13代皇冠换内饰板

1. 13代皇冠什么颜色内饰好看

丰田皇冠，这款车子我个人建议选择米色的内饰更显有档次一些可以参考一下。

2. 丰田皇冠门板怎么拆

1 把开门扣手盖子拆掉。

2 把开门扣手固定螺丝拆掉。

3 拆扶手槊料板，拆这块槊料板时要注意，撬槊料板的两边。

4 拆掉门扶手里面两个固定螺丝。

5 拆掉胶垫固定螺丝。

拆掉也上几处固定螺丝，开始拆门板，门板从下往上拆就可以取下来了。

3. 忠于情怀，始于未来，13代皇冠作业，简单快乐

各位朋友，大家好。 这是一个迟到了10年的作业。 都说男孩子的天性打小就喜欢各类机械，当然也包括汽车了。也许很多朋友和我一样，初中时听着JAY 的歌，看着刚从绿棚报亭刚买的汽车杂志。那时候一本汽车杂志是我一个星期的零用钱。义无反顾的忍着诱惑都要买一本汽车杂志。 这样一直持续到大学毕业。 汽车杂志与JAY 可以说陪伴了我整个青春[嘻嘻] 到现在也舍不得丢掉保存在我的书柜。 我承认我是一个是“花心”的男人，都会意淫一部车，过不了多久就会“变”。又喜欢上了其他[白眼][害羞][害羞] 这一路上是换了不知道多少“最爱”。 随着年龄与成家立业。 开过很多车，也换过“不多不少“车 曾经90年代在叔叔买了一辆凌志Ls400（UC F10），我们都叫凌志。现在我也喜欢称呼为凌志。叔叔和父亲有业务来往，我日常经常坐着这辆车，那时候我老晕车，记得吐了几次在车里[撇嘴][撇嘴]。老对不住了 所以我对丰田情怀由始而终。 后来叔叔换了s500，揽胜，gx460。，当然也有13代皇冠，到现在留在身边的舍不得卖的依然是皇冠，gx460，塞纳，普瑞维亚。 好了，言归正传，就是觉得需要满足一下自己的情怀。所以收了一辆10款13代皇冠 为什么没有收12款以后，其一因为我认为10款的尾灯与前脸比较符合我自己审美，相对12款更协调，更耐看，更有气场。其二我刚拖朋友上午找车，下午刚好就找到了。那时候我还在他店里，顺便一路就去看了车， 全车无钣金，发动机，变速箱工况良好。内饰磨损程度比较小（毕竟10年了），实表15.9万公里。尾部被顶过，有个螺丝扣不对称。左后翼子板有过喷漆，还有就是一些高速正常的沙石磕碰颗粒掉漆（日本车漆真薄[撇嘴]）。
自己在某宝买了副厂的水滴中网（自己动手安装）
一个周末刚好空，车都没来得及洗就开车到小区后山拍个照。我个人喜欢这水滴，看够又换回来就是[害羞]，花心。太着急更换先买了，后期再淘个拆车。
车辆尾部，所有漆面都还未做整备
自己贴了一个v6。
这个侧面真的不要太好看了
45度°侧脸，依然好看
右侧脸
中控，就是我喜欢的味道，真香
我已经自己动手把档把换了，某宝淘的。只能接近的搭配，还是替代不了原厂。
副驾
老板位
锁后视镜折叠，大灯清洗，后视镜电调
前车主可能喜欢穿牛仔裤的大叔[偷笑]
后排，车就我一个人用，头枕是我另外一个车取下来的，装在这车上。忽略后面电玩城夹的娃娃[偷笑]
副驾成色
副驾
孤独的书包
这是后来我某余涛的日本拆车件
自己换的档把
停在车库的样子
V6 自吸 真想
拿回来已经跑了2000公里了，综合就10个油吧，高速8个。
Toyota crown 。太丑，不敢露脸[流泪]
慢慢都是回忆
好了，仅仅也是一个分享快乐，简单快乐。祝大家事事顺心，工作顺利，大吉大利，今晚吃??[坏笑] 在朋友店换方向盘时，偶遇一个情怀玩家的ls430，因为是别人的车，车主不在，处于礼貌我也没有过多去碰别人的车，就简单照了几张，也分享给大家。听说是刚从广东收回来的ucf30顶配。
偷拍的，见谅
钥匙插入，方向盘与后视镜自动调节到记忆位置。
这个小细节很有意思，一个隐藏的挂钩，嗯?方便挂衬衣，贴心[害羞]
后排化妆镜 秘书专用[嘘][害羞]
安全带高低调动调节
磁带
中控，带磁带，钥匙再放入一卷范特西就好了
驾驶位
零几年的电吸
也就看看，好多按钮
记忆，安全带高低调动，遮阳帘
保护的特别好
钥匙镇楼
over

4. 13代皇冠改了哪里 哪里出色拜托各位大神

第13代丰田皇冠ROYALSERIES 优雅外型： 新皇冠在保持轴距不变的前提下，增加了轮距和横幅，身姿更为宽阔。长、宽、高为4870mm(＋30)×1795mm(＋15)×1470mm(±0)。 三款车型的风格不尽相同。表现“愉快操纵”的皇冠ROYALSERIES前脸开口部左右分开，强调高级、稳重。 以“乘坐舒适”自夸的皇冠ATHLETESERIES，前脸设计更为精悍，尾部采用传统4灯，六角形设计，强调运动感。 混合动力车则更为精巧、先进，特别是采用了淡蓝的设计。 第13代丰田皇冠ATHLETESERIES 豪华内饰： 内饰方面延续前代设计，但中心部的按钮更为大型化，使用起来十分方便。总共超过200个的各种按钮，功能齐全，仿佛宝马I-Drive系统般容易操作。 前部采用黑色系的木纹设计，仪表盘的文字盘增加了金属装饰。前排座椅靠背提高了20mm，靠垫更厚，乘坐更为舒适。动力座椅，40/20/40的分割躺椅座椅十分舒适。前后座椅间距离和前代相同为960mm，轴距仍为2850mm，乘坐舒适。 国产版的新皇冠在外观、动力、配置等方面都进行了升级。 由于此次国产的新皇冠引入的是海外旗舰版的新皇冠Majesta的车型，因此在车身尺寸方面，新皇冠与老款车型相比，长、宽、高分别增加了150mm、30mm和20mm。同时轴距也较老款车型加长了75mm。 动力方面，除了现款车型使用的2.5L额3.0L两个排量的发动机，新皇冠还引入了丰田3UZ-FE 4.3L V8 VVT-i发动机，最大功率高达300马力/5400rpm，最大扭矩也达到了441N·m/3400rpm。

5. 为什么丰田皇冠这么失败它的缺点多吗

进步太小了。甚至很多方面还出现了退步。家里有辆12代皇冠。是我上小学五年级的时候家里买的，当时预算35左右，重点关注皇冠和a6（e 和5系蛮贵。低配也得40+，就没看）。

先试驾a6 20t标准版，配置不高，开了一圈觉得还不错，比二伯家的七代雅阁扎实，然后去试驾皇冠，那时候小，觉得a6比皇冠高级，a6有屏幕皇冠中配没有，但是开起来我不觉得了，好安静（尤其是和二伯家的七代雅阁比）好平顺。速度不知不觉就上去了。当然买皇冠还有一个原因。我们家全矮个子。后来最高的我也才170，a6的加长后排对我们来说吸引力不大。皇冠的后排空间已经很够用了。后来也去试驾高配雅八和天籁公爵（那时候这两款车才刚上市），不行。试来试去都没内味，最后拍版决定买皇冠，全款。34万。当年皇冠不愁卖一分钱优惠没有，说破大天也就送了个全车贴膜。

回来的路上印象深刻。上了高速后排人就开始睡。座椅软绵绵的车又安静。即使上了140风噪声还是不突出。配置很高。即使是个中配也有四座电加热和大灯高度自动调节，实打实的真皮座椅。中控台上也包了一圈真皮，触感很棒，而且还是biubiu亮的桃木内饰板（后来大一点才知道其实是塑料伪木纹，但是漆面工艺很赞。十几年过去了还是铮亮的）在幼小的我眼中来看。这车除了没有屏幕。完美。

最后总结：

皇冠辉煌的时期，BBA还没有现在的价格。那时候的BBA都很贵。现在的车市场定位高端BBA，中端沃尔沃，大众，低端日韩系，入门华系。这个是大概的分类。皇冠属于稳重的老男人的车，不激情，也没有短板。舒适，安静，低调。这类车已经被5系，E级和A6取代了。这些车都是属于舒适有，运动也有，品牌也有，技术也先进。皇冠的品牌影响力没有这些车有竞争力。属于年轻的不买，岁数大的也不买。运动的不买，不运动的也不买。市场中已经没有位置了。