速腾越野房车穿越者
一辆房车在和平时期可以让我们充分享受旅途，为生活增添乐趣。当危机时刻来临，房车还能够化身陆地方舟，带上我们露营装备和食粮躲避灾难，为自己和家人提供更多安全感和生存空间。这次我们就以高通过性、多用途的标准，为大家介绍3款四驱越野房车。
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2. 旅美速腾丰田坦途越野房车耗油多少
旅美速腾丰田坦途越野房车百公里耗油17.5升。根据查询相关资料信息，旅美速腾丰田坦途越野房车的百公里油耗为17.5升，属于大排量车，具备5.7L的排量。旅美速腾丰田坦途越野房车采用V型8缸汽油发动机、6速手自一体变速器。
3. 进口福特底盘，动力强悍，旅美速腾F150自由者皮卡房车
上海国际房车展上我们发现了一款外观绝对硬朗霸气的越野房车，来自旅美速腾皮卡越野的福特F150自由者越野皮卡升顶房车。白的越野造型像一匹四肢矫健的骏马，十分“英俊”。所以今天给大家带来这款车的详细测评，话不多说，上车：
水电配置方面：150L清水箱、3000W逆变器和400Ah锂电；其他配置方面：房车内部还配置有驻车暖气、房车专用热水系统、冷暖变频空调等。
打个总结：这款进口底盘的福特F150LTD自由者四驱越野房车，功能设施完善，外观硬朗，颜值极高。拥有比一般房车更加强大的动力，足以应对各种艰难路况，越野皮卡名副其实，满足你越野房车的梦想！
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4. 对比高端竞品旅美速腾自由者，山海炮旅居车的优势也很明显
随着露营行业的不断发展，旅居车也在不断的更新迭代，车辆的动力性能、越野性能、居住性能逐渐成为考验一款产品是否足够吸引人的最直接表现。
日前，山海炮旅居车在上海国际车展首次亮相，以“双排+升顶结构”全新形象，一经发布就收到了众多圈内媒体及露营者的关注。其最强的国产旅居车动力系统、硬核的外观造型、柔情的上装内饰表现都超出了人们的想象。山海炮旅居车的各方面性能对比旅美速腾自由者也都有不俗的表现。
旅美速腾自由者（图片来源网络）
山海炮旅居车的上市为旅居车市场带来了一次变革性的创新，其动力系统可以说是目前国产皮卡旅居车的巅峰之作，为喜欢越野的用户带来了极致的驾驶体验余慧。上装方面也为用户提供了及其温馨舒适的休息空间。长/短途旅行都能体验到极致的露营生活体验。
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5. 穿越者ST | 灵活多变，可后托展的越野房车（上）
如何增大空间一直是困扰着房车人的大难题，在法规限定内如何让房车的内部空间高效利用，甚至要变出一部分空间来，这着实考验了房车厂家的设计能力及产品制造工艺水平。诺马迪森系列越野房车凭借着深厚的设计及制造功底，为越野房车家族呈现了“领航者E”、“领航者F”、“领航者BX”、“征途者F”、“穿越者SX”、穿越者“BF”、等众多升顶拓展车型，在车身长度尺寸受限的情况下向上拓展，为房车变出二层“小庭院”来满足大家使用需求。
近日我们又迎来了诺马迪森豪华越野房车家族的一位新成员——“穿越者ST”。它可是有着新的空间变化本领，接下来咱们就到它的小“家”参观一下吧。
“穿越者ST”底盘依旧选用了公路性能更为稳健的斯堪尼亚系列的P320XT 4×4底盘，继承着斯堪尼亚稳健的行驶操控，直列五缸的DC09系列柴油发动机，4冲程水冷，XPI高压共轨带涡轮增压及中央水冷，9.29L排量，符合国六B环保排放，320P马力，1600N.m峰值扭矩。这澎湃动力也是“穿越者ST”称霸公路的秘籍之一。
为了能够凸显车辆发动机的低扭矩、大马力特点，原厂匹配了艾里逊的GA765型6档位全自动变速箱，怀挡设计，更利于驾驶员在行进间的安全操作。而且艾里逊的这款变速箱也适合越野环境使用，稳定输出、故障率低。原车的300L全铝油箱，足够让你和TA畅快掘老地去驰骋、玩耍。
驾驶室这里咱们诺马迪森越野房车的老朋友们都比较熟悉了，北欧风格的设计，驾驶室也是通过瑞典苟刻的VVFS碰撞测试后才能定型生产的。
整体风格延续了斯堪尼亚的家族式设计语音，整体选择上深下浅的拼色设计，紧跟科技潮流斯堪尼亚的驾驶室也步入了数字化科技座舱，而且还借鉴了很多飞机驾驶舱设计理念，这套深色不反光飞机型仪表盘采用了彩色液晶+机械仪表组，既有机械的精密之美又有丰富彩显的科技感。
主、副驾为豪华型空判袜升气悬挂座椅，真皮材质包裹，柔软细腻。带有座椅加热和减震调节功好握能，为驾乘者提供舒适乘坐体验。
P320XT 4×4底盘全时四驱三把锁，29°接近角，65°离去角，满足咱们日常出行、轻度越野使用完全无需多虑，应对复杂路况也可放心的交给它去摆平，毕竟XT系列的实力是不容小觑的。
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6. 2020款“诺马迪森穿越者M”到港，能越野的房车，780万起售！
这些年随着我们生活水平的不断提升，我们对于汽车的需求量也发生了变化。特别是之前一直非常小众的车型也在最近的几年内逐渐崭露头角。今天要说的这款车，绝对可以说是小众中的小众，在国内遇见的几率绝对是少之又少，这款车号称地表最强房车，不仅在造型上会给人留下深刻的印象，在性能方面也是目前全世界的首款能够重度越野的房车，这款车就是图中的2020款“诺马迪森穿越者M”，目前首批车型已经正式到港！
在动力上，能够驱动这样一台重达8吨的越野房车，动力的表现一定相当强悍，据悉这款车采用的是一款6.87L的柴油发动机，其中它的最大马力为290匹马力，扭矩达到了恐怖的1150牛米，匹配的变速箱为12速越野模式变速箱，全车标配了三把锁，所以高速表现不是它的强项，但是在越野继脱困的能力方面绝对不差，不知道你们对于这款能越野的房车有怎样的看法！
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7. 新年快乐，您有一个“大包裹”待签收
光阴似箭，曾经以为很遥远的2020年已悄悄来到了身边。各自都在准备着给亲朋好友的新年礼物与祝福，在2020年也应该送自己一份享受与自由。诺马迪森为您准备了一份豪礼——豪华越野房车“穿越者”M。
新年之际，洛阳德野也即将推出由全新奔驰乌尼莫克U4023底盘所改装的全新款诺马迪森“撼路者”，请大家尽情期待，在这里诺马迪森也祝大家新的一年里事事顺心，新年快乐！
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8. 穿越者BF | 天性狂野，不被定义（上）
面对如今火热的越野房车市场， C1 蓝牌的 6 米内房车已经成为了入门的基本款，虽然能够带来很多的便利性，但是也是牺牲了后舱空间，不能够真正实现宽敞的居住环境，部分对空间有要求的车友会倾向于车身更长的车型，但是 A1 驾照这个高门槛也拒绝了很多想自驾的车友。难道没有两全其美的车型吗？别急，一切从倾听开始，客户所需亦是我们所需，它来了，今天是角儿“穿越者 BF ”， TA 的出现让握肢搜鱼与熊掌亦可兼得。
关注我们，下期带你们走入“穿越者 BF ”惊喜的后舱。
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9. 山海炮旅居车 VS 旅美速腾自由者 VS 房越房车
随着山海炮旅居车在2023上海展会的发布，定位长/短途兼顾，“双排+升顶结构”设计的全新形象，彻底引爆了国产皮卡旅居车的话题！从山海炮旅居车发布的参数来看，动力系统直逼由美系福特F150底盘打造的的旅居车！
山海炮旅居车（图片来源网络）
旅美速腾自由者（图片来源网络）
房越房车（图片来源网络）
目前，山海炮旅居车还没透露价格，但是可以肯定的是，价格方面肯定比福特底盘的自由者和房越房车要低。山海炮旅居车的不论是动力性能还是越野性能，可以说达到了国产皮卡房车的最强状态，较美系车动力方面虽然有些不足，其他方面完全是有过之而不及！
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10. 速腾房车的穿越者和越野者有什么区别
据他自己说穿越者适用短途，越野者适用脱离营地。