拖挂车鼓式刹车图

① 金杯t22s卡车后4轮的前轮刹是鼓刹吗后面是鼓刹吗

大货车是气动毂刹，刹车鼓摩擦面积大，长时间踩刹车温度高，但是温度高气路影响小。即使气路轻微漏气也影响不大。如果改成了气动碟刹，摩擦面积小，制动轻微漏气后制动效果也就更差了。如果使用液压碟刹，也要考虑长距离制动高温对油路产生的气阻。而且小型货车使用油压鼓式制动的效果其实并不理想，刹车站不住。

货车载重量大，需要更大的刹车力度，碟刹接触面积不如鼓刹大，所以在同样的刹车力下鼓刹能提供更大的制动力。上图是大货车的刹车鼓，可以看到整个内圆面都是摩擦面，力度肯定更大。而且货车刹车泵的动力通过传动装置传递到刹车鼓，而这个传动装置起到了杠杆作用，在刹车鼓里驱动刹车片时还有杠杆作用，所以刹车泵的力作用到刹车片上时经过两次放大可以提供更大的制动力，而碟刹由活塞直接推动刹车片，制动力没有放大效果。所以货车的鼓刹比碟刹制动力大多了。但由于货车刹车不够灵敏，因此各位家用车主在路上看到大货车时千万不要去和它抢道，尤其是一些危险的超车动作千万不要做，很有可能酿成追尾的事故。虽然货车追尾是它全责，但是家用车的小身板怎么禁得起那么大的货车撞一下，到时候损坏的可能就不仅仅是我们的汽车了

但是刹车力度越大越好吗？其实并不是！刹车是靠轮胎与地面摩擦产生阻力后停止车辆的，过大的刹车力度很容易造成车辆暴死的情况发生。前轮抱死会失去方向控制力，后轮抱死会侧滑。碟刹的操控更线性，刹车盘通风散热性好，不易因过热而丧失制动力，但整体成本较高。鼓刹制动力更强，刹车不够线性，散热性欠佳。很多车企为了追求更高的利润而采用鼓刹。而国外豪华的重型大货车很多都是盘刹，2018年1月1日，我国计划实行新的GB7258，新标对刹车的使用规定，新规在实行时间上给了卡车司机一定的缓冲期，自2019年1月1日起，危险品货物运输半挂车新车配备盘刹车。

② 鼓刹好还是碟刹好争论，是否真的有必要要求卡车全部更换成碟刹

卡车全部更换成碟刹是一件非常有必要的事情，因为鼓刹导致的卡车安全事故频发，更换成碟刹有利于卡车的安全。

二、碟刹的原理和优点。碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成。刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。碟刹的优点非常明显，它具备良好的散热性能，其制动蹄片和制动盘的摩擦面均与空气气流直接接触，在摩擦过程中产生的热量，可直接被通风散热。长时间的刹车也不会导致刹车片发热，保证了制动的稳定性和可靠性。

总后总结一下，那就是碟刹的制动效果虽弱于鼓刹，但是其散热性较好，不易断裂出现交通事故，降低了因事故带来的人身危险和财产损失，所以卡车全部更换成碟刹是一件非常有必要的事情。