日产骐达白色内饰图片

1. 2021款骐达智行版车身白色车里面是什么颜色

颜色是珠光白
2021款日产骐达新车的车身颜色总共有7种，其中还有两款双色车身，下面是颜色效果图片展示，分别是炫雅红曜石双色、珠光白耀石黑双色，炫雅红、珠光白、旋风橙、钨钢灰、曜石黑五种单色。

2. 日产骐达的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：油耗低。

缺点：没有倒车雷达和ESP，大灯亮度一般。

外观：第一眼就相中的车型，个人感觉耐看，属于我这种85后的审美观，尤其是象牙白，从楼上往下看，百看不厌啊……

内饰：多掏2000块大洋买酷咖版就是提车时被同去的朋友家人怂恿的，不过咖啡色和黑色混搭的内饰确实比较好看，全皮座椅也满足了个人的真皮情节，挺好的，挺满意的

配置：性价比还可以，这点毋庸置疑。我觉得要么就买乞丐版的，便宜省心；不差那点钱就买酷咖版的，用着舒服，只比智能版贵3000，多了真皮座椅，扰流尾翼和排气管尾喉，碳纤维内饰装饰等等，还是挺划算的。

动力：启动的时候有点慢，油门大概要踩到一半才能比较快的冲出去。但是相比我开过的一些德系车，起步也还算不错，德系车由于车身重的原因起步还不如骐达快。

内饰：我所选的车是白色的，所搭配的内饰都为米色系列，比起黑色系列的个人感觉还是比较耐脏的，呵呵。

空间：乘坐空间横向不输suv，只是置物空间不足

动力：1.6升的车百公里11秒内，还可以吧，油门响应很灵敏，2档可以提速到80KM，动力最起码比福克斯1.8和科鲁兹1.8的提速快。

操控：方向盘太大了，如果能稍微小巧一点就好看多了

油耗：油耗真没啥说的，不知道大家是咋跑的，都比我的费油。我每次加油都是加的满满的，然后公里表清零，跑到油灯亮了再加满，看看跑了多少公里，用了多少油，这是我多年养车的习惯，应该是比较标准的吧。哦，我用的是纯汽油，要比现在的乙醇汽油多跑个几十公里吧。现在我每箱油是加41升左右，能跑个六百多公里。很不错，赞一个。

舒适：市区开开舒适性尚可，就是板车悬挂那是真心不舒服啊。特别是走国道和拦路，整个车都在抖，还有异响的。

3. 日产骐达的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：油耗很低 不开空调5.7L

缺点：开空调后动力明显下降，尤其加速能力显著不足。

外观：红色两箱，怎么说呢，06年最佳车型，很多人说不好，但是我个人感觉还真不错，特别是两厢车尤其适合目前及将来的中国市区停车，这也是我选两厢车的原因。开句玩笑：家用车后备箱能有几次放满东西的，真到天天能放满东西（特指别人送的），那经济也允许换高端车子了。另外后排可移动的功能也弥补了骐达的后备箱空间。

内饰：当年同价位里面应该算中上水平，做工算比较严谨的。

空间：同级车里还算不错

动力：1.6升的车百公里11秒内，还可以吧，油门响应很灵敏，2档可以提速到80KM，动力最起码比福克斯1.8和科鲁兹1.8的提速快。

操控：操控一般，没有一般德国车路感强烈，方向指向有点模糊。总之一点日本车家用还可以，方向轻油门轻。

配置：十多万出头的车，虽然有很多选择，但这款车买回去绝对不会后悔。主要这款车保值。个人认为这款车比较适合女士开。

动力：很NB的发动机，绝对够用

操控：窄轮胎、高车身、非独立悬挂的设计影响到了操控性。而且老款前盘后鼓的刹车再跑快了以后真心感觉刹不住。平时用车过程中，ABS的出现概率要比一般车多，说明轮胎真的是有点窄。

油耗：HR16发动机不是浪得虚名的。比任何一款同级别的车都要省油。谁用谁知道。日产车省油是不争的事实。

舒适：舒适性一般吧，很家用。体现在隔音差一点，悬挂差一点，空调也差一点。不过放在那个时候看，这些缺点并不明显。因为同时代的车都是这样的，哈哈！

4. 日产骐达的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车内空间够大，虽然轴距只有2600，但是坐起来却很舒服。

缺点：车子轻上高速不敢太快

外观：现在的眼光看，老了点，不过还能接受。

内饰：当年同价位里面应该算中上水平，做工算比较严谨的。

空间：空间表现是绝对的优势，在同级别车型中后排乘坐空间变现是数一数二的优秀，但正因为后排大，后备箱就显得小了，但也能应付日常的应用。

动力：动力方面：作为一款城市用的家庭用车，在穿梭在拥挤的城市里时候有着一份淡定和悠闲，在城市中足以。但是个人认为对于复杂路况和激烈驾驶该车表现就一般了。

操控：一般的操控没有问题，比较流畅，转向精度高容易掌握，车辆悬挂的支撑性挺好。美中不足的是，在转弯速度较快的时候，乘坐人身体晃动比较明显，对车辆的控制有所影响。

油耗：很不错，感觉就是随便怎么猛开，就是在7左右，呵呵。也许和驾驶习惯也有关系的，刹车少踩，提前预判，油门控制车速是省油关键吧。

空间：空间阿，本人180cm，80kg。无论前后，都很舒服。

配置：都说中配或者高配性价比高，奈何兜里米不多，既然买了，也不考虑这些太多，不过兜里不差这点米的话，还是上中配或者高配的，多出来的东西感觉还是挺值得

动力：源源不断，目前感觉很好！

操控：简单易上手。

油耗：目前6.8个油，新手，油门没准头，感觉以后还能降，不过也在接受范围之内，第一次加油250块，跑了450，表显还能300+，总体满意

舒适：178cm，80kg。无论前后，都很舒服，最主要的是不顶头。儿子坐也舒服。

5. 骐达车门内饰板怎么拆

1、首先按照下图所示撬开东风日产骐达汽车内饰板上的喇叭罩。

6. 19款的骐达TIIDA用车体验及动手加装一键升窗器

不知不觉小白已经陪伴我一年了，当时选择骐达的主要原因是本人喜欢两箱车，加上此车质量稳定、油耗低，口碑好；另外车身小巧停车也比较方便，内部空间大座椅舒服，内饰的用料和做工都能满足日常使用，流线型的车身非常耐看。

门板的这个位置放置主机，用送的双面胶粘贴好，送的那个好象粘不牢固。原先装行车记录仪买的3M胶没有用完，剩下的正好用在这里。

将门板装回车门，记得3个插头要拿出来靠近门把手处。门板扣在车窗上卡好位置后（门板上边左右两边的卡扣跟门上的卡洞重合），就可以按压门板。从上往下按压，直至全部卡扣与门完美结合后装回螺丝，装回盲区预警面板，最后将3个控制插头插入车窗控制总成面板上，并将控制面板放入门边位置卡好，试用车钥匙及门把手锁车，关窗、升窗等功能正常后安装结束。由于安装的时候只有我自已，因此有些安装部位没法拍照，这样下来虽说少了几张图，但我相信大多数人应该都能看懂，如果想自已动手安装升窗器，必须要动手能力强的才行，否则还是花钱去外面的维修店安装吧。

7. 经济又实用 2021款日产骐达来了

日产骐达一直以来凭借经济实惠深受大家喜爱，不久前，日产上市了2021款的骐达，售价9.99-13.59万元，它还能博得你的喜爱吗？

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