房车美女司机

❶ 美女想开房车去新疆，你想去哪儿（视频）

今天我邀请到了美女嘉宾张凤英，来品鉴我身边这台帅气的大家伙——房车。车长6米，高2米95，身材魁梧。车身侧面，有个外置水龙头，有冷水也有热水哟。它的旁边还有一套完整的BBQ装备，桌子椅子一摆，就可以享受惬意的下午时光了。这辆车到底怎么样？跟着我的视频来欣赏一下吧。

以上所有疑问请大家看视频吧！开房车去旅行是很多人的梦想，身在远方，却一样有家的温暖。美女嘉宾想开着房车去青海湖、新疆，我想去呼伦贝尔大草原、拉萨、三亚。。。不论去哪儿，都能感受到房车的魅力。如果你有一辆房车，你想开着去哪里嗨呢？来说说吧，留言区见。

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❷ 4年换了5台房车-这些年玩房车，改房车，换房车的经历

大家好，我是秘境房车旅行的刀哥，很高兴第一次在这里跟大家见面，跟大家分享我这些年玩房车的经历，希望能带给喜欢房车喜欢旅行的您一点启发，尽可能的少走弯路。

我出生于70年代，从1990年做学徒开始一共做了近30年的 汽车 电工，在乐山市沙湾区自己开了一家汽修店。十多年前因为喜欢 旅游 ，结识一帮户外的朋友，经常组织和参与各种户外活动，徒步，登山，穿越，野营，自驾游等等。

经常混迹于川西，西藏，云南，青海的山山水水。为了记录旅途点滴，也喜欢摄影，并师从著名摄影讲师网际飞侠，虽学艺不精，却也留下一些能自己欣赏的作品。

因为经常自驾出游，被朋友推荐参与拍摄四川电视台 旅游 宣传片【318日记】并出演片中的中年成功人士“老刀”，有兴趣的朋友可以翻看我前段时间的视频。后来还参与了另一个宣传片【冬游四川】的拍摄，这次只是以工作人员的身份参与，没有出镜，却因这两次经历大大的丰富了我的人生。

因长期玩户外自驾露营，前前后后几年间家里一共买过大大小小4顶帐篷，每年都要出去露营很多次，并这个过程中渐渐的萌生了购置房车的想法，于2015年年底终于实现了这个梦想。我的第一台房车是江铃考斯特房车，中巴车那种的b型。说起我的购车经历也是很喜剧的事情，因为我喜欢越野，加入了目前国内最大的越野组织“越野e族”，四川大队编号187，手上也一直使用四驱的suv，所以我在选择房车的时候首先考虑的是要 有四驱的车型，做了很多功课,最后决定购买的是江铃房车的dmax那款房车，2015年12月初，经过与厂家联系，最终在重庆的经销商处订车，并约定年底交付。在等待期间，我参与了冬游四川的拍摄，摄制组同行有一台江铃考斯特中巴车，经过与司机张师傅的交流，再考虑江铃dmax这款车空间实在太小，再三考虑后与经销商协商，我把订单更换成了同一品牌的江铃考斯特房车，并于年底提车，春节前办完手续上牌，正式开启房车生活。

初玩房车，兴奋期还没有过，在使用过程中就发现自己的房车好像有这样那样的不足。作为汽修技师的我，肯定不甘心，于是做隔音，改座椅，改水箱，加电池，改窗户等等，一系列折腾下来，这车也使用了1年多，跑了泰国，西藏，川西等等诸多地方，行程3万多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始终有着四驱情节，于是有了转手的念头。机缘巧合，我在网上看到一台二手凯伦宾威的四驱皮卡房车，于是到自贡把这车提了回来，一番收拾后，把我的考斯特挂在了网上出售。

买卖二手房车，真的靠缘分。网上发布出售信息不久，来自河南的王玮和我联系了，并很快商量好了交易价格和交接事宜等。应该说我和他都是属于急性子的人，办事不喜欢拖拖拉拉，我也把实际使用情况和遇到的问题告知于他，他也表示接受。办完手续他就开回河南了，并很快开始环游全国。前段时间又联系我他也打算转手了，我还帮他发布了出售信息，目前已经卖出，行驶里程也是9万多了。

我的第2台房车开始使用，有了四驱，可以去更多偏远地区撒欢，我也对这台车升级了锂电池，负值轮毂，热水等等，但是因为时间关系这台车我跑的长途并不多，基本都是在乐山周边，身边的房车圈子也逐渐形成，大家基本都是跑跑周边，聚会，谈论房车，改装升级，营地等等。时间转眼到了2017年下半年，经过再三考虑，我决定放弃原先的 汽车 修理事业，打算边玩房车边做房车销售，并经过一系列的努力，成功签约为览众房车的经销商，于2018年1月起正式销售览众房车的系列车型。

创业不易，诸事缠身。尽管我的房车随时都保持着最佳的状态，无奈能出行的时间却始终少得可怜。于是，我再次打算出售手里的这台房车，经车友介绍，来自绵阳的肖哥买走了它，尽管我和爱人都有些不舍，能找到一个喜欢它的人也是不错的选择。

但是该车售出后不久，我发现我的生活已经离不开房车，心里面空落落的。于是，我寻得了我的第三台房车，来自重庆的一台2016年的览众c7a，银色，原车主也是爱车之人，两年只跑一万多公里，内外成色都非常的新。我拿到这台车后先后于7月和8月去了两趟贵州，一次是参加唐伟敏老师的【乖狗游天下】活动，后一次是组织了一次车友活动，我们一共5台房车去六盘水避暑。期间也是把该做的水电升级都做了，在阳光小院加装了锂电池，太阳能，热水系统等等。那年春节我们几个车友一起去云南玩了一个多月，体验感很不错。

转眼到了2019年4月的一天，我正和几个玩房车的朋友在峨眉山的水晶广场聚会。我的一个客户联系我，他打算把他2018年8月在我手里购置的一台览众c7a转让，也是因为开始做新业务，没时间玩。这台车车况也很好，公里数大概2万左右。和我的 配置也差不多，但是属于国五排放，而我的却是国4排放，于是我决定留下这台车，把我手里的这台国四排放的转手。

强大的朋友圈，在我发布信息不到1小时，来自江西的小黄联系我并很快决定买下它。我发布信息到他付定金，不到一个小时。几天后他来到乐山，验车，提档，过户，一气呵成。

我开始使用我的第4台房车，仅8个月的白色览众c7a, 原车主在阳光房车小院做了全套升级改装，在加上我对这款车很熟悉，这台车使用起来得心应手，先后去了泸沽湖，跑了泸沽湖到木里，大瓦山-轿顶山一线，大部分时间都在外面玩。

时间到了2019年6月底，由于国家排放限制日期即将来临，而我公司一台巨威4600现车一直未售出，担心受限制无法上牌，我决定把这台车挂牌留为自用。览众c7a一直需求比较多，二手的c7更是一车难求，我打算趁国六排放的新款c7上市前，把手里的这台出售。加上7月打算自驾走新疆，4600在空间上优于c7a，所以我打算开这台福特底盘的阿瑞斯4600去新疆。

于是经过上牌，改装一些列的事情后，7月15日，我们的新疆之旅开始启程，而我使用了3个多月的这台览众c7，静静的停在展场上，还没有找到下一任主人。导致我在出门的第2天，一度萌生了回家换成c7跑新疆的念头，最后考虑路程太远放弃了。因为使用习惯的原因和车型的不熟悉，导致我的新疆之行，房车使用体验感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日，这台c7也找到了它的新主人，其实我内心非常不舍，但是没办法，只能狠心在我不在的情况下，把它卖掉了，我的合伙人协助办理了过户手续。而我也正式第5台房车的使用之旅。

以上就是我在这近4年多的时间里，换手第5台房车的过程。总结一下：五台车中，使用体验感最好的，还是两台览众的c7，不管国四国五，各种功能配置使用起来都很顺手，满意度最高。最不满意的是第一台江铃考斯特，也许是刚入手房车，很多东西都还在摸索阶段。前后花费总计60多万了吧，中途几台二手房车没多少亏损，新车折旧就太多了。目前还是使用巨威的4600，当然，我也代理了它家的车，也算是试乘试驾车吧。

由于本人文化水平不高，写的有些拙劣，谢谢您能坚持看到文章的结尾！

❸ 深度揭开房车旅游者们的真实生活与背后的面目

近几年来，随着中国人收入的不断提高，民众对生活与消费方式都发生了悄然的改变。在 旅游 消费方面，自从中国人吃饱饭后，便开始让生活有了增值的要求，从之前的跟团游，到后面的自驾游，再到现在网上到处都是宣传的房车自驾游。现在各大主流网站，自媒体都是发布各自房车自驾的美好文章、图片与视频，上面都是那些帅哥美女都在营造一种房车旅行的美好生活愿景，但事实真是这样吗？

针对房车的真实情况，我会分几个方面去给你们揭开它的真面目，有兴趣的人可以点击关注方便寻找收看。

一、揭开房车者内心的对西方自卑感与盲目崇拜。

无论在网上或者现实中，如果你只要说房车如何如何不好，基本上就得有一种回复的声音就是，如果不好，美国或西方发达国家民众为什么会推崇与使用！？听到这个问题好气又好笑，首先西方国家大量使用不假，但是你要知道真实原因，真正原因是他们不得不用房车，被迫使用。原因是因为，美国及西方国家，他们地广人稀，导致了他们的 旅游 景点设施不完善。他们国土面积大，可开发的景点多，但是人口少就导致 旅游 的民众到达一个景点的基数与比例更少，无法投入资金去深度开发一个景区，毕竟一个完善的景区是需要景点、酒店、餐饮、服务等相关配套。所以无法达到这个功能之后，旅行者又想去，那只能自己能完善这些基本功能的缺失，所以才有了房车的出现。这些房车的出现，不是因为提高 旅游 品质，刚好相反，是迫不得已，毕竟像我们中国，地大人口基数多，只要适合开发为景点的地方，基本上都配备了景点、酒店、餐饮、服务等相关配套，只要你去到哪里，就会有专门的配套服务。住上舒服的酒店，吃上当地特色的 美食 ，参与景区的人文风情，这才是 旅游 消费应有的结果。

而不是像房车那样，真正的房车并不像那些网上说的那么有人文情怀，真正的房车就像是流浪汉，过街老鼠，颠沛流离，人人讨厌。请问，这样的状态下，旅行的意义是什么？每到一个地方，都像做贼一样，偷偷去公共厕所那偷接水偷接电，然后远离城市远离景区，躲在边远角落做饭吃？冬天冷，夏天热，晚上睡觉还要提心吊胆！？

所以，并不是西方国家的方式都是好的，国与国不一样，应用的生活方式也会不一样，不要内心自卑而盲目推崇，特别是那些收了钱的慕洋狗们，不要乱带节奏，谢谢。

❹ 女司机开自动档和手挡哪个更安全

毋庸置疑，当然是自动挡的最安全啦。

其实，只要有可能，我觉得未来的发展都是自动挡了，一般人都不会喜欢开手挡的，当然排除一些喜欢玩刺激的人。

首先自动挡的车，不需要换挡，基本在D档就可以开完全程，省去很多换挡时的注意事项。在遇到紧急情况时，可以轻踏刹车就好。如果是手挡，不仅要注意刹车，还要注意踩离合，如果踩的不好，很容易熄火。特别遇到红绿灯的时候，要慢慢换挡，在换挡时踩离合等等之类的注意事项，一直到车停稳为止。可以开动了，又要踩着离合慢慢启动，当后面的车多一点的时候，女司机会不自觉的紧张，后面的车又会不停的按喇叭，让女司机焦躁。

研究表明，女司机比男司机很容易紧张，在紧张的情况下，特别容易熄火，以至于启动时用更多的时间。

我阿姨是开手动挡的车。记得有一次看她停车，因为前面有一点点台阶，她还是倒车入库的。前轮恰好没有上台阶，火就熄灭。她重新启动，慢慢的想让车停好，但是前轮就是上不去，她着急了，一脚油门踩下去，没有把握住力道，就撞到后面的树了。唉，又要出一笔修理费。

并不是阿姨车技不好，而是在着急的情况下，往往会很冲动，很容易让车损伤。但是相反，如果是自动挡的车，出现这样的问题可能性就会小一点，毕竟少了一个离合，可以省很多事，开车时就可以多一些注意力在刹车上了。

这样说来，自动挡更适合女司机，至少更安全。

❺ 世界最大超豪华房车美女

世界上最大的房车 超豪华双层房车

世界上最大的房车美女到底是怎样的呢，想必大家都会好奇，接下来就由我带大家来了解一下吧

世界上最大的房车：30吨超豪华双层房车

好莱坞著名影星威尔·史密斯(Will Smith)主演《好汉两个半》(Two and a Half Men)的美国影星阿什顿·库彻(Ashton Kutcher)的拍片过程中得到了优厚待遇，制片方为其配备了一辆超豪华双层房车。

这也许是世界上最大的房车了，双层设计，车长53英尺，22个车轮，总重约30吨，使用面积1100平方尺，内部拥有足够充裕的活动空间，比大多数普通公寓的面积还要大。

房车内部的生活和娱乐设施也一应俱全，有卫星电视、厨房、酒吧、休息室、办公室，还有一间宽大的卧室和两个卫生间，装修都非常奢华。该房车还配备了超强的安保系统，提供360度视频监控，进入主卧室还需要指纹识别。

世界上最大超豪华的房车美女 堪称“移动夜总会”

世界最贵房车，售价高达1900万

对于钟爱房车的车友们来说，这条新闻无疑是给众多车友带来了感官与视觉的双重享受。

英国《镜报》8月9日报道，近日，世界上最昂贵的豪华房车EleMMent Palazzo在迪拜开售，售价高达300万美元(约合人民币1847万元)。

环球时报-环球网8月17日报道 与其说阿联酋迪拜是一座国际化大都市，不如说迪拜是个土豪云集的世界。据英国《镜报》8月9日报道，近日，世界上最昂贵的豪华房车EleMMent Palazzo在迪拜开售，售价高达300万美元(约合人民币1847万元)。

据了解，这辆房车拥有夸张的外形和豪华完善的内部设施。房车采用地暖供暖，车内还建有酒吧。宽敞的主卧室摆放着一台40寸电视机，壁炉、套房浴室、独立卫生间和先进的厨房也应有尽有。最令人印象深刻的莫过于“敞篷式休息室”，用户可以随心所欲地在任何地方欣赏美景，只要按一下按钮顶篷便可打开。

虽然作为交通工具，这辆房车的外表略显丑陋，但它的表面覆盖了一层黄金，更加增添了这个房车的价值，表面的一层价值连城的黄金，这也是它的价格如此之高的原因之一。

❻ 突然就出现了很多单人女性自驾游，又住车上又做饭，是炒作还是爱好

你也说了是单身女性，因为单身女性不会有更多的脱身的原因，所以他们很容易驾车做饭，并不是炒作。说到爱好哪个人不喜欢旅游呢？

❼ c1驾照能开的房车有哪些

c1驾照能开的房车有：

上汽大通RV80C型房车

上汽大通RV80基于上汽大通V80长轴高顶车型打造，车头依旧与原车型一致，蜂窝状的中网加入镀铬饰条，看起来非常沉稳大方，尾部增加自行车架和爬梯，侧面和尾部窗口都采用了隐私玻璃，让居住人员更放心。侧面分别有遮阳蓬、外接淋浴口，加水口、充电口和塞特福德马桶系统，长宽高分别为5995×2250×2980mm，轴距为3850mm，这大轴距带来不错的室内空间。

车内核载6人，分为会客区、厨房区、卫生区、休息区，值得一提是暗红和米白配色的真皮缝线座椅带来非常不错舒适感和高级感，加上窗帘搭配整体非常温馨，坐在上面刚好房厢上方有一台24寸电视机可以观看，确实舒服。休息区加入上下床，满足一家三口的睡眠需求，非常贴心。

❽ 成为房车赛车手需要什麽条件怎样才能成为

由一名普通的司机“晋级”为赛车手需要经过复杂的培训过程，有趣的是赛车执照的“升级”和普通驾驶执照的“增驾”颇有几分相似。拥有普通车驾照两年以后，车迷可向在中国汽联注册的俱乐部公司报名参加特技驾驶培训。此后，由中国汽联派出教官在特殊的场地上进行赛车驾驶的培训及考核，合格后发给“E”级赛车驾照。取得“E”级驾照仅是进入“赛车界”的开始。因为“E”级是临时驾照，如果一年之内没有参加两场以上全国拉力锦标赛，这个驾照就自动作废。反之，若参加了两次以上全国拉力锦标赛就能“增驾”为“D”级赛车执照。取得“D”级执照后，就可以报名参加亚太拉力锦标赛，为自己赢得“C”级国际赛车执照。想成为顶级汽车赛事——F1或国际房车赛（WTCC）的赛车手，需要取得国际汽联颁发的“A”级执照，这可就不简单了！当然，取得赛车执照的费用也不低，入门级的“E”照需要花费超过5000元，此后的每一次“升级”还要支付昂贵的费用。