奔驰g改装商务内饰

1. 奔驰G级后排座椅改装案例

2. 造型更加硬派，巴博斯改装版奔驰G级欣赏一下！

造型更加硬派，巴博斯改装版奔驰G级欣赏一下！

3. 早期非常经典的奔驰G级，被Brabus巴博斯改装后，更具王者风范

梅赛德斯-奔驰的G级系列车从第一代车型到目前为止方方面面都改变了不少，包括外观、内饰还有动力。但是唯一没变的就是其四四方方的造型，而今天你们可以看到的车型是奔驰的御用改装厂基于奔驰G级在2013年改装的一台车，就是下面这台Brabus巴博斯D6S。

辉泽贸易有限公司作为德国Brabus在国内的正规授权经销商之一，对以上提到的Brabus巴博斯D6S的同规格改装件，还有奔驰全系的巴博斯改装配件均有储备，主旨就是为了给国内的奔驰车主提供更完善便利的环境，欢迎感兴趣的朋友了解、咨询。

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4. 奔驰G级后排坐着能舒服看完改装不得不信

奔驰G级 （ 查成交价 | 车型详解 ），我们也叫大G，是一款硬派越野suv，妇孺皆知。作为大佬们的专属座驾，它能让你坐孝圆得高，看得远。很多人卖它就是为了享受坐在驾驶座上的感觉。然而，问题来了。聪明的司巧裤塌机背后，是极度痛苦的后排乘客。g大后排的座位和前排空的距离太小，椅背也很垂直，坐在上面如坐针毡也不为过。

近日，某海外厂商推出了梅赛德斯-amg g63 奔驰 专属后改装方案，与“移植”奔驰 迈巴赫 s680的那套后排座椅十分相似。我们一个一个来看。首先，将座椅布局调整为4座型。中央扶手纯橘箱与前排相连，上面提供了杯架。后排座椅还支持多向调节，调节按钮布置在座椅内部，更加方便快捷。大概率把靠背列在座椅中间，增加了车载冰箱的功能。打开后会呈现出一个仪式感很强的红酒架。

仅为了说明，它不代表本文的模型。

此外，座椅两侧的翼片较厚，可以进一步增强包裹性。不过大G采用全桥后悬挂。即使装了这个座椅，舒适度也比不上行政和三厢S级，但相比普通版会有很大提升。目前这个改装方案还没有大范围推广，相信后期肯定会下放到g500车型上。有大G的大佬们，你们激动吗？ @2019

5. 绝大部分男人的梦想，大吉大利，奔驰G级改车，用车分享

Mercedes-Benz，汽车的发明者，而奔驰G则是绝大部分男人的梦想，有人说拥有一台大G才算步入了财富自由的门槛。看着大哥这几年一步步发展起来，从最开始的凯美瑞→奔驰E300→帕拉梅拉→宝马7系→G550，多少辛酸多少苦累，只有自己懂。今天就来分享一下自家大哥新提的G550。因为从小就喜欢车，大哥买车的时候有和我商量所有细节，并且除了房子以外这个是大哥购买的最大件的商品了，所以大哥多提了两个字，慎重！慎重！慎重！，购车改车全程参与（因为大哥忙着新公司启动的事，所以这种好事小弟就代劳了[嘻嘻]），从购车到改车到提车，碰到不少稀奇古怪的事[偷笑]也遇到不少靠谱的人，发出来给想买大G的朋友们一些参考，也让大家少走一些弯路。

最后依照惯例，钥匙验证。（新款的钥匙确实比老奔驰的三角钥匙好看多了）[偷笑]

6. 奔驰g63什么颜色内饰好看，去哪里改比较好

比较经典的是米色，现在比较流行红黑内饰，广州广昌名车名匠改内饰技术一流，你可以去看看。

7. 奔驰G级改装版车型！库里南同款对开门设计 后排换装独立座椅

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8. 外国改装奔驰AMG G63效果图曝光 6座布局/配电动展开侧面迎宾踏板

【佰咖汽车·进口新车资讯】说到奔驰G级“方盒子”想必是很多人的心头好，男人们应该没有不爱奔驰大G的吧。G级是一个标志，每一次的改变都会引起很多人关注。近期，Hofele对奔驰AMG G63进行了三排六座的改装项目。
针对外观和内饰也进行了一定的改装，动力上还保留了4.0升V8双涡轮增压发动机，可输出577马力（430千瓦）和627磅英尺（850牛顿米）的功率。我们来一起看看这台改装后的猛兽吧！
在外部，Hofele为G级安装了一个全新的前保险杠，该保险杠的进气口和碳纤维装饰条周围有深色暗色镀铬。车尾背部配备一个碳纤维备用轮胎盖。这款SUV的轮采用了双辐设计的24英寸轮圈。
新车还改装了可电动展开的侧面迎宾踏板，保留了G63侧面出口的排气口，并且管道随着台阶移动，还提供了加宽后门的功能，能使乘客轻松的进入到车内。
新车内部，新车用六个座椅代替了G63曾经的2排标准布局，如果车主想放下更多的东西，第三排的椅子是可以移动的。整个车型内部覆盖了将货色红色皮革，座椅上有复杂的针织图案，整个车型内部也使用了碳纤维装饰。
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9. 这辆大G不一般，对开式车门奔驰G改装版亮相

来自德国的改装公司Hofele，一直以超豪华德系车的改装而闻名全球。最近这家公司将改装的目标锁定在奔驰目前最为火热的车型——奔驰G级上。

目前在北美市场，一台奔驰G63AMG的价格为259,235美元（约合167万人民币）起步，你说这款车的售价会是多少呢？

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10. 黑红搭配，奔驰G级全新改装方案！网友：比原版帅太多！

虽然现在市面上已经有那么多关于奔驰G级的改装方案，但说实话想让这台原本就已经威武、霸气、超高回头率的大G更加炫酷也并不简单，可能改不好就变成了“乡村非主流”风格。也正是如此，国际上一些知名改装厂商都喜欢拿改装G级当作一种炫技的方法，每次发布的改装方案都快赶上新车发布了。LUMMADesign（虏曼）LUMMADesign是德国的一家知名改装厂商，创始人HorstLumma于1987年创建了这个品牌，改装风格上LUMMADesign更注重个性化定制，所以也是一家颇受欢迎的定制改装厂商。熟悉LUMMADesign品牌的朋友们可能会发现它们最常涉及的汽车品牌分别为奔驰和宝马，但其实包括路虎、宾利、兰博基尼等欧洲著名厂商的车型也不乏经典的改装方案。近日LUMMADesign发布了它们最新的改装方案，该方案以奔驰G级车型为基础，改装重点放在外观的套件升级上，该方案被命名为：CLRG770R。可以看到LUMMA官方发布的这组实拍图片中，这台CLRG770RG-Class采用了亮黑色的车身涂装，细节方面也进行了黑化处理，同时重点部位加入了红色细节装饰，黑+红的搭配足够经典，也颇为炫酷。车头方面，几乎每一个部位都进行了升级，进气格栅的中央位置换装了LUMMA的标识，中网的造型也有所调整，相比原车上的造型，重新设计的中网看上去更具有野心，而不仅仅是突出竞技性能范。另外进气格栅的一周还加入了红色的装饰线，避免了全车黑化的沉闷感，增加了一些激情。前包围的变化与进气格栅类似，格栅的样式进行了调整，前唇位置设计了一个齿状的造型，包围两侧的LED日间行车灯得以保留，并且造型也没有变化，看起来有些单薄，但却不至于喧宾夺主，简约与霸气得到了很好的平衡。引擎盖也是升级的重点部位，更加高耸的突起设计配合众多通风口设计不仅让车头更加厚重，同时也增加了运动效果，相信对于发动机舱的散热也能起到不小的作用。车顶配备了四个独立的LED辅助照明装备，值得注意的是底座采用了碳纤维材质打造，即便不需要实际的照明效果，当作装饰物效果也非常出色。车身侧面的改装重点在于前后轮拱，首先两个部位的尺寸进一步增加，有了一些小宽体的效果，另外轮拱上还设计了带有格栅通风口，先不说为轮胎带来的散热效果如何，就视觉效果上来说也足够犀利了。另外一处亮点在于全新的轮圈，为了配合G级庞大的车身，LUMMA为其换装了这套尺寸达24英尺的黑红配色轮圈，多条辐的样式也足够饱满，内部还配有红色的刹车卡钳，但从图片中看到刹车盘并没有进行升级。车尾方面，奔驰G级经典的外观式备胎壳体升级为了碳纤维材质，并带有改装厂的Logo，后包围的样式有所改变，但相比前包围稍显低调。以上就是这台CLRG770RG-Class的全部改装项目了，LUMMA并没有公布这套改装方案关于内饰和动力升级的信息，但相信对于这家高度定制化的改装厂而言，只要你有想法和资金，就没有他们办不到的。这套改装方案的价格为12700欧元，折合人民币约为10万元左右。