房车家族2018欧亚视频
1. 一辆普通房车要多少钱
40-60万元左右。以国内目前销量最大的C型房车为例，价格普遍在40-60万元左右，用户如果想要选择价格低一点的房车可以考虑B型车和选择其他底盘的车型，也可以关注国外应用最多的拖挂式房车价格相对便宜，最低的仅10万元左右，而对于一些高端用户也可以选择进口底盘或者越野底盘的房车价格在100-200万左右。咨询更多相关信息可联系浙江戴德隆翠汽车有限公司， 隆翠汽车以“世界房车生产基地，中国房车制造之都”为己任，不断钻研，创新突破，力争建成全球规模最大、品质最优的互联网化房车综合性企业，把隆翠房车品牌做强做大的同时为“家人”造好每一辆车，为客户带来最好的线上线下品质体验。谢谢！
2. abc级房车如何区分
房车abc型区分如下：1、a型房车：a型房车是比较大的房车并且也是最豪华的房车这种房车大多数是使用一些中型卡车或客车的底盘。A型房车是房车家族里面最高级的一种身形最大功能最齐全有自身驱动能力的房车不是拖挂式的房车。2、b型房车：b型房车是体型最小的房车这种房车只在普通的厢式货车的基拿伍圆消塌础橘衡上改装而来并且要将车顶加高。3、c型房车：c型房车一般是厢式货车的底盘和车壳结合并且一般在驾驶室的顶部放一张床。
3. 房车类型有哪些
【太平洋汽车网】房车分为拖挂式房车和自行式房车两种类型，但是再细分就有9种不同车型选择：自行式A型、自行式B型、自行式C型；拖挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型、拖挂式D型；还有移动别墅A型、移动别墅B型以及赛车式、营地式。
展开全文选择房车就是选择一种生活，房车旅游已成为一种非常普遍的休闲方式。如今，有越来越多的人喜欢选择房车旅行这种出行方式，对于普通大众来说，你知道房车有几种类型么？
房车又称旅居车，2018年1月1日实施的GB7258即国家标准《机动车运行安全技术条件》中增加了旅居车、旅居挂车的术语和定义。旅居车motorcaravan：装备有睡具（可由桌椅转换而来）及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的汽车。旅居挂车caravan：装备有睡具（可由桌椅转换而来〉及其他必要的生活设施、用于旅行宿营的挂车，包括中置轴旅居挂车和旅居半挂车。
中国客车网为读者朋友整理了房车的分类，房车可划分为三种类型：自行式房车（又可分为自行式A型房车、自行式B型房车、自行式C型房车）。拖挂式房车（又可分为拖挂式A型房车、拖挂式B型房车、拖挂式C型房车、拖挂式D型房车）和移动别墅。接下来将重点介绍自行式房车A、B、C型。
自行式房车是指本身具有机动性，可依靠自身牵引力前进行驶的房车。根据外观特征和功能性，自行式房车又可分为A型、B型、C型三个类别。
自行式A型房车车长：约8-15米不等床位：8人左右代表车型：金龙豪华大巴房车自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一般以重型底盘框架为基础，由大型客车改装而成，配备了房车旅行所需要的几乎所有元素，一定程度上被认为是所有房车种类中最豪华舒适的一种。
这类房车外表与豪华的大型客车看似毫无区别，但车内环境却与普通客车有着天壤之别，并且舒适豪华很多，具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在旅途中随时随地享受家的温馨舒适。
A型房车的优势：拥有A型房车如同拥有真正的移动之家，适用于长途旅行；宽大的空间和完善的装备足以满足一家人舒适的吃住、娱乐需求；可带着豪华的家直接上路，可以提供多种多样的生活方式。
A型房车的劣势：A型房车车型大，配置高，价格昂贵，普通家庭难以承受；对驾驶员的驾驶证等级和驾驶技术要求高，对于路况也有较高要求；同其他两类房车相比，保养成本和使用成本较高。选择A型房车要慎重，不适合房车初级玩家。
自行式B型房车车长：约4-6米不等床位：4人左右代表车型：江铃福特全顺房车自行式B型房车是具有自身驱动能力的实用型房车，外观较A、C车型小，选用轻客或MPV车型，多选用江铃福特全顺、依维柯、上汽大通、奔驰等底盘。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
4. 请问房车是如何分类的，其价格分别多少
房车定义：参照GB/T 3730.1-2001旅居车、半挂车和挂车的定义，房车历史本是由大篷车得来的。房车有三大类九种车型。。
自行式A型、B型、C型、拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅A型和B型。
自行式A型房车是房车中最豪华最舒适的，大都用于长途远行，通俗的讲可称大客车。长8~15米，例如：金龙
自行式B型房车能满足生活娱乐等基本需求，小巧灵活，内饰家具多是板式家具，很结实，适于短途旅行，还有商务谈判商务接待等用途，通俗讲就是面包车。。。一般长4~6米。。
自行式C型房车介于A、B之间，设施齐全，有滑移舱可扩展内饰空间，以中天为代表，一般越野房车都是这种类型，赵本山的座驾就是自行式C型房车。。这种房车一般5~9米。。
拖挂式A型房车即旅居挂车，美国讲的传统式房车就是这种类型，大都是中置式轴挂车，前面用乘用车拖着。。
拖挂式B型房车在美国称为五轮拖挂，在国内称为旅居半挂车，由牵引车在前面拖挂，比如皮卡，这种房车有个特点，在牵引牛上方会形成一个台阶，用于摆放床铺等，形成卧室空间。。
拖挂式C型房车两端可以拓展，形成可折叠帐篷房车，在移动的时候收缩，变小，在营地停放时展开，空间可以变得很大，属于季节性房车，一般一停就是很长一段时间。。
拖挂式D型房车俗称驼背式房车。
5. 旅行房车的市场背景
旅行房车在美国、欧洲已经是人们休闲旅游甚至生活中的一部分，仅仅美国的房车产业每年就有100多亿美金，而它拉动的相关产业链上的下游消费会更加巨大。美国近期的一项调查显示：旅行房车与其他旅行方式相比，对于一个4口之家，驾房车旅行比驾轿车住酒店旅行要节省50%的费用，比乘飞机住酒店节省75%的费用。美国的昨天就是中国的今天。可以预测，旅行房车将成为国内一个巨大的产业。
谈起房车的历史，要从早在汽车发明前开始。房车最早来源于CARAVAN一词，原意是指中古时那些横越欧亚沙漠做长途跋涉的商队。后来，人们对到处流浪的吉卜赛人的大篷车也这么称呼，这就是旅居房车的雏形。
发动机的出现，汽车的发明，让房车开始了它真正的旅程。一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等搬到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易房架在T型底盘上，并富有创意地对内部进行装饰，旅行房车便由此演变而来。
到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床，便利的厨房、供电供水系统。二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展，50年代早期房车逐渐变成现在的家居式旅行车。
到1950年，有了从小型的DIY式到30英尺长豪华型等多种型号的房车，成套的拖挂式房车产品日渐成熟。在1950--1960年间，出现了许多现代的房车制造商。
随着航空动力学在房车技术上的运用，房车内部的舒适性大大增加了，房车进化过程加快了。现在，一些新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动机，车上配备了豪华的家居用品。
随着房车的兴起，房车宿营俱乐部于1920—1930年间开始出现，一些使用房车的勇敢者，在做长途旅行时，在路边事先铺筑好一块地，在那可以用汽油炉加热食物罐头，洗冷水澡。随着房车的普及，宿营地也添加了更多的设施。房车从改装车的模式逐渐发展成了自己独特的家族体系。
