途乐拖挂路亚艇
① 2023款北美版途乐上市 售79.8-83.8万元
易车讯 今日（7月28日），2023款北美版途乐国内正式上市，推出两款车型，售价为79.8-83.8万元，将在9月前实车交付，首批到达国内的是旗舰版，而铂金版还未到车，但可以接受预定，满足国六B排放标准，该车定位大型SUV，依旧采用5.6L V8自然吸气发动机匹配非承载式车身以及四驱系统，东风日产专营店将作为2023款北美版途乐唯一线下销售渠道，覆盖全国20个省/直辖市，后续还将有更多专营店加入。
相比而言，人们更愿意拿途乐跟丰田的兰德酷路泽相比，但在尺寸方面尤其是车长和轴距，途乐要比对手多出一大截，相比兰德酷路泽的中大型SUV定位，途乐也处于更大的车型级别，但相比而言天津港的兰德酷路泽LC300搭载3.5L V6双涡轮增压发动机，参数尤其是扭矩表现比途乐突出，基于TNGA架构打造，但其排放同样是老大难的问题，这点途乐走在了前面，而有平行进口车商给出的兰德酷路泽入门价格也在百万以上，这都是途乐的优势。
根据易车App“进口SUV车型热度榜”数据显示，日产途乐日均关注度2.39万，位列榜单第15名。如需更多数据，请到易车App查看。
② 19款普拉多3.5l有没有carplay
【太平洋汽车网】19款普拉多3.5l有carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。
硬派越野SUV市场，大家比较熟悉的有兰德酷路泽、普拉多、“山猫”帕杰罗等，因为强大的越野性能，被众多的消费者追捧，但与此同时，大家也常常会忽略一个最重要的越野好能手，那就是来自于日产的途乐。
虽然说途乐在国内越野车市场的知名度相对来说要差一些，但是在中东，途乐可是满大街跑，出现的频率甚至要比兰德酷路泽高很多。可以说，途乐天生骨子里就是一个适合走非铺装路面以及家用，商务的小能手，实力是不容小觑的，而且它的性价比也挺高的。
在2012年的时候途乐的指导价高达到139万之多，但是2014年过后，途乐的价格一下从139万价格跌到了40万出头。前不久2023款北美版日产途乐在国内上市，指导价区间为79.8万-83.8万，和已经停售的兰德酷路泽相比，依旧是非常的有吸引力。值得注意的是，此次新车由日产官方平行进口，共推出了两款车型，预计最快9月份就可以交付到用户手中。
作为中期改款车型，2023款北美版日产途乐主要是对车辆外观、内饰以及配置方面都进行了调整。
外观方面采用了全新V-Motion日产家族前脸，前进气格栅的尺寸更大，配有粗壮的镀铬装饰件，再加上回旋镖式的矩阵式大灯组，显得整个前脸非常的硬派且很有力量感。
当然作为一款采用了非承载车身的全尺寸SUV，途乐的块头也是非常的大，长宽高分别为5305/2030/1925mm，轴距达到了3075mm，采用了2+2+3的7人乘坐座椅布局，内部的乘坐空间不用我们多说，必定是非常出色的。
另外，途乐的离地间隙为234mm，最大接近角21度，最大离去角22.4度，这也就是意味着这台车能够适应各种复杂路况。而且途乐还提供了一台5.6LV8自然吸气发动机，最大功率294千瓦（400马力），峰值扭矩560牛米，与之匹配的是7速自动变速器，可以手动调节自动、高速四驱和低速四驱模式，并拥有雪地模式等。
同时，途乐还搭载了智能全地形全模式四轮驱动系统，最高支持3.855吨重的拖挂牵引力，越野能力是毋庸置疑的。
内饰方面途乐也有不小的改变，为了迎合主流审美与消费者对智能化配置的追求，新车换装了最新的12.3英寸悬浮式中控大屏，其内置了苹果CarPlay、AndroidAuto、智能语音识别等诸多智能配置。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
③ 全新升级 北美途乐5.6 2021款尼桑日产ARMADA
尼桑北美发布了全新2021款阿曼达，北美版的途乐，首先，为何这次北美发布新款阿曼达会受到国内如此的关注呢，因为，国内的途乐市场一直以中东版为主，而在面对国六政策严苛的压力下，国内不能再继续引进中东版所有车型，但是欧洲和北美车型还有望可以做下来国六，所以此次的新款阿曼达，后期有望进入国内市场，取代中东版车型，填补大排量越野车的空缺。
最后，说一下国人更关注的问题，这款车后期是否会引进国内？引进国内以后的价格怎么样？不得不说，这些都还是未知，但好的一点是目前很多北美的车型，包括加版的雷克萨斯LX570，坦途，公羊，超霸等车型，都已经到港在国内，等待国六手续，所以这款车极有可能会做下国六手续。至于价格问题，目前现款的阿曼达定价47500美元起步，新款可能会有所涨价，我大胆猜测一下，到国内的价格大概要到八九十万了，高配的价格肯定要过百了，猜测再多也没有用，就等待新款阿曼达进入国内的好消息吧。
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