牌，否则那就是营居车是不能上路的。

其次就是哪家质量好。目前国内的拖挂房车生产厂家大都是一路货色，相信谁也不敢说绝对比别人好。主要是三大件：底盘、箱体和内装。底盘最常用的是爱科，还有一些是厂家自制的所谓加强底盘。箱体，这无非就那么几种材料，主要是看拼接技术和加强筋的布局设计。内装相信每个厂家都会用E0级零排放甲醇的材料。至于其他门窗炉灶水泵电池等等大都是外购的有进口的有国产的，这质量问题就与房车生产厂家无关了。还有就是房车的配布局配重，这事关到行驶安全和结构的耐用性问题，相信每个正规的厂家在这方面也不敢马虎，但合理性就见仁见智了。最后在这里强调的是：不推荐买纯玻璃钢外壳的房车。玻璃钢就是：环氧树脂加溶剂加玻璃纤维布。毕竟房车是在动的，不是纯静止的，这对 健康 来说是一个很大的隐患。

所以，总的来说一分钱一分货。且每个企业都需要利润都要生存，不可能做亏本的买卖。

拖挂式房车，去年异军突起，受到追棒。其原因就是空间大，价格底，比较使用，而且还可以一车两用。就目前国内拖挂式房车，厂家有近二十家生产，大多采用三明治箱体，自制专用大梁底盘，也有少许使用爱科进口底盘。其工艺制作大同小异，价格也在十万上下不等。厂家分布河北，江苏，山东，河南，山西等地，如迷野房车，德发，科发，星舟，宇通，爱旅，南极星，程力，汇斯城，中弛威，延龙，金冠圣路等品牌。

山西星舟拖挂房车质量配置最好。

国产房车质量都不错，如果你想买房车的话我建议你不要买新车（土豪除外），现在卖的二手房车很多，质量绝对没有问题，价格实惠。我以前看的别人买车 我房车羡慕，2019年元月份去西安买了一个拖挂房车，裸车价格12万元，上牌照、安装 太阳能板、锂电池、外置煤气炉、柴油取暖器等又开支出七八万，上路共计20万元左右。出去旅行了4000公里左右，回家停下来就没有动过。因为工作忙没有时间出去了，现在想出手 ，10万元都卖不出去。我奉劝你千万不要买新车…

房车上面就几样东西，只要这几样东西比较稳固，品质比较好，那么其他的，就是看配置怎么样？第一样东西，就是底盘，整个房车都要看它的底盘系数，包括它的底盘，是不是有防倾斜功能，是不是很稳固，一般国内房车的底盘，都是来自于德国。

剩下的，就是看它的配置，配置看起来实用很好，但是，他的品质很重要，同样的配置品牌不一样，价格有所不同，那么品质的差异将会更大，当然，第二样东西就是他的服务，服务品质大于其他的，但是目前所有的国内房车，特别是，拖挂房车，包括一体房车，都没有各地的4S店，只能改装，所以这些厂子基本上都是改装厂，那么就要看厂家的服务是怎么样子的，服务体系怎么样？

前些日子，刚刚从沧州这边带过来一辆房车，托运过来的，疫情期间，也没有出去，但是在里边吃饭住宿很长时间，给我的几点感受，国产房车，普遍车里面有味道，后来我就买了一个，臭氧杀菌器，效果非常不错，小的毛病肯定有，大的方面，基本上还要有好多使用的技巧，比如说太阳能，充电的时间是多长，冰箱什么时间开，什么时间不能开，电池充满电，在没有任何太阳的情况下，使用电磁炉，空调，包括照明，都能用多久，这些都需要很多的技巧，当然，最好的办法就是给它扩容，扩到最大就牛气了。

总体来讲，这辆房车，加上购买，交税上牌等等，不到十万块钱，基本上就可以住三四个人，一家三口，肯定是没问题，四个人居住稍微有点拥挤，车内的空间，或者说需要通风换气，三个人是比较好的，基本上可以满足三个人的起居，住宿和生活，本来房车就是一种生活方式，有机会可以体验。

房车没有最好，只有最适合你的，一般蓝牌小型房车一家人用比较合适，空间和配套设施都不错，价格一般在4.9万到9.9万，上黄牌的大型房车空间和舒适度比小型房车要好很多，但是要B照以上才能开，价格一般都在15万到20万左右。

可以看看嫩芽房车旅行

咨询老玩家，根据自己的需求确定品牌后，网上搜索厂家联系方式，直接联系厂家去看车，因为房车都是根据自己的配置需求订制。

根据我玩拖挂房车所摸索了解的，根据深入调查的，锁定两款可信赖的，确实是良心产品：南极星拖挂和星舟拖挂

南极星-越野拖挂，真正可以越野的拖挂！

星舟拖挂-国产拖挂中的劳斯莱斯，可以跟国外的一些高端产品媲美！

等有空我再继续发表这两款车好在哪里？两者该怎么选？玩房车应该配置那些东西？搭配什么前车？

我也是关注房车很久了，对拖挂房车情有独钟，目前国产拖挂旅居房车星舟这个品牌还是有很多人认可的，它的选择面很广，从星舟1号到5号大小和功能都可选，基本上是私人订制，最重要的是它是全铝车身，轻巧环保。

特别是星舟房的文化氛围很好，每年都会组织几次大型活动，如星舟文化节办的很有特色，如果想多了解这个厂家的拖挂车，可以看看自媒体人嫩芽房车和辛花怒放的短视频，我是她们的粉丝。

目前我也是在观望阶段，还没有下手买，主要还是看它能不能做得更完善，大批量生产后是不是价格更优惠点。

5.66*2.17*2.58完美尺寸，不俱限高

Ⅷ 盘点腔调拉满的拖挂式房车

【原创爱歌汽车文化】

很多人把2020年称为中国露营的第一年。也许正是因为疫情，人们不得不将现有的生活方式拓展到远离城市的大自然。如果你打开小红书这样的生活App，你会发现“Glamping”(精致露营)不再是一个新的高端词汇。在户外的一年里，几乎所有的玩家都在追求品质和风格的道路上“渐行渐远”，甚至在入坑时斥巨资购买豪华露营装备，从而获得一个美丽的朋友圈和一夜五星级住宿体验。然而，在国外，人们更喜欢在轮子上露营。一辆带口音的拖车足以容纳格拉明的一切。(图片来自网络)

气流微风牵引系列

就像哈雷戴维森和美系肌肉车一样，Airstream也被称为美国公路文化中的图腾，不仅仅是因为它有着近百年的品牌发展历史，更是因为它流传至今的全铝车身结构，也展现出了它独特的调性和文化特色。因此，在老梅的心目中，“气流”和“其他房车”之间会有一条清晰的界线。

飞机般的全铝车身和铆接方式是Airstream的灵魂。据悉，这种代代相传的组装过程需要350个小时，而普通的白盒拖车只需要50个小时左右，这意味着Airstream的车身更加坚固耐用。据统计，从1931年至今制造的所有气流房车中，超过75%仍在使用，而同类产品的平均使用寿命仅为15年。

气流一直引领着拖车的技术发展，比如它采用独立 悬挂 结构辅以优质橡胶扭力轴，可以比传统板簧多吸收50%的路面振动，从而提供更稳定舒适的牵引体验。此外，车身的空气动力学设计空获得了行业专利，可有效转化为高达20%的燃油经济性。

目前国外销售的拖挂系列包括7款车型，其中入门级的Basecamp售价仅3.91万美元，天花板的Classic系列售价高达16.19万美元。此外，Airstream还提供基于奔驰Sprinter 2500面包车底盘改造的自走式房车产品。值得一提的是，气流并非遥不可及。几年前通过正规渠道短暂引入中国，但销量惨淡，二手车是稀缺资源。

履带式越野拖车

Crawler是一家来自土耳其的房车制造商，总部位于德国柏林，产品主要涉及自走式房车、拖车式房车、屋顶帐篷等。从图中可以看到，Crawler和Airstream呈现的优雅复古设计形成了两个极端。强调硬核越野风格，使用场景多集中在道路和营地外。可以说是为穿越玩家打造的专属房车产品。

TRC 428是Crawler品牌性价比和功能性的代表。它的车身设计完全适合最恶劣的路况。比如类似硬核越野车结构的双震独立悬架，高强度全铝车厢，可观的接近角/离去角，都可以让它在越野时变得平顺。令人惊讶的是，得益于铝制的轻量化设计，TRC 428的整备质量仅为770kg，因此不会给拖拉机带来太大的压力。

Crawler还擅长扩展和优化内饰空。以TRC 428为例，有两张普通床，面积分别为195*205cm和165*175cm，可以轻松容纳5个人同时睡觉。此外还配有室外淋浴喷头、机柜、空开关、热水器、卫生间、4kW柴油加热器，生活设施可谓齐全。其实除了Crawler品牌，同类型的产品还包括在中国销售的澳洲黑系列，价格在15万元左右。

美国庆丰房车/履带式越野房车

更快乐的露营者HC1

HC1是市面上为数不多的拥有可爱形象的房车。它来自美国加州的Happier Camper房车制造商，最大的特点就是复古设计。虽然看起来和大众T1客车一样充满时代感，但其轻量化、模块化的设计代表了这一领域最前卫的造车理念。

名为Adaptiv的模块化系统提供了高度的自由度和可玩性。结构上，它由超级蜂窝玻璃纤维地板和模压塑料部件组成，可以根据用户的喜好重新排列和堆叠。就像组装乐高玩具一样。你可以有创造力。甚至把它变成移动咖啡店也很容易。

与传统材料相比，玻璃纤维车身极其柔韧，不会受温度影响而膨胀或收缩。同时，在保证强度的同时，也带来了可观的轻量化收益。很难想象Happier Camper HC1的重量只有500公斤，也就是说一辆A0级的车也能轻松拖动。

HC1的内部面积为3.9㎡，最多可容纳5人同时用餐和休息。厨房配备了近20L的淡水和灰水箱，可以满足两个人两天的简单用水需求。此外还配备了100瓦太阳能电池板，空可调、定制遮阳篷和BOSS音响等。露营质量并没有因为空的小尺寸而大打折扣，但是它的价格并没有预期的那么便宜，要13950美元才能装进包里。

HOBBY牵引系列

德国HOBBY品牌的预告片更代表了欧洲市场的主流消费偏好。与以上三个品牌相比，它放弃了个性的表达，而是更喜欢用简约简约的设计，有效提升人们在国外生活过程中的体验，这就是所谓的“家”的概念。

以中档495WFB为例，它的车身尺寸已经达到了7127*2300*2639mm，内部空房间非常宽敞，纵向分为接待区、厨房区、卧室区和卫生间。卧室区配有1.5m宽的双人床，前甲板沙发也可以当床使用，即使是四口之家使用也不会觉得局促。

当然，它的生活配套设备也更注重品质感。除了拥有Dome-Delta-Three Energy的超大迷你塔式冰箱，你150L还能获得一个干湿隔离的浴室和一套精致的灶台。底盘方面，495WFB配备了稳定的牵引装置和自动调节碰撞制动系统，安全性毋庸置疑。好消息是，HOBBY旗下的很多房车已经引入国内，文中提到的495WFB指导价为36.8万元。

编辑点评:在消费升级的大环境下，精致露营正从小娱乐发展成为大多数人认可和向往的全新生活方式，不断增加的营地数量和露营装备的销售数据足以证明这一点。那么，这些充满腔调的房车有没有让你对露营入坑感到兴奋？

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以上内容由“爱歌汽车”上传发布，查看原文。

Ⅸ 特斯拉涉足房车圈这些超酷的房车等你来pick

特斯拉早在2019年年底就为我们带来一款Microbus Concept产品的假想图，看惯了常规的房车，心动了吗？

今天我就带你看看那些“千奇百怪”的房车/拖挂，其中不少可是已经上市可以直接购买的哦！一起来看看吧。

2012年，新西兰设计事务所W2发布了一张大胆的设计稿——一辆名为Romotow，长得像巨型U盘的拖车。

今年，这辆超酷的拖车终于面世啦！

拖车一头有着巨大的半圆形窗户，带有百叶窗，使得整辆拖车的采光非常好。但Romotow的亮点可不是来自采光，而在于可沿轴心转动的车厢主体！

按下按钮后，车体就可旋转90°打开，露出一个开放式天井，这为拖车增加了70%的建筑面积，这个空间，能坐、能站、能躺、能吃、能玩，可谓是一键解锁更多乐趣。

Romotow大小约为9.14m×2.60m，内部约有27㎡的起居空间，内部有独立卧室、中央厨房、浴室及一个起居室，起居室也可以转换成第二间卧室。

Romotow U型截面的整个屋顶都装有太阳能电池板，可以为拖车车体所搭载的400Ah电池供电。车身结构采用了先进的复合材料，底盘采用轻质超硬碳纤维，比传统露营拖车更轻，移动更方便，也因此更省油！

Romotow这个大U盘所储存的，是更多舒适 时尚 的露营体验，与接近未来的全新生活方式！

水陆两栖早已不是什么新概念，但说实话，能在日常生活中拥有一辆水陆两栖车，还是挺酷的。

拉脱维亚的设计工作室Zeltini构思了一个水陆两用微型小屋的概念，并把它实体化，成了Z-Triton——一个结合了房子、脚踏自行车和电动船的多用途旅居装备。

从外观看，Z-Triton有一个巨大的前轮，两个较小的后轮和一个庞大的车厢，车厢内空间宽阔，最多可容纳两人。夜间有吸顶灯可供照明，像是一个长相奇怪的温馨小屋。

不仅外观时髦，Z-Triton的混合动力驱动模式也非常与时俱进。在陆地上，它以脚踏自行车方式前进；切换到水面模式时，自行车功能会被自动锁定，Z-Triton会成为一艘拥有250W动力的电动船，续航里程可达25英里！

不烧油，只费腿，Z-Triton让你的露营道路风雨无阻，山水可越。

Biu~一下，让你的家变大三倍，想不想要？来自法国Beauer 3X可以满足这一幻想。

没有变身前，Beauer 3X看上去就是一辆平平无奇的经典式泪滴拖车，车身尺寸仅有3.85m×1.95m×2.6m。驻扎后，按下按钮，Biu！开始变身——电驱动扩展系统将分离三个嵌套体模块，车身被拉长至4.6m×2m，更直观地说：4㎡变成了12㎡。而这神奇的操作仅发生在60秒内，可能也就比Superman慢了一丢丢吧。

扩大后的空间里，各功能区划分明确：U型沙发与桌子可供休闲小憩；厨房带有2个炉子、水槽、冰箱及烤箱；除双人床外，沙发也可转换为另一张双人床。不差钱的土豪还能在基础配置上进行升级，增加客厅沙发床、遮阳窗帘、加热器、太阳能板、干厕等功能。

如果你觉得3倍的尺寸还有点小，还有一个3X PLUS版本。增加了长度后，3X PLUS的活动空间更大，睡眠位也更多，当然价格也更贵啦。

乍一看到这辆拖车的名字，会觉得：哦豁，口气很大啊，陆地方舟！看到真身后，就会觉得：真的名副其实啊！与其说它是一辆拖车，更像一个移动的家。

Land Ark Drake有着巨大外观，极具视觉冲击力及现代感。但大块头却有小个性，车辆内部的白色松木与黑色金属装饰简约又时髦，家具线条简练， 时尚 感强烈；车体为双层架构，内部空间约为33.17㎡，有最多可容纳7个成年人的舒适睡眠空间。

Land Ark Drake内部配备了全尺寸厨房、客厅、带有浴缸的浴室及两个阁楼卧室，有一块小小的休息区，在必要时还可转换为办公区！再也不怕旅途中没法工作啦（并不想……

Land Ark Drake颠覆性的设计，完美结合了中世纪的优雅与现代的简洁，从根本上重新定义了露营拖车的古板形象。

看了这么多市售车型，让我们来玩玩概念，看看业界先驱特斯拉与露营能擦出什么样的火花来。Cybertruck是特斯拉不久前发布的纯电动皮卡车，外观震撼，冷硬的线条充满 科技 感，感觉车门一开就能走出个007。

Cybertruck车身坚固，拥有贯穿式灯带和隐藏式电门把手设计，悬浮式中控屏为触屏控制，车机系统采用的是最新的ui布局，虽然是皮卡，但说它像UFO也不为过。

车厢内为乘客提供了更大的承载空间，后备箱容积巨大，车主可以根据需求选择相关的配件，比如全地形电动摩托、太阳能遮物帘、野营套件等。

变身帐篷后的货箱看上去未来感十足，车尾具备可伸缩的灶台、切菜板等设计，让我不禁联想到了正在吃烤串的007……

谁说资深户外迷不能贪恋家的舒适？

一个移动的家，踏前一步是浩瀚辽阔的无垠荒野，退回一步是独立温馨的私密空间。

进能观星赏月，退有WiFi空调。在配置齐全的房车或拖车里，享受“便携式”的风景，正成为后疫情时代的新风尚。

Ⅹ 拖挂房车哪里有卖的

拖挂房车还是主要底盘性能可靠，车体部分国内工艺大多数差不多，车身重量要轻，结构要牢固，玻璃钢是首选。国外最新款的也是在推玻璃纤维树脂材料，毕竟玻璃纤维是很多用于家庭消费品的，包括家里用的浴缸、马桶🚽、还有很多的卫浴用品，所以玻璃纤维的卫生级别还是值得相信的，关键是看厂家的良心了。

高速的稳定性也是非常重要的，另外就是风阻大小太重要。外形的流线型可以很好的保证风阻小，高速时省油那不是一点两点，个人非常喜欢外形既拥有流线型，同时又简洁大方的拖挂房车，白色最好