初一拖挂式房车自驾游

⑴ 房车自驾出游，你认为随行携带的最重要的东西是什么

我们已经房车旅行3个多月了，沿途拍摄短视频，各种实用的东西大家都说了很多，我就说点虚的。

第一，带好心态，房车旅行是一种生活方式，带着自己的一小片家出门在外，遇见各种情况，不要失落、不要慌张，所有的经历和坎坷都会成为宝贵的财富，而记住的只会是最好的风景。

第二，纪录设备，不管什么方式，拍照、录像、还是像我们一样把自己的房车旅行做成短片，哪怕是写日记，一定要记得纪录自己的房车旅行，这将是我们人生中最精彩的旅程。

有了家用电器和水箱，房车才能具备“车轮上的家”的功能，因此市电连接/充电线和补水管，以及静音发电机都要随车携带
人们习惯性的将房车比作“车轮上的家”，其实房车首先是车，然后在车厢加装了家用电器、水箱和家具，才具有了居家的功能。所以说房车出游，为了能极大限度的解决“食宿行”三要素，为房车连接和充电的连接线，以及为房车净水箱补充用水的补水管，要随车携带，同时每次使用完毕后原封不动的整理好放在原位，以确保下次的顺利使用。初次之外，房车出游偶尔也将面对以外驻车的情况，因此一台2000W的静音发电机，也是确保旅行质量必不可少的设备。除此之外，相应的零件、工具和油料也要一应俱全，最好做到面面俱到，才可确保旅途的欢畅。
尽管房车已被合法列为“小型机动车”，不受《道交法》的限制随时出行，不过建议还是随车携带车辆的证明文件和公告
现在的自行式房车（这里特指C型自行式房车），虽然出厂时都有《公告》，也已经被公安部列为“小型机动车”范畴，不像以前一样受到《道交法》的限制，但有些地方的高速公路还是对房车的进入有争议，就像2016年栋哥带队开展“房车万里行”活动时遇到的情况，明明我们是蓝牌的“小型机动车”，但甘肃、浙江和福建等地的收费站还是要按货车的标准收取过路费，同时严禁我们的拖挂房车进入......，所以建议各位房车自驾旅行时，尽可能全的携带车辆的证明文件、公告以及相关证件，而我们当时甚至将相关法律条文复制在一起打印出来，向收费站普法讲解！
房车旅行需要水电补给和特殊停泊，因此提前准备好行程和补给停泊点的《地图》或导航点，是非常重要的保障
相比那些渴望极度自由的房车车友来说，一般的房车旅行途中，是需要对房车进行补水充电的，同时房车的宽度和高度不同于常规车辆，所以条件允许的话最好进行特殊停泊。因此出发之前，应该根据此次旅途的行程，准备好沿途补给停泊点的《地图》或位置的导航点，房车的净水箱普遍为110L，这样的容量如果是一车4人，又是在夏季出游，很难保证两三天的用量，与此同时，房车使用家用电器时，必须是连接市电或者发电机，否则车内电源无法担负，像空调和冰箱之类耗电量大的电器。即便不选择房车营地这样的地方补给，也要想办法对房车进行补给，否则效果很难保证。
食材自然不用多说，此外房车出游还要提前打听好厂家指定维修站的位置，确保车辆出现问题后，能第一时间得到解决
作为房车 旅游 的运营者，常常要面对两种担忧：车子租不出去，无法变现不能正大转化率，对于我们来说是亏本；车子租出去了，还要担忧客户的使用，和车子实时的状况是否始终处于最佳状态。所以，我们通常都会在各县市签订一到两家“维保中心”，以此确保房车的能处于正常状态。对于房车出游的车友来说，特别是经验较浅的车友来说，如果能在行程范围内，提前找好车辆维修保养点，或者是厂家指定的维修站，那是再好不过的事情了，因为这样，我们就可以毫无顾忌的去浪去野了。而大家提到最多的食材，反倒不是问题，毕竟粮食、蔬果和副食，随处都可购得，所以，确保车辆和设备的正常使用才是房车出游的重点。

作为一个有过多次长期自驾出游的房车爱好者，把多年的心得分享一下吧：

房车作为可移动的家，等于是走到哪里，家到哪里，真真实实的四海为家，那么家里面最重要的东西是什么呢？下面我来一一列举一下：

第一、房车自驾游，首先需要一个旅途的伴侣，因为有了伴侣，家才会圆满，长期的旅行才不会孤单，更因为有了伴侣的陪伴，才能够一起分享、共同体会到旅途的美好，也会给你更好的心情去感受诗和远方；

第二、房车旅行前，一定要把水和电配备好，因为家就在路上，作为现代人来说，缺水缺电的日子，再好的风景也没有心情观赏。如果要长期旅行，建议最少配备400AH的电池和200L的水，这样的话基本够用了；

第三、房车自驾游必备的——房车上煮饭的配套系列，一定要备好，生活最基本的就是吃穿住行，穿的方面，日常的基本生活应用相信都没问题，而住和行，房车旅行就完全包括了，那最重要就是吃了，建议配备卡式炉和气罐，再加上相应的厨具、餐具就行了。卡式炉便宜安全，没有电磁炉的消耗电池，也没有燃气罐的安全隐患，简单实用，卡式罐网上随时可以买来备用；

第四、就是要准备好房车旅行的好心情以及基本的房车内生活小技巧，毕竟要在房车上长期生活，把一些困难放在心里有所准备，以后碰上了就便于处理，也不会影响旅行的心情；

第五、即使是漫游，也要先把基本行程和路线规划好，这样可以更方便地安排每一程的时间和旅行内容。

当然，房车自驾游需要携带的东西是很多，但一定不要为东西物品所累，够用就好，因为房车自驾游最重要的还是旅行，希望这些建议对你有用，让你有一个美好的旅程。

看你这个问题，好像问的是短期租车？

我回复一下我车上常备的东西都有哪些吧，长途短途都差不多，无非就是吃喝拉撒睡的生活日用品而已。

供参考：

吃的，不然路上饿又不好找吃的。多备一些菜干肉干香肠一类干货，以及随时都能吃的速食品。下面是我最近买的各种菜干、蘑菇、调味料等……当然我这个是为了长期房车出行准备的，短期可能带一点点就够了，毕竟去了各地，各地的小吃也不会少买的。油盐酱醋所有调料+各种菜干，一个背包就够了。

上面这些，煮面什么的足够足够的了，房车生活，简简单单，白水煮面都不用下车，车里就能做。

如果路上能买到羊肉牛肉的地方，偶尔涮火锅也不错，鸡肉鸭肉也可以做干锅。不过就需要下车做了，但这些就是备着，干货，不怕放。

各种调料酱，辣椒油什么的，都备上点儿吧。反正车上吃的，以方便快捷为主，尽量不要搞特别复杂的。如果走国道的话，新鲜蔬菜肉食，也能随时购买的到。这些只是有备无患的东西。

吃的有了，碗筷~也是简单为好！我现在车上买了很多一次性的碗筷，吃完就扔，省的收拾了。房车冰箱就那么大点儿空间，千万不要想着放剩菜什么的。

炊具，一个卡式炉一套户外用的小锅就能解决很多问题了……

OK，吃的说完了。

用的，日用洗漱用品，这些路上都能补给的到的，尽量少拿，可着房车卫生间里的储物空间来。

浴巾： 要带的，房车上一般都能洗澡的，忘了带浴巾的话会很麻烦。

拖鞋： 房车上必须要带的，如果房车进门处能收拾出来个存放鞋子的位置最佳，进车换鞋，跟家里一样。

插排 ：最好备一个，房车上的接线口不够。现在有那种12V转220V的小型逆变器插排，一般接个电脑啊什么的都够用了，都不用开逆变器了，推荐带一个。

衣挂 ：如果车上没有衣服挂的话，你买那种伸缩的浴帘杆，直接可着卫生间的宽度固定拧死即可，我现在就是这么干的。正好卫生间上方有通风口，便于晾衣服。

水桶 ：换洗衣物，尽量带速干的，无论有没有洗衣机都可以，没有洗衣机就带个水桶。懒得洗衣服就网上买个洗衣神器。

蚊香： 夏天必备。

其实你想想出去以后，宾馆标准间里有什么，你就准备什么……就够了！

以上，对房车感兴趣的，关注我一下呗！

自己习惯的日常用品，一些喜欢的工具。来天台山风景名胜区，这里风景优美各种 旅游 设施齐全。各种商品风富，当地有各种各样的特产可以带回去馈赠亲朋好友……

开房车出去自驾游，其实目的很简单，就是带一个房子，顺便能做饭，就是随身携带了一个家，出去旅行，这才是房车的真正意义，而房车文化在中国，才刚刚起步，中国13亿人只有十万辆房车，美国三亿人，却有接近上千万辆房车，随着生活水平提高，未来房车在中国一定有一个大的发展，而且是几何式增量。

那么房车出行，都需要带哪些东西，可能会关乎更多的房车一族，出门带的东西，无非就是衣食住行，车就是流动的房子，剩下就是衣服和吃的，车载厨房，肯定需要，还有就是路上要用到的东西，集中表现在电器用品，包括车的备胎，关于车的一些东西，还有就是吃的，剩下就是用的穿的，衣服肯定带，世界就是防雨工具，防火工具，医疗工具，还有的需要带一些零食搭建的帐篷，睡袋被子，这些应该都不用多说，基本上这些就可以。

房车，也可以分为一体式房车，还有就是拖挂式房车，是不一样的，根据需求，购买不同的房车，满足不同的旅行，托管式房车一般都需要寻找房车基地，到露营基地去露营，一体式房车就比较方便，任何地方都可以随时停车。

好了，就说这么多吧！关于到西部旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会吃言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。

这个房车出游都需要带什么东西这个太广泛了要看自己出游的路线，还有出游目的地的天气，和谁出游，目的是什么，几个车出游等等，所以要带什么一下也说不清，我就说说我这次也是第三次全国游都带了什么吧，让大家参考一下，大家知道常带的我就不说了。

第一，我带了大家都想不到的常用备胎四条，因为我从内蒙古十二月底出发准备去成都和网络上的红人悍马驿歌还有各地粉丝准备自驾四川，从天气预报看游玩的那几天正好成都天天有雨，如果上山就有雪，所以我在内蒙用的雪地胎就没有往下换，到成都的这一路还真是有用，遇到好几次下雪，贵州盘山路也有下雪，真是有备无患。

第二，我连主副电瓶一共就拿了六块，电瓶充电器一个，这个还真的管用，我在前车按着三块电瓶在天天不见太阳的成都都没有电了，我就把后车电瓶拿下把车启动，这就是有备无患，要不找修理铺不一定又黑我多少钱呢。

第三，我拿着春夏秋冬各种衣服，因为我从北到南四个季度都会经历，所以我说每个人的目的地不同带的东西也不同。

第四，煤气罐，大小都有，燃气灶两个，剩下的吃喝，日常用品更得带着多点还得全点，有人说带着钱就可以了，但是有时候如果车在前不着村后不着店的地方抛锚你会发现钱在那个时候一点不好使。

第五，车里必须带着自己车辆经常出故障部位和易损件的备件，有毛病不会扔到路上，最主要的是各种扳手，再拿一个AB胶，有这些绝对不会扔到路上，大家知道吗不管任何一个部位坏了百分之八十用AB胶都能让你坚持到修理厂。

第六，就先说这么多吧，有想自驾游的朋友可以关注我，路上如果有事二百公里以内我绝对随叫随到，互相帮助每一个自驾兄弟。

楼上朋友回答的都非常详细，我再补充几点

1、车辆准备：驾驶证、行车证保险单等再内，去边境等带上护照，车辆易损件的补充，工具等，特别是要提醒大家，带一个卷轴电源线，还有车辆搭火线，备胎检查确保完好

2、物品准备：桌椅板凳，开火的全部装备，食材物资，换洗衣物以及必备的生活用品，防火防蚊防雨等工具，老人孩子常备药，充电器，插线板多准备几个

3人员准备：参与人员也要做好心理准备，提前查看所去景区的攻略，这里要说的是，一定要提前规划好线路，做好路书，能提前联系到的营地一定要提前联系，另外要有备选方案

4、其他准备，根据个人爱好和目的地的特点，比如书籍，鱼具，自行车，等

卫星导航与通信。食粮与医药！

哈哈，带上脑子就可以了 即便出行前准备再充分，难免会有遗漏之处。而且如果发生突发情况，带再多东西也关系不大哈。

我去新疆时，服务区休息，朋友习惯性绕车检查，发现轮胎开裂了，很快换好备胎继续上路了。所以您说，谁的车还没有备胎啊，千斤顶也有吧，但是如果没安全意识，大意了，那时速120爆胎了可不是闹着玩儿的哈

当然聚焦到拖挂房车上，我认为出门带上相关的法规政策文件是十分必要的‼ 像我吧，怵头拌嘴，遇到拦车的、高速乱收费的，我就把文件给对方看，省事。毕竟在咱们国家，拖挂上路的太少了 您的驾驶证、前后车行驶证、前后车说明书、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》、《关于促进自驾车旅居车 旅游 发展的若干意见》，还有一些相关的国标，都可以打印出来随车携带，通关法宝啊

⑵ 拖挂式房车能上高速吗

当然可以。挂车必须上市上路，2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记条例》明确规定了全挂车号牌(第二章第八条):车管所办理全挂列车和半挂列车登记时，应当分别向牵引车和挂车发放机动车登记证书、号牌和行驶证。

拖车重量和尺寸的定义:

根据《关于促进自驾游房车旅游发展的若干意见》，配备符合国家标准牵引装置的小型客车，可用于牵引重量不超物型扒过2.5吨、长度不超过8000mm、宽度不超过2500mm、高度不超过4000mm的中轴挂车。小型客车只能牵引两种类型的挂车。第一种是大篷车，第二种是700公斤以下的拖车。在这第二租姿种类型中，总质量在700KG以下的大篷车和拖车是完全不同类型的汽车。大篷车其实指的是带中轴的罩昌半挂车，700公斤以下的挂车指的是全挂车。

百万购车补贴

⑶ 拖挂房车自驾游方便吗

不过大家开房车出行的时候要注意，房车是要限高限宽的，一定注意头上的限高牌，一般房车高度都在2.9米以上，国道省道没事，进去集镇，旅游区，村庄，涵洞，便桥等容易限高限宽。还有注意当地天气预报，小心水淹和泥石流。如有大蔽返厅雨把车往高处停，水库泄洪区的河滩千万不要驻留过夜。

一、房车行驶时，不能在床上睡觉

安全事故往往就是出现在这种以为安全的状态。床上随时很舒服柔软，但是紧急刹车，躺在床上的美梦也就成了一个噩梦。所以，在房车行驶过程中，还是坐在驾驶室的座椅上，系好安全带，陪在爱人家人或是朋友，与他们一同通行。

二、房车行驶时，不能在车厢内使用厨房电器

行驶中，总是会出现各种弯路和崎岖宏隐不平的路面，再好再稳的车，还是会被路面的坑坑洼洼的路面颠出幅度，一旦你使用电器涮火锅和煮东西，难免会烫伤到你。美美的旅行心情，也成了去医院的行程了。所以，在房车行驶时，一定不要吃热食。抱着零食水果，看着电视剧，刷着抖音。

三、房车行驶时，不能使用驻车加热器

傍晚或是夜间行驶时，难免会冷，通常驾驶室内有暖气。如果使房车内设驻车加热器，会造成通风不良，引发柴油燃烧发生意外。

四、房车行驶时，不能开窗户

房车上的窗户都是那种推拉式车窗，一旦打开车窗，加大车整体的宽度，很容易发生不必要的刮擦和事故。

五、房车行驶时，固定好车上物品。

在行驶前，一定要检查房车里的物品是否固定，厨房的餐具和电器是否放妥（尤其是易世中碎品），意外往往都是不经意的忽视，各种刹车、转弯、和变道等操作，分分钟让你的房车变成遭难现场。

六、冬天行驶时，做好房车排水。

冬天出行需要注意及时清空水箱，防止温度下降，造成结冰。如果不出行的时候，切记不要存放水。

⑷ 越野拖挂房车有哪些

国内的越野拖挂房车是挺多的，但是越野拖挂还是比较少的，据我所知，国内卖的比较好的越野拖挂有嵘野房车的LH-CF-11A野营拖挂房车就非常好，此外，还有科斯房车的挑战者越野拖挂房车也非常有名，这两款越野拖挂房车都备受越野爱好者的欢迎。

拖车尺寸：3900 x 1700 x 1900 mm (长x 宽x 高)

车体尺寸：1760x1480x680 mm

自重：700kg

最大总质量：1900kg

球重：60千克

轮胎&钢圈：全新235/75R15轮胎x 3(标配）

全新235/75R15铁质钢圈+普通轮胎

牵引器：50mm球头牵引器

千斤顶：8英寸实心千斤顶

油桶&气罐支架：2 x 20升油桶支架和1 x 9千克气罐支架

灯光：ADR认证防水尾灯，倒车灯和牌照灯

房车表面采用烤漆处理，整车拥有双牵引梁安全链能更好的保证牵引房车，此外房车拥有重型带阻尼减震独立悬挂，包括蛇形减震弹簧和悬挂臂，能很好地保证房车的安全行驶，翻出个号外部还配置了四个保持车身稳定的可调节支腿，同时也提高了稳定性。

生活方面，房车配有厨房区域，厨房配置了不锈钢台面、家用水槽、带折叠水龙头等，并且拥有80L不锈钢水箱带可锁加水口、电动泵和手动泵，能满足基本的用水需求，电力系统配有点烟器，100A电瓶等配置，对于越野使用还是完全没问题的。房车顶部为睡眠区域。

这款挑战者房车的底盘采用加粗的铝合金大梁，这样一来，即使长期在恶劣路况下行驶，车身大架也不会轻易变形，并配备了独立悬挂，且选择了双避震弹簧，提高了车辆的通过性及舒适程度，车身尺寸为5990/2300/2700mm。

车内从布局及家装来看，这款车也很注重“休息”“生活”的实用性。比如位于车厢中部的客厅，铺上餐布后不仅可以用来当做餐厅使用，而且当把客桌降下后，还会变成成一张长宽（mm）1850/900的单人床。

沙发顶部还可放置一张上床，刚好可以与沙发床拼成一个上下床铺，在不需要的时候可以将其折起来，空间使用率非常高。

厨房也是具备的，从空间上和设备上来看，厨房完全不是用来做摆设的，是真正可以使用的。厨房的基本设备都有。实际使用中也非常方便。

不进车内有厨房哦，在车外还有一个可拓展式厨房，这对很多喜欢户外做饭的朋友来说，可真的是福音。而且我在后台收到了很多评论里，发现也有一部分人会很喜欢户外厨房。对于喜欢这个配置的朋友来说，可真是一个福音哦~

房车头部是尺寸为2000/1500mm的大床，完全足够睡下两个成年人。

洗手间的设计风格也与整车搭配的很协调，毫无突兀感。洗手间的配置也很高级。卫生间装了进口THETFORD200CS马桶，独立洗澡房的尺寸为680/720（长/宽）（mm）。对于一个成年人来说，使用起来刚刚好。

众所周知，房车分为 自行式 和 拖挂式 两种，而我们经常听到的 A、B、C型房车 ，其实都是自行式房车的种类，对于有越野车的越野人来说，肯定是拖挂式房车更加经济实用。 那拖挂式房车有哪几种？

一、 实用舒适顾家男——普通型

拖挂式房车本身都是没有机动能力的，所以需要依靠其他车辆牵引行驶。普通拖挂又被称为“可行走的简单舒适之家”，这是最早进入人们视野的房车类型，但也是最经济实用的款式。

虽然普通拖挂房车只能满足最基本的生活起居功能，但它也是适用性最广，价格最亲民的类型，堪称房车届的全职顾家男。正是它逐步打开了国内的房车市场，才有了后来各种拖挂房车的百花齐放。

二、 黏人贴心高富帅——五轮型

拖挂房车届的高富帅，肯定非五轮型房车莫属，虽然外表看起来像是一个集装箱，但五轮房车的奢华程度一定突破你的想象。除了客厅、淋浴房等生活配置，彩电、冰箱、微波炉等家电应有尽有，如同移动的小型精装房。

五轮型房车颇受国内明星的喜爱，将其作为保姆车，不过价位也不是咱们普通人能承受的。比起普通拖挂，五轮拖挂还配有全景观玻璃房，可以在旅行中更好的感受沿途的美景。

三、 撑开有料肌肉男——拓展型

拓展型拖挂是在普通拖挂的基础上改良而来，通常在普通拖挂的侧面与后面装上拓展部件，如同在车身上安装了大抽屉，在停车时可以打开使用，这种方式可以有效提升拖挂内部空间。

这种收起显瘦，撑开有料的拓展拖挂，也是在越野圈圈粉无数的爆款类型，很好的诠释了咱们越野人，静则内敛随性，动则内心狂放。

四、 内涵惊人运动狂——多用途

运动型多用途拖挂最大的特点，就是位于后面的小车库，你永远猜不到一个越野老炮会从后面开出什么来，可能是沙滩越野车，可能是丛林摩托车，也可能是满满的啤酒箱子烧烤架（滑稽）

选择这款运动型拖挂的车友，肯定是深藏不漏的运动达人，因为越野摩托车啥的，不就是咱们大人的电动玩具嘛。不过使用这种类型的拖挂需要限制车速，并且对路况也有一定程度的要求。

五、说走就走文艺男——折叠型

再来说说这款最受广大文青欢迎的折叠式拖挂，俗话说得好，“文青自驾有三宝，帐篷吉他照相机”，而折叠式拖挂就是能让你说走就走、坐拥星空的最佳伴侣。

体格轻盈是折叠式拖挂的最大优点，虽然没有其他拖挂丰富的电器设备，但咱们要的就是氛围！别看人家体积小，一言不合就能表演个占地为王，要是再搭配个躺椅，就能充分感受阳光假日的舒畅了。

六、敢于冒险探险家——背驮型

最后要介绍的这款拖挂，跟前面几款较为不同，因为它没有独立车轮，只能靠皮卡驮着，因此取名叫背驮型。虽然背驮型拖挂需要赖着皮卡才能移动，但拆卸组装也不麻烦，在野外的时候也能轻易换皮卡一个自由身。

背驮型拖挂可以理解成可拆分的C型房车，这也是资深越野自驾爱好者的追求，因为合二为一的设计可以陪越野人上坡下山，大大增强了通过性。不过比起带轮的拖挂，可是要增加不少油耗的哈。

最后，由于国内路况以及 汽车 文化的限制，我们比较常见的仍然是自行式房车，作为一名自驾爱好者，希望国内的自驾露营基地能更加完善，自驾游能成为越来越多人的出行选择。

行话说得好，“富人靠氪金，穷人靠改装”，民间高手都能把五菱神车改装成房车了，你还有什么理由说没钱自驾呢？（滑稽）

我曾经认为越野房车是个伪命题，你想啊，真正好的越野车不也就那几款吗，越野房车那得多难造。但是看完这辆澳洲进口BLACK SERIES系列的HQ12越野拖挂房车……对不起，我错了，房车真的可以越野！

这辆澳洲进口拖挂房车由坦途户外装备进行销售， 有公告，全国均可上牌。

房车短时间旅行，小空间还行。长时间空间就需要考虑了，推荐一些折叠房车方案，适合喜欢大空间需求的朋友

房车注重于生活，而不是越野！你的出发点就是错误的，本身拖挂房车就没有动力，有什么越野可言

⑸ 拖挂式房车的驾驶技巧和安全注意事项有哪些

如果您是房车驾驶的新手，最好在正式上路之前进行多次练习。大多数经验丰富的房车驾驶员建议新手选挑选一块较大的空地并且设置一些锥形交通路标去练习房车的转向和倒车。在没有足够的驾车经验之前，不允许任何人乘坐新手驾驶的拖挂式房车，同时，在驾驶房车出去旅行之前，要记得去查询路线，清楚桥梁和隧道的限制条件。

请注意：一定要选用房车制造商推荐的拖钩进行拖挂操作，选择适中的速度驾驶房车，这样可以减小房车的张力，为新手提供更多的安全保障。当房车发生摇晃等不稳定的行驶状态多半是因为驾驶速度太快，在房车驾驶过程中尽量避免紧急停车，这样会导致房车的侧滑或折裂。

同样，也需要牢记避免紧急转向，这会导致房车侧向力过大导致房车出现危险。五轮房车虽然受侧向力的影响较小，但为了驾驶安全仍然需要注意此问题。当遇到铁道，壕沟或者颠簸难行的路时应尽量放慢车速，保障驾驶安全，遇到转弯处或角落转弯时转弯的力度要稍微大些，因为拖挂式房车的转弯需要较大角度。

停车的问题也同样不容忽视。当停车的时候最好车外有人可以给你提供指导。抓住手刹移至停车档，然后脚离开刹车踏板，遵循这个停车顺序对驾驶房车非常重要。同时，将拖挂式旅行车或五轮车从拖钩处移下之前，请抬起位于车后面的支架以避免受伤。如果有必要，换至低档以改善加速度或是维持速度。当驾驶房车通过较窄的道路时，注意千万不要开进(公路边的)软质路肩区域，这会导致房车失去控制。

另外，在房车上下坡的时候同时需要注意。当驾驶房车下坡的时候，调低速档去协助制动并且在爬山的时候增加动力。当遇到较长的下坡时，需要时刻控制好刹车的速度。千万不要放开刹车很长时间，这样会导致刹车部件过热。一些拖挂式房车自身带有特别的标准化传输装置模式，建议一定要采用制造商推荐的拖挂模式。

⑹ 拖挂房车过高速收费站，一顿纠结，有惊无险！

前方遇到了第一辆将被我超车的大货车，这超车可不像平常，我打了左转向灯，保持10米的距离，慢慢的打方向，这时一辆五菱宏光神车要从我这边挤过来。。。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 长途自驾神车有哪些可以推荐

建议你首要考虑丰田旗下的车型，比如普拉多、兰德酷路泽之类的硬派越野车。像汉兰达这种定位于城市SUV的车型其实也可以，但如果遇到极端恶劣路况容易应付不了，所以不太推荐。另外，三菱帕杰罗也是可以的，“山猫”也算是硬派越野的经典代表了，日产的途乐也很不错，总之这一类车型都可以的。

我为你推荐这些车型主要考虑到你的用途是长途自驾游，那么必然会有很多种类型的未知路况，如果你选择一个可靠性比较差的车型，当行驶到恶劣路段时车辆出现了故障，再遇上没有手机信号，也就等于没有救援，那么这种情况很容易出危险，所以必须把可靠性放在第一位，然后再考虑大空间和舒适性。

最后总结一下，前面我提及的这几款日系硬派越野车都是长途自驾神车，特别是在西藏线上，几乎都是日系的天下，以丰田居多，当地人称丰田为“牛头车”，都知道这车能吃粗粮，能干粗活。

其实长途自驾游一般的车都完全可以满足要求，除了不建议使用小排量的微型车长途自驾游，其他车都没有问题。在车辆的选择上主要因素还是看个人的喜好程度，每个人都有自己的偏好，根据我个人的经验推荐几款车仅供参考。

越野和SUV车型

这一类的车子是目前最受自驾游爱好者追捧的车型，空间大、外表酷、视野宽阔，特别是一些比如像兰德酷路泽（陆巡）、普拉多（霸道）、日产途乐、牧马人等这些都是在长途自驾游途中比较受欢迎的，特别是兰德酷路泽v8双油箱的那款，续航里程更是高达1200-1300公里，非常的适合长途自驾游，当然价格也是不菲。国产的哈弗H系列、江铃驭胜、陆风也都是不错的。

轿车和商务车型

轿车长途自驾游主要还是要顾及到目的地以及沿途的路况，虽然目前绝大多数的地方公路路况都很好了，但是自驾途中还是会遇到一些不怎么好的路段，特别是去内蒙草原深度游进入草原牧区体验时有些地方轿车是很难走的。商务车里面普通常见的别克商务、奥德赛、艾力绅、广汽传祺等都是很适合长途自驾的，舒适度比较高，高端一点的大众迈特威、奔驰v级、丰田埃尔法、塞纳也都是经典车型。

房车

房车自驾游目前是最火热的出行方式，特别是长途自驾，舒适度和体验度都很高、在车上住宿还可以省下酒店的费用，房车可以说是专属为长途自驾游而生的。

目前比较流行的主要是B级和C级房车，很多人可能搞不懂房车的分级，目前房车主要分为两种方式分别是自行式房车和拖挂式房车，自行式房车就是一体的那种，主要分为三种，A级房车体型非常庞大，对驾驶人员要求也很高，通常都是用大巴车或大卡车的底盘和外型尺寸来制造；B级房车一般都是用类似于全顺小箱货那种车的样式制造，也是最小巧紧凑的一种；C级是那种很高的顶层往前延伸到车头的样式，有点外凸的感觉。

现在很多房车都可以自己设计定制，上汽大通和依维柯是比较受欢迎的两种，另外高端一点的奔驰C级房车也是非常好的一款。

这种选车取向，与省油基本无关。

这个价位可以考虑下帕杰罗劲畅（貌似已经停产），福特撼路者，日产途达。

撼路者各项综合素质都是很不错的，公路舒适性和越野通过性没有明显性能短板，及配置也还过得去。但提到可靠性就先靠边站，江铃福特的做工和质量心有点虚。

帕杰罗劲畅，一代超选四驱，三款车里脱困性能最好越野性能最强大，这个没的说。但是这已经是十分过时的车型了，泰国从15年开始就已经换代了，现在都已经新款中期大改款了。咱这边一往的淡定，不引进不国产。内饰设计太老套了，让我想起了北京亚运会的那个年代，感觉出了主机厂就可以直接送去博物馆。公路舒适性据说与金杯无异。可靠性也不是十分有底气，尤其是后悬挂阻尼簧设计缺陷塌屁股隐患通病。

日产途达，内饰虽然简陋些但够用，在可接受范围内。变速箱逻辑有问题，低速爬大坡不能降挡……极端情况可能会要命。分时四驱，后桥牙嵌锁，低扭放大，通过性没问题。2.5L奇骏同款发动机，途乐同款进口7at，动力勉强够用，跑高速在同类车里相对省油一点。但是遇到冰雪与干燥路面的交替路段，分时四驱就很纠结了。另外那个鼓刹，貌似对实测成绩影响不大，但看着就是那么膈应。

跑长途的油耗经济性绝对是的个问题。

如果基本以铺装道路自驾游为主，不打算野地满处乱窜的。不要考虑方头方脑迎风阻力大，自重大，非承载结构的硬派SUV。有一定脱困性能的适时四驱结构的城市SUV更合算，比如jeep自由光或者指南者的高性能版。

大众迈特威，四驱的。没有之一，只是我实力不允许，真心看好这个车。

选着最适合长途自驾游的车一定要考虑几个方面：舒适性、通过性、稳定性、空间等。如果是驾驶几天的长途自驾游可以选着一些舒适性比较好的轿车，虽然在空间和通过性方面比不上SUV或越野车，但是走柏油路的旅行还是注重油耗和舒适性，加上轿车的稳定性、燃油经济性、舒适性都比其他大型车辆要好很多，可以根据自己的消费能力进行选着。首选是MPV车型，其次是轿车，不建议SUV和硬派越野跑长途会很累，起速也很慢，最重要的是开久了会腰疼

这个得因人而异了，①还得考虑自己的经济承受能力②个人的喜好，最简单的方式就是买房车。不过耗油量，稍微大点，但是舒服，方便不用自己改造！

GL8，霸道

长途自驾游，建议首选MPV，其次可选大型SUV。但要说空间大，乘坐舒适还是MPV。我自驾带着家人已经跑过全国大部分省份，轿车、SUV、MPV好多车型都开过。但要说自己开着舒心，家人们乘坐舒适的还是MPV。MPV车型首推别克GL8，宜商宜家。653T配置高，舒适度好，652T配置够用、经济实惠。

如果打算长途远行的话，考虑到会经常在车上休息，可以把车改造成床车，也可以带上临时改造成床车的装备，现在网上这些装备很多也不贵，现在还有把第三排座椅改成可以完全放平当床的座椅。总体来说，MPV的大身材，足够装下远行的装备，即便不改床车，第二排用作休息也是比较舒服的。

我用着一辆别克GL8商旅28T（现改款为652T），开着省心，乘坐舒适，空间大、宜商宜家，所以我更倾向于推荐这个车。现在7座车也享受6年免检政策，前10年只需要在第6年、第8年上线检测。GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首，绝对的实力车型，我觉得跟着销量走不会错。这辆2.0T排量的商旅28T是19年的车，到现在跑的不多，才两万多公里。最远跑到青海湖、茶卡，平时北京、天津、内蒙、承德坝上、北戴河都跑过。我简单说说用车感受，不足之处多包涵。

GL8老款： 之前我开过经典款2.4、胖头鱼2.4和ES版的28T，GL8虽不完美，但喜欢的人大有人在。经典款2.4，做工一般，没啥配置，动力肉，油耗高，但就是空间大，乘坐舒适。我曾开着它带一家人去陕西玩了10天，很舒服，老人和孩子很满意，老人第二排，孩子第三排，玩够了就睡。经典款2017年初停产，但保有量大，现在街上跑的经典款GL8依然很多。

GL8新款： 之前GL8商用公用居多，现在买GL8家用也挺多的，现在的GL8不论是公务舱652T、陆尊653T，还是前两年的胖头鱼28T，ES28T，无论动力、油耗、变速箱还是配置，相比前些年的GL8都有很大提升，但相比国产MPV的配置，GL8还要继续努力。

GL8与其他MPV： 除了GL8，我也开过奥德赛和艾力绅，都不错。但奥德赛和艾力绅后备箱小，第三排离后窗太近，隔音一般，但空间变化比较灵活，新款混动版市区油耗不错。总起来说这三款车都是人们比较认可的，但GL8一家独大，销量遥遥领先。大众的MPV威然目前还不足以威胁到这三款车，即将上市的起亚嘉华，明年还有国产塞纳。这几款车大家都比较关注，更好的还有奔驰V和威尔法埃尔法系列。我觉得目前关注度最高的还是GL8和国产塞纳，如果本田将更大尺寸的北美版的奥德赛引入国内也必将大受关注。总之没有好与不好，只有适合不适合，只要适合、喜欢就是好车。

外观： 大家审美不同，萝卜青菜各有所爱吧。

油耗： 综合油耗10.2，比较满意。目前跑了2万多公里，最低4.4是在茶卡到西宁跑出来的，和下坡路较多有关系。平时市内走走停停，油耗较高，高速上油耗还是挺低的，7.5—8个，这么大的车，这么重，这油耗我挺满意的，比之前款的GL8油耗低不少，综合油耗和不少城市SUV差不多。

动力： 动力足，提速超车，很有信心，这点和之前的GL8截然不同。涡轮增压和260马力不是空话，说有就有。在市区开，感觉和轿车差不多，油门深踩还有点小推背。新款的652是可变缸237马力，动力差不多，油耗稍低。

配置： 和ES、652T、653T比，豪华款配置不高，但基本够用，自动头灯、巡航、胎压、上坡辅助、右侧电中门、天窗、皮座椅、倒车影像、远程启动啥的，全车有四个USB接口，足够用了。加了木地板、二排小桌板、三排滑轨、迎宾踏板、记录仪、坐垫、磁吸遮阳帘等。两个iPad架，二排一边一个，各看各的戴上耳机互不影响。孩子喜欢第三排，困了就睡（睡觉时也系好安全带，安全第一）。二排小桌板出游时吃个饭挺方便，在青海湖边，开着车门，在小桌板上吃过泡面。平时接送孩子上辅导班还能当学习桌，比较实用。

驾驶感受： GL8方向盘稍大些，很轻，容易上手。这车的长度5米2多，习惯了就好。停车时注意点就行了，有倒车雷达和影像。没装360全景，但感觉有360还是方便些。

乘坐感受： 平时少有机会坐第二排，座椅宽大舒服，支撑很好，底盘厚实，行驶起来比较安静，整体上家人是满意的。

空间： 宽敞，二排空间较ES、653T稍小，三排滑轨实用，平时推到最后，第三排腿部空间也变的很宽敞，高度也提升了几公分，坐姿有改善。跑远路要往前再推回一些，毕竟安全最重要，要保持适当的后备箱空间。

中控： 除了中间的电子触摸屏，基本都是实体按键，我喜欢实体按键，熟悉了不用低头看，可以盲操。当然大部分功能，电子触摸屏也能解决，但总感觉不如实体按键来的直接。新款的多是触摸按键， 科技 感很强。

储物： 储物空间不少，中央扶手箱很深，买个扶手箱储物盒，上下分开，很实用。后备箱宽敞，去青海时带的整理箱，拉杆箱，背包，塞得满满当当，后备箱很给力。

不足： 要说不足还是有的，主要是配置偏低。卤素灯光暗，新款652T的有改进，灯换成LED的；音响效果一般；第三排不能比例放倒；自动启停是个鸡肋。

最远带家人去青海，全程5000公里，太原、银川、中卫、兰州、西宁、青海湖、茶卡盐湖、天水、西安。带着一家人，没怎么赶路，路上自己一人开车，累了就歇，吃好，休息好，再说玩好。总体来说家人对这辆车还是很满意的。其实一家人只要在一起，怎么玩、去哪玩都是舒服的、幸福的，有这一点就足够了！

总体评价: 这车不仅适合商用，也非常适合家用，更适合带家人自驾游。祝车友用车愉快，平安幸福！

汽车 上使用的定速巡航装置是安装在 汽车 中能够自动控制车辆行驶速度的装置，在驾驶 汽车 的过程中，驾驶员可以启动巡航定速，这时只要松开油门踏板就可以自动驾驶。

在使用定速巡航的过程中，驾驶员也可以通过控制方向盘上的装置，对 汽车 的行驶速度进行小幅度的调整，不需要踩油门。

汽车 的空间和底盘的舒适性也是影响高速驾驶的因素，在高速行驶的过程中，如果 汽车 底盘的整体性比较好，车内的驾乘人员在体力消耗上会更小，而精神上的负担也比较轻松，所以说 汽车 底盘的调校对驾乘人员的舒适性影响也是非常大的。

一般来说，有很多车主认为，MPV车型在高速行驶的过程中是最舒适的，因为车内的空间表现比较优秀， 汽车 的舒适性也相对较好一些，简单来说，MPV车型的轴距更长一些，车内的空间表现相对于轿车和SUV更好，也造就了MPV更高的舒适度，非常适合在长途行驶。

长途行车。首先要把安全放在第一位。所以车的视野要好。SUV底盘高。视野宽阔。对于突发情况能第一时间发现。

⑻ 关于房车旅行有什么问题需要提前注意

平时在旅行的时候一定要制定检查清单，在出行之前一定要检查汽油检查变速箱检查，冷却剂检查动力转向，然后要检查挂钩是否牢固，要检查液化石油气是否装满，然后一定要提前规划好路线，一定要拿好所有的东西，要拿上吃的生活用品，还要拿上急救箱，一定要注意安全，千万不要疲劳驾驶，所以我们如果要自驾游的话，一定要带上好几个朋友，这样就可以换着开车。